汽車底盤常見故障診斷與維修技術(shù)分析

孫士力

重慶青年職業(yè)技術(shù)學(xué)院 重慶市 400712

1 引言

不論是汽車的車身還是汽車最核心的部件——發(fā)動機(jī)，均是在底盤基礎(chǔ)上而形成和建立起來的。近來年，汽車已成為人們出行、生活必備的工具，而隨著汽車數(shù)量的不斷增多，受損道路也越來越多；而受道路的平整度、外部溫度、摩擦力等因素的影響，汽車底盤發(fā)生故障的幾率越來越大；加之，底盤所包含的零部件過多，這在很大程度上增加了底盤故障診斷與維修等的難度。

2 汽車底盤常見故障診斷方法

2.1 “望、聞、問、切”診斷法

“望、聞、問、切”是祖國醫(yī)學(xué)診斷疾病的主要方法，而此方法用在汽車底盤的診斷中仍然適用，“望、聞、問、切”診斷法也是當(dāng)前汽車底盤故障診斷最實用且較為快速、有效的方法之一[1]。汽車診斷和維修人員在看到待維修的汽車后：首先，應(yīng)察看汽車使用的年限、形式；對于經(jīng)驗豐富的維修工作者，可通過直接觀察汽車外觀或者是翻轉(zhuǎn)駕駛室查看機(jī)動車來判斷汽車使用的情況。其次，向汽車車主詢問汽車型號、故障部位以及癥狀、汽車維修與保養(yǎng)記錄等等，以便更好地掌握汽車結(jié)構(gòu)和性能。最后，由汽車維修人員憑借自身的經(jīng)驗和所掌握的知識等，對汽車底盤的故障進(jìn)行有效排查，從而診斷與維修汽車底盤。

2.2 經(jīng)驗診斷法

經(jīng)驗診斷法須維修人員或駕駛員具備豐富且過硬的維修技術(shù)和維護(hù)知識。汽車技術(shù)不僅是國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的體現(xiàn)，同時也是科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的產(chǎn)物；因此，在具體實踐過程中，無論是汽車維修工作者還是駕駛員，都必須不斷學(xué)習(xí)新興的理論知識，并不斷強(qiáng)化自身實踐能力，以便更好地應(yīng)對汽車底盤故障。

2.3 觀察法

汽車維修人員依據(jù)車主提供的故障信息對汽車底盤進(jìn)行排查，并仔細(xì)觀察故障發(fā)生情況，從而判斷出引發(fā)故障的原因，并做出維修對策。此種故障診斷方法在實踐中也比較常用，主要是通過直接觀察底盤而判斷出故障部位并做出維修。

2.4 聽音診斷法

聽音也是維修人員和汽車駕駛員判斷底盤有無故障或故障程度的主要方法，聽音主要是聽：汽車發(fā)動、使用時的聲音；若聲音與正常聲音不同或參雜了其他的聲響時，可判斷是否是底盤故障[2]。通常來說，只有經(jīng)驗比較豐富的維修人員或?qū)ψ约厚{駛的車輛十分熟悉的駕駛員，才能夠通過聽音診斷出汽車底盤故障。

2.5 實驗診斷法

相較于其他診斷方法，實驗診斷法比較復(fù)雜，其不僅要對整個底盤進(jìn)行核查，而且還要不斷縮小故障的范圍，從而實現(xiàn)精細(xì)化的診斷。具體診斷方法是先將汽車與底盤進(jìn)行拆分，再以磨損較為嚴(yán)重的部位作為重心，將底盤的兩端作控制的節(jié)點來進(jìn)行小距離的診斷；若診斷的區(qū)間無異常，則須進(jìn)一步擴(kuò)大診斷的范圍，直至找到反應(yīng)節(jié)點[3]。

3 汽車底盤常見故障及其維修技術(shù)

汽車在行駛的過程中，極易受摩擦力、重力等外部因素的影響，造成汽車底盤故障；此外，汽車零部件松動、脫落等內(nèi)部因素也會造成底盤故障。具體汽車底盤常見的故障主要有：

3.1 離合器故障及維修技術(shù)

汽車離合器的主要作用是切斷與發(fā)動機(jī)承接的動力、變速器等，從而實現(xiàn)汽車的順利換擋、平穩(wěn)起步，以防汽車傳動系的過載。具體離合器的故障主要有以下幾個方面：

3.1.1 離合器出現(xiàn)打滑情況

汽車啟動、加速期間，最易發(fā)生離合器打滑故障，具體表現(xiàn)為：汽車啟動過程中，腳踏板已松開但汽車未啟動或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速仍未提升；導(dǎo)致這一故障的因素主要是：①離合器片的磨損嚴(yán)重，②壓板、飛輪磨損過于嚴(yán)重；③踏板自由行程太小或幾乎沒有等[4]。

針對上述問題，維修人員在維修時應(yīng)及時更換受損的零部件，并再次固定離合器的鋼片、彈簧等。

3.1.2 分、離不徹底

汽車行駛期間會出現(xiàn)掛檔難現(xiàn)象，而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因主要是離合器分離的不徹底；主要表現(xiàn)為：發(fā)動機(jī)不起動可掛檔，啟動后掛不上檔或掛檔難；導(dǎo)致這一故障的因素主要有：①動盤的正反面顛倒安裝，致使分輪、動盤之間的摩擦增加；②動盤的活動不靈活等。

針對動盤的正反面顛倒安裝這一問題，維修人員只需將動盤重新安裝即可；針對動盤不靈活，則須維修人員更換動盤。

3.1.3 起步不平穩(wěn)

汽車起步時，若出現(xiàn)整個車聲都在抖動或前沖后矬、不平穩(wěn)等現(xiàn)象，則表示離合器無法正常并和；而造成這一現(xiàn)象的原因有：①動盤鋼片扭曲而影響到從動盤與飛盤的正常連接；②壓盤和飛輪間的固定松動。

基于上述故障，須維修人員及時更換從動盤或固定動盤與飛盤之間的螺栓。

3.1.4 集合或分離時有異響

離合器集合或分離時，有異常的響聲，造成這一現(xiàn)象的原因主要是由于離合器上的潤滑油過少或者是軸承受損或者是離合器片上的鉚釘外露所致；因此，在維修時，維修人員應(yīng)判斷引發(fā)離合器異常響動的原因和部位，一旦發(fā)現(xiàn)問題須立即更換離合器片或分離軸承。

3.2 變速器故障及維修技術(shù)

汽車變速器可設(shè)置倒擋、空擋，還可以改變傳動比；其中，手動的變速器裝配須依據(jù)先拆后裝、后拆現(xiàn)狀原則。具體變速器故障類型主要有以下幾類：

3.2.1 換擋困難

汽車中的變速桿、變速叉、變速第一軸、互鎖或自鎖鋼球等發(fā)生故障均有可能導(dǎo)致?lián)Q擋困難。維修人員判斷是否屬于換擋困難時，須在齒輪油的質(zhì)量、數(shù)量以及離合器徹底分離等正常的前提下進(jìn)行[5]。首先，查看變速桿及其與遠(yuǎn)處操縱機(jī)構(gòu)有無異常、有無卡滯或變形等現(xiàn)象；變速叉軸有無變形、彎曲；互鎖與自鎖鋼球有無破損等等。

3.2.2 亂擋、跳擋

亂擋、跳擋故障多發(fā)生于汽車行駛的過程中。主要表現(xiàn)為：變速桿無法掛入所需擋位或直接跳到空擋；掛入所需擋位以后無法進(jìn)行換擋或掛入空擋等。跳擋則主要發(fā)生在高擋上，多因沖擊、震動致使擋位齒輪與嚙合完全脫離。

基于上述問題，維修人員可通過檢查變速器蓋撥叉軸彈簧彈力情況，若彈力不足，則須立即更換彈簧；或通過更換撥叉軸、鋼珠等來解決跳擋或亂擋故障。

3.2.3 換擋時有異常響聲

此故障多因軸承磨損過度或軸承受損致齒輪吻合異常；此種故障在實踐過程中很難進(jìn)行診斷；而為確定異常響聲是否出自變速器，維修人員可通過怠速轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，且將變速器掛至空擋、拉緊手剎以后腳踏離合器踏板來判斷。另一個造成換擋時異響的原因可能與該擋齒輪齒過度摩擦所致，或者是個別牙齒發(fā)生斷裂、剝皮等現(xiàn)象。此外，若出現(xiàn)全部擋位均有異響時，則可能是常嚙合齒輪發(fā)生機(jī)械性損傷或者是過度磨損所致。

基于上述故障，若僅表現(xiàn)為齒輪嚙合欠佳時，可通過適用一定時間來改善；若是齒輪異響持續(xù)出現(xiàn)，則必須檢查是否是變速器的第一軸損壞；或者是第二軸的軸承松動；對于是因變速器齒輪、基礎(chǔ)件軸、花鍵等位移、磨損、變形而發(fā)生的異響，則須立即更換或者矯正。

3.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障及維修技術(shù)

3.3.1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向過于沉重

導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向過于沉重的原因主要有：汽車前輪的輪胎氣壓較弱、橫直拉桿球頭的潤滑不足、轉(zhuǎn)向器嚙合的間隙過小等；因此，維修人員應(yīng)首先檢查汽車前胎的壓力，若壓力正常，須檢查橫直拉桿球頭潤滑情況，多診斷結(jié)果顯示為潤滑不足時，可通過更換橫直拉桿球頭或添加潤滑脂等以改善轉(zhuǎn)向過重情況；最后在檢查轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙，若太小或太大均須立即調(diào)整。

3.3.2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程異常

橫直拉桿球頭的磨損較為嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向器嚙合的間隙過大均會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程異常，因此，維修人員應(yīng)及時調(diào)整轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙，或者是更換新的橫直拉桿球頭。

3.3.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方向盤異常抖動

車胎變形、車輪動平衡失衡、車輛傳動系統(tǒng)異常等均會導(dǎo)致方向盤異常抖動；若出現(xiàn)此類問題，維修人員可通過更換受損零部件、剎車盤、輪胎等來進(jìn)行修復(fù)；此外，每一次維修后，維修人員還可應(yīng)在可上油的零部件上涂抹黃油，以防傳動軸的銹死。

4 結(jié)語

汽車長時間的行駛極易造成底盤零部件的故障和損壞；且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，底盤零部件越來越復(fù)雜，其故障也越來越多；汽車維修人員必須不斷提升自身知識與經(jīng)驗的積累，以便更快、更精確地判斷底盤故障發(fā)生原因、發(fā)生部位等，從而進(jìn)行科學(xué)的維修，以確保汽車行駛的安全性。