交管執(zhí)法話語互動模式研究

吳晶晶

【摘 要】在交管執(zhí)法話語互動中，執(zhí)法者所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況，執(zhí)法者和被執(zhí)法者的話語互動受動態(tài)順應(yīng)程度的影響，建構(gòu)了三種執(zhí)法話語互動模式。本文錄音轉(zhuǎn)寫真實(shí)的交管執(zhí)法話語為語料，結(jié)合話語分析和語言順應(yīng)論，構(gòu)建執(zhí)法者和被執(zhí)法者互動模式，分析執(zhí)法話語互動模式與動態(tài)順應(yīng)的關(guān)系，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

【關(guān)鍵詞】話語互動；執(zhí)法話語；動態(tài)順應(yīng)

一、引言

執(zhí)法，亦法律執(zhí)行，是指國家行政機(jī)關(guān)依照法定職權(quán)和法定程序，行使行政管理職權(quán)、履行職責(zé)、貫徹和實(shí)施法律的活動。而語言是人類最重要的交際、思維工具，說話人通過語言向交際對象傳達(dá)思想、感情和意圖，聽話人通過語言接收說話人所傳遞的信息。本文以交管執(zhí)法話語為研究對象，錄音轉(zhuǎn)寫真實(shí)的交管執(zhí)法話語語料，以語言順應(yīng)理論為分析框架，探討交管執(zhí)法話語空間互動及交警社會身份的多重建構(gòu)，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

二、語言順應(yīng)理論概述

語言順應(yīng)論認(rèn)為語言使用的過程就是語言選擇的過程，是語言使用者順應(yīng)語境（包括交際語境和語言語境）結(jié)果。交際語境分為物理世界、社交世界和心智世界三重世界，見圖1。語言交際的雙方有各自不同的視域，視域是交際過程中各方心理或認(rèn)知機(jī)制所激活的語境，視域重疊部分是共同激活的語境，正是由于存在交際雙方視域的重疊，交際才成為可能。一方面，交際雙方順應(yīng)視域內(nèi)的語境因素，進(jìn)行語言選擇；另一方面，語言選擇的結(jié)果也會引起交際雙方視域及其重疊部分的改變（Verschueren， 1999），如圖1。語言順應(yīng)論強(qiáng)調(diào)說話人話語表達(dá)時(shí)對聽話人在認(rèn)同該話語基礎(chǔ)上所建構(gòu)的心理空間的操控，及聽話人對該話語結(jié)構(gòu)與信息所投射的心理空間的實(shí)際建構(gòu)。本文運(yùn)用語言順應(yīng)論對交管執(zhí)法話語的運(yùn)作機(jī)制和互動模式做出嘗試性解釋。

三、交管執(zhí)法話語互動分析

在交管執(zhí)法話語互動中，在執(zhí)法者所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況下，話語動態(tài)順應(yīng)的程度直接影響制約執(zhí)法話語目的表達(dá)和實(shí)現(xiàn)。一方面，執(zhí)法者基于法律和事實(shí)做出執(zhí)法判斷，受執(zhí)法目的的驅(qū)動，組織執(zhí)法意向的話語表達(dá)，構(gòu)建執(zhí)法者話語空間。另一方面，被執(zhí)法者基于事實(shí)和主觀意愿作出應(yīng)對判斷，受應(yīng)對執(zhí)法意向的驅(qū)動，組織應(yīng)對執(zhí)法的話語表達(dá)，構(gòu)建被執(zhí)法者的話語空間。執(zhí)法者和被執(zhí)法者的話語互動受話語動態(tài)順應(yīng)程度的影響，建構(gòu)三種執(zhí)法話語互動模式，見圖2。

四、語料分析

當(dāng)執(zhí)法者的話語意向順應(yīng)被執(zhí)法者的話語空間并被對方認(rèn)可和接受，執(zhí)法活動就傾向于和諧順暢，構(gòu)成程序傳達(dá)式和引導(dǎo)協(xié)商式執(zhí)法話語互動模式，有利于執(zhí)法活動的順利實(shí)施和社會和諧發(fā)展。當(dāng)執(zhí)法話語互動的一方或雙方背離對方的話語空間，執(zhí)法話語無法獲得被執(zhí)法者的認(rèn)同和接受，話語沖突一觸即發(fā)導(dǎo)致暴力強(qiáng)制執(zhí)法甚至終止執(zhí)法，構(gòu)成沖突強(qiáng)制執(zhí)法話語互動模式，見語料1：某駕駛員在高速公路行車道上停車休息，被交警巡邏發(fā)現(xiàn)。

⑴警：（敬禮）你怎么在這里停車??？太危險(xiǎn)了！請出示駕照，行車證。

⑵司：啊，我開了3個(gè)小時(shí)，累了，在這休息一下啊。

⑶警：去休息區(qū)休息啊，你在高、快速路上車行道內(nèi)停車，根據(jù)《XX省高速公路交通管理辦法》第十七條第六項(xiàng)規(guī)定，罰200，扣6分。

⑷司：啊，我沒那么多分了，少扣點(diǎn)分啊，警察同志通融一下吧，對不起，對不起??！

⑸警：不行，如果你對處罰有異議，5日內(nèi)到XX市高速公路管理大隊(duì)復(fù)議，這是你的權(quán)力，簽字簽字。

話語⑴中交警問司機(jī)為什么在高速公路上停車，司機(jī)在話語⑵中馬上進(jìn)行了回答，完成第一個(gè)話輪的互動。話語⑶中交警做出處罰決定“罰200，扣6分”，司機(jī)認(rèn)同并順應(yīng)了接受交規(guī)處罰的話語空間，但在話語⑷中的應(yīng)對是提出“少扣點(diǎn)分”，原因是自己分不夠，而話語⑸中交警認(rèn)同并順應(yīng)了司機(jī)對處罰結(jié)果有爭議的話語空間，但并不接受司機(jī)的請求，提出解決爭議的其他途徑。可見，在程序傳達(dá)式執(zhí)法話語互動模式（見圖3）下，交警執(zhí)法話語互動的順應(yīng)程度是不完全或半完全的，呈現(xiàn)出話語博弈局勢。

五、結(jié)論

交管執(zhí)法是交通管理執(zhí)法機(jī)關(guān)依法對相對人交通權(quán)利義務(wù)的行使和履行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查的活動，其話語角色分為說話人和聽話人，機(jī)構(gòu)角色主要包括執(zhí)法者和被執(zhí)法者，交管執(zhí)法者的社會身份主要表現(xiàn)為交警，被執(zhí)法者表現(xiàn)為違反交通法規(guī)的社會成員，兩者間的話語互動行為是通過語境、相互之間的認(rèn)知、角色期望和獲得展開的。在現(xiàn)實(shí)交際中，執(zhí)法者在其所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況下，更要考慮到其執(zhí)法話語的可接受性，獲得被執(zhí)法者的認(rèn)同。執(zhí)法實(shí)踐表明，能否順利和諧的完成執(zhí)法活動取決于執(zhí)法者的話語意向是否順應(yīng)被執(zhí)法者的話語空間并被對方認(rèn)可和接受。如果執(zhí)法者的執(zhí)法意向驅(qū)動下的話語目的表達(dá)動態(tài)順應(yīng)了被執(zhí)法者的話語空間，執(zhí)法活動就傾向于和諧順暢，否則會導(dǎo)致話語沖突甚至終止執(zhí)法。

【參考文獻(xiàn)】

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