水下礁石自動(dòng)探測(cè)軟件研發(fā)

王雪波，楊明遠(yuǎn)

（1.廣東省廣州航道局，廣州510275；2.廣東省航道局，廣州510115）

水下礁石自動(dòng)探測(cè)軟件研發(fā)

王雪波1，楊明遠(yuǎn)2

（1.廣東省廣州航道局，廣州510275；2.廣東省航道局，廣州510115）

針對(duì)當(dāng)前水下礁石探測(cè)存在的工效低、準(zhǔn)確度差的問題，依托科研項(xiàng)目研制了礁石探測(cè)設(shè)備，配合該設(shè)備開發(fā)了礁石自動(dòng)探測(cè)軟件。該軟件由單片機(jī)程序和PC端程序組成，能夠自動(dòng)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)視鉆機(jī)的運(yùn)行。根據(jù)鉆進(jìn)速度與巖土堅(jiān)固程度相對(duì)應(yīng)的原理，自動(dòng)判定水下礁石的存在，同時(shí)自動(dòng)采集、記錄礁石點(diǎn)的坐標(biāo)和高程等數(shù)據(jù)。結(jié)果表明，軟件測(cè)控功能多樣、測(cè)控結(jié)果準(zhǔn)確，成套設(shè)備的自動(dòng)化程度高。

礁石探測(cè);測(cè)控設(shè)備;單片機(jī);軟件開發(fā)

在港口、航道、水利工程中，常需對(duì)水下礁石進(jìn)行探測(cè)，探明礁石的存在、測(cè)量礁石高程和平面坐標(biāo)、計(jì)算礁石的體積，為工程的可行性分析、工程概算、施工設(shè)計(jì)等提供必要的資料。由于水下礁石探測(cè)點(diǎn)多、環(huán)境復(fù)雜（受水深、水流、覆蓋層和通航等條件影響），因此就要求礁石探測(cè)應(yīng)具有快速性、準(zhǔn)確性和低成本［1］。目前，國內(nèi)外用于探測(cè)水下礁石的設(shè)備和技術(shù)可分為兩類，第一類是接觸式探測(cè)技術(shù)，有人工釬探、工程地質(zhì)鉆探、坑探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、動(dòng)力觸探等；第二類是非接觸式探測(cè)技術(shù)，有超聲波淺地層剖面探測(cè)、高密度電法物探、水下攝影、機(jī)器人水下成像［2］、水下地形遙測(cè)［3］等。接觸式探測(cè)技術(shù)中，人工釬探難以應(yīng)付礁石上方的覆蓋層以及水深大、水流急等工況，而地質(zhì)鉆探、坑探、標(biāo)貫試驗(yàn)、動(dòng)力觸探等主要存在速度慢、成本高的問題。非接觸式探測(cè)技術(shù)中，淺地層剖面儀、高密度電法等雖然具有快速性，但由于受影響因素較多，且不能直接獲得礁石的工程特性指標(biāo)；而水下攝影、成像、地形測(cè)量等技術(shù)也難以探測(cè)埋于覆蓋層下的礁石，更無法了解礁石的工程技術(shù)特性。這些方法對(duì)于礁石探測(cè)的目的和要求都存在明顯不足。為此，依托廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目，專門研制了一套準(zhǔn)確、快速、低成本、適用范圍廣的水下礁石探測(cè)設(shè)備。該設(shè)備主要包括能固定于河床上的船舶以及安裝于船上的礁石探測(cè)鉆機(jī)。探測(cè)作業(yè)時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)的鉆進(jìn)測(cè)試條件控制鉆機(jī)運(yùn)行，精確測(cè)定鉆進(jìn)速度（簡稱鉆速），根據(jù)鉆速與巖土堅(jiān)固程度相對(duì)應(yīng)的原理［1］，將實(shí)時(shí)的鉆速與礁石的特征鉆速相比較，判定水下礁石的存在，測(cè)定礁石點(diǎn)的坐標(biāo)和高程等數(shù)據(jù)。要高效地完成上述探測(cè)工作，必須解決好鉆機(jī)的自動(dòng)控制和大量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理等問題，這些問題將由計(jì)算機(jī)來完成。因此開發(fā)了本套軟件，稱為礁石自動(dòng)探測(cè)軟件。

圖1 礁石自動(dòng)探測(cè)硬件系統(tǒng)圖Fig.1 Automatic detection hardware system of underwater reef

1 礁石自動(dòng)探測(cè)軟件開發(fā)

軟件開發(fā)與所采用的硬件及被測(cè)控的對(duì)象密切相關(guān)，本硬件系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集模塊、鉆機(jī)控制板、通信控制板、電力執(zhí)行模塊、GPS設(shè)備、PC等組成（圖1）［1］；根據(jù)各設(shè)備的接口特點(diǎn)，PC、GPS設(shè)備和單片機(jī)之間采用RS232通信。被測(cè)控的對(duì)象是4臺(tái)相同的鉆機(jī)，它主要由主機(jī)、升降卷揚(yáng)機(jī)等組成（圖2）。

為提高程序運(yùn)行速度和可靠性，礁石自動(dòng)探測(cè)軟件由兩部分組成：PC端軟件和單片機(jī)軟件，PC端軟件又分主程序和數(shù)據(jù)庫兩部分。PC端軟件可運(yùn)行在Windows XP或Windows 7，單片機(jī)軟件運(yùn)行在鉆機(jī)控制板和通信控制板上的嵌入式單片機(jī)上，單片機(jī)采用8位的AVR ATmega 88。PC端軟件采用VB6語言編寫，單片機(jī)軟件采用C語言編寫，數(shù)據(jù)庫選用Microsoft Office Access。VB6是可視化面向?qū)ο蟮氖录?qū)動(dòng)的程序設(shè)計(jì)語言，適于開發(fā)工控領(lǐng)域的Windows應(yīng)用程序。

圖2 礁石探測(cè)鉆機(jī)原理圖Fig.2 Working principle of drilling rigs

1.1 需求分析

根據(jù)硬件配置情況、礁石識(shí)別原理以及礁石探測(cè)要求，對(duì)礁石自動(dòng)探測(cè)的需求進(jìn)行分析。

（1）監(jiān)視（顯示）功能。可在PC端主界面上，實(shí)時(shí)顯示鉆頭行程（S）、高程（H）、鉆速（V）；實(shí)時(shí)顯示高程-時(shí)間（H?t）曲線，并在曲線上實(shí)時(shí)顯示發(fā)現(xiàn)的礁石點(diǎn)；實(shí)時(shí)顯示被監(jiān)視對(duì)象的各種運(yùn)行狀態(tài)，包括鉆頭沖水壓力、鉆機(jī)行程開關(guān)、鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)、聯(lián)機(jī)/脫機(jī)等狀態(tài)；顯示潮（水）位（Hc）、船位編號(hào)、鉆機(jī)編號(hào)、鉆桿長度等必要的參數(shù)。

（2）操作控制功能?？捎檬髽?biāo)點(diǎn)擊按鈕或用鍵盤快捷鍵控制鉆機(jī)的運(yùn)行、停止。

（3）參數(shù)設(shè)置功能。可設(shè)定礁石識(shí)別指標(biāo)即礁石的特征鉆速（V0）；潮（水）位（HC）；探測(cè)底標(biāo)高（H0）；施工項(xiàng)目名稱；船位編號(hào)；鉆桿長度（L）；船縱軸線的方位角（θ）；鉆機(jī)、GPS天線相對(duì)位置的修正參數(shù)等。確定V0有兩個(gè)方法，一是先用配套的水下取芯鉆具實(shí)地提取水下巖芯，找到并作為礁石樣本，用本探測(cè)鉆機(jī)測(cè)定其鉆速，即為V0；二是直接取V0=0，因?yàn)槿∮昧藥刂棋F頭的鉆頭，試驗(yàn)證明，抗壓強(qiáng)度fr≥25MPa的巖石其鉆速都可視作為零［1］。HC可通過設(shè)置水位站（驗(yàn)潮站）取得數(shù)據(jù)，也可通過裝于船上的RTK設(shè)備計(jì)算出實(shí)時(shí)的平均潮位。

（4）繪圖功能?？衫L制鉆頭高程-時(shí)間（H?t）曲線；在H?t圖中繪制任意兩點(diǎn)的直線，并顯示該兩點(diǎn)的高程差、時(shí)間差和該直線的斜率（即鉆速平均值）；H?t曲線可在PC中回放。

（5）鉆頭高程測(cè)量功能。接收與鉆頭聯(lián)動(dòng)的位移變送器數(shù)據(jù)（包括大小和方向），轉(zhuǎn)換為鉆頭離開初始位置的行程（S），再轉(zhuǎn)換為鉆頭高程（H）。行程只與位移有關(guān)，可由單片機(jī)完成；高程與HC及鉆機(jī)在船上相對(duì)位置有關(guān)，應(yīng)由PC完成。

（6）鉆速計(jì)算功能。實(shí)時(shí)計(jì)算連續(xù)T秒內(nèi)的鉆速平均值（Vt）。

2.3 凈化條件的優(yōu)化 選用3種不同的固相萃取柱Strata-X柱、HLB柱和C18柱進(jìn)行凈化效果分析比較，結(jié)果顯示，Strata-X柱OA、DTX1、DTX2回收率都可以達(dá)到70%以上。HLB柱和C18柱3種DSP各目標(biāo)組分的回收率都低于60%。因此綜合考慮，最終選擇的固相萃取柱為Strata-X柱。

（7）礁石識(shí)別功能。比較Vt和V0，當(dāng)Vt≤V0時(shí)，判斷為礁石。

（8）自動(dòng)控制功能。控制4臺(tái)鉆機(jī)按次序且相隔5 s依次啟動(dòng)。如某臺(tái)鉆機(jī)遇到礁石，則控制鉆機(jī)停止鉆進(jìn)并自動(dòng)返回至初始點(diǎn)；如沒有遇到礁石，則當(dāng)達(dá)到設(shè)定的探測(cè)深度或達(dá)到鉆機(jī)自身最大行程時(shí)，停止鉆進(jìn)并自動(dòng)返回?？刂浦噶顟?yīng)由PC發(fā)出，由單片機(jī)處理，最終由鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊執(zhí)行。

（9）采集GPS數(shù)據(jù)。船上有1根GPS天線，要求能采集GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并將WGS84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成工程上常用的坐標(biāo)系（如西安80坐標(biāo)）；再根據(jù)方位角（θ）算出各鉆孔坐標(biāo)。

（10）數(shù)據(jù)存貯功能。探測(cè)過程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)保存于數(shù)據(jù)庫文件中。要求每0.5 s記錄一次鉆進(jìn)測(cè)試數(shù)據(jù)（包括數(shù)據(jù)編號(hào)、記錄時(shí)刻、船位編號(hào)、鉆機(jī)號(hào)、鉆孔坐標(biāo)、鉆頭高程（即礁石或孔底高程）、鉆機(jī)上下行方向、鉆頭狀態(tài)（是否旋轉(zhuǎn)）、鉆速、是否遇到礁石等。

（11）數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能。導(dǎo)出前述存貯的數(shù)據(jù)，可按條件篩選排列，以TXT或Excel格式導(dǎo)出。

（12）保護(hù)和報(bào)警功能。可設(shè)定鉆機(jī)最大行程，當(dāng)達(dá)到此值時(shí)停止鉆進(jìn)，代替下行程開關(guān)的作用；當(dāng)鉆頭沖水壓力不足、回轉(zhuǎn)電機(jī)過載（如鉆頭卡死）時(shí)，自動(dòng)停止回轉(zhuǎn)，并以紅色標(biāo)示其運(yùn)行狀態(tài)。

圖3 礁石自動(dòng)探測(cè)PC端程序流程總圖Fig.3 Flow chart of PC program of automatic detection software

圖4 礁石自動(dòng)探測(cè)單片機(jī)控制程序流程總圖Fig.4 Flow chart of single chip microcomputer of automatic detection software

1.2 軟件關(guān)鍵流程圖

根據(jù)上述需求分析，設(shè)計(jì)、優(yōu)化總體的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵的算法。將PC端軟件和單片機(jī)軟件分為若干個(gè)結(jié)構(gòu)模塊（子程序），制定其程序流程總圖。

（1）PC端軟件的程序流程總圖如圖3所示。PC端軟件主要有13個(gè)子程序：人機(jī)交互、定時(shí)器中斷、回傳數(shù)據(jù)、高程（H）計(jì)算、H?t曲線生成、平均鉆速（Vt）計(jì)算、礁石識(shí)別（實(shí)時(shí)Vt與V0比較）、GPS坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換、鉆機(jī)運(yùn)行控制指令、H?t分析、數(shù)據(jù)（含曲線）實(shí)時(shí)顯示、參數(shù)設(shè)置、成果數(shù)據(jù)存貯生成與導(dǎo)出等。每個(gè)子程序都有各自的算法，其中GPS坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換（七參數(shù)計(jì)算）采用矩陣最小二乘法和數(shù)學(xué)迭代法［4］。

（2）單片機(jī)分為控制單片機(jī)和通信單片機(jī)兩種，對(duì)應(yīng)地單片機(jī)軟件分為兩類：負(fù)責(zé)鉆機(jī)運(yùn)行的控制程序和負(fù)責(zé)通信的通信程序。圖4為單片機(jī)控制程序流程總圖。單片機(jī)軟件主要有6個(gè)子程序：位移數(shù)據(jù)采集、行程計(jì)數(shù)、鉆機(jī)運(yùn)行狀態(tài)采集、鉆機(jī)運(yùn)行（啟動(dòng)、停止）控制、單片機(jī)與GPS通信、單片機(jī)與PC通信等。

1.3 自動(dòng)控制與礁石識(shí)別流程圖

要求礁石探測(cè)作業(yè)準(zhǔn)備就緒，包括船舶定好位、接妥鉆桿、設(shè)定好各參數(shù)，4臺(tái)鉆機(jī)都升至最高點(diǎn)（初始位置）后，運(yùn)行PC端的礁石自動(dòng)探測(cè)程序，鉆機(jī)能自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)識(shí)別礁石，自動(dòng)返回。自動(dòng)控制和礁石識(shí)別必須由PC和單片機(jī)協(xié)同完成。其中的自動(dòng)控制與礁石識(shí)別程序是本套軟件最重要的程序，其流程圖如圖5所示。

本程序設(shè)計(jì)采用面向?qū)ο蟆⑹录?qū)動(dòng)的方式。通過增加定時(shí)器事件，使事件合理可控地發(fā)生。程序主要采取了以下一些算法：

（1）在自動(dòng)運(yùn)行模式下，單片機(jī)控制4臺(tái)鉆機(jī)相隔5 S依次啟動(dòng)，避免同時(shí)啟動(dòng)產(chǎn)生過大的電流。

（2）PC端主程序設(shè)置“定時(shí)器1”和“定時(shí)器2”，定時(shí)讀取單片機(jī)上的鉆頭位移計(jì)數(shù)值（Sum），算出鉆頭行程S，再根據(jù)Hc和鉆頭初始高程值換算成鉆頭實(shí)時(shí)高程（H）。

（3）計(jì)算給定時(shí)間T秒內(nèi)的平均鉆速（Vtt）。

T可在參數(shù)設(shè)置窗口中在0～20 s任意設(shè)定。Vt值的計(jì)算周期取0.5 s。

（4）比較Vt與礁石特征鉆速V0，判別礁石。判定為礁石時(shí)發(fā)出指令，控制鉆機(jī)停止鉆進(jìn)并自動(dòng)返回至初始點(diǎn)；如沒遇到礁石，則當(dāng)達(dá)到設(shè)定的探測(cè)深度（H0）或最大行程時(shí)，停止鉆進(jìn)并自動(dòng)返回。

（5）實(shí)時(shí)繪制H?t曲線，每0.5 s更新一次，如鉆到礁石，則在曲線上標(biāo)記所認(rèn)定的礁石點(diǎn)。

1.4 數(shù)據(jù)庫

采用Microsoft Office Access數(shù)據(jù)庫，將它分成11個(gè)表，分別為項(xiàng)目表、高程表、GPS參數(shù)表、船位參數(shù)表、系統(tǒng)參數(shù)表、其他參數(shù)表、登陸密碼表、校正表、施工界限表、七參數(shù)表和礁石標(biāo)記表。各子程序通過Active X對(duì)象（ADO）組件和結(jié)構(gòu)化查詢語言（SQL）操縱數(shù)據(jù)庫。

圖5 自動(dòng)控制與礁石識(shí)別程序流程圖Fig.5 Flow chart of automatic control and reef recognition procedure

2 礁石自動(dòng)探測(cè)軟件的應(yīng)用效果

根據(jù)程序流程圖和算法，用VB6.0語言編寫程序代碼，進(jìn)行程序聯(lián)機(jī)調(diào)試，經(jīng)反復(fù)修改完善，完成礁石自動(dòng)探測(cè)軟件的開發(fā)。2012年4月和2013年4月，本套軟件連同成套探測(cè)設(shè)備，兩次投入廣東省西江中游航道整治工程實(shí)施礁石探測(cè)作業(yè)。應(yīng)用時(shí)，根據(jù)工況條件，先進(jìn)入PC端各參數(shù)設(shè)置界面設(shè)好各參數(shù)（V0、Hc、H0、L、θ、坐標(biāo)系等）；準(zhǔn)備就緒后，點(diǎn)擊“運(yùn)行”按鈕，4臺(tái)鉆機(jī)便依次自動(dòng)運(yùn)行；運(yùn)行中測(cè)量鉆頭行程、高程，計(jì)算鉆速（Vt），比較Vt、V0，自動(dòng)判別礁石的存在，自動(dòng)采集并轉(zhuǎn)換GPS坐標(biāo)，存貯所需數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)自動(dòng)控制、自動(dòng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)識(shí)別礁石的目標(biāo)。

PC端主界面如圖6所示，主界面上能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)視鉆機(jī)運(yùn)行的各種狀態(tài)，包括聯(lián)機(jī)、水壓、行程開關(guān)、礁石判別、鉆頭回轉(zhuǎn)等狀態(tài)；能實(shí)時(shí)顯示鉆頭行程（S）、高程（H）、鉆速（Vt）、潮（水）位（Hc）、底標(biāo)高（H0）等關(guān)鍵參數(shù)；主界面上右擊H?t曲線即可打開其分析窗口，能進(jìn)行H?t圖放大、覆蓋層厚度測(cè)量、任兩點(diǎn)平均鉆速計(jì)算等（圖7）。

圖6PC端主界面（原始截圖)Fig.6 PC main interface

探測(cè)過程的重要數(shù)據(jù)都保存于數(shù)據(jù)庫的相關(guān)表中，還可按條件進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選，列表導(dǎo)出所需要的成果數(shù)據(jù)。成果數(shù)據(jù)格式為TXT或Excel文檔，以便與測(cè)量內(nèi)業(yè)成圖軟件相兼容。圖8是一個(gè)礁石探測(cè)成果例子。

應(yīng)用表明，本套軟件功能多樣、操作簡單、運(yùn)行穩(wěn)定。經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)人工釬探和地質(zhì)鉆探對(duì)比，礁石認(rèn)定準(zhǔn)確、及時(shí)；與大地測(cè)量專業(yè)軟件對(duì)比，坐標(biāo)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確；經(jīng)計(jì)量機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，位移測(cè)量分辨率達(dá)0.75 mm，位移測(cè)量精度達(dá)0.5%，鉆速測(cè)量精度達(dá)2%，滿足礁石自動(dòng)探測(cè)的需要。

圖7H?t曲線分析（原始截圖）Fig.7 Curve analysis of H?t

圖8 礁石探測(cè)成果導(dǎo)出（原始截圖）Fig.8 Results of reef detection

3 結(jié)語

本套基于單片機(jī)和PC端的水下礁石自動(dòng)探測(cè)軟件，能自動(dòng)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)視多臺(tái)探測(cè)鉆機(jī)的運(yùn)行，能精確、實(shí)時(shí)地測(cè)定鉆速，并與礁石的特征鉆速進(jìn)行比較，判別水下礁石的存在，同時(shí)采集、測(cè)定礁石點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程，記錄礁石測(cè)量的相關(guān)數(shù)據(jù)，很好地演繹了礁石的識(shí)別原理。軟件功能多樣，操作簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，大大提升了作業(yè)工效。本套軟件和探測(cè)鉆機(jī)、GPS配套使用，安裝于帶定位鋼樁的船上，具有體積小、功耗低、鉆進(jìn)速度快、穿透力強(qiáng)，礁石判定準(zhǔn)確、高效等特點(diǎn)，適用于內(nèi)河、沿海水域帶有覆蓋層的水下礁石的快速探測(cè)，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

［1］楊明遠(yuǎn).水下礁石快速探測(cè)設(shè)備的研制和應(yīng)用［J］.廣東水利水電，2014（5）：71-75. YANG M Y.Development and Application of Fast Underwater Reef Detector［J］.Guangdong Water Resources and Hydropower，2014（5）：71-75.

［2］Kawabata K，Takemura F，F(xiàn)utenma S，et al.On?line image gathering utilizing an operated underwater movable sensor node［J］.Jour?nal of Robotics and Mechatronics，2013，25（5）：772-777.

［3］Pizarro O，Williams S，Mahon I，et al.Advances in Underwater Surveying and Modelling from Robotic Vehicles on the Great Barri?er Reef［J］.EOS Trans.AGU Ocean Sci.Meet.，2006（S）：87.

［4］王解先，王軍，陸彩萍.WGS?84與北京54坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換問題［J］.大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué)，2003（8）：70-73. WANG J X，WANG J，LU C P.Problem of Coordinate Transformation Between WGS?84 and Beijing 54［J］.Journal of Geodesy and Geodynamics，2003（8）：70-73.

Development of automatic detection software for underwater reef

WANG Xue?bo1，YANG Ming?yuan2
（1.Guangzhou Waterway Bureau of Guangdong Province，Guangzhou 510275，China；2.Guangdong Province Waterway Bureau，Guangzhou 510115，China）

On account of low efficiency and low accuracy in the current underwater reef detection,the underwa?ter reef detection equipment was developed,and a set of automatic reef detection software was programmed to match the equipments on the basis of the scientific research projects.The study shows that the software is composed of the single chip microcomputer and the PC program.It can automatically control and monitor the operation of drilling rigs.According to the correspondence of drilling speed and rock solidity,automatic determination of underwater reef is realized.Meanwhile,it can carry out automatic collection and record the data of coordinates and elevations of the reef points.Results show that the reef detection software has a variety of functions,and its result is accurate. The equipments have the characteristics of high automation degree.

reef detection；equipment of measurement and control；single chip microcomputer；software devel?opment

TP 311

A

1005-8443（2014）06-0647-06

長江中游戴家洲河段航道整治二期工程順利通過交工驗(yàn)收

2014-06-09；

2014-08-08

廣東省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目（2009-04-006）

王雪波（1965-），男，工程師，主要從事船舶、機(jī)電、計(jì)算機(jī)技術(shù)工作。

Biography：WANG Xue?bo（1965-），male，engineer.

本刊從交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院獲悉，2014年11月22日，長江航道工程建設(shè)指揮部在黃石主持召開了長江中游戴家洲河段航道整治二期工程交工驗(yàn)收會(huì)議。該工程是由交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院和長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)的。會(huì)議通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘、聽取各參建單位匯報(bào)和查閱工程建設(shè)資料，經(jīng)施工單位自檢、監(jiān)理評(píng)定、長航質(zhì)監(jiān)站核定，工程達(dá)到《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，順利通過交工驗(yàn)收。據(jù)介紹，戴家洲河段由巴河水道和戴家洲水道組成，屬于長江中游重點(diǎn)淺水道之一。工程整治目標(biāo)為：以直水道為通航主汊，在一期工程和戴家洲右緣下段守護(hù)工程的基礎(chǔ)上，通過工程措施，使戴家洲河段航道尺度達(dá)到4.5 m×200 m×1 050 m，保證率為98%。同時(shí)圓水道也保持為可通航汊道。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：在戴家洲河段直水道右岸邊灘中上段建設(shè)潛丁壩3條，在戴家洲右緣中上段建設(shè)護(hù)岸6 118 m，配套建設(shè)航道整治工程建筑物示位專用標(biāo)4座。工程實(shí)施以來，4.5 m等深線已貫通，航槽穩(wěn)定，航寬保證在200 m以上，航道條件得到顯著改善，滿足設(shè)計(jì)航道尺度，達(dá)到了預(yù)期整治目標(biāo)，為明年的竣工驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（殷缶，梅深）