廣西特色高校立項項目建設(shè)策略探索

【摘 要】以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，理清特色高校立項單位的特點，總結(jié)和提煉辦學(xué)成果，突出和深化在人才培養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)路徑、師資隊伍培養(yǎng)、課程建設(shè)、校企合作等方面的特色。

【關(guān)鍵詞】廣西 特色高校建設(shè)項目 策略

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）03C-0010-03

廣西已進(jìn)入加快實現(xiàn)“富民強(qiáng)桂”新跨越、全面建成小康社會的關(guān)鍵時期。新的發(fā)展形勢需要高等學(xué)校以提高質(zhì)量為核心，更好地發(fā)揮人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)和文化傳承創(chuàng)新四大功能，辦出特色，辦出水平。2013年廣西啟動了特色高校建設(shè)項目，這是廣西實施高等教育分類指導(dǎo)、推動高校內(nèi)涵式發(fā)展的重要抓手。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被列入特色高校建設(shè)項目單位。開展特色高校建設(shè)是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院配合新校園建設(shè)的重要切入點。如何通過三年建設(shè)期，完成特色高校建設(shè)內(nèi)容，整體提升柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院社會聲譽(yù)，實現(xiàn)“建設(shè)特色鮮明的高水平高職院?！钡哪繕?biāo)，本文對此進(jìn)行探討。

一、自治區(qū)政府對特色高校建設(shè)的總體要求

根據(jù)教育廳《關(guān)于實施廣西特色高校建設(shè)項目的通知》的文件精神，特色高校建設(shè)要完成四個方面的任務(wù)。一是做優(yōu)做強(qiáng)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，結(jié)合學(xué)校實際情況，重點建設(shè)一批與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求匹配度高、在國內(nèi)或區(qū)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的優(yōu)勢、特色專業(yè)，圍繞這些優(yōu)勢、特色專業(yè)調(diào)整學(xué)校專業(yè)結(jié)構(gòu)，整合辦學(xué)資源，帶動相關(guān)專業(yè)群發(fā)展，強(qiáng)化辦學(xué)特色。二是深化人才培養(yǎng)模式改革。推進(jìn)優(yōu)勢、特色專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容、課程體系、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)等方面進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的綜合改革，構(gòu)建具有特色的人才培養(yǎng)模式。創(chuàng)新教育教學(xué)方法，倡導(dǎo)啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)。促進(jìn)科研與教學(xué)互動，及時把科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容。重點實驗室、研究基地等向?qū)W生開放。三是師資隊伍建設(shè)。鼓勵學(xué)校建立教師教學(xué)發(fā)展中心，積極開展教師培養(yǎng)培訓(xùn)活動，提高專業(yè)教師教學(xué)能力。四是社會服務(wù)能力建設(shè)。鼓勵學(xué)校培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展急需人才，拓展社會服務(wù)功能，面向行業(yè)企業(yè)開展科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)，面向區(qū)域開展技能培訓(xùn)，參與企業(yè)科研、技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，打造特色服務(wù)點。

二、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的發(fā)展定位描述

為落實《廣西中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2012-2020年）》和《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于全面提高教育質(zhì)量振興廣西高等教育的若干意見》的精神，按照廣西教育廳提出的五大類學(xué)校分類指導(dǎo)的方針，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過綜合分析，將學(xué)院發(fā)展規(guī)劃定位為“區(qū)域領(lǐng)先、特色鮮明的應(yīng)用型高等學(xué)?！?。學(xué)院初步描述了以下發(fā)展定位。

辦學(xué)目標(biāo)：依托行業(yè)，校企合作，立足廣西，輻射全國。服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對接產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)升級；服務(wù)軌道交通發(fā)展，對接高鐵建設(shè)；以“N+1”模式建設(shè)專業(yè)群，以“1+N”模式開展專業(yè)建設(shè)，努力建成區(qū)域領(lǐng)先、特色鮮明的應(yīng)用型高等學(xué)校。

指導(dǎo)思想：以毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，產(chǎn)教結(jié)合，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為中心，以專業(yè)建設(shè)為龍頭，以師資隊伍建設(shè)為重點，以深化改革為動力，堅持校企合作、工學(xué)結(jié)合，走特色創(chuàng)新之路，努力實現(xiàn)規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)和效益的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

辦學(xué)理念：強(qiáng)調(diào)服務(wù)、強(qiáng)抓質(zhì)量、強(qiáng)固技能、強(qiáng)化特色。

專業(yè)方向和服務(wù)面向：以鐵路運(yùn)輸專業(yè)群、城軌交通專業(yè)群為主體特色，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以現(xiàn)代汽車裝備與機(jī)械制造專業(yè)群、電子信息專業(yè)群、土建工程專業(yè)群為優(yōu)勢，服務(wù)于市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

培養(yǎng)目標(biāo)和層次類型：以高等職業(yè)教育為主體，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的?？茖W(xué)歷高素質(zhì)高技能人才，高職在校生1萬人左右。以試辦本科職業(yè)教育為橋梁，培養(yǎng)綜合素質(zhì)強(qiáng)、技術(shù)水平高的本科學(xué)歷應(yīng)用型高級技術(shù)人才，構(gòu)架技術(shù)技能人才成長立交橋，試辦3～5個本科職業(yè)教育專業(yè)，在校生800人左右。

建設(shè)思路：以“N+1”模式建設(shè)專業(yè)集群，即幾個專業(yè)服務(wù)于一個核心專業(yè)，打造一個高水平、特色鮮明的強(qiáng)勢專業(yè)，形成一個專業(yè)集群。以“1+N”模式建設(shè)專業(yè)，即以一個特色專業(yè)為龍頭，帶動和助推相關(guān)專業(yè)的改革與建設(shè)，建設(shè)一個專業(yè)技術(shù)集群。形成“1+N”和“N+1”的充要式專業(yè)建設(shè)模式。

三、特色高校建設(shè)的策略研究

（一）突出和深化“以崗導(dǎo)學(xué)、多元合作”的人才培養(yǎng)模式。高職教育的人才培養(yǎng)模式是決定高職人才質(zhì)量的關(guān)鍵，也是高職人才培養(yǎng)理念的集中體現(xiàn)。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院初步形成的“以崗導(dǎo)學(xué)、多元合作”的人才培養(yǎng)模式，首先，體現(xiàn)了人才培養(yǎng)的起源和起點，即行業(yè)企業(yè)的崗位，以行業(yè)企業(yè)崗位需求和崗位標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點，這是植根于企業(yè)的職業(yè)教育理念，把握了職業(yè)教育的本源。其次，體現(xiàn)了專業(yè)建設(shè)與改革的方向，以行業(yè)企業(yè)崗位需求和崗位標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點為專業(yè)建設(shè)與改革指明了方向，專業(yè)鏈要對接產(chǎn)業(yè)鏈，課程體系對接職業(yè)能力要求，課程內(nèi)容對接崗位工作，實訓(xùn)條件建設(shè)對接職業(yè)工作現(xiàn)場。最后，體現(xiàn)了職業(yè)教育的多樣性，人才培養(yǎng)合作具有多樣性和時限性，要依據(jù)學(xué)校和企業(yè)不同階段的各自利益訴求開展合作，用工的買方市場與賣方市場就會體現(xiàn)完全不同的合作形式和主動性。多元合作需要不同的專業(yè)根據(jù)自身特點和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，尋找校企合作的支點，因地制宜開展合作，完成人才培養(yǎng)。

具體到每個專業(yè)，應(yīng)該根據(jù)專業(yè)特點和發(fā)展，形成具有本專業(yè)特點的人才培養(yǎng)模式，突出專業(yè)特色建設(shè)。具有本專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式是專業(yè)建設(shè)和學(xué)院特色建設(shè)的基礎(chǔ)。在柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院編制的《特色高校建設(shè)方案》中，鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)提出的“校企互動、以崗導(dǎo)學(xué)、職場實戰(zhàn)”的人才培養(yǎng)模式，既符合學(xué)院形成的人才培養(yǎng)模式，又具有自身專業(yè)特色。鐵道通信信號形成的“以崗導(dǎo)學(xué)、學(xué)訓(xùn)一體、校企共育”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，也是具有專業(yè)特色的。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在特色高校建設(shè)方案中，鐵道工程技術(shù)專業(yè)提出：構(gòu)建和完善符合高職教育規(guī)律的“縱橫三階遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，在總體上實現(xiàn)基本實踐操作能力→專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力→專業(yè)技術(shù)綜合與職業(yè)崗位綜合能力縱向三階次逐步過渡，在同一課程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)專業(yè)課程教學(xué)“橫向三階遞進(jìn)”。endprint

學(xué)院列入特色高校建設(shè)方案的五個專業(yè)，均需要提煉和總結(jié)本專業(yè)的人才培養(yǎng)模式，進(jìn)而帶動全院主體11個專業(yè)的建設(shè)，輻射全院所有專業(yè)集群。最終追求的結(jié)果是每個專業(yè)形成各具特色、理念領(lǐng)先、操作性強(qiáng)的人才培養(yǎng)模式。

（二）突出和深化“1+N和N+1”的專業(yè)建設(shè)路徑。專業(yè)是學(xué)院改革的非常好的切入點和突破口，是高職學(xué)院的品牌和靈魂。特色高校建設(shè)需要品牌專業(yè)的引領(lǐng)，讓學(xué)生記住、家長記住、政府記住、行業(yè)企業(yè)記住。專業(yè)如何健康成長、可持續(xù)發(fā)展，專業(yè)如何孕育行業(yè)氣質(zhì)，是專業(yè)建設(shè)要思考的方向性問題。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)建設(shè)路徑是：以“N+1”模式建設(shè)專業(yè)集群，以“1+N”模式建設(shè)專業(yè)，形成“1+N”和“N+1”的充要式專業(yè)建設(shè)路徑。

集群一：以鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)為核心（為“1”），以城市軌道交通運(yùn)營管理、物流管理、電子商務(wù)、會計電算化、營銷與策劃、旅游管理為服務(wù)（為“N”）。集群二：以鐵道通信信號專業(yè)為核心（為“1”），以城市軌道交通控制技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)為服務(wù)（為“N”）。集群三：以通信技術(shù)專業(yè)為核心（為“1”），以計算機(jī)通信技術(shù)、移動通信技術(shù)、軟件技術(shù)、信息安全技術(shù)為服務(wù)（為“N”）。集群四：以鐵道機(jī)車車輛為核心（為“1”），以城市軌道交通車輛、鐵道車輛、電氣化鐵道技術(shù)為服務(wù)（為“N”）。集群五：以鐵道工程技術(shù)為核心（為“1”），以建筑工程技術(shù)、道路橋梁技術(shù)、鐵道工程技術(shù)（大型養(yǎng)路機(jī)械）、鐵道工程技術(shù)（高速鐵路維修方向）為服務(wù)（為“N”）。集群六：以汽車檢測與維修為核心（為“1”），以數(shù)控技術(shù)、機(jī)械制造與自動化、模具設(shè)計與制造、汽車電子技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)為服務(wù)（為“N”）。

同時，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以鐵道運(yùn)輸類7個專業(yè)對接和服務(wù)鐵道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈；以城市軌道交通類4個專業(yè)對接和服務(wù)地鐵產(chǎn)業(yè)鏈；以電子信息類5個專業(yè)、現(xiàn)代汽車與制造類6個專業(yè)、商貿(mào)類4個專業(yè)、土建類2個專業(yè)對接和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。這六種分類是根據(jù)專業(yè)技術(shù)相近來劃分的，以六大技術(shù)類專業(yè)發(fā)展服務(wù)六大類產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

特色高校建設(shè)項目列出的重點專業(yè)，要編制“專業(yè)改革與建設(shè)路線圖”，要全面分析專業(yè)現(xiàn)狀、行業(yè)企業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，從課程建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)、專業(yè)師資建設(shè)、校企合作等方面，編制專業(yè)3～5年的建設(shè)規(guī)劃。使專業(yè)教師人人領(lǐng)會專業(yè)改革與建設(shè)的精神和思路，人人都準(zhǔn)確定位自己任教課程在專業(yè)人才培養(yǎng)中的作用和地位。

（三）突出和深化“崗學(xué)融通”的課程體系和課程資源建設(shè)。課程是學(xué)院培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)的重要載體，是學(xué)校教學(xué)實施的基本單元。教師通過參與課程開發(fā)，加深對教育理論和宗旨的理解，深化對教育規(guī)律的把握，通過對課程內(nèi)容的分析和綜合，拓展課程設(shè)計視野，開闊課程建設(shè)思維，完善課程的知識結(jié)構(gòu)，提高教師自身綜合素質(zhì)與能力，促進(jìn)教師專業(yè)成長。通過課程開發(fā)，引導(dǎo)教師走向企業(yè)，走向生產(chǎn)車間，多途徑跟蹤技術(shù)和工藝的發(fā)展，提高自身專業(yè)實踐能力和技術(shù)更新能力。課程的改革是教師本人的改革，課程的發(fā)展是教師本人的發(fā)展。沒有教師的發(fā)展就沒有課程的發(fā)展，沒有課程的發(fā)展也沒有教師的發(fā)展。一個專任教師的發(fā)展與課程的發(fā)展是相輔相成的關(guān)系。

課程建設(shè)方法很多，有項目課程、任務(wù)驅(qū)動課程，以及角色分析課程等。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)以崗導(dǎo)學(xué)的指導(dǎo)原則，課程建設(shè)主要原則是“崗學(xué)融通”，將崗位工作所需要的能力融入到課程體系之中，將崗位涉及的專業(yè)知識和專業(yè)技能融入到課程教學(xué)內(nèi)容之中，將崗位所需要的綜合素質(zhì)融入到校園文化建設(shè)之中。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路客運(yùn)組織課程，用“崗學(xué)對接、工學(xué)結(jié)合，構(gòu)建工作任務(wù)驅(qū)動的鐵路客運(yùn)崗位群課程”的理念和思路，實施課程設(shè)計與建設(shè)。歸納的八崗措施：按崗設(shè)課，以崗定學(xué)，因崗施教，設(shè)崗實訓(xùn)，定崗實習(xí)，頂崗工作，選崗取證，對崗就業(yè)，體現(xiàn)了課程建設(shè)的特色。結(jié)合特色高校建設(shè)，課程建設(shè)任務(wù)是最長期、最繁重的。而且要充分吸收企業(yè)意見，將崗位需求、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到課程建設(shè)之中。

（四）突出和深化“共建、共管、共享、共贏”實訓(xùn)基地建設(shè)。實訓(xùn)基地是職業(yè)教育完成職業(yè)人才培養(yǎng)實施的具體載體，沒有實訓(xùn)基地就不是職業(yè)教育。應(yīng)注重校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)與校外頂崗實習(xí)基地的同步建設(shè)，使校內(nèi)外基地互補(bǔ)。校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)堅持“貼近現(xiàn)場、貼近技術(shù)、貼近崗位過程”的指導(dǎo)原則，特別是在新校園的實訓(xùn)基地建設(shè)中，以“高水平、生產(chǎn)性、大容量、過程化”建設(shè)一流的實訓(xùn)基地，體現(xiàn)“職業(yè)性、系統(tǒng)性、開放性”三大特征，采取“共建、共管、共享、共贏”的形式，集教學(xué)、研發(fā)、生產(chǎn)、鑒定、培訓(xùn)于一體的區(qū)域共享型的實訓(xùn)基地，增強(qiáng)社會服務(wù)能力，提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校園實訓(xùn)基地初步構(gòu)架已經(jīng)形成，C4為土建技術(shù)實訓(xùn)大樓、C5為通信技術(shù)實訓(xùn)大樓、C6為鐵道運(yùn)輸實訓(xùn)大樓、C7為汽車與制造技術(shù)實訓(xùn)大樓、C8為電子技術(shù)實訓(xùn)大樓、C3為供用電技術(shù)實訓(xùn)大樓、C1為藝術(shù)展示實訓(xùn)中心。通過特色高校建設(shè)項目，到2015年7棟大樓完成建設(shè)任務(wù)。教學(xué)設(shè)備值突破一億元，生均教學(xué)設(shè)備值達(dá)到一萬元，將居于高水平行列。

在完成實訓(xùn)大樓硬件建設(shè)的同時，著重開展職業(yè)文化氛圍、實訓(xùn)文化氛圍建設(shè)。規(guī)定的制度上墻、規(guī)定的工作流程上墻、規(guī)定職業(yè)要求上墻，每個實訓(xùn)室要規(guī)范實訓(xùn)項目和實訓(xùn)指導(dǎo)書，使實訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并逐步能控制實訓(xùn)過程和控制實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，保障實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的逐步提高。

（五）突出和深化“大時段”實踐教學(xué)傳統(tǒng)特色?！按髸r段”實訓(xùn)教學(xué)模式是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院長期在企業(yè)辦學(xué)管理下形成的實踐教學(xué)模式，其主要特點為：教學(xué)時間方面，進(jìn)入鐵路企業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行跟班實習(xí)一周或兩周以上，校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)一周或多周以上，教學(xué)時間上呈現(xiàn)長時間；項目內(nèi)容方面，緊密結(jié)合企業(yè)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程，開展校內(nèi)真實設(shè)備下的作業(yè)訓(xùn)練，項目內(nèi)容豐富，涵蓋面廣；教學(xué)計劃方面，將“大時段”實訓(xùn)教學(xué)按照獨立設(shè)置課程進(jìn)行設(shè)置，單獨考核和列入成績計算，強(qiáng)化實訓(xùn)教學(xué)課程的獨立性。endprint

“大時段”實訓(xùn)教學(xué)模式曾一度受到外來專家的影響，將理論講授與實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行融合，從而削弱了“大時段”實訓(xùn)教學(xué)的整體性和專項性，降低了學(xué)生綜合處理崗位作業(yè)問題的能力。學(xué)院教學(xué)工作委員會發(fā)現(xiàn)后，一直不斷調(diào)整教學(xué)計劃，回歸到“大時段”實訓(xùn)教學(xué)模式。

（六）突出和深化“三種能力”的教師隊伍建設(shè)。以專業(yè)組合的專業(yè)建設(shè)大團(tuán)隊，以課程群組合的課程建設(shè)小團(tuán)隊，以項目開發(fā)聯(lián)結(jié)的項目小團(tuán)隊，推進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)，著力提升教師專業(yè)教學(xué)設(shè)計能力、實訓(xùn)教學(xué)動手能力、技術(shù)服務(wù)研發(fā)能力。繼續(xù)發(fā)揮引、培、聘、兼多種管道，構(gòu)建制度完善、措施得力、機(jī)構(gòu)健全、管理高效的師資隊伍建設(shè)管理體系。

加強(qiáng)專業(yè)負(fù)責(zé)人團(tuán)隊建設(shè)，專業(yè)負(fù)責(zé)人是專業(yè)改革與建設(shè)的引領(lǐng)者和先驅(qū)，直接關(guān)系到專業(yè)的發(fā)展與專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，也是特色高校建設(shè)的主要骨干力量。學(xué)院要加大專業(yè)負(fù)責(zé)人的培養(yǎng)力度，拓展專業(yè)負(fù)責(zé)人的綜合能力、拓寬專業(yè)建設(shè)的思路和視野，實施專業(yè)負(fù)責(zé)人考核和激勵機(jī)制。

通過特色高校建設(shè)項目，教師隊伍在教學(xué)能力上得到提升、在專業(yè)職稱上得到改善、在社會上的影響力得到企業(yè)認(rèn)可。鼓勵教師積極聯(lián)系企業(yè)，參與企業(yè)技術(shù)改造等活動，將教學(xué)活動與企業(yè)活動融合，真正轉(zhuǎn)變成“雙師型”教師。社會服務(wù)能力是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資建設(shè)的重點和難點，也是產(chǎn)生教學(xué)名師的必經(jīng)之路，沒有很強(qiáng)的社會服務(wù)能力就不能產(chǎn)生社會效應(yīng)，就難以成為令人信服的教學(xué)名師。

（七）突出和深化“一系一品”的校企合作建設(shè)。實施“一系一品”校企合作推進(jìn)工作思路，充分利用學(xué)院成立的職教集團(tuán)和產(chǎn)學(xué)合作促進(jìn)會，研究典型合作項目，推動人才培養(yǎng)模式改革、深化專業(yè)課程體系建設(shè)。學(xué)院軌道交通類專業(yè)依托廣西軌道交通工程職教集團(tuán)；學(xué)院非軌道交通類專業(yè)依托產(chǎn)學(xué)促進(jìn)會，解放思想，積極探索，大膽實踐，多元合作，深化和發(fā)展“2+2+X的校企合作發(fā)展戰(zhàn)略模式”，即“搭建兩個平臺，運(yùn)行兩種機(jī)制、實施多元合作”。兩個平臺：一是廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)，面向和服務(wù)軌道交通行業(yè)；二是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)學(xué)合作促進(jìn)會，面向和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)。兩種機(jī)制：一是建立職教集團(tuán)理事會運(yùn)行機(jī)制，二是建立產(chǎn)學(xué)促進(jìn)會會員制有效運(yùn)行機(jī)制。并依托柳州鐵路火車頭技術(shù)經(jīng)濟(jì)服務(wù)公司，實行合法運(yùn)作和進(jìn)行經(jīng)費(fèi)管理。多元合作：主要指在人才培養(yǎng)方面開展訂單培養(yǎng)、半訂單培養(yǎng)；在校企共建方面，建設(shè)校內(nèi)或在企業(yè)的生產(chǎn)性車間、校內(nèi)研究所（室）、校企共享型實訓(xùn)基地；在服務(wù)企業(yè)方面，開展產(chǎn)品加工、圖紙設(shè)計、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、咨詢服務(wù)；在師資方面，進(jìn)行互聘互用等。

（八）突出和深化“火車頭”特色校園文化建設(shè)。學(xué)院核心發(fā)展動力的本質(zhì)在于文化育人。先進(jìn)的校園文化是學(xué)院長盛不衰的核心競爭力。文化競爭力既是有形又是無形，從有形的文化競爭力方面來說，具體體現(xiàn)在專業(yè)人才培養(yǎng)的實踐中，以每個專業(yè)的文化競爭力匯聚成學(xué)院的文化競爭力。從無形的文化競爭力方面來說，文化育人是一種專業(yè)精神、一種職業(yè)精神、一種創(chuàng)新人才培養(yǎng)的文化氛圍。學(xué)院彰顯“強(qiáng)調(diào)服務(wù)，強(qiáng)抓質(zhì)量，強(qiáng)固技能，強(qiáng)化特色”的辦學(xué)理念，堅持以人為本，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，以育人為中心，圍繞學(xué)院的發(fā)展戰(zhàn)略，突出學(xué)院專業(yè)特色，重點從精神文化、服務(wù)理念、環(huán)境文化三個方面入手，努力建設(shè)充滿生機(jī)活力、健康向上、豐富多彩、特色鮮明的校園文化，把學(xué)院建設(shè)成為和諧校園、人文校園、生態(tài)校園、安全文明校園、綠色校園，不斷增強(qiáng)師生員工的責(zé)任感、使命感、自豪感、歸屬感，提升學(xué)院發(fā)展的凝聚力和向心力，促進(jìn)學(xué)院全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

【作者簡介】邱同保（1967- ），男，湖南人，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授，研究方向：教學(xué)管理。

（責(zé)編 盧 雯）endprint