宏觀·國內

交通運輸部發(fā)布《關于促進道路運輸行業(yè)集約發(fā)展的指導意見》

3月6日，交通運輸部發(fā)布《關于促進道路運輸行業(yè)集約發(fā)展的指導意見》，主要目標是，通過5年左右的努力，在發(fā)展龍頭骨干企業(yè)、促進道路運輸行業(yè)集約發(fā)展方面取得重要進展，形成一批實力雄厚的龍頭骨干企業(yè)，運輸市場經營主體結構明顯改善，市場集中度明顯提高。

為此，相關部門將通過完善法規(guī)體系、健全考核機制、加強市場監(jiān)管、優(yōu)化資源配置、落實優(yōu)惠政策、強化企業(yè)市場主體地位、加強資金引導等方面營造良好發(fā)展環(huán)境。具體包括：推動城市公交、出租汽車、汽車租賃、物流管理等領域的立法，建設法治化市場環(huán)境。改善大件運輸市場環(huán)境，加快完善零擔快運市場體系和市場規(guī)則；建立健全行業(yè)誠信與安全考核機制，強化考核結果公開，將考核結果與運輸資源配置以及企業(yè)享受優(yōu)惠政策掛鉤；加強對連鎖、聯(lián)盟等企業(yè)聯(lián)合體的監(jiān)管，杜絕掛靠經營；完善客運市場資源配置機制，對誠信好、服務優(yōu)、重安全的企業(yè)，在新增線路經營權、車輛更新、增加經營范圍、設立分支機構等方面，給予支持。優(yōu)先推薦龍頭骨干企業(yè)申報交通運輸行業(yè)開展的接駁運輸、甩掛運輸、節(jié)能減排、貨運樞紐(物流園區(qū))、綜合客運樞紐等試點示范項目；切實落實針對國際標準集裝箱車輛、大噸位貨車、甩掛運輸推薦車型車輛的通行費優(yōu)惠政策。

創(chuàng)新政策支持龍頭骨干企業(yè)調整運力結構，鼓勵龍頭骨干企業(yè)全面推廣應用標準化推薦車型，積極探索網絡型、聯(lián)盟型、多式聯(lián)運型甩掛運輸組織模式，適時率先開展雙掛汽車列車運行試驗。支持龍頭骨干企業(yè)發(fā)展客車小件快運、汽車租賃、城市共同配送、城市通勤車運輸等交通運輸相關新興服務業(yè)態(tài)。

外商投資道路運輸業(yè)立項審批權限下放

3月10日，交通運輸部發(fā)布《關于做好外商投資道路運輸業(yè)立項審批權限下放后有關工作的通知》?！锻ㄖ贩Q，根據《國務院關于取消和下放一批行政審批項目的決定》有關要求，交通運輸部會同商務部于2014年1月11日修訂并發(fā)布了《關于修改〈外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定〉》的決定》，明確由省級交通運輸主管部門實施外商投資道路運輸業(yè)立項審批工作。

《通知》要求：交通運輸主管部門要高度重視外商投資道路運輸業(yè)審批工作，認真開展《規(guī)定》宣貫培訓，積極為企業(yè)提供咨詢指導，便利外商投資道路運輸業(yè)立項申請，提高外商投資道路運輸業(yè)審批效率。中西部地區(qū)應加大市場開放力度，吸引優(yōu)秀的外資企業(yè)投資道路運輸行業(yè)。

京津冀新能源公交客車推廣交流座談會在京舉辦

3月12日，京津冀新能源公交客車推廣交流座談會在北京舉辦，工信部、財政部、環(huán)保部相關領導與來自京津冀12個新能源汽車推廣城市的有關政府部門和公交運營企業(yè)、國內主要客車生產企業(yè)、充電設施建設與運營企業(yè)以及行業(yè)專家等近百名代表參會。

會議圍繞新能源汽車推廣應用前期經驗和下一步推廣計劃，新能源汽車研發(fā)，充電設施建設等情況進行了深入交流。此次會議為新能源汽車推廣城市和有關企業(yè)搭建了需求對接服務平臺，為落實國務院《大氣污染防治計劃》，加快京津冀地區(qū)新能源汽車推廣應用起到積極促進作用。

上海計劃到2015年推廣1.3萬輛新能源汽車

據《上海證券報》報道，《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》已獲原則通過。根據《方案》，上海市計劃到2015年推廣應用1.3萬輛新能源汽車，將累計節(jié)約7.5萬t汽柴油，減少顆粒排放約100 t、溫室氣體(CO2)排放約20萬t，涵蓋公交、公務、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個領域用車。

在落實并啟動1.3萬輛新能源汽車實施方案方面，上海市經信委有關人士表示，2014年上海將完成3600輛新能源汽車的推廣應用，做好外地新能源汽車的車型備案和新能源汽車補貼資金的配比計劃；推動嘉定、浦東、閔行等區(qū)域制定新能源汽車綜合示范推廣實施方案，區(qū)財政安排資金支持新能源汽車推廣。

四川將大力發(fā)展天然氣汽車產業(yè)

據四川省發(fā)改委近日披露，自2013年7月四川發(fā)布《關于促進天然氣汽車產業(yè)健康發(fā)展的意見》以來，全省已新建加氣站18座，核準加氣站項目建立23個，推廣天然氣汽車1.86萬輛。目前，四川已推廣應用天然氣汽車36.76萬輛，累計建成加氣站302座，無論數量還是規(guī)模均位居全國前列。四川省發(fā)改委資料顯示，截至2013年底，該省天然氣汽車產業(yè)累計創(chuàng)造產值788億元，減排有害氣體182萬t，節(jié)省燃油費用354億元。

在新建成加氣站中，LNG加氣站達11座，同時推廣LNG汽車2300多輛。這也是該省首批建成的LNG加氣站。根據規(guī)劃，“十二五”期間，四川省計劃新增CNG加氣站180座，新增CNG汽車11萬輛；建設LNG加氣站166座，推廣LNG汽車8000輛。建成CNG/LNG汽車整車制造能力5萬輛。到“十二五”末，全省清潔汽車產業(yè)新增產值100億元。

南京將新增1000輛純電動公交車

據《揚子晚報》報道，2014年6月底之前，南京將增加1000輛純電動公交車、400～700輛純電動出租車。與之相對應，南京還要配套增加約350個純電動出租車充電樁(1∶0.5)、1000個公交充電樁(1∶1比例)。而到2015年，南京將有1500輛純電動公交車跑在南京的大街小巷。

南京新增的1000輛純電動公交車，在主城區(qū)投入運營900輛，江寧東山公交投運100輛。其中主城區(qū)650輛為比亞迪純電動公交車、250輛是金龍純電動公交車。車輛采用磷酸鐵鋰電池，允許大電流充放，充電1次空載可行駛超過270km。

中鐵快運一次性采購物流用車346輛

據中國鐵路建設投資公司消息，中鐵快運股份有限公司生產用汽車招標采購項目(招標編號：2014-GHQ-3001)經過公開招標和評審，于日前確定了預中標人和候選供應商。

據悉，此次招標貨物均為貨運車輛，合計346輛，主要用于城市配送和城間運輸，共劃分為13個包，涉及客車運輸車190輛(微型、輕型)、卡車運輸車156輛(微、輕、中、重型)。其中：客車式6包，要求車長3.5～5.5 m、車高1.5～2.6 m，包括微客25輛、輕客165輛，含貨車牌照和客車牌照；卡車式7包，要求載質量＜0.75～10 t，包括廂式貨車154輛、欄板式貨車2輛。此次采購車輛都是中鐵快運為所屬18個分公司采購的。

從對采購車輛的要求來看，除25輛微型客車要求采用汽油動力和達到國Ⅴ標準外，其他均要求采用柴油動力并達到國Ⅳ標準。其他配置方面，略高于市場上的普通運輸車輛，但也未完全符合將于2014年4月1日實施的GB/T 29912-2013《城市物流配送汽車選型技術要求》。此次確定的預中標人和候選供應商應交付車輛合計243輛，供貨人為北汽股份、江鈴全順、江淮汽車、北汽福田和北京一汽宏特。

中鐵快運是中國鐵路總公司直屬企業(yè)。按照鐵路貨運改革總體部署，自2013年7月1日起，中鐵快運由鐵路專業(yè)運輸公司轉型為物流公司，發(fā)展方向為市場化的鐵路現(xiàn)代物流股份制企業(yè)。

城市公交學會專家委員會將于4月在京成立

為了堅持城市公共交通學會為政府、為企業(yè)、為行業(yè)、為城市市民服務的宗旨，認真研究我國城市公共交通領域政策、技術、經濟問題，推動技術進步和創(chuàng)新，發(fā)揮城市公共交通學會專業(yè)性、學術性的作用，構建良好的行業(yè)學術氛圍，為行業(yè)科學可持續(xù)發(fā)展提供技術支撐，充分發(fā)揮專家學者的作用，中國土木工程學會城市公共交通學會定于2014年4月19-22日在北京市召開“中國土木工程學會城市公共交通學會專家委員會成立大會”。

本次會議由《商用汽車》雜志社承辦，會議主要議程包括：成立城市公共交通學會專家委員會；通過張家港市華機環(huán)保新能源科技有限公司“LNG氣瓶在交通領域的創(chuàng)新、應用”課題研究報告。屆時學會全體會員單位、政府主管部門有關領導、交通領域專家和學者將出席成立大會。