淺析山西同煤集團(tuán)綠色物流發(fā)展的策略

作者簡介：劉凱（1990-）， 男，山西大同人，碩士研究生，物流工程專業(yè)。

引言

隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，物流領(lǐng)域越來越受到大家的廣泛重視，物流被稱為是“第三利潤源”，是除了降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的新的利潤創(chuàng)造點(diǎn)。同時(shí)，日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，也迫使人們對(duì)自己的行為進(jìn)行反思，綠色物流的理念也就應(yīng)運(yùn)而生，被廣泛的用于各行業(yè)的物流改革中。煤炭物流作為影響國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物流部門之一，也是環(huán)境污染的重要源頭之一，對(duì)其的綠色化改造更加的意義重大，刻不容緩。

所研究問題有利于降低煤炭企業(yè)的物流成本，提高煤炭供應(yīng)鏈的運(yùn)營能力，有利于提高煤炭企業(yè)的核心競爭力和煤炭物流的服務(wù)能力，也有利于煤炭企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和增強(qiáng)煤炭的供應(yīng)保障能力。

一、大同煤炭物流的環(huán)境影響分析

1.大同煤炭物流對(duì)自然環(huán)境的影響

從自然環(huán)境方面講，煤炭物流造成的影響主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是煤炭本身的影響，如拋灑污染、揚(yáng)塵污染等，煤炭在儲(chǔ)存運(yùn)輸一般都不封閉，這就導(dǎo)致了煤炭拋灑現(xiàn)象嚴(yán)重，沿路煤塵飛揚(yáng)。二是運(yùn)輸工具造成的污染，如大氣污染，噪聲污染。這類污染突出表現(xiàn)在公路汽車運(yùn)輸中，汽車排放的大量二氧化碳、一氧化碳、氧化氮等各種污染氣體，加之公路運(yùn)輸中擁堵嚴(yán)重，污染物的排放量更加巨大。

2.大同煤炭物流對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響

從社會(huì)環(huán)境方面講，煤炭物流造成的影響和主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的制約，大同的交通運(yùn)力基本以煤炭為主，而短時(shí)間內(nèi)，運(yùn)力提升又相對(duì)有限，這樣一方面煤炭運(yùn)輸能力不足，另一方面煤炭對(duì)其他貨物的運(yùn)力進(jìn)行擠壓，制約了其他貨物的運(yùn)輸。二是增加社會(huì)支出，造成社會(huì)資源浪費(fèi)。不合理的運(yùn)輸以及超載嚴(yán)重，使得公路設(shè)施維護(hù)費(fèi)用不斷上升，企業(yè)的直接成本間接成本增大。大量煤炭運(yùn)輸都是單向運(yùn)輸，即回程時(shí)大多都是空載返程，這樣是對(duì)運(yùn)輸資源的極大浪費(fèi)。

二、大同煤炭物流綠色化存在的問題

物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要大量的軟件和硬件要素支撐。我國物流行業(yè)起步較晚，尤其是綠色物流起步更晚，因此，構(gòu)成物流系統(tǒng)的各個(gè)要素之間不平衡、不協(xié)調(diào)的問題還比較突出，這是造成煤炭物流特別是綠色物流發(fā)展緩慢的重要根源。大同煤炭物流綠色化道路遇到的問題主要有以下幾方面：

（一）技術(shù)設(shè)施落后

技術(shù)和設(shè)施是物流的勞務(wù)工具，是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)物流功能的手段和技術(shù)保證。就拿大同煤炭物流運(yùn)輸通道的建設(shè)來講，其建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，嚴(yán)重滯后。對(duì)于大同煤炭的外運(yùn)，主要是通過鐵路，但主要的出運(yùn)鐵路大秦線，道路能力早已飽和，長期處于緊張狀態(tài)，能力利用率高達(dá)120%。鐵路運(yùn)力的緊張，將大量的煤炭運(yùn)量擠入公路運(yùn)輸。

（二）物流人才匱乏

人，是每個(gè)行業(yè)的重要參與主體，是物流系統(tǒng)的核心要素。我國物流行業(yè)起步較晚，專業(yè)人才數(shù)量不夠充沛，而煤炭行業(yè)工作環(huán)境較之其他行業(yè)更為艱苦，所以從事煤炭物流方面的專業(yè)物流人才比較匱乏。而且，政府和相關(guān)企業(yè)對(duì)物流人才缺乏培養(yǎng)意識(shí)，沒有為專業(yè)煤炭物流人才的成長提供很好的外部環(huán)境，使得專業(yè)人才的供給與后續(xù)補(bǔ)給出現(xiàn)斷層。

（三）資金投入不足

資金是物流系統(tǒng)中不可缺少的要素，是支持物流系統(tǒng)發(fā)展的基石，物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流設(shè)備的購置、物流系統(tǒng)的運(yùn)作等物流過程都需要資金的投入。但是，目前大同地區(qū)對(duì)物流的資金投入不足，各種物流基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備落后，尤其是在路網(wǎng)建設(shè)上，不能使之與經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相協(xié)調(diào)，這些都極大的限制了煤炭物流的發(fā)展，發(fā)展煤炭綠色物流更是艱難。

（四）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一

產(chǎn)品是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，是物流的勞務(wù)對(duì)象。大同的煤炭資源雖然優(yōu)良，但是現(xiàn)在市場上的需求多為洗選過的精煤，對(duì)煤種選配要求也逐步提高，而大同外運(yùn)的煤炭中主要是未經(jīng)洗選的原煤，這使得大同煤炭產(chǎn)品質(zhì)量下降，影響煤炭的銷售與消費(fèi)，對(duì)于煤炭資源和物流資源的浪費(fèi)也很嚴(yán)重。而且，在原煤的運(yùn)輸和消費(fèi)過程中，對(duì)環(huán)境的污染也很嚴(yán)重。

三、大同煤炭綠色物流的發(fā)展建議

（一）政府方面

1.吸收先進(jìn)理念

在煤炭綠色物流的實(shí)施過程中，大同政府必須轉(zhuǎn)變落后觀念，積極了解煤炭綠色物流的相關(guān)情況，向煤炭行業(yè)宣傳綠色物流的先進(jìn)理念，鼓勵(lì)支持煤炭物流企業(yè)的發(fā)展。政府的觀念引導(dǎo)，可以讓整個(gè)煤炭行業(yè)走向綠色物流的正確方向。

2.充分發(fā)揮其職能作用

在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下，政府的主要職能是監(jiān)督、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)和管理。大同煤炭綠色物流的實(shí)施過程中，需要政府充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)煤炭物流的投資與建設(shè)，為煤炭綠色物流的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持與幫助。

（二）生產(chǎn)企業(yè)方面

生產(chǎn)企業(yè)是煤炭物流的重要參與者，是發(fā)展煤炭綠色物流的重要行業(yè)主體和主要執(zhí)行者。塔山經(jīng)濟(jì)循環(huán)園區(qū)成功的綠色案例，是大同地區(qū)其他煤礦的學(xué)習(xí)典范，各個(gè)生產(chǎn)單位應(yīng)該借鑒塔山的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合自身特點(diǎn)，開創(chuàng)一條自己的綠色物流之路。對(duì)于大同煤炭綠色物流的發(fā)展，有以下幾方面建議：

1.提高產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

目前大同地區(qū)煤炭行業(yè)的產(chǎn)品品種單一，主要出產(chǎn)動(dòng)力煤，有時(shí)直接原煤出售，原煤是指從剛開采出來的煤中選出規(guī)定粒度的矸石（包括黃鐵礦等雜物）以后的煤，雜質(zhì)較多燃燒質(zhì)量不高。這樣使得優(yōu)質(zhì)的大同煤炭，并不能賣出更好的價(jià)錢，而且嚴(yán)重的浪費(fèi)運(yùn)力，所售產(chǎn)品未經(jīng)合理配置與加工，其運(yùn)輸儲(chǔ)存與消費(fèi)的過程中也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。所以，要想使煤炭物流綠色化，首先要對(duì)煤炭物流對(duì)象——煤炭產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，采用先進(jìn)的清潔煤技術(shù)。這是在直接燒煤的情況下，需要采用相應(yīng)的技術(shù)措施，例如燃燒前的凈化加工技術(shù)，主要是洗選、型煤加工和水煤漿技術(shù)。

2.建設(shè)環(huán)境友好型運(yùn)輸體系

煤炭運(yùn)輸是煤炭物流的重要組成部分，在煤炭物流中，對(duì)環(huán)境的影響也最明顯。建設(shè)環(huán)境友好型運(yùn)輸體系，可以最大化的降低煤炭運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的危害。煤炭運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在兩方面：

一是運(yùn)輸工具對(duì)環(huán)境的影響。大同煤炭主要的運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，其中公路運(yùn)輸?shù)闹饕d體汽車，會(huì)排放大量污染大氣環(huán)境的汽車尾氣，加之煤運(yùn)道路擁堵嚴(yán)重，更加劇了污染的程度。煤炭生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡量選擇鐵路運(yùn)輸，在使用公路運(yùn)輸時(shí)，也要推廣使用清潔燃料汽車。同時(shí)，要合理安排運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸路線，對(duì)流量實(shí)行合理控制，盡量節(jié)省運(yùn)力，積極探索多元化的外運(yùn)方式。

二是煤炭產(chǎn)品運(yùn)輸途中對(duì)環(huán)境的影響。煤炭運(yùn)輸中對(duì)環(huán)境主要的污染是煤粉的揚(yáng)塵拋灑，要解決這一問題，就要找到最優(yōu)的防塵技術(shù)。噴淋抑塵劑的方法是目前最好的防止煤炭運(yùn)輸拋灑的解決辦法。抑塵劑的使用正在逐步推廣中，同煤集團(tuán)也開始在部分煤礦建設(shè)抑塵劑噴灑裝置。據(jù)大秦線監(jiān)測統(tǒng)計(jì)，使用抑塵劑噴灑技術(shù)后，鐵路沿線揚(yáng)塵削減率在95.1%——99.6%之間，隧道內(nèi)揚(yáng)塵削減率在93.8%——97.1%之間，抑塵效果很好。

總結(jié)

煤炭企業(yè)應(yīng)該緊扣時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏，在煤炭生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中引入物流思想、踐行物流實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)煤炭黑色物流向綠色物流的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)煤炭工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定、健康、快速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。但是本文只是在理論上對(duì)大同同煤集團(tuán)做了簡要分析，沒有將其付諸實(shí)踐。不能夠更具說服力的對(duì)山西煤炭企業(yè)整體煤炭運(yùn)輸具有明確的規(guī)劃。但是通過本論文對(duì)煤礦集團(tuán)物流的現(xiàn)狀分析，望對(duì)山西煤炭企業(yè)在煤炭運(yùn)輸時(shí)，有一定的推廣價(jià)值，將有力地促進(jìn)煤炭企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（作者單位：山西財(cái)經(jīng)大學(xué)）