大跨徑連續(xù)梁橋施工技術(shù)的應(yīng)用

趙 妍 琴

(山西晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

大跨徑連續(xù)梁橋施工技術(shù)的應(yīng)用

趙 妍 琴

(山西晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

介紹了懸臂施工技術(shù)及頂推施工技術(shù)在大跨徑連續(xù)梁橋施工中的具體應(yīng)用，并從地基處理、鋼筋工程、混凝土澆筑等方面，闡述了大跨徑連續(xù)梁橋的施工控制要點(diǎn)，從而保證大跨徑連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量。

大跨徑，橋梁，預(yù)應(yīng)力，混凝土

0 引言

大跨徑連續(xù)梁橋因?yàn)橛兄陨淼奶厥庑?，所以在施工的過(guò)程中，對(duì)于施工技術(shù)也有著更高的要求，施工工序相比于普通橋梁而言更為復(fù)雜，所以在實(shí)際施工過(guò)程中就必須要注重相應(yīng)的施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，合理地對(duì)于這些施工技術(shù)加以應(yīng)用，這樣才能夠更好地保證大跨徑連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量，因此對(duì)于大跨徑連續(xù)梁橋施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究有著非常重要的意義。

1 大跨徑連續(xù)梁橋施工技術(shù)

1.1 懸臂施工技術(shù)

懸臂施工技術(shù)在大跨徑連續(xù)梁橋施工中得到了非常廣泛的應(yīng)用，在應(yīng)用該方法進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，混凝土梁從墩頂部分逐漸地向兩側(cè)平衡地延伸，從而使得位于橋墩兩側(cè)的節(jié)段不斷增加，直至完成合龍。而在應(yīng)用懸臂施工技術(shù)進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，首先需要關(guān)注主梁懸臂施工過(guò)程中的預(yù)拱度控制問(wèn)題，因?yàn)榫痛罂鐝竭B續(xù)梁橋而言，對(duì)于主梁的線形往往有著較高的要求，而預(yù)拱度又是控制主梁線形的一個(gè)重要參數(shù)，同時(shí)預(yù)拱度對(duì)于邊跨能否順利與其他跨合龍也有著非常重要的影響，而要在施工的過(guò)程中更好地對(duì)預(yù)拱度進(jìn)行控制，就需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)于立模的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，并且立模的過(guò)程中，必須要盡可能地避免在溫度變化較大的環(huán)境中進(jìn)行施工，避免模板因?yàn)闇囟鹊淖兓艿接绊憽?/p>

而在應(yīng)用懸臂施工技術(shù)的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉對(duì)于大跨徑連續(xù)梁橋的預(yù)拱度以及預(yù)應(yīng)力都有著非常重要的影響，如果預(yù)應(yīng)力張拉出現(xiàn)了問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致主梁的承載力不足，或者是兩側(cè)應(yīng)力不對(duì)稱的情況，因此為了避免這些問(wèn)題的出現(xiàn)，在應(yīng)用懸臂施工技術(shù)進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，就必須要保證張拉設(shè)備的完好性，在進(jìn)行張拉的過(guò)程中，必須要嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查，同時(shí)在進(jìn)行張拉的過(guò)程中，也必須要對(duì)稱張拉，這樣才能夠有效地避免預(yù)應(yīng)力損失。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的過(guò)程中，還必須要注重對(duì)于泵油速度的控制，因?yàn)楸糜退俣葘?duì)于梁兩端的張拉力有著非常重要的影響。除此之外，預(yù)應(yīng)力張拉還應(yīng)該在合適的溫度條件下進(jìn)行，溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失，所以說(shuō)預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉必須要在適宜的溫度條件下進(jìn)行。

1.2 頂推施工技術(shù)

頂推施工技術(shù)也是大跨徑連續(xù)梁橋施工過(guò)程中常用的一種施工技術(shù)，所謂的頂推技術(shù)就是指在橋梁的縱軸方向，沿著橋臺(tái)的后方設(shè)置施工場(chǎng)地，分節(jié)段地對(duì)梁體進(jìn)行澆筑。在應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行施工的過(guò)程中，先對(duì)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行布置，一般來(lái)說(shuō)，預(yù)制場(chǎng)都是布置在橋臺(tái)后面橋軸線的引道或者是引橋之上，而如果采用的是多點(diǎn)頂推的方式，那么就應(yīng)該在橋的兩端進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置，并且同時(shí)從兩端開(kāi)始進(jìn)行頂推施工。在對(duì)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行布置的時(shí)候，必須要保證能夠滿足梁底板及腹頂板預(yù)制長(zhǎng)度的要求，而且必須要在布置好預(yù)制場(chǎng)地之后，才能夠進(jìn)行頂推裝置的安裝。而在進(jìn)行頂推施工的過(guò)程中，為了對(duì)梁體的中心位置進(jìn)行控制，必須要設(shè)置橫向?qū)蜓b置，通過(guò)橫向?qū)蜓b置來(lái)對(duì)梁體的中線有效地進(jìn)行控制。如果要想對(duì)頂推過(guò)程中的懸臂彎矩進(jìn)行控制，可以通過(guò)設(shè)置臨時(shí)墩或者是導(dǎo)梁的方式，通過(guò)對(duì)中間臨時(shí)墩以及導(dǎo)梁進(jìn)行設(shè)置，能夠較好地對(duì)懸臂彎矩進(jìn)行控制。

頂推作業(yè)對(duì)于頂推法應(yīng)用的效果有著至關(guān)重要的影響，所以在應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，必須要合理地對(duì)頂推的方式進(jìn)行選擇，而常用的頂推方式主要包括以下幾種：第一是單點(diǎn)及多點(diǎn)頂推，單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推就是指在橋梁的一側(cè)或者是橋臺(tái)的后方對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行頂推，從而有效地保證預(yù)制梁能夠穩(wěn)定就位。第二是多點(diǎn)逐步頂推，多點(diǎn)逐步頂推指的就是通過(guò)對(duì)六個(gè)千斤頂?shù)耐瑫r(shí)應(yīng)用來(lái)對(duì)預(yù)制梁體進(jìn)行相應(yīng)的頂推施工，但是在頂推的過(guò)程中并不是一次頂推到位，而是每一次都頂推一定的距離，逐步地將預(yù)制梁體頂推到安裝跨。第三是逐段頂推施工，所謂的逐段頂推施工，就是指將安裝梁體分割成為幾個(gè)部分，每一次進(jìn)行一個(gè)部分的澆筑，在每一次澆筑完成之后，再應(yīng)用千斤頂把每一段梁體分批次地頂推到設(shè)計(jì)位置。

2 大跨徑連續(xù)梁橋施工控制要點(diǎn)

2.1 地基處理

在進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，首先就需要對(duì)地基進(jìn)行處理，大跨徑連續(xù)梁橋的基礎(chǔ)對(duì)整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量有著非常重要的影響，所以必須要保證地基處理的質(zhì)量。在對(duì)地基進(jìn)行處理的過(guò)程中，主要需要對(duì)施工地帶所存在的一些雜物進(jìn)行清理。同時(shí)對(duì)位于河流中的橋墩，必須要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采用機(jī)械為基礎(chǔ)施工活動(dòng)的開(kāi)展創(chuàng)造良好的條件，從而確保橋梁基礎(chǔ)施工活動(dòng)的有效開(kāi)展。

2.2 鋼筋工程

在進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，鋼筋工程的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量都有著非常重要的影響，所以在施工的過(guò)程中必須要注重對(duì)鋼筋工程的質(zhì)量控制。首先對(duì)于大跨徑連續(xù)梁橋而言，其鋼筋用量往往較大，而且在橋墩以及梁體之中，鋼筋在保證其受力性能方面發(fā)揮著非常重要的作用，所以必須要加強(qiáng)對(duì)鋼筋的質(zhì)量控制。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，必須要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保鋼筋的質(zhì)量合格之后才能夠允許其進(jìn)場(chǎng)使用。在對(duì)鋼筋進(jìn)行使用的過(guò)程中，往往需要對(duì)其進(jìn)行彎曲成型處理，在處理的過(guò)程中，必須要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求來(lái)保證鋼筋彎曲成型的質(zhì)量。除此之外，所有的鋼筋必須要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行擺放，對(duì)于受力主筋而言，在擺放的時(shí)候必須要錯(cuò)開(kāi)布置。在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中，還必須要避免鋼筋受到影響。

2.3 混凝土的澆筑

由于大跨徑連續(xù)梁橋混凝土澆筑的質(zhì)量直接影響到整個(gè)橋梁的安全和穩(wěn)定，所以在施工的過(guò)程中還必須要注重對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量的控制。而在對(duì)梁體混凝土進(jìn)行澆筑的過(guò)程中，必須要采用分層澆筑的方式，對(duì)于分層的厚度嚴(yán)格地加以控制，從而更好地保證梁體混凝土澆筑的質(zhì)量。而且在澆筑混凝土的過(guò)程中，必須要采用機(jī)械振搗方式來(lái)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，而且在振搗的過(guò)程中還必須要對(duì)各個(gè)插點(diǎn)之間的距離有效地進(jìn)行控制。這樣才能夠更好地保證混凝土澆筑的質(zhì)量。

2.4 預(yù)應(yīng)力張拉

在進(jìn)行大跨徑連續(xù)梁橋施工的過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力筋的張拉也是一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，因?yàn)槠淇缍容^大，所以對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉提出了更高的要求，在進(jìn)行張拉施工之前，必須要對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確定張拉設(shè)備和壓力表之間的關(guān)系，并且配套使用。而在進(jìn)行張拉的過(guò)程中，首先必須要保證梁體混凝土已經(jīng)完全凝結(jié)同時(shí)達(dá)到了規(guī)定的強(qiáng)度之后才能夠開(kāi)始預(yù)應(yīng)力張拉施工，而且在進(jìn)行張拉的過(guò)程中必須要嚴(yán)格按照對(duì)稱的原則來(lái)進(jìn)行，同時(shí)，如果在張拉完成之后，鋼筋處在同一梁體后，還必須要對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào)。如果在張拉的過(guò)程中出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋斷裂的情況，必須要重新進(jìn)行張拉。

3 結(jié)語(yǔ)

因?yàn)榇罂鐝竭B續(xù)梁橋有著自身的特殊性，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，必須要對(duì)相應(yīng)的施工技術(shù)合理地加以應(yīng)用，施工技術(shù)應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇，同時(shí)在對(duì)于不同的施工技術(shù)加以應(yīng)用的過(guò)程中，也必須要掌握相應(yīng)的施工要點(diǎn)，這樣才能夠更好地保證大跨徑連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量。

[1] 葉伏麗.大跨徑連續(xù)梁橋施工技術(shù)要點(diǎn)解析[J].交通建設(shè)與管理(下半月),2014(12):178-179,183.

[2] 肖 杰.關(guān)于橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)解析[J].低碳世界,2015(21):234-235.

[3] 王書濤.大跨徑連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術(shù)研究[J].公路,2013(8):99-101.

The application of large span continuous beam bridge construction technology

Zhao Yanqin

(ShanxiJinzhongRoadandBridgeConstructionGroupLimitedCompany,Jinzhong030600,China)

This paper introduced the specific application of cantilever construction technology and jacking construction technology in large span continuous beam bridge construction, and from the foundation treatment, steel reinforcement engineering, concrete pouring and other aspects, elaborated the construction control key points of long span continuous beam bridge, so as to ensure the construction quality of large span continuous beam bridge.

long span， bridge, pre-stressed, concrete

1009-6825(2017)21-0137-02

2017-05-17

趙妍琴(1980- )，女，工程師

U445

A