二手車市場的未來趨勢

屈曉東

摘 要：我國二手車交易市場是隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的，呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象。

關(guān)鍵詞：二手車市場；鑒定評估；銷售；租賃；增長率；品牌二手車

二手車市場是指機(jī)動(dòng)車二次流動(dòng)的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重身份，二手車市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、幾首、代購、代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應(yīng)、美容裝飾、售后服務(wù)、以及為客戶提供過戶、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險(xiǎn)等服務(wù)。

2004年6月1日國家頒布實(shí)施了新的《汽車產(chǎn)業(yè)政策》，代替1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》重新規(guī)劃了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在2005年8月10號(hào)又頒布實(shí)施了《汽車貿(mào)易政策》，《汽車貿(mào)易政策》共8章49條，內(nèi)容涉及汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、汽車報(bào)廢與報(bào)廢汽車回收、汽車對外貿(mào)易等領(lǐng)域，涵蓋從汽車銷售到報(bào)廢的全過程，系統(tǒng)地提出了我國汽車貿(mào)易的發(fā)展方向、目標(biāo)、經(jīng)營規(guī)范和管理體制框架。不論是《汽車產(chǎn)業(yè)政策》還是《汽車貿(mào)易政策》都鮮明提出了加快發(fā)展二手車貿(mào)易的方向。

2013年全國二手車交易量同比增長20.2%，首次超過新車銷售量的增長率。特別是由于新車頻繁上市，不斷降價(jià)，2004年成交的二手車60-80%是4-6年以內(nèi)的車型，著國內(nèi)汽車市場的井噴式發(fā)展，汽車保有量達(dá)到一定水平之后，二手車交易在過去幾年中也以每年接近20%的速度在迅速增長，二手車交易量從2002年的93.0萬輛迅速攀升到2013年的134.1萬輛。二手車選擇空間增大 。

我國二手車交易市場是隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而逐步形成的。特別是近幾年國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，人民的生活水平提高了，私人購買車的比例逐年增加，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的消息顯示，2007年中國汽車產(chǎn)銷量超過870萬，2008年中國汽車產(chǎn)銷量超過1000萬，2009年中國汽車產(chǎn)銷量超過1350萬。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國31個(gè)省市2009年1-12月全國共交易二手車333.86萬輛，同比增長21.97%。二手車交易額比去年同期增長了305.66億元，達(dá)到1488.32億元，同比增長25.85%。

2004年底，全國已成立的舊機(jī)動(dòng)車交易市場近500家。從布局上看，省會(huì)及計(jì)劃單列市二手車交易市場150余家，地級(jí)市市場總數(shù)為190余家，縣級(jí)市市場總數(shù)為140余家。從規(guī)模上看，傳統(tǒng)的舊機(jī)動(dòng)車交易市場依然是二手車交易的絕對主體。但隨著《汽車貿(mào)易政策》的出臺(tái)，二手車拍賣公司、二手車連鎖機(jī)構(gòu)和汽車廠商等諸多經(jīng)營主體紛紛加快擴(kuò)張步伐，并開始陸續(xù)進(jìn)入二手車領(lǐng)域。2012年4月，全球銷量最高的二手車批發(fā)拍賣公司——美國Man-heim公司正式在上海成立了辦事處，并對外宣布將很快與一家中國本地企業(yè)成立合資汽車拍賣公司。2012年6月25日，由上海協(xié)通與日本五大二手車銷售公司之一的QUINLAND公司共同投資組建的全國首家二手車合資經(jīng)營公司——上海協(xié)通二手車經(jīng)營公司在上海國際汽車城正式掛牌開業(yè)。2012年6月29日，首家獲許經(jīng)營的全國性二手車經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)——艾普二手車正式投入運(yùn)營，脫胎于亞飛汽車的艾普二手車已在全國近百座城市建成130多家連鎖店。與此同時(shí)，國內(nèi)主要汽車廠商相繼在國內(nèi)推出品牌二手車。汽車廠商可以通過二手車業(yè)務(wù)拉動(dòng)新車銷售，同時(shí)經(jīng)銷商也可以把二手車作為一個(gè)贏利增長點(diǎn)。由于品牌二手車是汽車廠商直接向汽車經(jīng)銷商授權(quán)，并使用統(tǒng)一的店鋪名稱、標(biāo)識(shí)、商標(biāo)等從事二手車經(jīng)營活動(dòng)。因此，相對于傳統(tǒng)二手車經(jīng)營主體而言，品牌二手車相對更加規(guī)范有序，并且還能對所售出的車輛提供一定期限的售后保障。

據(jù)有關(guān)資料顯示，與國外成熟汽車市場相比較，在國外成熟汽車市場里，二手車的交易數(shù)量占整個(gè)機(jī)動(dòng)車交易量的70%，我國二手車交易量按目前每年300萬輛計(jì)算，僅占汽車總交易量的22%，與發(fā)達(dá)國家二手車交易量占總量70%左右的比例相差很大。中國二手車市場尚處于初級(jí)階段，新舊車銷售比例與國外相比有很大差距。雖然目前舊車市場的規(guī)模還不能和新車市場相比，但以這幾年的發(fā)展來判斷，完全有可能在不久的將來取代新車市場的地位。手車交易已經(jīng)完全像新車交易一樣，被納入到規(guī)范的品牌化管理軌道中的時(shí)候，其規(guī)范透明的交易模式無疑會(huì)極大促進(jìn)消費(fèi)者投入二手車交易的熱情。二手車市場呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象。