芻議公路養(yǎng)護(hù)施工中同步碎石封層的運(yùn)用

趙常亮

摘 要：同步碎石封層對公路養(yǎng)護(hù)施工起到了很好的促進(jìn)作用，本文主要介紹了同步碎石封層的工作原理，主要特點(diǎn)和施工要求，同時(shí)論述了同步碎石封層的實(shí)際運(yùn)用以及在運(yùn)用過程中需要注意的問題，在這一項(xiàng)新技術(shù)的引領(lǐng)下，我姑的公路養(yǎng)護(hù)施工將會(huì)呈現(xiàn)輝煌的新局面。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)施工；同步碎石封層；運(yùn)用

引 言

同步碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)施工中的運(yùn)用越來越廣泛。它就是用同步碎石封層車鋪灑路面，同時(shí)用到了碎石材料和結(jié)合料，碎石和結(jié)合料必須迅速結(jié)合在一起，這是碎石封層的關(guān)鍵。對于瀝青磨耗層則通過輪胎壓路機(jī)或自然行車進(jìn)行碾壓，也能夠在一般等級公路的罩面層使用，但公路表面的表處理層是其主要運(yùn)用方向。按照不同等級和用途標(biāo)準(zhǔn)來劃分，同步碎石封層主要分為以下部分：單層結(jié)構(gòu)、多層結(jié)構(gòu)、和復(fù)合層結(jié)構(gòu)等。

對原公路路面進(jìn)行損傷診斷是使用這項(xiàng)技術(shù)的前提，對于需要修補(bǔ)的主要問題問題有足夠的了解；攤鋪操作要在按照技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行；對石料和瀝青粘結(jié)料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)牢牢把關(guān)，例如：硬度、耐磨性、粘結(jié)性等；對攤鋪設(shè)備進(jìn)行正規(guī)準(zhǔn)確的操作，慎重挑選材料，規(guī)范級配。

1 同步碎石封層的工作原理

其工作原理為：把干燥且不含雜物的均勻石料和流體瀝青澆灌在公路表面上，通過外力作用，逐漸達(dá)成一定的強(qiáng)度。因?yàn)榱黧w瀝青表面富有張力，其通過石料表面漸漸上升，大約上升到石料高度的絕大部分，石料的表面就會(huì)出現(xiàn)半月形狀，最終石料幾乎被完全瀝青覆蓋，同時(shí)具有很好的結(jié)合強(qiáng)度。能夠?qū)⑴f的路面完全覆蓋的石料撒布量才是正確的，因?yàn)槭系闹饕δ苁菧p輕車輪的磨損，石料應(yīng)該完全覆蓋路面，從而形成一個(gè)緊密相連的平面。所以撒布碎石和瀝青的多少非常重要，倘若覆蓋了太多的石料，一部分石料進(jìn)過擠壓會(huì)進(jìn)入瀝青層中，黏好瀝青層的一些石料就會(huì)掉落，一方面這些脫落的石料很可能在汽車行進(jìn)的過程中被帶起而對擋風(fēng)玻璃造成一定的損壞，另一方面產(chǎn)生一部分本可避免的額外支出；倘若覆蓋的石料太少，在紫外線的照射下，瀝青會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象.從而損壞公路表面。各個(gè)地區(qū)和國家設(shè)計(jì)同步碎石封層時(shí)運(yùn)用了不同的方法，主要有：理論法與經(jīng)驗(yàn)法。我國多數(shù)采用經(jīng)驗(yàn)法，而不是理論法。

2 同步碎石封層技術(shù)主要特點(diǎn)

2.1 對路面有較好的防滑作用

在瀝青結(jié)合料的作用下，公路上的碎石和同步碎石封層粘結(jié)起來，輪胎與公路直接摩擦，其粗糙度不僅保證了路面的防滑性，而且將能耗降到最低。路面與橡膠輪胎的摩擦系數(shù)大大增加。

2.2 良好的防水性

同步碎石封層可以對防水性差的路面做到了很好的彌補(bǔ)，通過表面的裂口滲入瀝青結(jié)合料，體現(xiàn)了其柔性的力學(xué)特征。在瀝青結(jié)合料薄層的地方噴灑同步碎石封層，會(huì)產(chǎn)生密集的防水層，從而達(dá)到很好的防水作用。

2.3 費(fèi)用不高

同步碎石封層的單層施工厚度非常低，薄于稀熱攤鋪和漿封層，骨料和瀝青可以很好的結(jié)合，并不需高溫下的攪拌和拌和，成本和設(shè)備運(yùn)輸費(fèi)用大大降低。

2.4 耐磨時(shí)間長

將碎石形成的瀝青結(jié)合料和乳化瀝青一起噴灑，碎石的顆粒幾乎能夠完全融入乳化瀝青里面，瀝青結(jié)合料和骨料的表面就形成了最好的接觸。碎石與同步碎石封層毛細(xì)吸引力產(chǎn)生的凹面的作用下緊密結(jié)合，碎石的流失得到了很好的控制。

2.5 施工方便簡單

同步碎石封層技術(shù)材料易得，并且沒有特殊的混合料設(shè)計(jì)，施工完成快，即使在限制交通的情況下，也可以及時(shí)開放交通，對交通的正常運(yùn)行影響極小。

3 施工的關(guān)鍵要求

優(yōu)秀的工藝技術(shù)是優(yōu)秀設(shè)計(jì)思想的重要保障。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，倘若施工工藝措施做的不到位，會(huì)導(dǎo)致施工本身優(yōu)越的路用性能的缺失，而且會(huì)危害路面結(jié)構(gòu)。在許多實(shí)驗(yàn)路經(jīng)驗(yàn)以及一系列國內(nèi)外工程的指導(dǎo)下，對同步碎石封層工藝提出了如下的要求：

3.1 處理及清理原有路面

原有老路進(jìn)行改建時(shí)，需要修補(bǔ)車轍、封縫、補(bǔ)強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的坑洞等。當(dāng)然也要對原路面進(jìn)行清掃，使路面保持粗糙、干燥和干凈，一直維持到施工前。

3.2 灑布瀝青粘結(jié)料

專業(yè)的機(jī)械化施工隊(duì)伍使碎石封層旋工的質(zhì)量得到了保證。對施工斷面最終的拉網(wǎng)式清理將在灑布同步碎石封層前進(jìn)行，施工人員通過便攜式空壓機(jī)，清理施工斷面，清理路面的污染。在本來的路面受到較嚴(yán)重的污染時(shí)，清理工作要盡量減少噪音污染，通過專門灑水設(shè)備以及具有清洗功能的的清掃車，如果有必要，就使用灑水清洗，然而必須在路面完全干燥后，才能夠開展施工碎石封層。如下一系列的前提工作需要體現(xiàn)在瀝青粘結(jié)料灑布工序中：使灑布嘴的工作高校妥當(dāng)，設(shè)定好灑布車泵速和車速，確定縱向搭接位置和灑布的速度以及控制好瀝青灑布溫度等。需要依照灑布的層位和瀝青的粘度等因素來確定瀝青灑布量，粘度高的灑布量就會(huì)大。灑布進(jìn)行時(shí)，灑布車的轉(zhuǎn)速和速度應(yīng)保持穩(wěn)定，從而確保灑布的均勻。

3.3 同步碎石封層攤鋪的要求

噴灑瀝青在同步碎石封層車行駛到公路施工場地后可以進(jìn)行，使用裝載機(jī)裝卸碎石，當(dāng)石料鏟裝完畢以及瀝青抽取結(jié)束后，開啟啟動(dòng)閥門，讓管道整體處于循環(huán)的形勢下，也要保持噴灑桿瀝青的溫度和瀝青罐里面溫度的一致性。當(dāng)石料灑布器和噴灑桿發(fā)動(dòng)機(jī)不停加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一起打開，把石料瀝青噴灑的高度以及用量規(guī)定好，在很短的時(shí)間內(nèi)攤鋪瀝青封層。攤鋪的過程中，調(diào)整左右噴灑桿始終貫穿在整個(gè)工作中，以確保接縫的準(zhǔn)確度。封層車的噴灑精確速度要保持在每小時(shí)大約5km，從而使施工質(zhì)量得到有效的保證。

3.4 封層養(yǎng)護(hù)的要求

交通同行剛開始的時(shí)候，一定要限制管理行車速度，絕對禁止過多的剎車和掉頭。徹底開放要在行車馴、時(shí)后才可進(jìn)行，在車輛長時(shí)間的碾壓下，重新檢查公路是非常必要的，防患于未然，一旦發(fā)現(xiàn)路段有粘結(jié)或者脫落現(xiàn)象，立刻開展后補(bǔ)處理。同時(shí)也需要有規(guī)律的清掃公路邊的石料，進(jìn)行一定處理后回收。

4 同步碎石封層的實(shí)際運(yùn)用

4.1 在舊瀝青路面增加防水磨耗層

舊水泥面板在同步碎石封層技術(shù)的運(yùn)用下會(huì)變身為為瀝青面板，同步碎石封層機(jī)要均勻噴灑瀝青和碎石，這樣才能使產(chǎn)生的防水粘結(jié)層達(dá)到上乘質(zhì)量。

4.2 在橋面增設(shè)防水施工

橋面防水采用同步碎石封層技術(shù)，能夠大大減少橋面由于本身重量而導(dǎo)致的變形，如果路面質(zhì)量小，就會(huì)對橋面防水的性能有很大的提升。

4.3 同時(shí)開展微表處理以及稀漿封層

不同的路段其特性不同，要采取有針對性的施工組合方式，開普封層將兩者的優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮，組合了微表處理和稀漿封層以及碎石封層，對復(fù)雜路段瀝青養(yǎng)護(hù)施工的高要求有極大的促進(jìn)作用。

5 施工時(shí)需要注意的問題

使同步碎石封層機(jī)和配套機(jī)始終處于優(yōu)良的技術(shù)狀態(tài)下，對施工的質(zhì)量和生產(chǎn)率有很大的保障。在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，準(zhǔn)確調(diào)整和使用同步碎石封層機(jī)，不超出其施工工藝準(zhǔn)許和技術(shù)規(guī)范的要求。對青路面損傷的類型和程度以及同步碎石封層施工工藝精準(zhǔn)判斷和選擇。充分考慮交通量以及供應(yīng)條件和氣候，對瀝青和碎石精心選擇，從而是瀝青以及碎石品質(zhì)達(dá)到很好的兼容效果。

6 結(jié)束語

同步碎石封層技術(shù)是一項(xiàng)新工藝，對公路養(yǎng)護(hù)有很大的幫助。進(jìn)行同步碎石封層技術(shù)的關(guān)鍵因素是同步碎石封層機(jī)的性能品質(zhì)，嚴(yán)格挑選瀝青和碎石并且把握好施工工藝，也使同步碎石封層展現(xiàn)了良好的效果。國外很早就應(yīng)用同步碎石封層技術(shù)，長期以來對公路路面的養(yǎng)護(hù)取得了很好的效果，同步碎石封層機(jī)在十年前引進(jìn)到我國，我國還自主研發(fā)了全自動(dòng)的同步碎石封層機(jī)?；谖覈F(xiàn)階段的狀況，同步碎石封層技術(shù)在我國的應(yīng)用時(shí)間并不長，我們更好做好這方面的工作，牢牢掌握同步碎石封層施工工藝以及技術(shù)要領(lǐng)，將同步碎石封層技術(shù)的應(yīng)用以及其封層機(jī)的生產(chǎn)完美結(jié)合，為更大范圍內(nèi)的推廣使用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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