紐北最速前驅(qū)紀(jì)錄
不久前,雷諾梅甘娜R.S.275 Trophy-R在紐博格林賽道上跑出了7分54.36秒的圈速,刷新了所有非賽用前驅(qū)車的記錄,此前梅甘娜R26.R在2008年、梅甘娜R.S.Trophy在2011年也分別打破了當(dāng)時(shí)的記錄。不過(guò),梅甘娜R.S.275 Trophy-R并不是普通家用版,而是經(jīng)過(guò)專業(yè)強(qiáng)化的版本。其搭載最新升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配Cup底盤,限滑差速器、賽道可調(diào)節(jié)減震器和米其林Pilot Sport Cup 2性能輪胎。
新能源車免購(gòu)置稅
據(jù)悉,經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,自2014年9月1日至2017年底,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅。可以預(yù)見,對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買榮威E50、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、比亞迪秦等車型的消費(fèi)者將省下一筆不小的費(fèi)用。
道奇Charger SRT
道奇在2014紐約車展上發(fā)布了新款Charger,而據(jù)報(bào)道,道奇還計(jì)劃在今年秋季推出Charger SRT Hellcat高性能版本,外觀與普通版有所區(qū)別,大燈、中網(wǎng)一體化的設(shè)計(jì)與大量黑色蜂網(wǎng)狀格柵的搭配,讓新車看起來(lái)更加兇悍。尾部采用了更大的空氣擾流版,對(duì)進(jìn)氣口也進(jìn)行了加寬,此外還有車尾粗壯的雙排氣管設(shè)計(jì),以及更大的輪圈等等。內(nèi)飾方面,將會(huì)采用7英寸的液晶儀表板,而中控面板區(qū)域?qū)?huì)配備一塊8.4英寸的顯示屏。新車還將配備Uconnect遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),這其中包括:道路救援系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)等等。動(dòng)力方面將搭載最大功率為527kW的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了880Nm,匹配8擋自動(dòng)變速器。
沃藍(lán)達(dá)行駛超過(guò)8億公里
日前,通用汽車宣布,自2010年底發(fā)布之日起,雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車已累計(jì)純電動(dòng)行駛超過(guò)8億公里。總計(jì)為車主節(jié)省燃油達(dá)94635294.6L,相當(dāng)于華盛頓地區(qū)兩個(gè)半月的汽油使用總量。美國(guó)環(huán)保署測(cè)定,沃藍(lán)達(dá)一次充電最大純電動(dòng)行駛里程為56.3km。
法拉利250 GTO將公開拍賣
近期一則法拉利250 GTO即將被公開拍賣的消息引起了全世界古董車玩家的注意,作為法拉利歷史上最經(jīng)典車型之一,僅生產(chǎn)了39輛,現(xiàn)如今這款車的存世數(shù)量更是只有區(qū)區(qū)數(shù)臺(tái)。在2012年,250 GTO就以3500萬(wàn)美元的拍賣價(jià)震驚了世界,其后更有一輛甚至拍出了5200萬(wàn)美元的天價(jià)。作為那個(gè)時(shí)代頂級(jí)跑車的代表,250 GTO擁有222kW的最大功率,330Nm的最大扭矩,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.8秒。
《速度與激情7》殺青
不久前,《速度與激情7》電影劇組正式宣布?xì)⑶?,該片?013年9月開機(jī),最初計(jì)劃在2014年7月11日上映,但因主演保羅沃克意外去世而推遲到2015年。該劇組稱將于2015年4月3日在北美公映。劇組表示:“今天,我們完成了《速度與激情7》的最后一個(gè)鏡頭,此時(shí)我們想感謝影迷們的支持,是你們的鼓勵(lì)讓我們走到了今天?!逼渲斜A_沃克剩余戲份由他的兩位弟弟完成。
ATS長(zhǎng)軸距版將國(guó)產(chǎn)
據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版ATS將于8月底上市銷售,外形設(shè)計(jì)和進(jìn)口ATS完全相同,只是車身尺寸發(fā)生改變,長(zhǎng)寬高分別為4730×1824×1421mm,軸距加長(zhǎng)了85mm,達(dá)到2860mm。動(dòng)力上除了搭載那款最大功率為202kW的發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將提供2.0T低功率版本,最大功率為164kW。
新威航或配混合動(dòng)力
據(jù)報(bào)道,布加迪品牌或?qū)⒋蛟煲豢罨旌蟿?dòng)力車,作為威航的后繼車型,該車型可能搭載一臺(tái)16缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1102kW,將超過(guò)Veyron Grand Sport Vitesse的882kW,而目前關(guān)于其混動(dòng)動(dòng)力部分的構(gòu)成尚未有明確消息。此前布加迪威航計(jì)劃生產(chǎn)的450輛車中,絕大多數(shù)已經(jīng)被訂購(gòu)。威航之前創(chuàng)下了量產(chǎn)車最高速度紀(jì)錄431km/h,不過(guò)今年2月份被軒尼詩(shī)毒蛇GT打破,如果混動(dòng)版量產(chǎn)后,新車或許有望重新奪回極速紀(jì)錄的桂冠。
當(dāng)搖滾遇上汽車
這輛阿爾法·羅密歐Mito的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于Marshall標(biāo)志性的音箱,并且在尾箱內(nèi)安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器和音箱,由專業(yè)的電池系統(tǒng)進(jìn)行供電。你需要做的只是打開尾箱,接入吉他然后開始演奏。外觀上,門把手、前后大燈周圍、后視鏡、保險(xiǎn)杠都融合了Marshall極具標(biāo)志性的金色元素,而前后排座椅材質(zhì)則與Marshall音箱所使用的為同一種材料。
買得起的法拉利
法拉利再次跨界,與以產(chǎn)品質(zhì)量和性能而聞名的便攜式音頻配件品牌Logic3合作,推出包括聽筒式耳機(jī)、入耳式耳機(jī)及揚(yáng)聲器底座等合共13款限量版產(chǎn)品。最令人驚喜的是售價(jià)比beats的產(chǎn)品還要親民,它外形超酷超炫,聲音亦達(dá)到HiFi級(jí)要求,加強(qiáng)的低頻爆發(fā)力極好,聲場(chǎng)宏大。追求個(gè)性品質(zhì)的你不能錯(cuò)過(guò),快帶著它“招搖過(guò)市”吧。
自由俠特別版
日前,Jeep在海外發(fā)布了自由俠Opening Edition的官方圖片,新車將提供白色和橙色兩種獨(dú)特效果車漆,配合黑色的前保險(xiǎn)杠和車頂,使新車在外觀上更加彰顯個(gè)性化。此外,新車還提供黑色18寸輪圈和特殊銘牌。內(nèi)飾色調(diào)以黑色為主,細(xì)節(jié)處例如空調(diào)出風(fēng)口會(huì)有與車身顏色相同的裝飾條。此外,方向盤、座椅和中央扶手也采用了與車漆相同的顏色的縫線進(jìn)行搭配。動(dòng)力方面特別版的車型與普通版車無(wú)異,配備1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW,峰值扭矩為230Nm,傳動(dòng)方面,匹配的將是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速器。
三星智能自行車
這輛智能自行車Samsung Smart Bike,是由意大利兩名設(shè)計(jì)師共同完成的設(shè)計(jì),車身采用鋁制的支架,彎曲的設(shè)計(jì),據(jù)稱是要減緩城市路面帶來(lái)的震動(dòng)。這款自行車的把手中間可以放置三星的智能手機(jī),而且還能用手機(jī)控制自行車的某些功能。例如,支架上的座椅后面還安裝了后視攝像頭,可以實(shí)時(shí)直播車后方的情況。
思域黑色版
近日,本田在海外推出了一款思域黑色特別版車型,采用五門掀背布局,車身經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)套件加持,提升了美感,不僅車漆噴涂為黑色,輪圈也采用了黑色高亮材質(zhì),尾部還貼有特別版的標(biāo)識(shí)。整車感覺(jué)很有神秘感,看起來(lái)非常時(shí)尚,十分吸引眼球。
M235i賽道改裝版
德國(guó)賽車研究團(tuán)隊(duì)RS-Racingteam推出一款M235i Green Hell Edition。該車經(jīng)過(guò)重度改裝,移除了許多舒適性配置以便大幅減輕重量,然后安裝必要的安全配備包括防滾架、六點(diǎn)式安全帶以及賽車座椅和滅火器。針對(duì)性的調(diào)校使得賽道表現(xiàn)必定不俗,當(dāng)然價(jià)格也不菲,售價(jià)為57800歐元。
騎行卡羅拉
這款炫酷的卡羅拉名為“Crusher Corolla”,表達(dá)的是騎行與音樂(lè)主題,將極限自行車越野的元素注入設(shè)計(jì)當(dāng)中,前風(fēng)擋上方安裝了一排LED照明燈,適合在野外惡劣的條件下使用,后窗設(shè)有的自行車架可以搭載兩輛自行車,適合雙人騎行,十分吸引眼球。尾部配備的擾流板使整車效果很混搭,車身上大面積的星空?qǐng)D片融合了骷髏頭圖案,顯示了車主獨(dú)特的品位。車身通過(guò)加高底盤以獲得更好地通過(guò)性,并且更換了可供初級(jí)越野的輪胎。另外該車內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)改裝,大紅色的座椅與外形很搭調(diào),還帶有發(fā)光條裝飾的揚(yáng)聲器,定制版的iPad控制系統(tǒng)還可調(diào)節(jié)車內(nèi)燈光和音樂(lè)。
雪鐵龍Lacoste
雪鐵龍與時(shí)尚品牌Lacoste聯(lián)手打造了一款超小型的概念車,它的長(zhǎng)度只有3.5米,沒(méi)有嚴(yán)格意義上的車頂和車門,取而代之的是一根從風(fēng)擋玻璃頂端一直延伸到行李箱頂端的中央橫桿,還包含了一個(gè)會(huì)在雨天自動(dòng)充氣打開的明黃色軟頂。此外,駕駛座艙的設(shè)計(jì)也非常前衛(wèi),特別是方向盤,給人一種愛(ài)不釋手的感覺(jué)。
“土豪版”法拉利F12
近日,法拉利的私人定制版新車接二連三地曝光,除了傳說(shuō)中的SP12 EC、SP American、SP FFX,出現(xiàn)了一款名為F12 TRS的神秘車型。售價(jià)約2600萬(wàn)人民幣,新車是在F12基礎(chǔ)上打造,因?yàn)榍澳?、尾部大部分?xì)節(jié)都和F12相同,但黑色的進(jìn)氣口更富有侵略性。最大不同是變成敞篷車型,目測(cè)應(yīng)該是自動(dòng)折疊的玻璃頂。
卡車自主駕駛
近日,戴姆勒卡車發(fā)布一項(xiàng)新技術(shù),能讓卡車在高速公路上實(shí)現(xiàn)自主駕駛,從而改善卡車司機(jī)枯燥的工作狀態(tài)。自主駕駛功能激活后,座椅將會(huì)自動(dòng)后移,并向副駕駛一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)45度,調(diào)整為休息狀態(tài),司機(jī)甚至可以使用平板電腦,但不能睡覺(jué),因?yàn)檎瓶卣弑仨毷撬緳C(jī),并可以隨時(shí)轉(zhuǎn)為手動(dòng)駕駛,這也是德國(guó)法律所規(guī)定的。
底特律電動(dòng)車SP:01將引入
據(jù)悉,底特律電動(dòng)車公司旗下首款純電動(dòng)跑車SP:01車型將于9月份引入中國(guó)市場(chǎng)。該車型以蓮花Elise為原型,裝配了一臺(tái)最大功率150kW,最大扭矩225Nm的電動(dòng)機(jī),0-100km/h加速只需要3.7秒,極速可達(dá)288km/h,是世界上速度最快的純電動(dòng)車。充滿電后續(xù)航里程為288km,使用普通家用電源即可為車輛充電,具有不錯(cuò)的實(shí)用性。
玻璃也能做彈簧?
近日,奧迪推出了一種由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物制成的新型懸掛彈簧。普通人的觀念中玻璃是易碎質(zhì)硬物體,并不適于作為結(jié)構(gòu)用材,但若抽成絲后,其強(qiáng)度大為增加且具有柔軟性,配合樹脂賦予其形狀以后可以成為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)用材。玻璃纖維彈簧的質(zhì)量在1.6kg,而傳統(tǒng)彈簧則為2.7kg左右,相比減重40%,使簧下總質(zhì)量降低4.4kg,能使車輛的操控變得更為精準(zhǔn),同時(shí)提升顛簸路段的舒適性。且新彈簧還不會(huì)被例如輪圈清洗劑等化學(xué)物質(zhì)腐蝕,這體現(xiàn)了奧迪在整車輕量化領(lǐng)域的探索精神,預(yù)計(jì)年底,該新型懸掛彈簧將被引入到奧迪的中大型車上。
福特與英特爾開發(fā)新技術(shù)
據(jù)悉,福特汽車正在與英特爾公司合作開發(fā)一個(gè)名為“移動(dòng)內(nèi)部成像技術(shù)”的項(xiàng)目,這項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)智能手機(jī)監(jiān)控車內(nèi)情況,同時(shí)還具有面部識(shí)別功能,其通過(guò)前置攝像頭的面部識(shí)別軟件對(duì)駕駛者進(jìn)行認(rèn)證,認(rèn)證成功后才能啟動(dòng)車輛。隨后該系統(tǒng)還可智能顯示手機(jī)內(nèi)的日歷、音樂(lè)以及聯(lián)系人等信息。若無(wú)法對(duì)駕駛者進(jìn)行識(shí)別,則會(huì)向原車主的智能手機(jī)發(fā)送照片。這樣,車主便可將各種權(quán)限和特定功能設(shè)定為啟用或禁用。另外,為了讓駕駛員視線不離開道路,該系統(tǒng)還配備手勢(shì)識(shí)別功能,可通過(guò)語(yǔ)音結(jié)合這些命令程序。例如,用手朝上指說(shuō)開啟,天窗就可以自動(dòng)打開。
英菲尼迪Q30
Q30是英菲尼迪即將推出的緊湊級(jí)轎車,也是首款采用奔馳MFA前驅(qū)平臺(tái)打造的車型。外觀方面,Q30概念車沿用了現(xiàn)有的家族式特征,設(shè)計(jì)上有點(diǎn)類似于此前已經(jīng)發(fā)布的Etherea概念車,車身線條飽滿,富有力量感。預(yù)計(jì)采用奔馳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪A3、寶馬1系等車型。