客運(yùn)專線鐵路橋梁接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工誤差控制

林麗娟

（中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司，遼寧 大連116100）

1 工程概況

在橋梁上部構(gòu)造施工中，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工的好壞將影響站后工程的施工質(zhì)量，是橋梁接口施工重要內(nèi)容.

武廣客運(yùn)專線烏龍泉至花都段V標(biāo)三工區(qū)管段起迄里程：DK1901＋261.72—DK1908＋200，全長6.938Km.橋梁總長2287.31延米，其中特大橋1座，長886.66延米；大橋5座，總長1400.65延米；中橋1座，長63延米.

該段橋梁接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)有8種形式，分別為：QJ－A1、QJ－A2、QJ－B、QJ－C、QJ－D、QLJ－B、QLJ－C、QJLX－1，共計(jì)119個(gè)接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ).

2 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)安裝要求

1）接觸網(wǎng)支柱中心間距，制梁時(shí)可按與梁端距離控制，施工誤差±0.5m，拉線基礎(chǔ)中心距線路中心距離與下錨支柱基礎(chǔ)相同，其下錨支柱基礎(chǔ)距離施工誤差為＋1m，－0m，同片梁上多支柱間距施工誤差為＋0.5m，－0m.

2）接觸網(wǎng)立柱為“接觸網(wǎng)H型鋼柱”.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋到梁體內(nèi)，采用M39螺栓和鋼板預(yù)埋到梁體內(nèi).基礎(chǔ)中心距橋梁中心線距離為5 650mm.

3）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中預(yù)埋的M39錨栓，錨栓外露基礎(chǔ)面170mm，套絲長度170±5mm，錨栓頭采用鐓頭加工.

4）螺栓應(yīng)嚴(yán)格按照布置圖中的尺寸進(jìn)行預(yù)留，施工完成后應(yīng)采取有效措施對螺栓外露部分進(jìn)行防護(hù)，以避免支柱安裝前損壞螺紋.

5）支柱基礎(chǔ)面應(yīng)保持水平，預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平，預(yù)埋螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)水平面垂直，螺栓頂部偏離垂直位置的距離不應(yīng)大于1mm，相鄰或相隔兩個(gè)螺栓的間距、對角線距離的誤差均不得超過1mm.

6）同一里程處兩接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)橫向間距不允許小于11 300mm，即不允許接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)侵限.

7）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的平面扭角不允許超過1°.

8）在灌注支柱基礎(chǔ)混凝土?xí)r，應(yīng)注意在基礎(chǔ)底部預(yù)留1個(gè)120×150mm的長方形孔洞，以便通信電纜通過.

9）基礎(chǔ)面以下150mm范圍內(nèi)的螺栓及其外露部分均應(yīng)采用多元合金共滲＋達(dá)可樂技術(shù)＋封閉層處理，預(yù)埋鋼板采用多元合金共滲＋封閉層處理.

3 采用標(biāo)準(zhǔn)板控制接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工誤差

3.1 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的布置形狀

接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)采用預(yù)埋鋼板1、預(yù)埋鋼板2，中穿M39錨栓，在梁體內(nèi)預(yù)埋，且基礎(chǔ)四周梁體鋼筋加強(qiáng).具體形狀見圖1所示.

3.2 接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)施工要求定位準(zhǔn)確

施工中各項(xiàng)指標(biāo)控制較難，稍有不慎，施工誤差超限，對站后接口造成諸多不便.

為了有效解決這個(gè)難題，我工區(qū)在施工中采用標(biāo)準(zhǔn)鋼板輔助花欄螺栓及8＃鐵絲對拉，有效控制了接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工誤差.

圖1 接觸網(wǎng)立柱布置形狀

具體做法如下：

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸精加工一塊厚20mm的鋼板，螺栓孔直徑為39.3mm.安裝接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)時(shí)，利用支承托架先將錨栓穿過預(yù)埋鋼板1，然后套上標(biāo)準(zhǔn)板，最后才穿過預(yù)埋鋼板2.調(diào)整錨栓垂直度、間距，當(dāng)垂直度和間距的誤差均小于1mm時(shí)點(diǎn)焊錨栓與預(yù)埋鋼板1.具體見圖4所示.

圖2 QJ－D型接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件

圖3 組裝接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)錨栓、預(yù)埋鋼板

將組裝好的接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)翻轉(zhuǎn)，螺栓間采用可微調(diào)支撐桿支撐，并采用花欄螺栓和8＃鐵絲對拉，精調(diào)各部位尺寸，確保錨栓間距、垂直度誤差均小于1mm.見圖4所示.

圖4 精調(diào)接觸網(wǎng)立柱錨栓間距

將調(diào)整好的支柱基礎(chǔ)安裝到梁體內(nèi)，綁扎加強(qiáng)鋼筋，焊接綜合接地鋼筋，精確定位基礎(chǔ)的中心線，保證立柱垂直、水平，檢驗(yàn)各個(gè)錨栓相互間的間距釋放符合規(guī)范.具體見圖5所示.

砼澆筑完畢時(shí)檢查錨栓的各項(xiàng)指標(biāo)，再一次確保接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)預(yù)埋的準(zhǔn)確性.砼達(dá)到齡期后，拆除標(biāo)準(zhǔn)板，保護(hù)好錨栓.

采用標(biāo)準(zhǔn)板施工接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)：

一是組裝方便，錨栓間距定位簡便準(zhǔn)確，不需要重復(fù)量測；

二是安裝簡便，便于檢查，基礎(chǔ)整體性強(qiáng)，不易變形；

三是提高功效，節(jié)約成本；

四是只需加工4塊QJ－D型支柱的標(biāo)準(zhǔn)板就可以施工所以接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)，可重復(fù)利用.

目前已施工的12個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)，施工檢查結(jié)果如下：

坪土大橋2＃梁，2QJ－C間距誤差1mm；

坪土大橋3＃梁，2QJ－C間距誤差1mm；

坪土大橋5＃梁，2QJ－D間距誤差1mm；

坪土大橋6＃梁，4QJ－B間距誤差1mm；

塘背特大橋25＃梁，2QJ－B間距誤差1mm；

各項(xiàng)指標(biāo)均在允許誤差范圍之內(nèi)，正式標(biāo)準(zhǔn)板的使用，有效地控制橋梁接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的施工誤差.

圖5 安裝接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)