關(guān)于不同圖像傳輸方式與高速公路監(jiān)控分析

田競辰

摘 要：為了解決現(xiàn)階段高速公路的監(jiān)控問題，進行圖像傳輸方案的更新是必要的的。這就需要進行高速公路圖像視頻傳輸業(yè)務(wù)提醒的健全，滿足現(xiàn)階段模擬傳輸及其數(shù)字非壓縮傳輸模塊的協(xié)調(diào)，更好的順應(yīng)當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化視頻傳輸系統(tǒng)的工作需要，保證現(xiàn)階段的視頻傳輸工作的進行。

關(guān)鍵詞：傳輸方式 數(shù)字化編碼 總結(jié)模擬視頻 數(shù)字非壓縮網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號：TN919.8 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）02（c）-0080-01

1 關(guān)于模擬視頻圖像傳輸方式的分析

（1）在現(xiàn)階段高速公路應(yīng)用模塊中，點對點的傳輸方式是非常常見的，通過點對點光端機的應(yīng)用，可以進行視頻信號的轉(zhuǎn)換。在這種工作模塊中，進行視頻信號的轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵的，將其轉(zhuǎn)換為光信號，再進行光纖傳輸模塊的控制，保證外場監(jiān)控圖像或者收費圖像的控制。其傳輸?shù)木嚯x是比較短的，并且這種傳輸方式最大的弊端是不能實現(xiàn)組網(wǎng)的靈活性，也就是難以進行多級聯(lián)網(wǎng)工作的開展，更無法進行遠(yuǎn)距離傳輸模塊的控制，其系統(tǒng)的構(gòu)成也是比較復(fù)雜的，對于光纖的資源也是一種浪費。不適應(yīng)多聯(lián)網(wǎng)，無法遠(yuǎn)距離的傳輸。每個節(jié)點均需一芯光纖，浪費光纖資源，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，需要矩陣、視頻分配器等各類產(chǎn)品組網(wǎng)。

在上述高速公路監(jiān)控模塊中，這種點對點的傳輸方式是比較常見的，其設(shè)備需要進行信號的轉(zhuǎn)換，這就一定程度浪費了時間及其光纖資源。除了上述的幾個劣勢，該傳統(tǒng)傳輸方式不具備良好的網(wǎng)管功能，也就是其系統(tǒng)設(shè)備的后期比較難維護，這就是模擬視頻光端機的存在缺陷，隨著高速公路監(jiān)控體系和收費系統(tǒng)圖像業(yè)務(wù)體系的不斷健全，這就實現(xiàn)了高速公路監(jiān)控模塊的開展，但是這種技術(shù)具備非常大的局限性，難以滿足高速公路的當(dāng)下業(yè)務(wù)工作需求。

（2）在當(dāng)下工作模塊中，數(shù)字非壓縮傳輸方式是比較常見的，該模式協(xié)調(diào)了光纖粗波分復(fù)用以及時分復(fù)用，在數(shù)字視頻技術(shù)的信號傳輸中也是較為先進的，有效轉(zhuǎn)換了視頻圖像，通過應(yīng)用模數(shù)轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)數(shù)字信號高效的轉(zhuǎn)換，繼而應(yīng)用光端機控制光纖中多路傳輸模塊。在該種技術(shù)應(yīng)用過程中，同樣是需要進行局端機的應(yīng)用，通過轉(zhuǎn)換視頻圖像，將信號數(shù)字化，實時監(jiān)控圖像信號，該種模式有效避免了失真狀況，不會令圖像在傳輸過程中發(fā)生失真。該模下傳輸?shù)膱D像能夠始終保持高質(zhì)量，并且可以通過一心光纖對多路圖進行復(fù)用傳送，提高了光纖資源的利用率，而采用節(jié)點組網(wǎng)的方式能夠?qū)崿F(xiàn)全面的無損傳輸。但是系統(tǒng)中視頻矩陣、編碼器等設(shè)備仍舊是必備的，這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不利于后期進行系統(tǒng)的升級，也使得網(wǎng)絡(luò)維護較為困難。但是問題在于各個廠家的數(shù)字非壓縮協(xié)議不能夠相互兼容連接。因此使得系統(tǒng)在管理功能中具有局限性。

2 關(guān)于網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化編碼視頻傳輸技術(shù)的分析

（1）在當(dāng)下高速公路建設(shè)過程中，為了順應(yīng)其管理機制的應(yīng)用需要，進行圖像傳輸層次的協(xié)調(diào)是必要的，比如進行現(xiàn)場圖像模塊、收費站模塊、監(jiān)控管理中心模塊等的協(xié)調(diào)，更好的順應(yīng)高速公路的運營管理需要，積極進行應(yīng)急事件的快速處理。這就需要進行現(xiàn)場圖像快速分析模塊的優(yōu)化，需通過對現(xiàn)場圖像進行快速分析，快速響應(yīng)以便進行快速地部署和處理。全省范圍內(nèi)的日常運營管理調(diào)閱圖像，并且需更好的面向公眾發(fā)布圖像，為公眾出行帶來方便，且更好的緩解交通壓力。

為了順應(yīng)高速公路通信專用網(wǎng)絡(luò)的工作需要，進行圖像傳輸網(wǎng)絡(luò)通信的健全，這是為了讓圖像的網(wǎng)絡(luò)傳輸更加具備效益性、效率性，這就需要進行全網(wǎng)的視頻圖像的控制，進行先進的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化編碼傳輸技術(shù)的應(yīng)用，保證其應(yīng)用方案的更新，這就需要針對視頻圖像業(yè)務(wù)的處理特點進行分析，進行新型的圖像算法的控制，保證視頻圖像的高壓縮比模塊的控制。此要求圖像傳輸網(wǎng)絡(luò)能夠與高速公路通信專網(wǎng)進行很好的融合，使圖像傳輸能夠網(wǎng)絡(luò)化，全網(wǎng)內(nèi)實現(xiàn)視頻圖像的調(diào)閱查看，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化編碼視頻傳輸技術(shù)為其提供了解決方案。網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化編碼視頻傳輸技術(shù)特點：視頻圖像處理IP業(yè)務(wù)化特點，采用H.264算法的對圖像進行高壓縮比，使視頻圖像以IP流存在，可在網(wǎng)內(nèi)調(diào)用及面向公眾發(fā)布。

（2）在網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸模塊中，進行雙碼流形式的視頻傳輸是必要的。在現(xiàn)場工作中，通過對攝像機的應(yīng)用，可以進行視頻流的模擬，再通過特殊的編碼設(shè)備進行高碼流的壓縮轉(zhuǎn)換，進行低碼流的轉(zhuǎn)換控制。通過對高碼流的視頻圖像的實時查看更有利于工作效率的提升，這是當(dāng)下比較流行的工作方式。視頻采用雙碼流形式，現(xiàn)場攝像機出來模擬視頻流經(jīng)過H.264編碼設(shè)備壓縮編碼成高碼流與低碼流。高碼流視頻圖像用于監(jiān)控屏或監(jiān)視器進行實時查看，低碼流直接在存儲設(shè)備實現(xiàn)數(shù)字化存儲。

在IP視頻流應(yīng)用過程中，通過對高速公路通信專用網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，進一步的失效視頻的切換矩陣，更好的進行視頻分配器的控制，更好的實現(xiàn)模擬視頻設(shè)備的控制，這都需要進行管理軟件的應(yīng)用，進行操作網(wǎng)絡(luò)化的控制。SAN視頻存儲的特性是比較好的，其是目前主流的存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，其實現(xiàn)了存儲設(shè)備、視頻服務(wù)器設(shè)備等的交換設(shè)備的連接。

在當(dāng)下工作模塊中，為了更好的進行交通事件的檢測，進行視頻圖像的事件檢測模塊的控制是必要的。這就需要進行視頻存儲模塊的優(yōu)化，進行存儲空間的節(jié)約，其帶寬具備比較強的適應(yīng)性，能夠滿足視頻質(zhì)量的需求，其傳輸水平是比較高的。減少對通信系統(tǒng)帶寬的占用，更好的適用網(wǎng)絡(luò)傳輸。而在實際應(yīng)用中，數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化編碼圖像傳輸方式下階段面臨著如下需解決的問題：目前存在各家廠家的視頻圖像編碼方式不同，編碼后圖像無法實現(xiàn)互編互解。

（3）數(shù)字視頻圖像具備良好的通信專網(wǎng)傳輸效率，特別是編碼后的數(shù)字視頻圖像，實現(xiàn)對IP流的應(yīng)用，實現(xiàn)高速公路的通信專用網(wǎng)絡(luò)的傳輸，但是這種網(wǎng)絡(luò)傳輸應(yīng)用中，由于較多的圖像路數(shù)，也可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的出現(xiàn)，進而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的癱瘓，這是需要引起我們重視的環(huán)節(jié)。各廠家需互相溝通，開放其編碼算法，共同制定統(tǒng)一的編解碼協(xié)議，實現(xiàn)圖像能夠互編互解，對于管理范圍內(nèi)超過一定路數(shù)的視頻圖像設(shè)置相應(yīng)的視頻轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器，避免了全網(wǎng)內(nèi)傳輸組播視頻圖像，造成通信系統(tǒng)的癱瘓。

3 結(jié)語

為了順應(yīng)時代的發(fā)展，進行視頻圖像傳輸方式的更新是必要的，實現(xiàn)IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化編碼技術(shù)體系的健全，保證圖像的積極傳輸，是以后技術(shù)的發(fā)展趨勢，并為以后高速公路暢通帶來方便。

參考文獻

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