高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的影響因素與提升路徑研究

【摘 要】高職物流管理專業(yè)以培養(yǎng)技術(shù)技能型人才為其根本目標(biāo)，培養(yǎng)的物流技術(shù)技能型人才的就業(yè)質(zhì)量直接影響或決定著高職物流管理專業(yè)的發(fā)展前景，本文以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，在分析當(dāng)前影響高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的主要因素后，提出了提高物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的途徑。

【關(guān)鍵詞】物流管理專業(yè) 就業(yè)質(zhì)量 影響因素 提升路徑

一、高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量現(xiàn)狀

高職物流管理專業(yè)主要面向各類企業(yè)培養(yǎng)物流一線管理、技術(shù)人才，隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)高職物流管理人才的需求呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢(shì)。近年來，高職物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)率大多在92%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般本科院校同類專業(yè)的就業(yè)率。一個(gè)專業(yè)的持續(xù)發(fā)展除了關(guān)注專業(yè)就業(yè)率之外，還需要更多地關(guān)注該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量。針對(duì)當(dāng)前高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量，課題組于2013年對(duì)湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)近三屆畢業(yè)生進(jìn)行了抽樣調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量相對(duì)偏低，主要表現(xiàn)在專業(yè)與職業(yè)、崗位的對(duì)口性不高；畢業(yè)生薪資相對(duì)較低；工作環(huán)境相對(duì)較差；工作的穩(wěn)定性不高；工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)等。

二、影響高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的主要因素

影響高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的因素很多，課題組從培養(yǎng)人才的學(xué)校和影響人才需求的外部環(huán)境角度進(jìn)行分析。

1、學(xué)校內(nèi)部因素

⑴高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位。目前，大多數(shù)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位為“培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)需要的第一線高級(jí)技術(shù)或高端技能型人才”，并且從知識(shí)、能力、素質(zhì)等方面進(jìn)行界定。但總體上還存在定位模糊不清的現(xiàn)象，缺少從專業(yè)設(shè)置定位、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、職業(yè)崗位定位、服務(wù)領(lǐng)域定位、服務(wù)區(qū)域定位、個(gè)人能力素質(zhì)定位等方面的系統(tǒng)界定；同時(shí)，專業(yè)人才培養(yǎng)定位與應(yīng)用型、技術(shù)型本科的區(qū)別不大，與技術(shù)操作型中職也沒有形成鮮明的差異。尤其是在“理論夠用、重在實(shí)踐”的觀念下，對(duì)學(xué)生職業(yè)發(fā)展能力的培養(yǎng)欠缺，導(dǎo)致就業(yè)質(zhì)量不高。

⑵物流管理專業(yè)課程與教材問題。課程是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的服務(wù)或產(chǎn)品，課程設(shè)置的合理性、科學(xué)性直接影響到學(xué)生能力的培養(yǎng)。目前，高職物流管理專業(yè)課程設(shè)置基本穩(wěn)定，以職業(yè)能力培養(yǎng)為基本目標(biāo)，絕大多數(shù)高職物流管理專業(yè)將課程分為通識(shí)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課及選修課程等幾個(gè)模塊，并且通常以專業(yè)核心課程為關(guān)注重點(diǎn)。但課題組的一份調(diào)查顯示專業(yè)核心課程與就業(yè)質(zhì)量沒有強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，僅僅與就業(yè)率的關(guān)聯(lián)性較大，說明課程體系的重點(diǎn)僅僅放在核心課程上不利于就業(yè)質(zhì)量提高，而綜合素質(zhì)、職業(yè)發(fā)展類課程應(yīng)該得到更多的重視；同時(shí)，高職物流管理專業(yè)教材的建設(shè)也影響學(xué)生就業(yè)質(zhì)量，主要體現(xiàn)在對(duì)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)的指導(dǎo)性相對(duì)不足。

⑶物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍問題。師資隊(duì)伍是影響就業(yè)質(zhì)量的間接性因素，目前高職院校物流管理專業(yè)師資上主要存在缺少“名師”、實(shí)際“雙師”隊(duì)伍不足的問題。所謂“名師出高徒”，沒有“高徒”哪里會(huì)有高就業(yè)質(zhì)量，一方面部分高職院校從行業(yè)、企業(yè)聘請(qǐng)了各種類型的“技能名師”，但這些“名師”實(shí)際在校工作、從事教學(xué)的時(shí)間和精力有限；另一方面部分高職院校也設(shè)立校內(nèi)“名師”，但總體而言“名師”數(shù)量少，沒有形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)也是導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)能力不強(qiáng)，就業(yè)質(zhì)量不高。同時(shí)，“名義雙師型”教師數(shù)量、比例高而“實(shí)際雙師型”教師不多，也是影響就業(yè)質(zhì)量的又一要因。

⑷物流管理專業(yè)教學(xué)模式問題。到多數(shù)高職物流管理專業(yè)都十分重視教學(xué)改革，教學(xué)方法、手段不斷創(chuàng)新。但仍然存在一些問題，如少數(shù)高職物流管理專業(yè)教學(xué)中仍存在“重知識(shí)傳授、輕能力培養(yǎng)”的現(xiàn)象，它們往往以書本的理論知識(shí)傳授為主，學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)，學(xué)生分析解決問題的能力較弱，綜合分析能力、信息處理能力及對(duì)知識(shí)加工運(yùn)用能力更弱。絕大多數(shù)高職物流管理專業(yè)通過提高實(shí)踐課程的方式，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，但實(shí)踐課程內(nèi)容項(xiàng)目設(shè)計(jì)不系統(tǒng)、模擬性實(shí)驗(yàn)多、驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)多、課程單一項(xiàng)目性實(shí)訓(xùn)較多，而課程綜合性實(shí)訓(xùn)和綜合課程實(shí)訓(xùn)相對(duì)較少，多數(shù)實(shí)訓(xùn)環(huán)境不能再真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行，也導(dǎo)致學(xué)生綜合素質(zhì)能力的提升不夠，影響了就業(yè)質(zhì)量。

2、外部環(huán)境因素

⑴社會(huì)觀念對(duì)就業(yè)質(zhì)量的影響。社會(huì)觀念可以分為學(xué)生就業(yè)觀與用人單位的人才觀兩個(gè)方面：學(xué)生就業(yè)觀念主要表現(xiàn)在對(duì)就業(yè)崗位的預(yù)期較高，存在著理想與現(xiàn)實(shí)之間的較大差異，具體體現(xiàn)在對(duì)薪資水平、工作環(huán)境條件、未來發(fā)展機(jī)會(huì)與空間、人際關(guān)系等，導(dǎo)致相當(dāng)一部分學(xué)生對(duì)首次就業(yè)職位的滿意度相對(duì)較低，對(duì)就業(yè)質(zhì)量特性中的穩(wěn)定性、滿意度等評(píng)價(jià)指標(biāo)有不利影響。用人單位的人才觀念也是影響就業(yè)質(zhì)量的有一個(gè)外在因素，很多用人單位還沒有完全拋棄學(xué)歷觀，在職業(yè)發(fā)展空間、職位晉升上仍然學(xué)歷主導(dǎo)，使高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生升職空間受阻；不少物流企業(yè)功利觀較濃，缺少干部?jī)?chǔ)備、缺少人員培訓(xùn)等，也是導(dǎo)致質(zhì)量不高的原因之一；另外，不少物流企業(yè)認(rèn)為高職物流專業(yè)就是操作工，將高職物流畢業(yè)生完全充當(dāng)體力勞動(dòng)者，導(dǎo)致工作滿意度低、就業(yè)質(zhì)量低下。

⑵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)就業(yè)質(zhì)量的影響。物流產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)具有重要的支撐作用，可以引領(lǐng)未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的方向，其發(fā)展速度、規(guī)模和水平，將決定經(jīng)濟(jì)地位和總體競(jìng)爭(zhēng)能力；它與 “綠色就業(yè)”、 “體面勞動(dòng)”等高質(zhì)量就業(yè)的理念相吻合，因此其發(fā)展對(duì)提升就業(yè)質(zhì)量具有積極的意義。當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展速度快，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷改善，物流大環(huán)境有明顯好轉(zhuǎn)。但同時(shí)也存在著市場(chǎng)運(yùn)作不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高、政策、制度與法規(guī)不健全等現(xiàn)象，導(dǎo)致大多數(shù)物流企業(yè)，尤其是中小型物流企業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是依靠成本而不是創(chuàng)新，因此，企業(yè)對(duì)工作環(huán)境、勞動(dòng)報(bào)酬、管理制度設(shè)計(jì)等方面的重視不夠，致使就業(yè)質(zhì)量不高。

三、提高高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量的途徑

1、創(chuàng)新物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)模式是學(xué)校為學(xué)生構(gòu)建的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，以及實(shí)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)的方式，它從根本上規(guī)定了人才特征并集中體現(xiàn)教育思想和教育理念，人才培養(yǎng)模式必須回答“培養(yǎng)什么樣的人和如何培養(yǎng)”的問題?？茖W(xué)、合理、特色鮮明的人才培養(yǎng)模式是提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力和就業(yè)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，要依據(jù)市場(chǎng)需求，即企業(yè)需要什么樣的人才，就培養(yǎng)什么樣的人才；根據(jù)市場(chǎng)需求定規(guī)模，根據(jù)行業(yè)需求定標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)需求定課程，根據(jù)崗位需求定技能；并根據(jù)市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求制訂教學(xué)計(jì)劃，確定教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)結(jié)構(gòu)，保持人才培養(yǎng)的動(dòng)態(tài)性、靈活性和適應(yīng)性。以湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，經(jīng)過十余年的專業(yè)辦學(xué)，始終堅(jiān)持推行“學(xué)?！髽I(yè)—社會(huì)”多元化開放式辦學(xué)模式，積極探索“專業(yè)與職業(yè)一體，學(xué)業(yè)與崗位融通”的人才培養(yǎng)模式，逐步形成了“政、行、校、企深度合作，產(chǎn)、學(xué)、證、賽緊密結(jié)合”為標(biāo)志的鮮明專業(yè)特色；“兩分兩合”人才培養(yǎng)模式，即“分階段培養(yǎng)、分方向培養(yǎng)；政行企校深度合作、雙證融合”，取得了良好的辦學(xué)效益和效果。學(xué)生就業(yè)能力和就業(yè)質(zhì)量大幅提升。

2、加大物流管理專業(yè)的課程改革力度

課程體系是人才培養(yǎng)模式的具體落實(shí)，人才培養(yǎng)模式中規(guī)定的“培養(yǎng)什么樣的人”是靠課程體系來實(shí)施的。高職物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)技術(shù)型、技能型物流人才，從事物流各功能崗位的操作人員，如運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、報(bào)關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等；從事這些崗位的人員必須熟悉物流行業(yè)，掌握運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通、加工、商貿(mào)等方面的專業(yè)技能知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用到實(shí)際工作中。課程體系設(shè)計(jì)上應(yīng)以崗位能力的培養(yǎng)為目標(biāo)，分析該崗位所需的技能和知識(shí)，選擇相應(yīng)的課程內(nèi)容；將課程內(nèi)容與國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和崗位技能進(jìn)行有效銜接；課程的教學(xué)內(nèi)容盡可能及時(shí)反映物流行業(yè)的最新發(fā)展，如在配送管理實(shí)務(wù)、倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)等課程教學(xué)中，應(yīng)及時(shí)吸納行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新設(shè)備等相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)通過企業(yè)專家參與課程內(nèi)容改革，將在實(shí)際工作中起關(guān)鍵作用的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和技巧融入課程內(nèi)容中；注重人文與專業(yè)技術(shù)的結(jié)合，將通識(shí)教育內(nèi)容滲透到專業(yè)教育，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和崗位遷移能力，滿足行業(yè)多崗位的轉(zhuǎn)換。要不斷“實(shí)踐課程”強(qiáng)化，加大實(shí)踐課程的比重并提高實(shí)踐課程的效果，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系一般包括入學(xué)軍訓(xùn)、課程教學(xué)中案例模擬、第二課堂活動(dòng)（包括課程學(xué)生社團(tuán)活動(dòng)和社會(huì)服務(wù)活動(dòng)）、假期社會(huì)調(diào)查和實(shí)踐活動(dòng)、物流公司見識(shí)實(shí)習(xí)、物流企業(yè)輪崗實(shí)習(xí)、物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等。同時(shí)，在理論課程與實(shí)踐課程的銜接上做到平順、無縫，在課程教學(xué)上實(shí)施“理實(shí)一體”模式，有利于提高學(xué)生的能力及素質(zhì)，有利于提高就業(yè)質(zhì)量。

3、構(gòu)建高素質(zhì)的“實(shí)際雙師型”隊(duì)伍

目前高職物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍狀況不夠理想，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師嚴(yán)重缺乏。盡管大多數(shù)高職物流管理專業(yè)“雙師型”教師的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)較高，但這種“雙師型”名義上的；數(shù)據(jù)由“高校教師職稱證書+物流職業(yè)資格證書”的“雙師”構(gòu)成，這些教師并不一定具有強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`動(dòng)手能力，制約了對(duì)學(xué)生的物流技術(shù)、技能的培養(yǎng)。要構(gòu)建高素質(zhì)的“實(shí)際雙師型”隊(duì)伍，一方面可以委派專業(yè)教師到物流企業(yè)長(zhǎng)期掛職鍛煉，真正充當(dāng)物流企業(yè)的相關(guān)崗位角色并實(shí)施定期考核輪崗制度，逐步形成“實(shí)際雙師型”隊(duì)伍；另一方面，聘請(qǐng)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富并具備一定理論功底的專家，全方位完成部分專業(yè)核心課程的教學(xué)。構(gòu)建一支高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理、高技能的“實(shí)際雙師型”師資隊(duì)伍。

4、轉(zhuǎn)變就業(yè)及用人觀念

在新的就業(yè)形勢(shì)下，高職物流管理專業(yè)學(xué)生的新舊就業(yè)觀念的劇烈沖撞、價(jià)值觀的重新定向與形成有助于學(xué)生準(zhǔn)確自我定位，在社會(huì)需要與自我價(jià)值之間找到理想的結(jié)合點(diǎn)的科學(xué)就業(yè)觀，對(duì)解決物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量問題具有非常重要的作用。當(dāng)前，大學(xué)生就業(yè)觀體現(xiàn)出自主性強(qiáng)、多元化、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)、職業(yè)定位明確等特點(diǎn)。正確的就業(yè)觀念是指在就業(yè)之前要認(rèn)真地衡量自己各方面的特點(diǎn)，衡量自己的綜合素質(zhì)有多高，衡量自己的專業(yè)知識(shí)有多少，實(shí)際操作能力有多強(qiáng)等，根據(jù)自身的實(shí)際特點(diǎn)，選擇適合自己的工作崗位，這樣不僅有助于提升自己應(yīng)聘成功的概率，也有利于規(guī)避浮躁，盲目追求大城市、大公司、高薪酬等，同時(shí)也有助于發(fā)揮自己的實(shí)際潛能。通過樹立正確的就業(yè)觀，提高工作滿意度，提高工作的穩(wěn)定度等，也有利于提高就業(yè)質(zhì)量。

企業(yè)必須增強(qiáng)對(duì)人才關(guān)鍵作用的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想觀念，提高人才使用重視力度，從行動(dòng)上營(yíng)造出吸引人才的內(nèi)部環(huán)境，形成科學(xué)的吸引人才、選才用才、留住人才機(jī)制，提高人才吸引力；只有創(chuàng)新用人機(jī)制，才能保證人才有效利用，朝著良性循環(huán)的方向迅速發(fā)展。要把創(chuàng)新用人機(jī)制作為實(shí)施人才戰(zhàn)略的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來抓。優(yōu)化人才資源配置，加強(qiáng)人才宏觀調(diào)控，通過多種途徑和科學(xué)的開發(fā)機(jī)制，激發(fā)人才的積極性，促使各類人才脫穎而出。

當(dāng)然，提高高職物流管理專業(yè)就業(yè)質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，它既需要高職院校的努力，也需要學(xué)生的積極配合與響應(yīng)，還需要政府、行業(yè)、企業(yè)的積極參與；只有多方的積極協(xié)調(diào)與深度合作，才能提高物流管理專業(yè)的就業(yè)質(zhì)量。

文章系湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)重點(diǎn)課題“高職物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)質(zhì)量與提升途徑研究”的階段性成果，課題編號(hào)【2012A04】

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作者簡(jiǎn)介：彭光輝（1970—），男，管理學(xué)碩士，湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理學(xué)副教授，主要研究方向?yàn)槠髽I(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷與物流。