Baja印象

黎叔

5月下旬，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)一行三人登上了飛往美國(guó)的班機(jī)，他們的目的是位于密蘇里州匹茲堡州立大學(xué)的Baja SAE大賽。這是美國(guó)今年三站比賽中的第二站，也是今年唯一一個(gè)在平原進(jìn)行的賽事。

Baja是西班牙文，意思是越野。早在大學(xué)生參與Baja之前，這個(gè)賽事在美洲大陸已經(jīng)非常流行，而且通常是一次比賽跑1000英里（約1600公里）。美國(guó)SAE看到這個(gè)項(xiàng)目可以用于學(xué)習(xí)機(jī)械工程學(xué)生的一次教育活動(dòng)，于是在1976年，首次在南加州舉辦了一次MINI Baja比賽，賽車(chē)和動(dòng)力比Baja車(chē)要小很多。造價(jià)5萬(wàn)人民幣左右，發(fā)動(dòng)機(jī)還是統(tǒng)一提供的。當(dāng)時(shí)報(bào)名車(chē)隊(duì)僅有10支，參與學(xué)生90人。不過(guò)，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很快在全美學(xué)汽車(chē)的院校中普及，目前，美國(guó)SAE每年分別要在東部、中部和西部舉辦三站比賽，每站參賽車(chē)隊(duì)是滿(mǎn)額100支，參賽車(chē)隊(duì)來(lái)自全球。據(jù)悉，有20%的車(chē)隊(duì)會(huì)參加全部三站美國(guó)賽事。

Baja中部賽事是1978年開(kāi)始的，但地點(diǎn)不太固定，今年的比賽設(shè)在堪薩斯以南200公里的匹茨堡州立大學(xué)，是該大學(xué)第二年承辦Baja賽事。以大學(xué)為單位舉辦Baja大賽，同時(shí)也得到大學(xué)周邊一些贊助商的支持，是SAE采取的一個(gè)舉措。美國(guó)大學(xué)園區(qū)頗大，停車(chē)場(chǎng)就滿(mǎn)足了100支車(chē)隊(duì)P房的需求。動(dòng)態(tài)場(chǎng)地是學(xué)校附近的一塊綠地，大的令人眼紅。

車(chē)檢中心利用的是匹茨堡州立大學(xué)的科技中心。Baja賽事與大學(xué)生方程式相同，也分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩部分，程序是第一天報(bào)到，第二天車(chē)檢，成本和設(shè)計(jì)報(bào)告比賽，第三天動(dòng)態(tài)賽，最后一天是耐久賽——要進(jìn)行4小時(shí)！

堪薩斯站報(bào)名車(chē)隊(duì)絕大多數(shù)是美國(guó)本土車(chē)隊(duì)，但也有來(lái)自埃及、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷的境外車(chē)隊(duì)。唯一一支亞洲車(chē)隊(duì)來(lái)自韓國(guó)。順便說(shuō)一句，韓國(guó)、巴西和南非都是采用SAE規(guī)則的賽事，從1995年以后開(kāi)展比賽的。

Baja動(dòng)態(tài)賽與大學(xué)生方程式區(qū)別較大，有四個(gè)部分：加速、機(jī)動(dòng)性（相當(dāng)8字繞環(huán)）、拖拽和懸掛測(cè)試。Baja的設(shè)項(xiàng)隨意性較大，組委會(huì)可以根據(jù)比賽場(chǎng)地條件設(shè)項(xiàng)，比如沖泥坑項(xiàng)目，或者涉水、爬坡項(xiàng)等等?？八_斯站原本也有沖泥坑項(xiàng)目，但組委會(huì)不想難為學(xué)生，賽前將池子里的水抽干了，外加比賽時(shí)高溫，比賽時(shí)連泥都沒(méi)有了。不過(guò)，組委會(huì)設(shè)的過(guò)亂石（懸掛測(cè)試）項(xiàng)目相當(dāng)難，能通過(guò)的賽車(chē)極少。

Baja動(dòng)態(tài)賽時(shí)，任何一個(gè)項(xiàng)目失敗，就當(dāng)即退出，沒(méi)有重賽的機(jī)會(huì)。耐久賽時(shí)，有73輛賽車(chē)同時(shí)發(fā)車(chē)，但第一圈就淘汰了17輛，最后只有32輛完賽。參賽車(chē)輛途中遇故障，隨時(shí)可以得到大會(huì)的救助，車(chē)壞了也能被裁判拖回維修區(qū)維修。這次比賽的耐久賽圈長(zhǎng)3.2公里，4小時(shí)過(guò)后，最快的賽車(chē)跑了70多圈，約跑了210公里。當(dāng)然，中途是允許加油和換車(chē)手的，但更換車(chē)手的車(chē)隊(duì)很少。

比賽一開(kāi)始領(lǐng)先的是巴西的13號(hào)賽車(chē)（達(dá)非中部大學(xué)），他們創(chuàng)造了最快圈速：3分49秒9，但后階段不慎翻車(chē)，冠軍被美國(guó)愛(ài)荷華州立大學(xué)奪走。

Baja賽沒(méi)有大學(xué)生方程式那么嚴(yán)謹(jǐn)，車(chē)檢的一次通過(guò)率高達(dá)20%，而且車(chē)隊(duì)之間也非常和諧，比賽現(xiàn)場(chǎng)更是氣氛活躍，但遺憾的是比賽時(shí)沒(méi)現(xiàn)場(chǎng)廣播，只能到一個(gè)屏幕前看現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播和成績(jī)。組委會(huì)在比賽期間才開(kāi)放WIFI，車(chē)隊(duì)是通過(guò)這個(gè)平臺(tái)及時(shí)了解比賽進(jìn)度。進(jìn)站加油的指令也是車(chē)隊(duì)在場(chǎng)邊下達(dá)的，一切非常有序。但組委會(huì)出動(dòng)的大批ATV和UTV協(xié)助比賽，才是讓我們驚訝的，也注定未來(lái)中國(guó)自己的Baja賽事，開(kāi)始時(shí)規(guī)模不會(huì)很大。endprint