奔馳插電開售

于去年法蘭克福車展發(fā)表的S500插電混動版，曾以35.7km/L的油耗表現(xiàn)震驚車壇，日前正式在德國開售，這是奔馳首款推出市場的插電式車型，價格為10.9萬歐元。油電混合動力系統(tǒng)由3.0升V6發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)組成，最大功率325kW，0-100km/ h加速僅需5.2秒，極速可達(dá)250km/ h。同時在純電行駛下，以140km/h的時速可支撐33km的距離，性能表現(xiàn)并不會因為節(jié)能的緣故而打折。

寶馬發(fā)布i品牌服務(wù)方案

隨著i3以及未來的i8的接連引入，寶馬也發(fā)布了其i品牌在中國的服務(wù)方案。包括家庭充電安裝方案、售后服務(wù)、金融解決方案等一系列量身定制的電動出行服務(wù)和產(chǎn)品。其中家庭充電設(shè)備安裝過程分為3個步驟：預(yù)評估、車位勘查和確認(rèn)安裝方案、充電設(shè)備安裝。售后服務(wù)則為隨時保證車主的安全出行，在需要時對于影響車輛行駛或充電的情況提供快速援助。金融服務(wù)則為車主提供了靈活的金融產(chǎn)品以及保險服務(wù)。值得一提的是，寶馬為充電裝置專門定制了保險服務(wù)，使車主能安心使用。

山東立法兒童需用安全座椅

2014年8月1日，《山東省高速公路交通安全條例》正式實施，其中“不得安排未滿十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位;未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)為其配備并正確使用兒童安全座椅”的未成年人乘車行為法規(guī)也被納入其中。山東省是繼上海市后第二個立法推出“4周歲以下兒童使用安全座椅”的地區(qū)，相信此舉會大大增強(qiáng)人們對于保護(hù)兒童乘車安全的意識。

EOS終告別

大眾近日發(fā)布了現(xiàn)款EOS最后一個版本的車型，定名為EOS Final Edition，這款車將在2015年美國投產(chǎn)。外形變化較小，采用了18英寸輪圈，內(nèi)飾采用雙色真皮座椅，配置也在原有車型的基礎(chǔ)上升級。而動力方面，新款EOS依舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率149kW，最大扭矩280Nm。此前大眾高層接受采訪時表示，EOS停產(chǎn)后可能不會再推新的接替車型。

奧迪插電先行

奧迪A3 E-Tron在歐洲市場開始接受預(yù)訂，售價為3.79萬歐元（約合人民幣31萬元）。該車的插電式混合動力系統(tǒng)是由1.4T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大功率為150kW。在純電模式下最長續(xù)航里程為50km，其綜合續(xù)航里程可達(dá)940km。平均油耗僅為1.5L/100km，0-100km/h加速為7.6秒，有望于2015年進(jìn)入中國市場。

Fisker將復(fù)產(chǎn)Karma車型

日前，萬向集團(tuán)董事長魯冠球接受采訪時表示，該集團(tuán)旗下品牌Fisker將恢復(fù)Karma車型的生產(chǎn)。Fisker電動車曾于2009年推出首款混動車型Karma，該車擁有GT跑車的設(shè)計風(fēng)格，采用了類似鯊魚的仿生學(xué)設(shè)計，前方巨大的分離式格柵令人印象深刻。這款車的動力由一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一塊鋰電池構(gòu)成，0-100km/h的加速時間為5.8秒。

極速旋風(fēng)

Hennessey這個品牌很多人可能并不了解，但它打造的超跑總能創(chuàng)造驚人的速度記錄。此前的Venom GT創(chuàng)造了435.31km/ h的速度，打破了布加迪威航的記錄。而不久前，又發(fā)布了Venom F5車型，宣稱極速將超過460km/h。該車搭載的是7.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率將超過1030kW，而車身重量將控制在1300kg以下。Hennessey官方稱加速表現(xiàn)將比Venom GT更出色，后者0-100 km/h只需2.4秒，加速到321km/h也只需14.3秒。

沃藍(lán)達(dá)安全為先

近日，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布了針對小型車的正面小重疊面積碰撞測試結(jié)果，MINI Countryman、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和三菱藍(lán)瑟等車型在碰撞測試中表現(xiàn)良好。參加測試的10款車型中，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)是唯一獲得最高安全評級的車型。作為一款增程型電動車，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)是唯一獲得“Top Safety Pick+”最高安全評級的車型，因為該車是參加測試的車型中唯一一款采用正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)的測試車型。

標(biāo)致自行車

隨著城市道路擁堵的日益嚴(yán)峻，自行車成為許多人選擇的代步工具，但是存在著儲物不方便的問題，只能把挎包被在背上，或者放在自行車的前框內(nèi)。無論如何，都增加了騎行的不舒適性。而標(biāo)致汽車公司設(shè)計了一款概念自行車，名為DL22。其最大的特點在于將三角架變成了雙層結(jié)構(gòu)，中間的夾層形成一個長條形的儲物空間。這樣就可以將筆記本包或背包放入，增加實用性。同時，也解決了其他自行車在車頭放置物品影響騎行的問題。DL22的外殼由鋁及木頭制成，這使它看起來十分個性，騎行起來應(yīng)該很舒適。

瑪莎拉蒂躺椅

名車與家具的合作總能帶來足夠的驚喜與創(chuàng)意，意大利先鋒設(shè)計品牌Zanotta與瑪莎拉蒂首次跨界合作，推出這款限量版躺椅。靈感源于瑪莎拉蒂“Quattroporte”總裁系列轎車，造型十分流暢。采用了頂級的皮質(zhì)，觸感細(xì)膩，展現(xiàn)出意大利人對于工藝品質(zhì)執(zhí)著的追求。尤為值得一提的是，每張?zhí)梢伪澈缶袃纱笃放茦?biāo)志性的印記與限量版編碼。

飛行摩托開賣

荷蘭公司設(shè)計制造的飛行摩托Pal-V One即將在2016年發(fā)售，感興趣的朋友現(xiàn)在可以開始訂購，但想要駕駛它，你還需要一個飛行員證書。在飛行模式下的外觀看起來盡管非常類似一架直升飛機(jī)，但是驅(qū)動力卻是來自座艙后部的螺旋槳，因此還需要一條長約165m的跑道來實現(xiàn)起飛。Pal-V One搭載了一臺170kW的四缸汽油發(fā)動機(jī)，雖然動力并不算強(qiáng)大，但得益于大量碳纖維、鈦和鋁材料的使用，重量只有680kg。因此，Pal-V One的0-100km/ h只需要8秒，極速可達(dá)180km/h，油箱容積為122L，可以支持350km的飛行或1200km的陸地行駛。

沖浪版500L

在剛剛進(jìn)行的美國沖浪公開賽上，菲亞特聯(lián)合運(yùn)動潮牌VANS推出了一輛名為500L Vans的概念車。據(jù)說其設(shè)計靈感來自海灘，外形上最顯著的就是進(jìn)氣格柵上四個鏤空的圓形LED光源，據(jù)稱，這樣的設(shè)計是為沖浪者晚上在沙灘聚會時提供照明。車身采用了藍(lán)白黑配色方案，車頂則為傳統(tǒng)棋盤格圖案，車頂還配備了行李架，至少可以放下兩張沖浪板。駕駛室內(nèi)粘貼了Vans品牌的涂鴉裝飾，座椅也選用了帆布材料，而油門踏板、儲物箱位置的防滑材料均使用了與VANS品牌鞋底相同的橡膠材質(zhì)。

賓利西洋棋

這是一種從二十世紀(jì)后期開始風(fēng)靡于世的桌面游戲，靠擲出兩枚骰子決定走棋的步數(shù)，先到達(dá)終點者為勝。想贏棋，運(yùn)氣和技術(shù)都不可缺少。雖然是游戲道具，卻也從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)著賓利品牌的奢華。這款禮品套裝中的每一個部件，都可以按照客戶喜愛的木材、皮料以及配色度身定制。從手工裝訂的皮革外殼到每個凸邊方格圖案上的賓利Logo，任何細(xì)節(jié)都絕對不會被忽略。

一起來玩三輪車

在當(dāng)今市場上，三輪交通工具比較少，但它們非常好玩，比如摩根、比亞喬以及Ural品牌的產(chǎn)品。Sway Motorsports公司推出了一款名為Sway的三輪純電動車，極速從56km/h到113km/h不等。分為鉛酸蓄電池、鋰電池組兩個電池版本，續(xù)航距離分別為32km、97km。驅(qū)動這輛三輪車的是一顆位于后輪的8kW電動馬達(dá)，特殊設(shè)計的懸掛連桿能使這輛車在過彎的時候進(jìn)行側(cè)傾的動作。Sway預(yù)計會在2015年正式上市，起售價為4999美元。

樂高W16發(fā)動機(jī)模型

我們都知道超級跑車布加迪Veyron搭載的是獨(dú)一無二的W16發(fā)動機(jī)，最大功率超過735kW，峰值扭矩超過1000Nm，并由手工制造和調(diào)校。相信不少人都十分好奇這款發(fā)動機(jī)的構(gòu)造，此次，樂高也推出了這款發(fā)動機(jī)的模型，細(xì)節(jié)完全遵循了真實發(fā)動機(jī)的設(shè)計，由兩臺V8發(fā)動機(jī)以90度角組成，甚至同樣具有64氣門的設(shè)計。

超跑雙增壓

據(jù)報道，法拉利目前正在研發(fā)雙增壓系統(tǒng)的全新發(fā)動機(jī)，是由一個機(jī)械增壓器和一個電動渦輪增壓器組成。這一新發(fā)動機(jī)將在降低油耗和二氧化碳排放的基礎(chǔ)上保持應(yīng)有的動力性能，而渦輪增壓器的引入可以減少機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的動力遲滯。此前，奧迪和奔馳先后發(fā)布電動渦輪增壓發(fā)動機(jī)計劃，法拉利也計劃追趕電動渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展趨勢。

沃爾沃推高性能版

很多人可能沒聽過Polestar，它其實就是沃爾沃的高性能版，類似于寶馬的M系列。此次沃爾沃正式發(fā)布了S60和V60的Polestar版本售價，起售價分別為59300美元和60900美元。相對于老牌的德系性能車，它肯定能帶給你不一樣的感覺。動力將搭載一臺重新調(diào)校的3.0T發(fā)動機(jī)，并使用了雙渦輪增壓、新的中冷器。最大功率為374kW，峰值扭矩為575Nm，整體性能有了不小的提升，而傳動方面則匹配6擋自動變速器，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速僅需4.9秒，極速可達(dá)到250km/h。

最強(qiáng)Cayman

據(jù)報道，保時捷可能會推出Cayman系列的最強(qiáng)版本GT4，將基于Cayman GTS車型研發(fā)。盡管還沒公布具體配置，可依據(jù)以往保時捷做法，其懸掛高度肯定會比Cayman GTS更低，并采用效能更強(qiáng)的制動系統(tǒng)以及功能性更強(qiáng)的尾部擴(kuò)散器。在動力方面，保時捷Cayman GT4車型可能搭載3.8L雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了331kW，這對于中置發(fā)動機(jī)的跑車來說已經(jīng)十分強(qiáng)勁了。

豐田將革新動力總成

豐田汽車計劃對其發(fā)動機(jī)動力總成進(jìn)行徹底革新，將為主流量產(chǎn)車型設(shè)計可以通用的零部件，以獲得規(guī)模效益，由此節(jié)省更多成本用于特定車型的發(fā)動機(jī)定制化，如燃油直噴或渦輪增壓發(fā)動機(jī)等等。豐田此前一直將大量時間和資源專注于混合動力技術(shù)的研究，投入了巨額經(jīng)費(fèi)。但接下來也將為傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)投入大量研發(fā)經(jīng)費(fèi)，以降低制造成本和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

Lagonda定制車型

阿斯頓·馬丁日前放出了一張全新Lagonda轎車的預(yù)告圖，新車可能在2015年初正式發(fā)布。跟之前推出的One-77和V12 Zagato一樣，Lagonda轎車又是一款全面定制化的車型，采用限量的方式生產(chǎn)，而且只會面向中東國家的客戶。該車采用了三廂車的造型，車身非常修長，并擁有簡潔而有力的線條。但是依靠長長的發(fā)動機(jī)罩以及短車尾，配合斜度很大的A柱以及很平的車頂令整個車身輪廓相當(dāng)特別。

本田推新跑車

早前本田曾發(fā)布了一款S660概念車，據(jù)悉，該車已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，并可能于2015年上市。量產(chǎn)版的外形將沿用概念車的設(shè)計，并融入本田最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。這款車定位于入門級跑車，采用前輪驅(qū)動形式以及雙座敞篷設(shè)計，車身重量控制在900kg左右，屬于輕量化Roadster車型。

捷豹發(fā)布首張XE官圖

我們都知道捷豹產(chǎn)品線中缺乏一輛對標(biāo)寶馬3系、奔馳C級的轎車，目前，捷豹就正式發(fā)布了一張全新XE-S車型的官圖，并將于9月8日正式在倫敦首發(fā)亮相。從圖中可以看到進(jìn)氣格柵的“S”標(biāo)識，意味著可能搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。前臉方面，捷豹XE依舊采用了家族化的設(shè)計元素，包括大嘴式的進(jìn)氣格柵以及借鑒自捷豹XF的前大燈設(shè)計。據(jù)悉，捷豹XE車型75%的車身結(jié)構(gòu)將由鋁制材料打造而成，這不僅降低了了XE的車身重量，同時提供了更高的抗扭剛度。

奢華敞篷

勞斯萊斯高層日前透露，全新魅影敞篷版將在2016年上市。外形將延續(xù)幻影、古斯特和魅影的設(shè)計，尾部設(shè)計和硬頂版略有不同，并沒有采用溜背式的風(fēng)格，因為收納頂棚需要占用空間，預(yù)計新車將采用軟頂敞篷。魅影敞篷版將與魅影雙門硬頂轎跑車共享平臺，擁有相同的軸距，預(yù)計起售價約為25萬英鎊。動力方面，魅影敞篷版將搭載6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為465kW，峰值扭矩為800Nm，僅需4.6秒便可完成0-100km/h加速。