全程感知智慧物流

郝賢云

摘 要：本文通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈上的采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售、售后和回收環(huán)節(jié)等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在具體有效的應(yīng)用，從而能夠全程感知完整的智慧物流體系。智慧物流管理能實(shí)時(shí)、合理和有效的物流戰(zhàn)略和物流規(guī)劃，提高企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理水平達(dá)到最優(yōu)效果，獲得企業(yè)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益最佳。

關(guān)鍵詞：智慧物流；動(dòng)態(tài)監(jiān)控；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

1 引言

1991年首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念的是美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）的Kevin Ash-ton教授，2003年物聯(lián)網(wǎng)的概念被中國(guó)人所熟知。為了推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展和創(chuàng)新，2004年中國(guó)召開(kāi)了物流技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)，會(huì)議由中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)發(fā)起，許多的學(xué)者、專家、物流企業(yè)的高管及科研院所的相關(guān)人員在推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方面進(jìn)行了積極探索。1999年對(duì)依靠全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流的可視化應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了研究；2001年對(duì)全球定位系統(tǒng)應(yīng)用于物流貨運(yùn)監(jiān)控和實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理的應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行了研究；2004年開(kāi)始研究如何將全球定位系統(tǒng)的感知技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流運(yùn)輸車輛中，以實(shí)現(xiàn)跟蹤、定位、調(diào)度、配貨等智能管理與運(yùn)作。2008年，IBM提出“智慧的地球”的概念，此概念受到美國(guó)政府的高度重視，奧巴馬在2009年把“智慧的地球”作為國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)政府也十分重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2009年9月份國(guó)家總理溫家寶提出了“感知中國(guó)”的概念，把大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)寫入政府工作報(bào)告，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為國(guó)家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)受到全世界的關(guān)注，各主要經(jīng)濟(jì)體都投入大量的人力和物力集中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)研究，將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流業(yè)的融合，以實(shí)現(xiàn)物流向自動(dòng)化、智能化、自動(dòng)化和高效化方向發(fā)展。在中國(guó)有關(guān)從事物流和物聯(lián)網(wǎng)研究的相關(guān)機(jī)構(gòu)于2009年提出了“智慧物流”概念。

2 智慧物流

“智慧物流”是由“智慧地球”概念衍生而來(lái)，利用射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。

3 智慧物流前景：智慧物流是未來(lái)十年智慧城市建設(shè)落地的重點(diǎn)領(lǐng)域

如今全世界都青睞智慧物流業(yè)，政府和許多企業(yè)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略規(guī)劃和投資，并把智慧物流業(yè)作為未來(lái)十年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)將在促進(jìn)民生事業(yè)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)改革升級(jí)和調(diào)整工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面起到顛覆性的引領(lǐng)作用。而物流業(yè)的發(fā)展在很大程度上依賴于新一代的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，所以對(duì)新一代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的研究顯得極為迫切。

2012年7月，寧波市把智慧物流作為精品示范工程來(lái)打造，將其納入智慧城市的規(guī)劃中并投入了大量的人力和物力，建設(shè)取得了很好的效果，該示范工程被浙江省評(píng)為“智慧浙江”的13個(gè)示范試點(diǎn)項(xiàng)目之一。IBM智慧物流產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)落戶寧波市，完成了基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)并開(kāi)發(fā)完成了第一版智慧物流管理系統(tǒng)。

企業(yè)物流將是當(dāng)下智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器，因?yàn)槠髽I(yè)有雄厚的資金、成熟的管理和先進(jìn)的技術(shù)，能夠給智慧物流的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。所以一些有戰(zhàn)略眼光的物流企業(yè)、軟件公司和電子商務(wù)集團(tuán)紛紛把目光盯上智慧物流，它們預(yù)見(jiàn)到了智慧物流發(fā)展的廣闊前景和巨大的經(jīng)濟(jì)利益空間。一個(gè)活生生的例子：2013年5月10日，馬云卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO，在時(shí)隔短短的十八天之后，馬云計(jì)劃投資了3000億人民幣成立新公司“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”科技有限公司，新公司整合了像圓通、順豐、中通、韻達(dá)和申通等著名快遞公司。這項(xiàng)中國(guó)智能骨干網(wǎng)絡(luò)（CSN）將用8年時(shí)間建立支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額，同時(shí)讓全中國(guó)任何地區(qū)購(gòu)物做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)。

4 全程感知：系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控

物流全程感知系統(tǒng)的功能涵蓋了指揮中心（物流中心省指揮中心地市指揮中心）、智能感知監(jiān)控系統(tǒng)、車載移動(dòng)感知系統(tǒng)。各個(gè)系統(tǒng)間以RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、3G/4G、Wi-Fi等技術(shù)實(shí)現(xiàn)從身份識(shí)別到對(duì)產(chǎn)品位置、物理屬性和環(huán)境信息的全面?zhèn)鞲凶R(shí)別，很大程度上提升了物流作業(yè)的可視化程度。此外，物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)識(shí)別并進(jìn)行信息反饋，從而顯著增強(qiáng)了信息系統(tǒng)對(duì)物流過(guò)程的全程監(jiān)控和信息追溯能力。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)提升企業(yè)物流的可視化管理能力和信息追溯能力，實(shí)現(xiàn)物流流程的順暢銜接，縮短作業(yè)時(shí)間，降低物流成本，提升物流服務(wù)水平，提高企業(yè)的效益和員工的工作效率。物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈上的采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售、售后和回收活動(dòng)環(huán)節(jié)等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在具體有效的應(yīng)用，從而能夠打造出完整的智慧物流體系。

4.1 采購(gòu)活動(dòng)環(huán)節(jié)

在采購(gòu)環(huán)節(jié)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的EPC/RFID技術(shù)，可以識(shí)別不同原料的生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)日期，有效地控制采購(gòu)量和合理安排采購(gòu)批次；同時(shí)也可以監(jiān)控原料采購(gòu)的質(zhì)量，保證采購(gòu)效率和采購(gòu)過(guò)程的合理性。特別是對(duì)大宗復(fù)雜原材料和配件的唯一標(biāo)識(shí)的記錄，便于管理和識(shí)別，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的實(shí)時(shí)跟蹤。

4.2 生產(chǎn)活動(dòng)環(huán)節(jié)

把EPC/RFID技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程，生產(chǎn)線的工作效率就會(huì)得到很大的提高。該技術(shù)的使用可以完成對(duì)原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和準(zhǔn)確識(shí)別，降低由于人工操作不當(dāng)而引起的錯(cuò)誤和成本，從而實(shí)現(xiàn)效率和效益的雙豐收。同時(shí)，該技術(shù)還能夠有效的協(xié)助管理人員掌控生產(chǎn)進(jìn)度，出現(xiàn)缺貨的情況時(shí)能夠及時(shí)發(fā)出補(bǔ)貨信息并補(bǔ)貨。這樣可強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)管和生產(chǎn)質(zhì)量的有效控制，促進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)步和順利。

4.3 運(yùn)輸活動(dòng)環(huán)節(jié)

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用車載移動(dòng)感知系統(tǒng)（GPS/GIS追蹤系統(tǒng)），該系統(tǒng)采用車載觸摸屏來(lái)為司機(jī)提供必要的配送信息。如何為司機(jī)提供行車導(dǎo)航，指導(dǎo)配送具體位置，對(duì)車輛入位提供引導(dǎo)，避免誤入車位的情況；為司機(jī)提供裝貨信息，使其能夠明確貨物裝載量；如果遇到緊急事件或特殊狀況，還可以通過(guò)該系統(tǒng)直接呼叫指揮中心，進(jìn)行實(shí)時(shí)語(yǔ)音通訊、手動(dòng)開(kāi)啟電子門鎖。同時(shí)該系統(tǒng)具備對(duì)公司所屬的在全國(guó)運(yùn)行的車輛進(jìn)行有效管控的功能，能夠?qū)囕v進(jìn)行定位、感知、追蹤和智能調(diào)度。同樣借助于這一技術(shù)，物流信息平臺(tái)可以對(duì)移動(dòng)中的車輛發(fā)出指令，提供在線配貨信息，讓返程的空車就進(jìn)配貨，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)管控，提高物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率。

4.4 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)環(huán)節(jié)

RFID技術(shù)運(yùn)用于倉(cāng)庫(kù)中可以達(dá)到存取貨物的自動(dòng)化和庫(kù)存盤點(diǎn)的高效化，相對(duì)于人工存取和盤點(diǎn)貨物而言，可以提高工作效率，降低工作成本，所以RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理中。RFID技術(shù)與智能貨架技術(shù)的融合 ，實(shí)現(xiàn)了收發(fā)退貨的正確性，保證了補(bǔ)貨的及時(shí)性，能夠準(zhǔn)確掌握庫(kù)存的容量信息、物品的堆放情況及空間利用情況。這些技術(shù)優(yōu)點(diǎn)有利于提高管理效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少倉(cāng)儲(chǔ)成本及各種不利的損耗。

4.5 配送活動(dòng)環(huán)節(jié)

配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)里，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的工作過(guò)程。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在在配送過(guò)程的運(yùn)用有很多好處，如加快配送的速度、縮短挑揀的時(shí)間、提高工作準(zhǔn)確率和減少成本等。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，可以完成如下配送過(guò)程：配送商品貼上電子標(biāo)簽→貨物經(jīng)過(guò)配送中心大門→門上的讀寫器讀取電子標(biāo)簽上的信息并存入數(shù)據(jù)庫(kù)→系統(tǒng)將信息與發(fā)貨記錄進(jìn)行核對(duì)→出示檢測(cè)問(wèn)題→更新電子標(biāo)簽并顯示商品存放地點(diǎn)和狀態(tài)。這樣，工作人員只需操控網(wǎng)絡(luò)就可以輕松掌握庫(kù)存情況、可以知道商品運(yùn)送到什么地方及預(yù)計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間、可以查到商品的具體信息等。

4.6 銷售活動(dòng)環(huán)節(jié)

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用到物流業(yè)將對(duì)物流的銷售環(huán)節(jié)起到優(yōu)化作用。它能夠縮短銷售過(guò)程、動(dòng)態(tài)監(jiān)控庫(kù)存、實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸、及時(shí)快捷補(bǔ)貨，極大地提高銷售環(huán)節(jié)的工作效率，也減少由于人工手動(dòng)操作而引起的錯(cuò)誤。貨架能夠識(shí)別發(fā)生移動(dòng)中貼有電子標(biāo)簽貨物，及時(shí)的把這一信息報(bào)告給系統(tǒng)；智能貨架能夠?qū)υ拕?wù)量進(jìn)行智能監(jiān)控，當(dāng)貨物量減少到某一偏少量時(shí)，智能貨架就是系統(tǒng)發(fā)出提醒，通知店員及時(shí)補(bǔ)貨，若偵測(cè)到偷盜行為，它也能夠及時(shí)示警，引起店員關(guān)注，能夠起到防盜的作用。

電子標(biāo)簽有著比較卓越信息存儲(chǔ)功能，它能夠存儲(chǔ)貨物的生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲(chǔ)存方法，更重要的一點(diǎn)事它人性化的提醒那些商品不可以一起存放。安裝在商場(chǎng)出口的讀寫器具有自動(dòng)結(jié)算功能，當(dāng)整車的貨物從出口駛出時(shí)，它就一次性的對(duì)帶有射頻識(shí)別標(biāo)簽的全部商品進(jìn)行掃描，并通過(guò)顧客的結(jié)算卡準(zhǔn)確自動(dòng)完成交易。電子標(biāo)簽和讀寫器的使用可以提高銷售的效率、降低勞動(dòng)成本、簡(jiǎn)化交易流程、提高服務(wù)質(zhì)量，降低商品消耗，作用巨大。

4.7 售后和回收活動(dòng)環(huán)節(jié)

消費(fèi)者購(gòu)買商品后，通過(guò)商品的識(shí)別標(biāo)簽，了解到商品從原材料到生產(chǎn)過(guò)程等詳細(xì)信息。并在售后服務(wù)時(shí)間段內(nèi)，企業(yè)根據(jù)POS（Point Of Sale）系統(tǒng)、客戶數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)和EDI（Electronic Date Interchange）系統(tǒng)提供的信息，實(shí)時(shí)跟蹤消費(fèi)者的使用情況，及時(shí)反饋信息，如有在使用過(guò)程中的問(wèn)題追溯生產(chǎn)問(wèn)題原因，提出整改措施，提高顧客的服務(wù)水平，提升市場(chǎng)占領(lǐng)份額。

回收（returned logistics）是指不合格物品的返修，退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程、銷售過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程中，部分物料可通過(guò)收集，分類，加工，供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)中，這樣就形成了回收物流。企業(yè)對(duì)回收物品處理不當(dāng)，將影響整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，也會(huì)占用很大空間，造成浪費(fèi)。另外，在汽車，醫(yī)藥和食品等行業(yè)中值得注意的是，經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生突發(fā)性回收物流較多，主要是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生回收的需求。POS（Point Of Sale）系統(tǒng)、客戶數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)和EDI（Electronic Date Interchange）系統(tǒng)。

總之，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)在供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)有效的應(yīng)用，打造出完整的智慧物流體系。為了提高物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈上的應(yīng)用效率，一些知名企業(yè)采取了的許多有見(jiàn)地的改革與創(chuàng)新，主要有：供應(yīng)鏈的管理電子化、車載移動(dòng)感知系統(tǒng)、運(yùn)用單品級(jí)RFID管理系統(tǒng)、打造實(shí)時(shí)分析的商業(yè)智能平臺(tái)等。企業(yè)依靠這些改革和創(chuàng)新，成功地建立了物流業(yè)海量的信息庫(kù)并對(duì)信息進(jìn)行歸納、分析、帥選、測(cè)算和評(píng)估，能夠第一時(shí)間掌握企業(yè)的運(yùn)行情況，及時(shí)的調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，迅速掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，從而能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)抓住終先機(jī)，獲得更好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)收益。

5 總結(jié)

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技實(shí)力增強(qiáng)、基礎(chǔ)建設(shè)的完善，將呈現(xiàn)出來(lái)更加完善的智慧物流。社會(huì)應(yīng)用需求總是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的不竭動(dòng)力，建立人與物理環(huán)境間有機(jī)聯(lián)系是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的動(dòng)力源泉，“智慧”體現(xiàn)了科技為人類服務(wù)的本質(zhì)，也是物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)涵。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用不斷拓展，關(guān)鍵技術(shù)逐漸成熟，管理機(jī)制規(guī)范，隱私保護(hù)與信息安全同步推進(jìn)，智慧物流模式日趨成熟。

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