如何把控山地自行車

紫麒麟

山地自行車在代步的同時，也是許多戶外運動者喜愛的運動項目。每逢節(jié)假日，約上三五好友，騎著心愛的山地自行車穿山越嶺，真實而愉快地與大自然親近，那感受別提有多愜意了。不過，想要在山地自行車騎行中獲得更多樂趣，玩家還需要掌握一些技巧。

★ 選購

結實的車架，優(yōu)良的零件組成，精良的組裝技術是評價一輛山地自行車的主要標準，將這三個因素綜合加以評定后，才能挑選到一輛好的山地自行車。

車架相當于人的骨架，有了車架才能裝上各種山地自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成。輕、牢、彈性好等特性是車架質量好壞的評價標準。除了結構與材質外，車架的噴漆也很重要。好的車架噴漆均勻，而且會噴3層～4層漆，這樣可使山地自行車容易保養(yǎng)，不易生銹。

對于山地自行車零件的要求是既輕又牢固，而且性能要好。因為具備了這些條件，山地自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到以上所有條件，就需要好的材料。所以，山地自行車零件往往是左右山地自行車價格的重要因素。

好的零件如果組裝不好，便無法發(fā)揮其優(yōu)良性能。在購買山地自行車時，你不妨看一下各部件間的組裝工藝是否到位，比如聽一下有無異響，輪子的轉動是否與車架存在不正常的偏差等。

★ 坐姿

上體前傾，軀干向上躬起，頭部稍向前伸。雙手有力地握住車把，兩臂自然彎曲，支撐住上體，臀部穩(wěn)定地坐在車座上。兩腿做100度～170度左右的蹬踏循環(huán)，通過腳部把力量傳到腳踏板，動作要順滑有力。

掌握正確的姿勢必須正確處理好人車關系，要根據(jù)腿長、臂長、肩寬、軀干長度來選擇和調整車架、車座、車把。車架的高低由腿長決定，長度由臂長加軀干長度決定。

車座的高度可按以下方法決定：穩(wěn)定地坐在車座上，當腳蹬在最低點時用腳后跟踩住，此時腿應剛好伸直，既不彎曲也不蹦直。車座前后和俯仰角的調整由整個身體結構決定，以舒適為準。當曲柄與地面平行時，膝關節(jié)與腳踏應在一條鉛垂線上；在蹬踏最低點時，腿部應稍有彎曲。車把不應太窄，窄于肩會擠壓胸部，應與肩大體一致。

當你確定了車子結構并正確調整后，經(jīng)過一段時間的適應，就不要輕易變動了。

★ 蹬踏技術

蹬踏時，蹬踏腳的用力方向應盡量與腳踏板運動圓周的切線方向一致，在進入蹬踏的時候應逐漸加力，在曲柄與地面平行時力量加到最大，再向下時力量逐漸減小。通過最低點后腳腕和腿部開始放松，并且順滑放松地到達最高點，再進入用力階段。整個循環(huán)中兩腿不要左右晃動，保持在同一垂直面上。長途旅行時應嘗試用腳的不同部位蹬踏，并掌握好節(jié)奏，以使肌肉得到一定程度的放松。不要用你承受不了的高齒輪比騎行，也不要頻繁地變換變速齒輪。

★ 上路

集體出行時，如果你想節(jié)省體力，請尾隨在別人后面，這樣你前面的人所形成的渦流會牽引你前行，使你能節(jié)省20%～30%的體力。

在遇到較小的上坡時，上坡前進行加速，利用沖力快速地爬上去，可以在最后階段使用站立式騎行。較長的上坡或山路需要你平均分配體力，保持勻速，不要急于向上沖，這樣會使你過早地進入疲勞期。齒輪比要提前改變，可交替使用站立式騎行。如果你覺得很累，不妨下車走上一段路，使肌肉放松一下。

下很長和很陡的坡時，先把車座放低些，這樣會比較安全。剎車不要過猛，前后同時進行剎車，單獨使用前剎會把人向前拋出，單獨使用后剎會使車子打轉，把人甩向兩邊。

長途旅行最好給車子裝一個后架來放置行李，長時間的騎行，即使背上一個很小的包也會讓你苦不堪言。

編輯 鐘健 12497681@163.com年