淺談汽車在城市環(huán)島中轉(zhuǎn)向燈的使用

李曉兵

摘 要：環(huán)島在城市道路中十分常見，其作用是為了減少車輛行駛沖突。不過，不少車主似乎不太喜歡這種“繞圈路”，而且還有糾結(jié)的問題，有車主甚至向當(dāng)?shù)氐慕痪块T求助，卻始終沒有一個(gè)定論。這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，但逐漸變得頻繁的環(huán)島交通事故又在提醒我們很有必要注意這類駕駛細(xì)節(jié)。本文章，是我在環(huán)島中的轉(zhuǎn)向燈使用心得體會(huì)，希望能為各位車主帶來一些啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：城市環(huán)島 轉(zhuǎn)向燈

一、環(huán)島

環(huán)島的正式名稱是“環(huán)形路口”，它是為了減少車輛行駛沖突，環(huán)形交叉口是在幾條相交道路的平面交叉口中央設(shè)置一個(gè)半徑較大的中心島，使所有經(jīng)過交叉口的直行和左轉(zhuǎn)車輛都繞著中心島作逆時(shí)針方向行駛（限用于右側(cè)通行國家，如中國），在其行駛過程中巧妙地將車流的沖突點(diǎn)變?yōu)榻豢楛c(diǎn)，因此同向車流每次僅需面對(duì)處理來自僅一方的另一方車流，從而保證交叉口的行車安全，提高交叉口的通行能力。而在多個(gè)交通路口交匯的地方設(shè)置的交通設(shè)施，多為圓形。環(huán)島能使車輛按同一方向行駛，將沖突點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄐ悬c(diǎn)，能有效地減少交通事故的發(fā)生。

二、環(huán)島駕駛基本要求

如今現(xiàn)代化環(huán)島代替?zhèn)鹘y(tǒng)的交叉路口在全世界各國是再普遍不過的事情了。然而環(huán)形交叉路口建設(shè)和規(guī)章制度的不斷完善并不意味著駕駛的絕對(duì)安全，路口的情況變幻莫測(cè)較為復(fù)雜，駕駛者需倍加謹(jǐn)慎，認(rèn)真負(fù)責(zé)地參與。

1、進(jìn)入環(huán)形交叉路口時(shí)要注意避讓已在環(huán)島內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車。

2、在進(jìn)入環(huán)形交叉路口后，所有車輛都要繞島右側(cè)轉(zhuǎn)行（限用于右側(cè)通行國家），但不開轉(zhuǎn)向燈。行駛到預(yù)定道路，準(zhǔn)備駛出路口前，才開右轉(zhuǎn)向燈，然后離開環(huán)形交叉路口。

3、進(jìn)入環(huán)形交叉路口后按照原先設(shè)定路線駕駛，不可中途改變路線，不可中途停車逗留。

4、小型車輛若想超車需當(dāng)機(jī)立斷，避免猶豫不決。

5、進(jìn)入環(huán)形交叉路口時(shí)不可隨意對(duì)前方車輛的行駛路線進(jìn)行大幅度提前判斷和猜測(cè)，實(shí)事求是，根據(jù)前方車輛給出的信號(hào)調(diào)整自己的速度。

三、環(huán)島駕駛轉(zhuǎn)向燈的使用

1、交通法規(guī)規(guī)定

帶著“環(huán)島轉(zhuǎn)向燈使用”問題，我們首先查閱了《道路交通安全法實(shí)施條例》，但是卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)被網(wǎng)友熱烈討論已久的話題，在交通法規(guī)中并無明文表述，只是分別對(duì)轉(zhuǎn)向燈使用和環(huán)島通行作出的規(guī)定：

（1）《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十七條規(guī)定：向左拐彎、向左變更車道、準(zhǔn)備超車、駕離停車地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向等；向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向等。

（2）《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條第二款規(guī)定：準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛應(yīng)讓一再路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行。

2、環(huán)島駕駛轉(zhuǎn)向燈使用疑問

通常情況下，環(huán)島會(huì)被設(shè)置在多路口（3個(gè)路口以上）的路段，除右轉(zhuǎn)車輛之外，其余前往各路口的車輛都要進(jìn)入環(huán)島繞行。環(huán)島內(nèi)一般會(huì)設(shè)計(jì)成四車道：左側(cè)車道用于左轉(zhuǎn)，中間兩車道用于直行，右側(cè)車道用于右轉(zhuǎn)駛出環(huán)島。進(jìn)環(huán)島是否有必要打左燈，一直存在2種觀點(diǎn)：

觀點(diǎn)一：進(jìn)環(huán)島不需打左燈

在實(shí)際車輛駕駛過程中，“出環(huán)島需要打右燈”的操作得到絕大部分人的認(rèn)可，分歧主要集中在“進(jìn)環(huán)島是否需要打左燈”之上。有不少駕駛員認(rèn)為“進(jìn)環(huán)島不需要打左燈”。他們的理由是應(yīng)將環(huán)島視為道路的延伸部分，車輛進(jìn)入環(huán)島相當(dāng)于直行，即使前車不打左轉(zhuǎn)向燈，后車也會(huì)明白前車是要進(jìn)入環(huán)島，而且環(huán)島外車輛需要讓行環(huán)島內(nèi)車輛，所以打轉(zhuǎn)向燈屬于多余動(dòng)作；還有駕駛員表示，駕照理論考試的題目已經(jīng)指出進(jìn)環(huán)島是不需要打左轉(zhuǎn)向燈的。

觀點(diǎn)二：進(jìn)環(huán)島需打左燈

認(rèn)為“進(jìn)環(huán)島需要打左燈”的駕駛員也不在少數(shù)。他們的理由是“轉(zhuǎn)向燈是打給環(huán)島內(nèi)的車輛看的”，因?yàn)榄h(huán)島內(nèi)車輛要選擇路口駛出環(huán)島，而環(huán)島外車輛進(jìn)入時(shí)會(huì)對(duì)環(huán)島內(nèi)車輛造成判斷影響，所以車輛進(jìn)環(huán)島時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，是將自己的行駛意圖告訴環(huán)島內(nèi)車輛，提醒對(duì)方通過時(shí)要注意。此外，車輛進(jìn)入環(huán)島屬于向左變道或左轉(zhuǎn)操作，自然需要打左轉(zhuǎn)向燈。

3、環(huán)島中的轉(zhuǎn)向燈使用

因?yàn)橄嚓P(guān)的交通法規(guī)沒有明確規(guī)定，所以在環(huán)島內(nèi)的轉(zhuǎn)向燈使用情況完全視駕駛責(zé)習(xí)慣而定。在實(shí)際行駛中絕大部分車輛在環(huán)島內(nèi)并沒有開啟轉(zhuǎn)向燈。既然如此，我們只能根據(jù)交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定去理解這個(gè)問題了。我們從以下三種情況分析環(huán)島中的轉(zhuǎn)向燈使用方法：

（1）進(jìn)環(huán)島左轉(zhuǎn)：假如車輛要左轉(zhuǎn)，則要選擇環(huán)島內(nèi)左側(cè)車道。由于車輛需要從島外切入內(nèi)道，因此車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，告訴島內(nèi)車輛及后車“我要切內(nèi)道左轉(zhuǎn)，注意了”。車輛駛出環(huán)島前，應(yīng)提前打右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后從內(nèi)側(cè)車道開始往環(huán)島外變線，最后駛出環(huán)島。

（2）進(jìn)環(huán)島直行：假如車輛要直行，則應(yīng)該選擇環(huán)島內(nèi)中間車道。由于車輛進(jìn)入環(huán)島后不需要變換車道，因此車輛進(jìn)入環(huán)島時(shí)不需要打左轉(zhuǎn)向燈；當(dāng)車輛準(zhǔn)備出環(huán)島繼續(xù)直行時(shí)，由于要跨越環(huán)島內(nèi)右側(cè)車道，因此需要打右轉(zhuǎn)向燈提示其他車輛注意，然后駛出環(huán)島。

（3）進(jìn)環(huán)島右轉(zhuǎn)：假如車輛要右轉(zhuǎn)往其他路口，可選擇環(huán)島內(nèi)右側(cè)車道，也可從環(huán)島外圍右轉(zhuǎn)。車輛駛?cè)氕h(huán)島時(shí)的情況與直行狀態(tài)相似，因此也不需要打左轉(zhuǎn)向燈；當(dāng)車輛選擇對(duì)應(yīng)路口后，應(yīng)提前打右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后右轉(zhuǎn)駛出環(huán)島。

通過以上三種情況的分析，我們發(fā)現(xiàn)車輛駛?cè)氕h(huán)島時(shí)需要打左轉(zhuǎn)向燈的情況只有一種，就是左轉(zhuǎn)行駛，其余兩種情況均不需要打左轉(zhuǎn)向燈。而車輛駛出環(huán)島時(shí)則必須打右轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)向燈是機(jī)動(dòng)車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)提示周圍車輛及行人注意避讓的警示燈。為了安全轉(zhuǎn)向燈應(yīng)提前打，應(yīng)提前10-20秒的時(shí)間打燈，給后面司機(jī)留有足夠時(shí)間反應(yīng)，但有時(shí)候要根據(jù)路況及交通狀況和車速綜合判斷要提前多久打轉(zhuǎn)向燈，但一般不要低于10秒鐘。

四、總結(jié)

環(huán)島中的轉(zhuǎn)向燈使用問題并不是駕駛習(xí)慣這么簡(jiǎn)單，它還關(guān)系到環(huán)島路段的交通安全狀況，大家討論這個(gè)問題的出發(fā)點(diǎn)也是保證行車安全，弄清楚在環(huán)島內(nèi)如何使用轉(zhuǎn)向燈還是很有必要的。因此車主在通過環(huán)島路段時(shí)，除了要根據(jù)自己的通行方向提前選擇對(duì)應(yīng)的車道外，還應(yīng)該顧己及人，適時(shí)使用轉(zhuǎn)向燈提醒其他車輛——只是用左手多撥一下的事情而已。

參考文獻(xiàn)

（1）《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例 》 2014版

（2）《汽車駕駛與安全》2013年 第三期endprint