有關(guān)路橋的傳奇種種,基本定律是“無轉(zhuǎn)包、不新聞”。存疑的繼續(xù)存疑,追問的繼續(xù)追問。倒是有關(guān)天橋修補(bǔ)得如此弱不禁風(fēng)的辯解,很有些天馬行空的意思。
對質(zhì)量問題,深圳市交通運(yùn)輸委員會給出了四個(gè)理由,字字句句,多是天氣或市民惹的禍,唯獨(dú)沒有施工質(zhì)量的份額。天橋不是架設(shè)在天上,板子卻打在天氣身上—實(shí)在有些“魔幻現(xiàn)實(shí)主義”。當(dāng)然,天氣屬于流行的“不可抗力”,說天氣的意思,無非就是說與人為因素?zé)o關(guān),一切都是上天注定的—上天夠“大牌”了吧,還不夠你堵上嘴巴?
天橋修成豆腐渣,怪天氣不給力,這樣的例子其實(shí)從不鮮見:比如2010年11月17日,河南鄭州曾因自來水管爆裂遭遇近二十年來最大面積的停水,時(shí)隔5天之后,鄭州市東風(fēng)路再次發(fā)生水管爆裂,據(jù)說也是因?yàn)椤霸撍赖奶鞖狻?;橋塌人亡怪天氣,景區(qū)滑道事故怪天氣,高速路毀壞還是怪天氣……“天氣”是個(gè)最憋屈的孩子,因?yàn)槟愎志凸至耍矡o話可說。
“月暈而風(fēng),礎(chǔ)潤而雨”。古人做事情是很知道研究天氣的,為什么我們的工程建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施在打樁立項(xiàng)的時(shí)候,卻總是要“忽略”了天氣因素呢?難道這本身就是一道屢試不爽的“免死金牌”,只要馬腳藏得好、是非臧否“天”知道?