從過(guò)去走向現(xiàn)代

看過(guò)我之前游記的朋友可能會(huì)有所了解，我是一個(gè)喜歡幻想的人，看到景物我很容易就能融入到自己的想象世界中。或在遠(yuǎn)古的崇山峻嶺，或在狂風(fēng)呼嘯的無(wú)邊大漠。這次北京現(xiàn)代傳承之旅的第三段行程從銀川到呼和浩特，看似風(fēng)平浪靜，卻因?yàn)槲夷秦S富的幻想變得跌宕起伏。

神秘的塞上江南

這次旅程從寧夏回族自治區(qū)的首府銀川開(kāi)始，在很多人的印象中銀川是一個(gè)偏遠(yuǎn)荒涼的地方。可事實(shí)上銀川平原地勢(shì)平坦開(kāi)闊，土地肥沃、溝渠縱橫、水利資源豐富，自古以來(lái)就有“塞上江南”的美譽(yù)，也是西北地區(qū)重要的農(nóng)林牧漁生產(chǎn)區(qū)。正因?yàn)樽匀粭l件優(yōu)越，西夏王朝也選擇在銀川建都。夜里的瓢潑大雨讓清晨銀川的空氣異常清新，透過(guò)淡淡的霧氣，我感覺(jué)到遠(yuǎn)處的賀蘭山中仿佛有什么在冥冥之中吸引著我。

15輛SUV組成的車(chē)隊(duì)靜靜的停在門(mén)口，除了規(guī)模龐大，這只車(chē)隊(duì)的構(gòu)成也很不簡(jiǎn)單，開(kāi)疆元?jiǎng)淄緞佟⒅辛黜浦鵬x35、帶頭大哥全新勝達(dá)、當(dāng)紅小生ix25，四個(gè)各具特色的兄弟將陪伴我們走過(guò)從銀川到呼和浩特的旅程。我選擇了ix35來(lái)完成第一階段的路程，我想這輛第一個(gè)使用了“流體雕塑”設(shè)計(jì)的現(xiàn)代SUV應(yīng)該更適合長(zhǎng)途旅行，后面的旅程也證實(shí)了我這一正確的選擇。從銀川出發(fā)，到賀蘭山巖畫(huà)景區(qū)有將近50km的路程，起伏的路面和蜿蜒曲折的山路，讓ix35展現(xiàn)了出色的駕駛感受，車(chē)身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)靈活、底盤(pán)調(diào)校偏向緊繃，行駛的感受非常像韓系轎車(chē)。

行駛在起伏的公路上，兩旁便是巍峨磅礴的賀蘭山，其實(shí)賀蘭山是中國(guó)一條重要的自然地理分界線(xiàn)，對(duì)銀川平原發(fā)展成為“塞北江南”有著顯赫功勞。這里也是眾多古代北方少數(shù)民族駐牧游獵、繁衍生息的地方，他們把生活的場(chǎng)景鑿刻在賀蘭山的巖石上，經(jīng)過(guò)萬(wàn)年的洗禮這些場(chǎng)景還栩栩如生，正可謂“歲月失語(yǔ)，唯石能言。”一路暢通無(wú)阻，很快車(chē)隊(duì)就到達(dá)了賀蘭山巖畫(huà)景區(qū)，薄霧籠罩中的賀蘭山更顯神秘，在霧中我仿佛看到幾個(gè)身影在向我們眺望。山中的氣溫很低，我裹緊衣服準(zhǔn)備一探賀蘭山巖畫(huà)。

在賀蘭山上萬(wàn)幅的巖畫(huà)中，人面像是最吸引我的。這些人面相雖然線(xiàn)條簡(jiǎn)單，但是所表達(dá)出的意思卻各有不同，大胡子的男人、如花般的女人、頭頂插有羽毛的巫師。其中最為令人矚目的就是太陽(yáng)神巖畫(huà)，它是賀蘭山巖畫(huà)的鎮(zhèn)山之寶，亦是亞洲地區(qū)唯一的太陽(yáng)神巖畫(huà)，作為遠(yuǎn)古人類(lèi)自然崇拜的產(chǎn)物，它的藝術(shù)成就在世界巖畫(huà)中十分突出。太陽(yáng)神巖畫(huà)面朝東方，被雕刻在一個(gè)向內(nèi)傾斜的石壁上，這樣可以保證太陽(yáng)神巖畫(huà)不被積雪覆蓋，可見(jiàn)古人的智慧和對(duì)太陽(yáng)神的崇拜。正當(dāng)我凝視著太陽(yáng)神巖畫(huà)時(shí)，之前的那幾道身影又出現(xiàn)在了薄霧中，我鎮(zhèn)定心神細(xì)看，原來(lái)是幾只巖羊，這一發(fā)現(xiàn)讓我終于塌下心來(lái)，但又有些小小的失落。

令人敬畏的沙漠

參觀完賀蘭山巖畫(huà)，下一站直奔巴彥淖（讀音nào）爾，在到達(dá)之前，車(chē)隊(duì)同行的很多人都將其叫做巴彥“卓”爾，經(jīng)過(guò)領(lǐng)隊(duì)的解釋大家才猜恍然大悟。巴彥淖爾系蒙古語(yǔ)，意為“富饒的湖泊”，位于河套平原和烏拉特草原上，距離銀川300多公里。一路高速我終于有時(shí)間好好體下一下ix35的高速駕駛感受了，開(kāi)啟定速巡航，通過(guò)油門(mén)把速度控制在120km/h，然后撥動(dòng)向下的按鍵進(jìn)入巡航狀態(tài)，一路車(chē)隊(duì)保持勻速行駛，有了定速巡航讓我輕松了不少。經(jīng)過(guò)一上午的游覽，同車(chē)的其他人已經(jīng)沉沉睡去了，我聽(tīng)著音樂(lè)望著遠(yuǎn)處的草原毫無(wú)困意，在這里也要提醒大家，高速駕駛一定要注意休息，萬(wàn)不能疲勞駕駛。

經(jīng)過(guò)一下午的長(zhǎng)途奔襲，車(chē)隊(duì)到達(dá)了巴彥淖爾，吃過(guò)晚飯我倒頭大睡，養(yǎng)足精神是自駕出行中最重要的一環(huán)。第二天一早鬧鈴還沒(méi)響，就被窗外的音樂(lè)吵醒，拉開(kāi)窗簾，好家伙。在巴彥淖爾的中心廣場(chǎng)有百十名大媽在跳廣場(chǎng)舞，看來(lái)廣場(chǎng)舞真的是遍布全國(guó)了。第二天的行程是從巴彥淖爾到七星湖，200多公里的路程。七星湖位于鄂爾多斯市杭錦旗境內(nèi)的庫(kù)布齊沙漠腹地，庫(kù)布齊沙漠是中國(guó)第七大沙漠，也是距北京最近的沙漠，長(zhǎng)400公里，寬50公里，像一條黃龍橫臥在鄂爾多斯高原北部，橫跨內(nèi)蒙古三旗。行程中最靚麗的風(fēng)景就要到了，車(chē)?yán)餂](méi)有人睡覺(jué)，大家都沉浸在興奮之中。無(wú)邊的沙漠中有著那小小的綠洲，綠洲中有湖泊有皇宮，也許還有美麗的公主，亦或者還有那兇神惡煞的沙漠大盜。

當(dāng)車(chē)真的開(kāi)進(jìn)七星湖景區(qū)時(shí)，我被震撼了，一種恐懼感涌來(lái)，烈日當(dāng)頭我卻從頭到腳涼透了脊椎。望著遠(yuǎn)處的無(wú)邊沙漠，我確實(shí)有些怕了，我知道除了七星湖以外庫(kù)布齊沙漠里沒(méi)有什么綠洲，也沒(méi)有什么皇宮，那都是我天真的幻想，那里只有沙子，無(wú)窮無(wú)盡的沙子。如果你膽敢獨(dú)自一人進(jìn)入沙漠，白天炙熱的狂風(fēng)會(huì)卷著沙子讓人寸步難行，晚上徹骨的寒冷和饑餓會(huì)讓人難以生存，只有經(jīng)驗(yàn)最老道的探險(xiǎn)家才可能獨(dú)自深入其中。很慶幸這次目的地是七星湖，這里有綠洲有水、甚至還有像皇宮一樣的沙漠酒店。早在1997年，億利資源集團(tuán)就在這里打通了庫(kù)布其沙漠第一條穿沙公路。綠化了庫(kù)布其沙漠6000平方公里，通過(guò)治沙減少了京津冀地區(qū)的沙塵，也帶動(dòng)了10多萬(wàn)沙區(qū)農(nóng)牧民增收致富。

在沙漠里撒點(diǎn)野

開(kāi)著越野車(chē)到了沙漠有什么理由不去玩玩沙子呢？吃完飯，車(chē)隊(duì)進(jìn)入了一片安全的沙漠，由于這次車(chē)隊(duì)中的途勝和ix35都是兩驅(qū)版本，所以玩沙子的任務(wù)就交給全新勝達(dá)和ix25了。其實(shí)相比于越野車(chē)，我對(duì)性能車(chē)更感興趣，但是到了沙漠只有越野車(chē)才能玩得起來(lái)，我跳上了橙色的ix25，準(zhǔn)備到沙漠里撒點(diǎn)野。沙漠越野需要注意幾點(diǎn)，第一就是要保持足夠的前后車(chē)距。第二就是在沙漠中起步，如果第一次沒(méi)有成功，就不要再次嘗試第二次了。最后一點(diǎn)，就是無(wú)論何時(shí)，都不要原地大油門(mén)撓沙子，這樣只會(huì)越陷越深。

沙地的不可預(yù)知性和穿越沙坡之后的成就感，都令我越來(lái)越喜歡沙漠越野。而ix25和全新勝達(dá)在沙漠中的表現(xiàn)也令我驚喜，ix25帶鎖定功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能，都讓我在沙地中更有自信。而全新勝達(dá)作為SUV家族中的帶頭大哥，更是十八般武藝樣樣精通，ix25有的配置它一個(gè)不少，更強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在沙漠中一直保持頭車(chē)的位置?？粗衬幸坏赖儡?chē)轍，大家相視一笑。在沙漠里撒撒野，真的能讓人釋放壓力，幾圈跑下來(lái)整個(gè)人都輕松了不少。我也有點(diǎn)理解為什么這么多人熱衷于SUV，熱衷于沙漠越野了。

夜闖沙漠天鵝湖

沙漠中的夜晚格外的冷，只是秋天氣溫已經(jīng)下降到了零下7度，更不要說(shuō)還刮著四五級(jí)的寒風(fēng)。本應(yīng)該在溫暖酒店中美美睡上一覺(jué)的我們，卻在深夜再次出發(fā)，前往七星湖中最大的一個(gè)湖泊“天鵝湖”。沙與水這兩個(gè)相互對(duì)立的個(gè)體，在七星湖巧妙的融為了一體，波光粼粼的湖面倒影出的是連綿不絕的沙丘，大自然的造物就是這么神奇、美麗、令人不可捉摸。望著漫天的星星，純凈而神秘，這一刻我只想離著它們近一點(diǎn)再近一點(diǎn)。突然碰到了旁邊的ix25，我不禁樂(lè)出了聲，遠(yuǎn)在天邊近在眼前，旁邊不就有一輛來(lái)自星星的ix25嗎。

在外面進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的拍攝，我和攝影師都凍得瑟瑟發(fā)抖。結(jié)束拍攝我們坐進(jìn)了全新勝達(dá)的后排，能在凍得快沒(méi)有知覺(jué)的情況下，在后排擁有一個(gè)加熱座椅真是一種享受。正巧這一天是我們攝影師的生日，我問(wèn)他：“在大漠狂風(fēng)中過(guò)生日不太爽吧？?！彼^也不抬繼續(xù)翻著相機(jī)：“能拍到這么美的星空和景色，這個(gè)生日過(guò)得挺爽的?！贝_實(shí)，能做著自己喜歡的事情，記錄下美麗的景色，冷點(diǎn)累點(diǎn)又如何，雖然有些辛苦，但總比千篇一律的都市生活強(qiáng)上太多。

考慮到之前的夜間攝影會(huì)影響大家睡眠時(shí)間，第二天上午并沒(méi)有安排什么行程，北京現(xiàn)代無(wú)論是做事還是做車(chē)都是這樣，兼顧了安全又體貼細(xì)心，為這種精神點(diǎn)個(gè)贊。下午車(chē)隊(duì)再次出發(fā)，前往這次旅程的終點(diǎn)站呼和浩特。望著后視鏡中一點(diǎn)點(diǎn)變小的沙漠，我居然有些不舍，縱使沙漠冷酷無(wú)情，但它還是有著自己獨(dú)特的魅力，這種復(fù)雜的情感每一個(gè)深入過(guò)沙漠的人都會(huì)理解吧。

最后一天的行程有320多公里，從七星湖到呼和浩特，也是這段旅程的最后320公里。這一路走來(lái)，我越來(lái)越理解“傳承之旅”這個(gè)名字的含義。從遠(yuǎn)古走向現(xiàn)代，從現(xiàn)代走向未來(lái)，這不光是標(biāo)題或者口號(hào)，更是我們每個(gè)人都在親身經(jīng)歷的。在回顧歷史、參看過(guò)往的同時(shí)，也要珍惜現(xiàn)在，更要大步向前走向未來(lái)。就像北京現(xiàn)代這四款SUV一樣，有代表經(jīng)典的途勝、也有代表現(xiàn)在的ix35和全新勝達(dá)、更有未來(lái)的ix25?，F(xiàn)代SUV家族在進(jìn)行著它們的傳承，而我們又何嘗不是在進(jìn)行自己的傳承呢。