新機(jī)遇：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的造血活力

期待已久的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，近日已初現(xiàn)雛形。

12月14日，國家發(fā)改委和外交部聯(lián)合召開了推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路建設(shè)座談會，西北5省區(qū)、西南4省區(qū)市以及東部5省參加，其中，西南4省區(qū)市包括云南、重慶、四川、廣西；西北5省區(qū)包括陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆；東部5省包括江蘇、浙江、廣東、福建、海南。

古絲綢之路是中國和世界其他文明之間友好往來的象征，絲綢之路的具體路線也在不斷地探索發(fā)展著。在漢代以后，陸上絲綢之路除了有由甘肅河西走廊進(jìn)入新疆再往西去這條之外，還出現(xiàn)了由青海通向南疆的“青海道”。青海道是由今青海柴達(dá)木盆地以北、穿過阿爾金山到達(dá)目末、再進(jìn)入南疆一路。而兩漢時期就已形成的“海上絲綢之路”，首先開辟了東西方通向印度的航線；其次擺脫印度次大陸的中轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了古羅馬和中國的直接通航。

不管是路上還是海上的絲綢之路，都給沿線國家和地區(qū)帶來了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文化的繁榮，敦煌莫高窟的煌煌盛世氣象和福建泉州體現(xiàn)中西方文明融合的雕塑、畫像都是最好的證明。

而這次，由國家主席習(xí)近平分別在9月7日、10月3日在哈薩克斯坦和印尼提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以及海上絲綢之路。分別對應(yīng)著促進(jìn)歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和促進(jìn)中國與東盟國家的合作發(fā)展的目的。西安交大經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院博士生導(dǎo)師馮宗憲認(rèn)為，這意味著可通過南疆到巴基斯坦，以及通過云南、緬甸到印度洋再出海，這兩條通道，將是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新的內(nèi)容。

油氣輸送管道的經(jīng)濟(jì)帶動和民生改善

中石化方面公布的“中國油氣管道建設(shè)里程表”顯示：1978年為0.83萬公里、1988年為1.43萬公里、1998年為2.34萬公里、2007年為5.9萬公里。新華社2012年6月刊文，截至2012年上半年，全國油氣管道總長度達(dá)9.3萬公里。2013年10月，這一數(shù)據(jù)已達(dá)10.6萬公里。16個月的時間，中國建成1.3萬公里。

迅速發(fā)展的管道建設(shè)見證了中國經(jīng)濟(jì)的起飛，也推動了管道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民生的改善。而原油輸送管道，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。

其中，像中哈原油管道和中緬天然氣管道對沿線的帶動，都已經(jīng)是碩果累累。

根據(jù)中國石油天然氣集團(tuán)公司的消息，中緬天然氣管道干線建成投產(chǎn)后，國內(nèi)段將通過西氣東輸二線廣南支干線向廣東地區(qū)輸送天然氣，并從貴陽向中貴線分輸，重慶銅梁有望成為國內(nèi)第一個用上緬甸天然氣的城市。昆明、貴陽、貴港等沿線城市天然氣管網(wǎng)正在加快建設(shè)和規(guī)劃中，大理、保山、安寧、安順、貴陽等一批城市今年底或明年將用上天然氣。將從此結(jié)束我國云貴高原沒有管道天然氣的歷史，掀開天然氣清潔能源利用的全新一頁。

中石油管道建設(shè)項目經(jīng)理部吳宏介紹說，中緬天然氣管道建成投產(chǎn)后，通過中貴線把中緬天然氣管道和西氣東輸系統(tǒng)連接在一起，使這兩個管網(wǎng)系統(tǒng)的氣源可以進(jìn)行相互調(diào)度和置換，同時也溝通了新疆氣區(qū)、長慶氣區(qū)和四川氣區(qū)聯(lián)絡(luò)的通道，使我國油氣管網(wǎng)格局基本形成。在出現(xiàn)應(yīng)急情況下，多氣源對下游用戶的供應(yīng)保障能力將得到進(jìn)一步提升。

中石油有關(guān)人士介紹說，來自緬甸的天然氣將根據(jù)國家天然氣價格政策向居民和非居民用戶供應(yīng)。由于管輸氣的價格低于液化天然氣和液化石油氣，將有利于居民用氣成本的下降。

2012年年底以來，嚴(yán)重霧霾天氣頻繁侵?jǐn)_我國多地，引發(fā)人們對過度依賴煤炭的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的關(guān)注，加快了國內(nèi)天然氣資源替代的步伐。據(jù)測算，中緬天然氣管道每年輸送的120億立方米天然氣，可替代煤炭3072萬噸，減少二氧化碳等排放5283萬噸。這將大大改善空氣質(zhì)量，讓深陷霧霾困境中的人們重新找回呼吸新鮮空氣的機(jī)會。

對外貿(mào)易的發(fā)展良機(jī)

歷史學(xué)家斯塔夫里阿諾斯曾充滿感情地贊美道：“中國是第一個養(yǎng)蠶并將纖細(xì)的蠶絲織成精美絲織品的國家”。而絲綢之路也是因此而得名，但是今天絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上更為恢弘壯闊的貿(mào)易正在展開。

作為內(nèi)地聯(lián)接中亞、南亞、西亞和歐洲經(jīng)濟(jì)的重要紐帶，新疆占據(jù)著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。而最近，地處新疆的新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)正借助國家“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略的東風(fēng)，謀劃加快推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)的藍(lán)圖。

新疆兵團(tuán)工業(yè)和信息化委員會表示，國家向西開放戰(zhàn)略的實施，新疆區(qū)位優(yōu)勢明顯，出口產(chǎn)品從新疆進(jìn)入中亞、南亞、西亞和歐洲市場更為便捷，東部產(chǎn)業(yè)向西部特別是向新疆轉(zhuǎn)移將成為自覺行動。地處新疆的新疆兵團(tuán)將同享國家建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的機(jī)遇，以解決自身新型工業(yè)化面臨的資源不足矛盾突出等主要問題。

新疆兵團(tuán)工信委稱，新疆兵團(tuán)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平高，勞動生產(chǎn)率高，農(nóng)產(chǎn)品單產(chǎn)高、質(zhì)量優(yōu)，是自身的一大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。同時，農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為工業(yè)品的空間還很大，轉(zhuǎn)化率剛超過50%。

除了新疆，作為古絲綢之路鎖匙之地和黃金路段的甘肅省，也首次在官方組織下開啟了與中亞農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易交流。近日，由河西走廊溫室大棚培育出的13.7萬噸洋蔥、長茄子、黃瓜等近10種農(nóng)產(chǎn)品正式進(jìn)軍中亞市場。

甘肅省農(nóng)產(chǎn)品營銷管理辦公室主任寇明科這樣分析，與過去民間每年出口中亞幾萬噸的農(nóng)產(chǎn)品量相比，由官方主導(dǎo)的這種貿(mào)易形式不僅交易量大增，而且出口農(nóng)產(chǎn)品在質(zhì)量、品種、價格等方面都會得到更加規(guī)范的管理。

寇明科說，甘肅是霍爾果斯口岸距離內(nèi)地最近的果蔬產(chǎn)區(qū)，并且這里的農(nóng)產(chǎn)品無論在品種，還是在質(zhì)量等方面，均在中國各省區(qū)排名靠前。與此同時，冬春季節(jié)近半年時間，正值中亞農(nóng)產(chǎn)品大量需求期，而此時正是甘肅日光溫室里農(nóng)產(chǎn)品的盛產(chǎn)期。

為了穩(wěn)定推進(jìn)甘肅農(nóng)產(chǎn)品出口中亞，促進(jìn)甘肅果蔬與中亞乃至中東歐的優(yōu)勢互補(bǔ)，甘肅近日還專門設(shè)立了由甘肅省農(nóng)牧廳主導(dǎo)的甘肅農(nóng)產(chǎn)品出口中亞服務(wù)平臺。該平臺未來將會對由甘肅出口中亞的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供產(chǎn)品信息、需求品種、產(chǎn)品價格等方面的服務(wù)。

“中亞市場的潛力非常大，根據(jù)調(diào)查，中亞五國所需的農(nóng)產(chǎn)品價格與甘肅農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地價格差達(dá)到3至5倍。”寇明科表示，以后在穩(wěn)定加大與中亞農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量的同時，還計劃向東歐和俄羅斯等周邊國家和地區(qū)輻射。

旅游經(jīng)濟(jì)的新契機(jī)

除了商品貿(mào)易，旅游經(jīng)濟(jì)也是一大亮點(diǎn)。

正在參加2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇旅游分會的希臘旅游部前部長帕烏羅斯·容蘭斯說，旅游是現(xiàn)代人生活的一部分，對21世紀(jì)的人來說，絲綢之路具有無限的魅力，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想是一個偉大的構(gòu)想。在克服障礙后，旅游產(chǎn)業(yè)無疑將成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

日前，西安市出臺《關(guān)于加快建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)的實施方案》。方案中，除了打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐和集散地口岸外，旅游產(chǎn)業(yè)政策更是俘獲了許多的目光。

正在參加2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇旅游分會的希臘旅游部前部長帕烏羅斯·容蘭斯說，旅游是現(xiàn)代人生活的一部分，對21世紀(jì)的人來說，絲綢之路具有無限的魅力，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想是一個偉大的構(gòu)想。在克服障礙后，旅游產(chǎn)業(yè)無疑將成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

方案指出，要打造以“漢風(fēng)古韻”為主題的絲綢之路歷史文化旅游區(qū)，加快西安中央文化商務(wù)區(qū)、大唐西市絲綢之路風(fēng)情街二期等項目建設(shè)，打造絲綢之路文化旅游交流合作示范區(qū)。

合生財富首席分析師梁萬章認(rèn)為，西安加速布局絲綢之路，為當(dāng)?shù)氐纳鲜泄編砭薮髿v史機(jī)遇。其中，曲江文旅和西安旅游是當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)龍頭企業(yè)，擁有大量的旅游資源。此外，達(dá)剛路機(jī)則因絲綢之路概念也受到資金追捧，秦嶺水泥、建設(shè)機(jī)械等基礎(chǔ)建設(shè)類的個股，西安民生等從事商業(yè)零售及消費(fèi)類個股，亦有望從“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的大力發(fā)展中受益。

而在南段的云南，同樣迎來了新的機(jī)遇。昆明近年正在觸及并積極融入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)，陸上通道無疑將重新成為連接中國與歐洲的重要通道，這對云南的物流和交通運(yùn)輸行業(yè)無疑是一個重大利好。云南的工程機(jī)械、醫(yī)藥醫(yī)療、化肥等產(chǎn)業(yè)，與周邊國家和地區(qū)相比也有較強(qiáng)競爭力，未來也將逐漸受益。

共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

2013年9月，歐洲媒體刊文指出：“把南亞與中亞、西南亞和中國連接起來的‘絲綢之路，可以說與南美爭取自由的進(jìn)程如出一轍……新的‘絲綢之路將由亞洲建設(shè)，而不是西方。”

中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講提出：“盡快簽署并落實這一文件，將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，在此基礎(chǔ)上，我們愿同各方積極探討完善跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民往來提供便利”。

中國與沿線國家共建絲綢之路，順應(yīng)時事，正當(dāng)其時，是所有參與國家共同的難得機(jī)遇，也是各國人民實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活幸福的良好機(jī)會。