五幅填海工程，澳門拖不起

涉及港珠澳大橋落腳本澳的新城A區(qū)填海工程，原定明年年底完工，但建設發(fā)展辦公室主任陳漢傑承認，工程出現(xiàn)嚴重延誤，主因是承建商態(tài)度差，大跳“草裙舞”。

中央零九年批復澳門五幅合共三百五十公頃新城填海計劃，澳門從此多了十分之一的土地，社會寄予厚望，以解決住屋、舊區(qū)、活動空間、公共設施不足等連串問題。政府旋即籌備相關諮詢、規(guī)劃、填土招標。但好事多磨，直至去年二月底，才批出A區(qū)填土工程，社會早有責言政府效率差。豈料等了一年有多，相關水域目前仍然汪洋一片，於是，議員群起而攻。

議員陳明金5月在《澳門月刊》撰文形容五幅填海造地工程“蝸行牛步”。工程“鬧雙胞”扯皮，如不能按期完工，耽誤2016年底港珠澳大橋通車，這個責任誰來負？又誰能負得起？港珠澳大橋“三缺一”，區(qū)域合作進程受阻，本澳賠進去的不是金錢，而是澳門的整體社會形象。所以，澳門賠不起，更拖不起。

A區(qū)工程嚴重延誤，表面上看是承建商“妹仔大過主人婆”，工作消及、鬆鬆垮垮。實質(zhì)上，運輸工務司下的部門，機構重疊，職能分散，行政效率低下，專業(yè)質(zhì)素、處理問題能力不足，是為主因。這些積年弊端，表現(xiàn)在住屋、交通、巴士處理上通通如是，不然“五二五”遊行何以聲勢、規(guī)模浩大？填海所造350公頃土地皆用於商住、社區(qū)、交通、多元產(chǎn)業(yè)等設施基礎建設，涉及民生、經(jīng)濟方方面面，被視為澳門未來持續(xù)發(fā)展，建設世界旅遊休閒中心的“救命丹”，集萬千寵愛於一身?？晒賳T不以為然，似兒戲一般只因承建商“態(tài)度差”，便任由其跳什麼“草裙舞”，無迎刃而解的雄心或勇氣，更別說有責任感，緊迫感。反觀對面珠澳人工島去年就完成填土，我們的A區(qū)仍未見雛形，有的區(qū)域填海甚而無影無蹤，這不能不叫人憂心。

而五幅填海工程搞不好，對澳門的現(xiàn)在和將來意味著什麼，想必政府應有所掂量吧？多年來，中央對澳門的關懷與厚愛是有目共睹的。但若政府都是這樣，規(guī)劃不詳，效率不彰，法律滯後，監(jiān)管不嚴，透明不足，工程無原則延宕，預算無底洞追加，那我們以後還好意思向中央開口要這要那嗎？

好在建設辦識“作”，清楚政府向來不容基層部門的懶散畏事庸為，損害澳門整體利益。本月九日，建設辦公告，承建單位計劃全日施工追趕進度，承諾會如期竣工。對其承諾，建設辦表明“持樂觀態(tài)度”。筆者尚不明支撐建設辦“樂觀”的理由是什麼，有多少，但樂見其不到十天就把承建商搞定的辦事效率，更希望他們的這種“樂觀態(tài)度”能保持到最後。

（澳門/袁明）