道橋防水問(wèn)題研究及對(duì)策探析

向 鵬

秦皇島路橋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，河北秦皇島 066001

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道橋建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了新的時(shí)期，道橋數(shù)量和規(guī)模在增加和擴(kuò)大，但道橋質(zhì)量問(wèn)題也頻繁出現(xiàn)，其在投入使用后的一段時(shí)間內(nèi)，一些道橋就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，例如路面破損，使得道橋的使用壽命大大縮短，嚴(yán)重影響了人們的生活，甚至?xí)斐山煌ò踩鹿?，威脅到人們自身的安全。道橋出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，多數(shù)是由于防水系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，而帶來(lái)了安全隱患，由于交通事業(yè)以及環(huán)境因素的影響，會(huì)給道橋造成路面毀損，這是因?yàn)榈罉蛟谕度胧褂煤?，長(zhǎng)期磨損下，不可避免會(huì)出現(xiàn)路面裂縫，這時(shí)過(guò)往車(chē)輛和雨水的共同破壞，就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?？梢?jiàn)，道橋防水問(wèn)題的重要性，道橋防水的根本就是對(duì)路基面防水的質(zhì)量把關(guān)，要解決這一問(wèn)題，必須要從防水選材、施工工藝入手，全面考慮各種因素對(duì)道橋防水的影響，從而找出解決方法。

1 道橋防水技術(shù)問(wèn)題

我國(guó)的道橋防水技術(shù)處于研發(fā)和應(yīng)用階段，一些防水技術(shù)還不夠成熟，也會(huì)出現(xiàn)諸多的問(wèn)題，其主要表現(xiàn)在：

一是道橋防水材料的耐熱度會(huì)影響到防水效果。道橋防水材料是經(jīng)過(guò)研究改良后的材料，我國(guó)的道橋施工過(guò)程所采用的防水材料多數(shù)瀝青防水材料，這種防水材料經(jīng)過(guò)了改性，增強(qiáng)了防水性能，但其中存在的問(wèn)題在于瀝青材料的耐熱度不夠，道橋施工所需的問(wèn)題要高于這種材料的溫度，瀝青材料鋪上路面，就會(huì)將防水層熔化掉，減少了防水層的實(shí)際厚度；另外，這種改性的瀝青防水材料，其含有的高分子含量能夠?qū)⒛蜔岫忍嵘蛊淠軌蜻m應(yīng)施工所需的較高溫度，可以確保防水層不受攤鋪混凝土溫度的損害。但將其應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題中，瀝青防水材料與混凝土攤鋪時(shí)之間的粘結(jié)力受到溫度影響而大大降低，反而又降低了防水性能。

二是道橋防水層會(huì)有一定的厚度，其也會(huì)影響到防水層的效果。我國(guó)的道橋防水設(shè)計(jì)一直缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使得防水層的厚度沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，以致防水層厚度隨意性較大。而且不同的防水材料對(duì)厚度的規(guī)定也是各有不同，加之，每種材料適用性的劃分也不夠明確，很難根據(jù)材料來(lái)確定其適合什么特點(diǎn)的道橋，所以，防水層的厚度在施工過(guò)程很難掌握。

三是道橋防水材料標(biāo)準(zhǔn)存在缺陷。道橋防水標(biāo)準(zhǔn)是為了規(guī)范統(tǒng)一設(shè)計(jì)，確保正確的施工方法，以滿足道橋工程要求。但在實(shí)際施工過(guò)程，由于存在三種道橋防水材料標(biāo)準(zhǔn)，且三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防水層的厚度規(guī)定各不相同，影響了施工人員對(duì)材料選擇的判斷，而且在制定規(guī)范的過(guò)程中，對(duì)生產(chǎn)材料的廠家要求較低，其生產(chǎn)的材料生性能指標(biāo)較低，只為符合本企業(yè)的需要，難以滿足實(shí)際工程的質(zhì)量要求。

2 道橋防水層的分類(lèi)

我國(guó)的道橋施工所選取的防水材料包括聚氨酯防水涂料、一布四涂防水層、M1500 水溶性防水層、卷材防水層和高摻量SBS 改性瀝青防水層。這幾類(lèi)防水層在使用上各有其優(yōu)勢(shì)，其使用的效果也會(huì)不同，聚氨酯防水涂料有著很好的粘合力，可以與混凝土更好的結(jié)合，但經(jīng)過(guò)碾壓后的瀝青混凝土，由于防水層會(huì)被混凝土中的石料刮破，影響到防水效果；一布四涂防水層的要求較高，主要是針對(duì)施工環(huán)境，使用這種防水層要保證橋面混凝土的平整，控制好施工工藝，確保涂層干燥；M1500 防水層的優(yōu)勢(shì)在于其更利于施工，這種防水層對(duì)橋面平整度的要求不高，但如果橋面出現(xiàn)裂縫，由于這種防水層的延性較低，所以會(huì)影響到防水效果；卷材防水層的抗拉強(qiáng)度和抗刺破強(qiáng)度較好，與混凝土能夠更好的粘結(jié)；高摻量SBS 改性瀝青防水層是一種性?xún)r(jià)比較高的防水層，其集合了其他防水層的優(yōu)勢(shì)，施工便利快捷，與水泥或?yàn)r青混凝土都能粘結(jié)性能，這種防水層的造價(jià)也不高，更適合于道橋施工。

在使用各類(lèi)防水層的過(guò)程要注意施工控制要點(diǎn)，對(duì)于橋面的混凝土浮漿一定要及時(shí)清除，避免防水層帶有浮沉雜物，嚴(yán)格控制施工工藝，并按照施工要求控制好進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。

3 道橋防水技術(shù)

一是拋丸處理工藝。這種工藝是利用機(jī)械來(lái)完成處理工作，在施工過(guò)程，要處理某一橋面，可以使用機(jī)械將鋼丸拋射處理表面上，這個(gè)過(guò)程要控制好鋼丸的速度和角度。這種工藝的所產(chǎn)生的效果在于，混凝土表面存在浮漿和起砂層，利用鋼丸可以去除；鋼丸能夠?qū)⒒炷帘砻娲蜷_(kāi)裂縫，有利于防水層滲入混凝土內(nèi)，增強(qiáng)防水效果；鋼丸能夠控制表面的粗糙和均勻程度，可以將表面處理的很干凈；該工藝在施工過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生灰塵，對(duì)周?chē)h(huán)境不會(huì)帶來(lái)較大的影響。

二是銑刨處理工藝。這種工藝根據(jù)設(shè)備的不同，而產(chǎn)生不同的處理效果。銑刨處理設(shè)備包括三種，其中大型銑刨處理，就是利用大型的銑刨設(shè)備，這種設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在于其處理速度快，工作效率很高，但由于機(jī)械過(guò)大，且很難控制；小型銑刨處理就是利用小型儀器進(jìn)行處理，在處理前一定要清除浮漿，以保證小型銑刨處理工藝；三自由度銑刨處理就是要利用三自由度銑刨機(jī)，這種處理工藝能夠利用混凝土表面的毛細(xì)孔，使封閉劑或防水層滲入混凝土。

4 結(jié)論

綜上所述，道橋防水問(wèn)題必須考慮到基面防水，要根據(jù)材料和工藝來(lái)采取防水措施。由于道橋建設(shè)的擴(kuò)展以及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在實(shí)際工程建設(shè)中，應(yīng)該根據(jù)道橋工程所處環(huán)境、材料配置、工藝選型等，來(lái)解決防水的辦法。道橋基面防水是道橋防水的根本，道橋防水是工程質(zhì)量的重要保證，這是由于道橋建設(shè)與我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著直接聯(lián)系，所以道橋工程一定要按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格，保證工程質(zhì)量，提高道橋的使用性能和使用壽命。

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