摘 要 隨著人們經濟能力的提高,汽車已經越來越普及,與此同時,隨著交通安全事故的頻發(fā)和高速公路車輛管理的日益復雜化,原有的無線通信系統(tǒng)已經越來越不適應現(xiàn)實的需要。車輛AD Hoc網絡便應運而生。它的出現(xiàn)大大地提高了高速公路車輛管理的便捷性和高效性,有效地保證了車輛行駛的安全,目前已經得到了越來越廣泛的應用。
關鍵詞 AD Hoc網絡 車輛管理 應用
中圖分類號:TN915.03 文獻標識碼:A
0引言
隨著車輛的不斷普及,汽車已經成為人們離不開的交通工具,與此同時交通事故越來越頻發(fā),道路交通安全問題越來越受到人們的關注,另一方面,信息技術的不斷發(fā)展,也為加強對公路車輛管理提供了一種新的思路和方法。車載AD Hoc網絡(VANET)正是在這樣的背景下出現(xiàn)的。它通過結合全球定位系統(tǒng)(GPS)和無線通信網絡,為處于高速運動中的車輛提供一種高速率的數(shù)據接入網絡,進而可為車輛的安全行駛、計費管理、交通管理、數(shù)據通信等提供極大的便利。
1車載Ad Hoc網絡的特點
車載Ad Hoc網絡是Ad Hoc網絡在汽車上的應用,不僅具備Ad Hoc 網絡的主要特點,同時還具備了不少Ad Hoc所沒有的新特點,主要有以下幾個方面:
1.1地形的限制影響
在移動Ad Hoc網絡中,節(jié)點的移動通常是隨機且不受周圍地形的影響,然而在車載Ad Hoc網絡中汽車節(jié)點的運動卻會受到不同場景中地形的限制。道路的靜態(tài)形狀使得車輛移動只能沿著車道做單向或雙向移動,具有一維性。
1.2網絡拓撲結構變化快
在高速公路上汽車的移動速度是非??斓模嚨倪@一特點使得無線覆蓋半徑變得相對較小。汽車節(jié)點的高度動態(tài)性使得汽車Ad Hoc 網絡的拓撲結構變化快速,這個特征給路由的管理帶來了很大的不便。此外,高速移動性還會導致網絡拓撲結構變化快,路徑壽命短。
1.3無線信道質量不穩(wěn)定
由于受到路邊建筑、道路情況和車輛相對速度等多重因素的影響,導致節(jié)點無線傳輸范圍受限,使得在物理位置上處于無線覆蓋范圍內的節(jié)點有時候無法直接通信,使得現(xiàn)有Ad Hoc路由協(xié)議應用于車載Ad Hoc網絡時性能嚴重下降。
1.4 GPS(全球定位系統(tǒng))的結合
車載Ad Hoc網絡不是一個封閉的網絡,而是一個開放的網絡,它可以結合GPS(全球定位系統(tǒng))等外部網絡,從而得到豐富的外部信息。比如自身所處的地理位置、道路路況、路口位置等,給車主的行車判斷提供了充足的依據。
2車載 Ad Hoc 網絡在高速公路車輛管理中的應用
車載Ad Hoc網絡由于其突出的作用,已在高速公路車輛管理中得到了廣泛的應用,具體而言集中在下面三個方面:
2.1 高速公路交通安全應用
高速公路由于其高速性、封閉性等特點,保證行車安全非常重要,同時也非常困難,車載Ad Hoc網絡的引入比較好的解決了這方面的問題。
(1)事故現(xiàn)場預警
在高速公路上行車,由于車速非常快,留給司機們的反映和判斷時間是非常有限的,尤其是當前方發(fā)生事故時,如果再遇上路況不好,那么司機們的預警時間就更短了。而利用車載Ad Hoc網絡,司機們就可以及時獲得必要的事故信息,從而給他們預留了足夠的反映和采取措施的時間,避免發(fā)生二次事故,造成更大的人員傷亡和財產損失。
(2)高速公路路口
高速公路路口是高速公路交通事故多發(fā)的一個地段之一。車載Ad Hoc網絡在這方面可以通過提前預警等方式告知周圍車輛的不同動向,從而讓司機提高警惕,采取必要的措施進行防范。
(3)擁堵的道路
高速公路雖然一般能夠做到暢通無阻,使司機能比較快的到達目的地。但有時候高速公路也會出現(xiàn)擁堵的情況,車載Ad Hoc網絡能夠及時提供必要的信息讓司機們了解當前道路的擁堵情況,并提供其他道路的路況以提供司機們參考。
2.2 交通狀況查詢
高速公路行駛對交通狀況的要求比其他路面更高。利用車載Ad Hoc網絡,司機們可以及時了解各條高速公路的路面情況、車輛密度、擁堵情況等信息,有利于司機們選擇所需的路線和時間。
2.3 信息服務應用
現(xiàn)在人們對行車的要求已不僅僅局限在安全性方面。在其他相關的環(huán)節(jié)如高速公路繳費以及辦公、娛樂等也提出了不少新的要求,車載Ad Hoc網絡都有涵蓋這些功能。
3結語
隨著人們行車安全意識的提高,車載Ad Hoc網絡越來越受到人們的重視,在高速公路車輛管理中應用也越來越廣泛。它通過車輛之間信息的即時溝通與交流,大大提高了車輛在高速公路行車的安全性,同時也提高了道路的利用率。隨著車載Ad Hoc網絡的不斷完善和與時俱進,它將帶給人們更多方便。
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