以豪華品牌為例,智能車載系統(tǒng)早已不是新鮮事,奧迪有MMI、奔馳推Comand、寶馬秀Connected Drive、凱迪拉克也有CUE,似乎不提提車聯(lián)網(wǎng)大家都落伍了。殊不知,技術和用戶體驗的追求方向不同,帶來的結(jié)果也千差萬別。
近日,沃爾沃也亮劍車載交互領域,推出其Sensus智能車載交互系統(tǒng),并同時發(fā)布了搭載該系統(tǒng)的2015款沃爾沃系列車型,Sensus怎么玩?不妨一探究竟吧。
移動互聯(lián)時代的呼喚
對于一款車型,我們還可以通過參數(shù)配置表來了解它;而對于車載系統(tǒng),這樣的邏輯就不那么絕對了??赡艹似聊淮笮≈?,其他的體驗更多的需要消費者切身體會了。沃爾沃的Sensus系統(tǒng)提供包括互聯(lián)(Connect)、服務(Service)、娛樂(Entertain)、導航(Navi)、控制 (Control)在內(nèi)的車載互聯(lián)功能。簡單地說,智能在線與隨車管家兩大服務共同提供的 34項功能是Sensus的魅力所在。智能在線解決了車主需要隨時隨地接入互聯(lián)網(wǎng),進行娛樂、搜索、在線服務的需求,一步到位將車主帶入移動互聯(lián)時代;而隨車管家與智能手機應用同步,提供多達22項車輛管理功能的細致服務,完成這些只需要下載一個APP應用。同時,它還能通過人工服務全天候為車主提供生活服務幫助。Sensus的開發(fā)理念其實是化繁為簡的,應用及功能緊密圍繞車輛使用設定,而用戶的其他娛樂及應用需求可以通過智能手機自定義并投射到Sensus的屏幕上實現(xiàn)。
擁抱汽車智能夢想
互聯(lián)時代,開放與融合成為布局智能交通的關鍵。沃爾沃汽車現(xiàn)階段已集合了愛立信、百度、聯(lián)通、高德、豆瓣、博泰等多家科技企業(yè),構(gòu)建出一套完整的智能化汽車生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)了概念與功能的對接。同時,沃爾沃汽車與蘋果CarPlay和谷歌Android Auto均已達成合作聯(lián)盟,這意味著未來沃爾沃車主可通過Sensus與目前兩大應用最廣泛的智能手機平臺進行互聯(lián)互通。在觸屏時代,入門Sensus其實很簡單,下載一個應用程序即可。
在Sensus的開發(fā)過程中,沃爾沃將人性化設計內(nèi)涵貫徹到人機交互體驗之中:菜單設置一目了然;信息命令下達順暢而便捷;配合方向盤上的功能快捷鍵和集成式語音控制,駕駛者可以在手不離開方向盤的情況下,實現(xiàn)主要功能的應用。
據(jù)預測,到2015年全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體,其中汽車預估有6200萬輛,這意味著汽車之間構(gòu)成的網(wǎng)絡即——車聯(lián)網(wǎng),將成為僅次于電腦構(gòu)成的互聯(lián)網(wǎng)、手機構(gòu)成的移動互聯(lián)網(wǎng)之后的第三大互聯(lián)網(wǎng)物體。
大數(shù)據(jù)遇到云平臺
在即將到來的智能化變革中,沃爾沃將依托Sensus這一面向未來互聯(lián)世界的平臺,給未來生活創(chuàng)造更多精彩和可能。
沃爾沃是少數(shù)使用“云技術”提供實時在線應用及服務的汽車廠商之一。借助愛立信的全面通信解決方案及專業(yè)服務,Sensus能夠帶來優(yōu)質(zhì)的云服務體驗,例如實現(xiàn)所有車載應用與信息的實時同步更新;云技術還為用戶、車輛、經(jīng)銷商提供一個信息共享的平臺,用戶與車輛可以實時溝通,同時與經(jīng)銷商預約車輛維修保養(yǎng)等服務更為智能、簡便。
大數(shù)據(jù)是沃爾沃智能夢想的“守護者”。基于對大量真實交通場景的研究,加上長期來對用戶駕駛習慣的研究和對消費者需求的把握,令沃爾沃成為“最懂車、最懂人、最安全”的智能科技開發(fā)者。
沃爾沃汽車集團產(chǎn)品定義副總裁大衛(wèi)·斯威特
長達17年的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗,讓大衛(wèi)·斯威特更懂得怎么去把握消費者的需求。在他看來,產(chǎn)品的變化從來不是一件單向度的生產(chǎn)任務,化繁為簡,用流程去詮釋需求,并最終實現(xiàn)才是最重要的。
在被問及沃爾沃Sensus系統(tǒng)的開放性時,他強調(diào)道,“整個Sensus設計的指導原則或者最基本的理念,就是要盡可能的簡化我們的生活,讓我們盡可能的不用去做那么多復雜的選擇,因為有時候選擇太多反而是一個負擔,使我們的生活質(zhì)量降得更低。所以我們在設計Sensus服務包的時候,我們會把絕大部分顧客經(jīng)常使用的應用功能加到Sensus上面去,其他的東西一律去掉?!?/p>
事實上,沃爾沃第二代的Sensus系統(tǒng)已經(jīng)在開發(fā)中了,目前正處于試驗階段。大衛(wèi)·斯威特坦言,“無論是SPA還是CMA平臺,未來投產(chǎn)的新車型都會搭載第二代Sensus互聯(lián)系統(tǒng),只要車主購買了有Sensus系統(tǒng)的汽車,未來都可以利用云端服務來升級、更新系統(tǒng)。”而對于系統(tǒng)安全問題,大衛(wèi)·斯威特表示:“沃爾沃有非常嚴格的客戶隱私的政策,我們在過去幾十年一直收集各種各樣的數(shù)據(jù),改進了安全技術,只要是客戶那里拿來的數(shù)據(jù),我們都是有非常嚴格的隱私標準,絕對不會和任何第三方分享這些數(shù)據(jù)。”