淺談地鐵站給排水施工技術(shù)

羅文敏

摘要：地鐵站給排水施工過程是一個十分復(fù)雜的過程，是施工過程中必不可少的配套項(xiàng)目，它的好壞直接影響到地鐵站的使用功能，所以在施工過程中一定要引起重視。本文主要就地鐵站給排水施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：地鐵站 給排水 施工技術(shù)

一、引言

地鐵站給排水工程作為地鐵項(xiàng)目中技術(shù)含量較高的一個分項(xiàng)工程，關(guān)系到地鐵的正常運(yùn)行和長期發(fā)展。工程施工之中，地鐵站同給排水聯(lián)系非常緊密，給排水施工質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到整個地鐵站乃至整個地鐵項(xiàng)目的整體質(zhì)量，此外，水資源的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展也要求加強(qiáng)給排水施工技術(shù)提升，多建設(shè)精品工程。

二、地鐵給排水工程的重要性

地鐵站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境密封且人員密集，站臺公共區(qū)有扶梯等敞開部位相通，一旦發(fā)生火災(zāi)，人員疏散壓力較大，撲救相當(dāng)困難，往往會造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此需要地鐵站擁有健全的給水設(shè)施，在火災(zāi)發(fā)生時能夠提供充足的水資源及時有效的撲救火災(zāi)，進(jìn)一步減少火災(zāi)所造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。除此之外，地鐵站有售票人員以及相關(guān)的工作人員，需要大量能夠滿足正常工作和生產(chǎn)的生活用水供給。

在地鐵運(yùn)營過程中需要對車站進(jìn)行定期清理，車站、區(qū)間的污水、廢水以及雨水等應(yīng)及時排入市政排水系統(tǒng)。

三、給排水施工過程監(jiān)督控制管理系統(tǒng)建立

地鐵站的給排水項(xiàng)目施工有著自身的隱蔽性和工程高難度性的特點(diǎn)，由于管道和設(shè)備較多，而且施工過程中管網(wǎng)按照設(shè)計(jì)的執(zhí)行和實(shí)施的嚴(yán)密性控制難度都較大。加強(qiáng)地鐵站給排水工程施工項(xiàng)目的首要技術(shù)是加快建立健全地鐵站給排水施工流程之中的監(jiān)督控制管理體系的步伐，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格緊密的施工監(jiān)督機(jī)制。

地鐵項(xiàng)目充斥著大量的不安全穩(wěn)定因素，這也是地鐵工程的特色之一，很多時候地質(zhì)條件變化較大，加上受到環(huán)境影響，有著很多的安全隱患，因而建立地鐵站給排水施工的安全監(jiān)督機(jī)制是監(jiān)控管理系統(tǒng)的首要部分。加強(qiáng)給排水施工進(jìn)程中高危施工地段和施工設(shè)施的檢查和管理，統(tǒng)一要求管道安裝材料尺寸標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對進(jìn)場材料質(zhì)檢報(bào)告嚴(yán)格審查核對，這還包括，主要設(shè)施、產(chǎn)品和配件的質(zhì)量合格證明和生產(chǎn)日期等。關(guān)于材料的監(jiān)督除了前期的審查和施工過程中的監(jiān)督控制，保證避免浪費(fèi)和偷工減料之外，還要在系統(tǒng)竣工交付使用前完成吹洗工作，保證管道內(nèi)的用水安全。地鐵站給排水施工監(jiān)督人員對于關(guān)鍵部位及重要工序的監(jiān)督控制工作和對主要原材料及構(gòu)配件檢測校驗(yàn)工作可以保證地鐵給排水項(xiàng)目的可控性，繼而成為工程安全的可靠保障。

此外要監(jiān)督審核好承包商所提交的指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)由監(jiān)理和業(yè)主審核批示，從源頭上避免施工過程中的安全問題發(fā)生。地鐵站給排水監(jiān)督控制管理體系另一個著重點(diǎn)集中在施工質(zhì)量方面的監(jiān)控體系建立，這也是一個長期應(yīng)受到關(guān)注的大問題，涉及到施工各個環(huán)節(jié)中的監(jiān)控管理層面。組織技術(shù)監(jiān)督管理的首要措施是監(jiān)督關(guān)乎設(shè)計(jì)意圖可行性、合理性和可靠性的施工方案的各項(xiàng)內(nèi)容和各個方面，若發(fā)現(xiàn)有違反合同或者規(guī)范的方法行為立即制止。工程監(jiān)理人員負(fù)責(zé)注意承包商在施工工作各個階段的工程質(zhì)量要素影響，保證不出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，且保證操作工藝水平始終同要求相符合。必須謹(jǐn)慎監(jiān)控施工質(zhì)量，其為工程運(yùn)行根本性問題，關(guān)乎整個地鐵站給排水施工項(xiàng)目的安全性和經(jīng)濟(jì)效益，對國家和社會都有重大影響。

四、給排水常見施工問題以及預(yù)防技術(shù)措施

監(jiān)督機(jī)制的建立需要一個過程，也不能保證地鐵站給排水施工的各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)越，針對目前常見的幾種施工問題要針對各自的特點(diǎn)采取有效地措施加以預(yù)防。地鐵站由于所處環(huán)境較為陰暗潮濕且隱藏在地下，給排水施工存在的問題也較多，較建筑等給排水工程而言更易產(chǎn)生管道滲漏和管道阻塞的問題。地鐵站給排水工程中出現(xiàn)的問題往往會造成更大的水資源浪費(fèi)，嚴(yán)重的會影響到整個地鐵項(xiàng)目的建設(shè)過程，繼而對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展產(chǎn)生阻礙。

地鐵站給排水項(xiàng)目之中的管道始終是貫穿于整個施工項(xiàng)目之中的，其滲漏問題也是給排水管道施工最常見的難題之一，針對原因采取有效的措施才能解決問題。滲漏問題首要原因是管道材料的質(zhì)量問題，包括管道材料強(qiáng)度和硬度達(dá)標(biāo)與否和管道材料采購流程公開透明性，較好質(zhì)量的塑料管材脆性，施工損壞隱患大，質(zhì)量差的管材滲漏原因更復(fù)雜。地鐵站的地下環(huán)境更是影響管道滲漏的重要原因，盡管地下溫差較小，但是長期的潮濕且富含各種化學(xué)成分的土壤接觸都使得較為敏感的管道容易受到損壞。要預(yù)防管道滲漏首先就要從材料層面上采取積極措施，施工前期的材料采購項(xiàng)目中，采購方式采用較為先進(jìn)的公開競標(biāo)方式，保證建設(shè)施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和所購的產(chǎn)品的性價比，要專門人員進(jìn)行材料真?zhèn)蝺?yōu)劣辨別，嚴(yán)禁質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)入地鐵站給排水施工項(xiàng)目之中。采購的管道材料堆放要做好防潮和保護(hù)措施，防止環(huán)境因素破壞和施工中的人為因素包括材料碰撞和施工事故砸壓，此外還應(yīng)做好管道之間和管道同設(shè)備間易發(fā)生故障區(qū)域的保護(hù)措施。在施工中嚴(yán)格按照規(guī)范要求實(shí)施，避免過大力度的摩擦和不必要的碰撞，完成該工序后進(jìn)行其他工序時將管道的保護(hù)工作考慮進(jìn)去。地鐵站給排水工程項(xiàng)目中的管道阻塞問題也較為常見，主要是施工中在所難免的有施工中斷的時候，此時期的水泥砂漿、建筑垃圾等建筑雜物在防護(hù)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)入管道，在三通或者彎頭部分停留就會阻塞了管道。管道阻塞的問題預(yù)防技術(shù)手段應(yīng)采取手段排除易清理阻塞物，發(fā)現(xiàn)可疑物體或者可疑部位及時進(jìn)行處理和防護(hù)，對于處理難度較大部分在早期就進(jìn)行更換，避免連鎖反應(yīng)。

五、給排水施工技術(shù)提升

提升地鐵站給排水工程項(xiàng)目的技術(shù)主要集中在給水管道施工部分和排水管道施工部分的技術(shù)優(yōu)化，其先決條件都是根據(jù)地鐵站項(xiàng)目特色選取合適的材料，杜絕以次充好和其他質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品進(jìn)入地鐵站給排水工程之中，并且按照規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)操作。掌握好PPR給水管道熱熔連接時的加熱時間及連接插入深度問題，避免過深減少了管道的斷面和過淺降低接口處的強(qiáng)度。清楚O型橡膠圈同C型壓環(huán)套位置調(diào)整不當(dāng)或者螺帽擰緊不夠等會造成給水管道滲漏的情況，繼而旋入按照標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格規(guī)定的長度的配件，在完成管道螺紋的清理加工工作之后，采用專業(yè)的工程施工機(jī)具進(jìn)行位置調(diào)整，管道接頭處采用艷陽密封膠進(jìn)行密封，使用防銹密封膠及聚四氟乙烯生膠帶進(jìn)行螺紋纏繞。排水管道滲漏和阻塞常常是由于交叉施工造成，安裝管道過程中除了常規(guī)的管道疏通和雜物清理必須認(rèn)真操作之外，還需要按照規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行合理正確的現(xiàn)代化排水配件使用。由于地鐵結(jié)構(gòu)的需要，排水管道在安裝過程中，橫向埋地排水管同立管施工開始時不互相連接，檢查好立管的口管插端托板支牢之后，待確定立管固定的可靠之后，拆除臨時支撐，連接管道，避免砂漿等掉入管道。

六、總結(jié)語

地鐵給排水系統(tǒng)的可靠性是地鐵安全運(yùn)行的重要保證，地鐵項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)不斷推進(jìn)發(fā)展，而從大量的工程實(shí)踐表明，與地鐵站土建施工相配套的地鐵站給排水工程作為地鐵項(xiàng)目中技術(shù)含量較高的一個分項(xiàng)工程，關(guān)系到地鐵的正常運(yùn)行和長期發(fā)展，其地鐵站給排水施工質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到整個地鐵站乃至整個地鐵項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

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