制造類品牌電子商務(wù)開展現(xiàn)狀及問題分析

中圖分類號(hào)：F724.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

基金項(xiàng)目：安徽省人文社科重點(diǎn)項(xiàng)目-煤礦員工不安全行為識(shí)別、預(yù)防與干預(yù)的動(dòng)態(tài)機(jī)制及實(shí)證研究（編號(hào)： SK2014A041）

摘要：電子商務(wù)已經(jīng)成為不少企業(yè)獲得戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)的重要途徑，在這過程中積累了不少成功的經(jīng)驗(yàn)，也暴露了很多問題。通過分析已經(jīng)開展電子商務(wù)平臺(tái)的制造類品牌的共同點(diǎn)，指出我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展中的一些問題，并提出解決方案。

關(guān)鍵詞：制造類；電子商務(wù)；對(duì)策

1.引言

2012年底全球網(wǎng)民將達(dá)到18億，占全球人口的四分之一?；ヂ?lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展催生了新的購(gòu)物方式。即使作為全球最大實(shí)體零售商的沃爾瑪，也將在線業(yè)務(wù)視為戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。本文在分析國(guó)內(nèi)或跨國(guó)公司成功開展電子商務(wù)的實(shí)例，分析其在線業(yè)務(wù)取得成功的共同點(diǎn)，這對(duì)于我們了解他們的成長(zhǎng)歷程，分享他們的成功經(jīng)驗(yàn)，探討開展電商業(yè)務(wù)的必要條件有所裨益。

2.電子商務(wù)成功開展特點(diǎn)

綜合分析多個(gè)制造類品牌電子商務(wù)網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)但凡成功的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商在運(yùn)行模式上都有所共同之處，這為我們提供了一個(gè)健康正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電子商務(wù)網(wǎng)站的必要條件。

2.1采購(gòu)

電子商務(wù)采購(gòu)為采購(gòu)提供了一個(gè)全天候、全透明、超時(shí)空的采購(gòu)環(huán)境，即365×24小時(shí)的采購(gòu)環(huán)境。該方式實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)信息的公開化，擴(kuò)大了采購(gòu)市場(chǎng)的范圍，縮短了供需距離，易于使采購(gòu)交易雙方形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

例如，海爾的后臺(tái)ERP系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了整個(gè)集團(tuán)原材料集中采購(gòu)，原材料庫(kù)存及立體倉(cāng)庫(kù)的管理，19個(gè)事業(yè)部中的生產(chǎn)計(jì)劃、事業(yè)部生產(chǎn)線上恭維的原材料配送、事業(yè)部成品下線的原材料消耗倒沖以及物流本部零部件采購(gòu)公司的財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)，構(gòu)建了海爾集團(tuán)的內(nèi)部供應(yīng)鏈。

2.2倉(cāng)儲(chǔ)

電子商務(wù)是通過式倉(cāng)儲(chǔ)，本質(zhì)上是分揀中心+臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)，核心的KPI 是流轉(zhuǎn)效果與效率，業(yè)內(nèi)水平較高的（一般是韓資或日資公司，但收費(fèi)較高，平均出庫(kù)成本在15左右）能做到周轉(zhuǎn)期22天左右，出錯(cuò)率在500-800ppm（百萬分之）。

這里較有典型意義的是海爾的模式，海爾在2001即建成國(guó)際自動(dòng)化物流中心。該中心貨區(qū)面積7200平方米，其吞吐量卻相當(dāng)于30萬平方米的普通平面?zhèn)}庫(kù)。系統(tǒng)按照先進(jìn)先出順序，自動(dòng)完成物料下架，通過出庫(kù)掃描，保證了下架的準(zhǔn)確性。

2.3配送

電子商務(wù)的興起對(duì)物流配送的要求有了很大提高，首先信息化程度要求更高，消費(fèi)者能夠通過網(wǎng)絡(luò)查詢到訂單狀態(tài)，這需要條形碼、電子標(biāo)簽、掃描設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、GPS定位等等。對(duì)于貨到付款的訂單，還需要移動(dòng)POS機(jī)。另外，如果客戶對(duì)貨物不滿意，需要退換貨，這催生了逆向物流的產(chǎn)生。最后配送越來越趨向于多品種少批量，這需要多次分揀，準(zhǔn)確投遞。

基于以上限制，各大在線服務(wù)也采取了多種多樣的應(yīng)對(duì)措施。其中采用最多的主要有上門自提、快遞服務(wù)和郵政普包等，客戶可以根據(jù)需要，自選適合自己的配送方式。

3.存在主要問題分析

3.1政府缺乏明確規(guī)劃和有效支持

目前我國(guó)還缺乏很多項(xiàng)發(fā)展電子商務(wù)專項(xiàng)規(guī)劃，電子商務(wù)法規(guī)框架已起草多年，至今尚未在全國(guó)范圍內(nèi)容推廣開來。同時(shí)現(xiàn)有的行政法規(guī)不適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展之處未得到及時(shí)修訂。研究制定電子商務(wù)的相關(guān)法律法規(guī)較滯緩。

3.2企業(yè)信息化建設(shè)滯后

目前，我國(guó)從整體上講企業(yè)的信息化水平還處十落后狀態(tài)，企業(yè)的管理尚未真正實(shí)現(xiàn)信息化。并且，我國(guó)的人多數(shù)企業(yè)只重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而忽視了信息資源的綜合利用。

3.3電子商務(wù)交易安全性

調(diào)查顯示，人們普遍擔(dān)心在網(wǎng)絡(luò)交易時(shí)信用卡被盜用。電子商務(wù)交易中的信息安全漏洞難以堵塞。一是由于缺乏統(tǒng)一的信息安全標(biāo)準(zhǔn)、密碼算法，協(xié)議在安全與效率之間難以兩全；另一方面，則是由于大多數(shù)管理者對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全不甚了解，一旦計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)受到攻擊而導(dǎo)致電子商務(wù)系統(tǒng)不能正常運(yùn)作，將會(huì)給消費(fèi)者造成巨大損失。

3.4電子商務(wù)人才缺乏。

我國(guó)技術(shù)服務(wù)支持層人員還比較缺乏，電子商務(wù)教育在很大程度上忽視了一般管理人員的需求，甚至基木上沒有考慮到高級(jí)管理人員的培養(yǎng)。對(duì)電子商務(wù)教育問題解決不好，電子商務(wù)就不可能持續(xù)高速發(fā)展。

4.解決途徑

4.1完善適應(yīng)電子商務(wù)需要的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施

努力推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)的接軌，包括物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化和物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。政府相關(guān)部門及行業(yè)組織要在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作。在高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善、物流配送中心的規(guī)劃與管理等方面，政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入力度，通過提供良好的服務(wù)與引導(dǎo)使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善得到落實(shí)。

4.2加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度

為改善條塊分割的問題，必須在政府的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國(guó)性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造條件。其次，規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以政府為主導(dǎo)，統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，以此為基礎(chǔ)建立起我國(guó)電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)。

4.3加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平

電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平依賴于物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)軟硬件的先進(jìn)性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此，必須做到物流配送手段的機(jī)械化和現(xiàn)代化、物流配送管理的規(guī)范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動(dòng)化，只有做到這些方面，電子商務(wù)物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應(yīng)當(dāng)建立、健全科學(xué)的管理體制，形成統(tǒng)一的程序和標(biāo)準(zhǔn)之外，先進(jìn)技術(shù)的采用和管理策略的使用也非常重要。

4.4大力培育高層次的電子商務(wù)物流配送人才

電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵還要依靠高素質(zhì)高層次人才的推動(dòng)。為了適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代物流配送行業(yè)的新要求，必須大力培養(yǎng)從事物流理論研究與實(shí)務(wù)的專門人才、懂得電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)的專門人才、既懂IT技術(shù)又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人、既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。

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作者簡(jiǎn)介：張宏（1989—），碩士研究生，單位：安徽理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院。