時間維度下場所精神之蛻變興衰
——以武漢市商業(yè)步行街為例

◎ 劉 琎

時間維度下場所精神之蛻變興衰
——以武漢市商業(yè)步行街為例

◎ 劉 琎

作為因商而興的九省通衢城市，武漢市的商業(yè)步行街一直是城市精神表達的重要場所。本文以武漢市三條著名商業(yè)步行街——漢正街，江漢路，楚河漢街為觀察研究對象，以時間軸為研究線索，立足“場所精神”概念與內(nèi)涵，深入分析比較不同時間維度下場所精神對于城市的意義變遷。

場所精神 時間維度 商業(yè)街

一、商業(yè)街區(qū)的場所精神解析

（一）場所精神概念與內(nèi)涵

場所（place）是城市空間理論中有關內(nèi)涵，有關人與環(huán)境關系的一種深層次思考，場所營造（place making）作為對后現(xiàn)代通過建筑符號隱喻塑造公共空間的思想的批判，強調(diào)人的歸屬感和愉悅感，并進一步抽象為場所精神。

E·拉爾夫認為，場所的本質(zhì)是在生活經(jīng)驗中所構建的意義中心，包含了人在場所進行的活動以及從中積累的記憶，具有歷時性。諾伯格·舒爾茨認為“場所”本質(zhì)即在于能夠使人們在世界中定居，從中深刻地體驗自身與世界的意義。其中包含了物質(zhì)與精神兩個層面，即“身處場所，心歸場所”[1]。場所是人們產(chǎn)生歸屬感的地方。H·L·Garnham認為，場所的三個組成部分：靜態(tài)的實體設施，活動，含義[2]。

綜上所述，場所是指人對自然和人工環(huán)境產(chǎn)生聯(lián)系和作用后，在記憶和情感中形成的概念，包括物質(zhì)的情景和精神的情感，其核心是使人產(chǎn)生歸屬感和愉悅感的空間。

場所精神一詞源出于拉丁文，它表達了這樣一種始于古羅馬時期的觀念：任何“獨立”存在的事物都有自己的守護神。羅馬人認為，在一個自然環(huán)境中生存,有賴于人與環(huán)境之間在靈與肉(心智與身體)兩方面都有良好的契合關系。為此，他必須依靠守護神，以體會和確證他生活于其中的環(huán)境所具有的確定的特征，即任何事物都有獨特而內(nèi)在的精神和特性。場所也一樣，具有自己的獨特氣氛?！皥鏊裰敢环N綜合性氣氛（comprehensive atmosphere），是人的意識和行動在參與的過程中獲得的一種有意義的空間感。場所精神表示人們能夠超越場所的物質(zhì)或感官屬性來體驗事物，并對場所產(chǎn)生依附感”[2]。

綜上所述，場所精神比場所有著更廣泛而深刻的內(nèi)容和意義。它是一種總體氣氛,是人的意識和行動在參與的過程中獲得的一種場所感,一種有意義的空間感。

圖2 江漢路風貌

圖3 楚河漢街風貌

（二）商業(yè)街區(qū)場所精神的衡量標準

場所精神包含了空間實體與空間意義兩方面內(nèi)容。對于商業(yè)街區(qū)而言，空間實體指商業(yè)街區(qū)所處的宏觀區(qū)位、與外部的交通聯(lián)系以及其本身的建筑環(huán)境、公共空間；空間意義則指商業(yè)街區(qū)所承載的城市歷史、文化底蘊以及市民與場所的互動情況。

分別從空間實體與空間意義兩方面出發(fā)，可以構建針對商業(yè)街區(qū)場所精神的4條衡量標準：區(qū)位交通的可達性，建筑實體環(huán)境所體現(xiàn)的地域特色，對歷史文化與城市文脈的反映，以及在使用人群中的人氣與活力。將這四條標準放置于城市發(fā)展的時間軸上，以此為坐標體系可以觀察武漢市商業(yè)街區(qū)的興衰蛻變。

二、時間維度下商業(yè)步行街的變遷

（一）武漢市三條著名商業(yè)步行街概況

武漢市是楚文化發(fā)祥地之一，有江城、九省通衢、黃鶴故鄉(xiāng)的美名。是中國歷史文化名城，具有悠久歷史。其中漢口又是明清“四大名鎮(zhèn)”之一，是著名的內(nèi)陸港口，自古就憑借其出眾的區(qū)位優(yōu)勢成為了區(qū)域的商業(yè)中心。

漢正街是“古漢口之正街”，是漢口歷史上最早的中心街道，是萬商云集、商品爭流之地。漢正街是硚口區(qū)內(nèi)的一條主要街道，西到硚口路，東至集家嘴，長3.2公里，寬約5至7米。幾百年以前，陜西商人乘船順流而下，將貨物運到漢正街販賣中轉。漢正街就是由最初的貨物集散地發(fā)展而來的。20世紀初，隨著漢口開埠，租界設立與鐵路的開通，漢口商業(yè)中心逐漸下移至長江岸邊。新中國成立以后，漢正街則演變成小商品市場。后來受“文革”影響一度封閉停歇。1979年，漢正街恢復小商品批發(fā)市場。2011年8月，漢正街施行全面整治，整體搬遷，徹底改造。依據(jù)規(guī)劃，漢正街地區(qū)完成搬遷改造后，改變“現(xiàn)場、現(xiàn)貨、現(xiàn)金”的傳統(tǒng)交易模式，不再具備批發(fā)市場的流通模式，而是一種電子交易高端的零售業(yè)態(tài)。而漢正街中原有商鋪，將搬遷至漢口北[3]。古漢正街不復存在。

與漢正街齊名的還有另一條商業(yè)街——江漢路。漢正街與江漢路，如同廣州的上下九與北京路，都是老武漢人心中認同感較高的歷史商業(yè)場所。

江漢路位于漢口中心地帶，南起沿江大道，北至解放大道，垂直連接起了漢口內(nèi)四條平行主干道。全長1600米。寬度為10至25米。江漢路自沿江大道至花樓街段，曾是清末英租界的“洋街”，辛亥革命后，華人資本家迅速興起，不到10年時間，江漢路一帶變?yōu)闈h口最繁華的商業(yè)街[4]。民國初年的《漢口竹枝詞·歆生路》中，描繪當年江漢路的繁華景象：“前花樓接后花樓，直出歆生大路頭，車馬如梭人似織，夜深歌吹未曾休?！?927年，我國收回漢口英租界，將歆生路改名江漢路。江漢路上有13幢近代優(yōu)秀歷史建筑，是繁華商市的歷史見證。2000年9月，江漢路改造成為城市步行街。

與漢正街和江漢路所不同的是，武漢市另一條著名商業(yè)步行街楚河漢街，卻是近幾年的新興場所，是城市開發(fā)建設的產(chǎn)物。

楚河漢街2011年正式建成，是武漢市“六湖連通水網(wǎng)治理工程”的首個工程——“東沙聯(lián)通工程”的組成部分、武漢市中央文化區(qū)一期工程項目的重要內(nèi)容，地處武漢東湖和沙湖之間，占地1.8平方公里，總建筑面積21萬平方米。“楚河”全長2.2 公里，連通東湖和沙湖貫穿武漢中央文化區(qū)東西。水面寬度40至70米，加上濱河綠化及道路寬度達到150 米。“漢街”總長度約為1500米，位于楚河南岸，集合餐飲、休閑、購物、娛樂、文化等多種業(yè)態(tài)[5]。漢街以民國風格建筑為主體，穿插有現(xiàn)代建筑和歐式建筑。

（二）上世紀20年代到改革開放場所精神的演變

上世紀20年代末，德、俄、英租界相繼被漢口政府收回，改太平街、歆生路為江漢路，正是江漢路揚眉吐氣、浴火重生的時間節(jié)點。此時的漢正街依然是繁華熱鬧的華人小商品市場，而距離楚河漢街的誕生還有將近一個世紀。

任何場所精神的衡量都離不開所處的時代背景。在這樣的一個時間節(jié)點上，整個武漢都沉浸在辭舊迎新的喜悅和對未來的期盼之中。華人與洋人的分界線被打破，這也正是江漢路成為“民眾的江漢路”的開始。自此，這條貫穿漢口4條平行主干道的商業(yè)街，不再存在任何政治壁壘，民族工商業(yè)者開設的店鋪、作坊、前店后廠型的食品店，和官僚、民族資本家開設的銀行、公司和商店毗鄰而立，對于普通民眾而言，江漢路既是他們的工作場所，也是他們的休閑樂園。

但此時新興的江漢路，還并不能算作城市的商業(yè)靈魂；自明朝萬歷年間便扎下根基的漢正街，仍然在普通民眾之中擁有更高的人氣，在全國擁有更響亮的名聲。

從區(qū)位交通上來看，此時的城市中心仍位于漢口沿江一帶。漢正街位于漢江與長江交匯處，正是碼頭鱗次櫛比的所在，這里沿西向東，有宗三廟、楊家河、武圣廟、老官廟和集家嘴等眾多的碼頭，為商埠吞吐，集散物資；區(qū)位交通優(yōu)越，向內(nèi)可帶動漢口經(jīng)濟發(fā)展，向外可輻射整個東南地區(qū)。由于經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，此時狹窄的道路弊端尚未顯現(xiàn)，人力車往返于碼頭與商鋪，6米寬的道路反而熱鬧非凡。此時的江漢路也因靠近碼頭的區(qū)位優(yōu)勢，錢莊、布鋪、煙站等開始逐漸增多。

從建筑環(huán)境上看，漢正街為沿街一至二層坡屋頂商鋪模式，商鋪面寬2到4米不等，摩肩接踵緊緊相鄰，路面由麻石鋪就，寬5至7米；公共空間極度匱乏。江漢路上則以眾多風格迥異的歐式建筑聞名，被稱為“二十世紀建筑博物館”，羅馬風格、拜占庭風格、文藝復興式、古典主義、現(xiàn)代派等各種曾經(jīng)租界區(qū)的建筑，在新中國成立后尤其是60年代后，迎來了新的功能置換，滋美食品廠、精益眼鏡店、南京理發(fā)店、星火文具店、老亨達利鐘表、中心百貨大樓等相繼誕生，較為寬闊的路面也為后期改造留下可能。

從城市文脈上看，漢口自古以來便是因商成鎮(zhèn)、因商而興，商文化是城市文脈不可或缺的一部分。漢正街因其悠久歷史匯聚了許多百年老店，如謙祥益綢布店(1894年)、蘇恒泰傘店(1862年)、汪玉霞食品店(1739年)、葉開泰藥店(1637年)、黃志成拆貨店(1890年)等，是所有老武漢人共同的情感記憶。同時，作為內(nèi)陸港口城市的武漢，在當時船運一直是主要的對外交通運輸方式，因此也形成了獨特的碼頭文化。碼頭既是自然山水與人類文明的交接點，也是城市對外和對內(nèi)的分界線；既是城市市民工作勞作的場所，也是休閑交流的場所。毗鄰碼頭的漢正街和江漢路因此得以具備得天獨厚的條件，融合商文化和碼頭文化于一身，共同承載了城市的歷史積淀，在這一點上，是不相伯仲的。

從場所人氣上看，此時的漢正街依然是最能代表武漢形象的商業(yè)場所。尤其是在上世紀20年代末到60年代之間，漢正街不僅云集了來自全國其他省市的商賈，也集中了本土小商品商販、手工業(yè)者和體力勞動者，更是本地市民購物的首選場所，有著極具漢口特色的市井活力。到了60年代，本來方興未艾的江漢路迎來了新一輪“翻修”，滋美食品廠、精益眼鏡店、南京理發(fā)店、星火文具店等工廠店鋪就是在這時被引入，商業(yè)日漸豐富的江漢路才逐漸開始獲得與漢正街相匹敵的實力，也逐漸被更多本土市民所注意。

綜上所述，從20世紀20年代到70年代之間，商業(yè)街逐漸興起，有從“對外的貿(mào)易窗口”轉變?yōu)椤皩?nèi)的消費場所”的趨勢，從單純滿足城市與區(qū)域間的貿(mào)易互通的空間、轉變?yōu)槊嫦蚴忻裣M休閑、交流共享的精神場所。歸納這一時間段落內(nèi)商業(yè)街變遷如下：

圖4 上世紀的漢正街

圖5 1929年江漢路

（三）改革開放到本世紀初場所精神的演變

上世紀70年代末，經(jīng)武漢市人民政府批準，受“文革”影響、一度市場蕭條的漢正街重新恢復開放，并正式命名為“漢正街小商品市場”，成為了面向商戶的批發(fā)市場。這正是漢正街有了自己明確定位的時間節(jié)點。此時，翻修后的江漢路正逐漸成長為漢口新的商業(yè)中心，而距離楚河漢街的誕生還有整整三十年。

在這樣一個時間節(jié)點上，漢正街真正意義上轉變?yōu)榱艘粋€純粹的商業(yè)場所，當年就有100多待業(yè)青年、社會閑散人員在此經(jīng)營小商品。至1982年，漢正街小商品個體戶猛增到458戶。漢正街個體經(jīng)營戶已達到13200戶，日均吞吐貨物400余噸，市場日均人流量16萬人次，呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的新面貌。然而此時的漢正街，其作為“普通市民的場所”比重卻在下降，作為“批發(fā)商戶的場所”比重大幅上升；與此同時的江漢路卻更具活力、人氣上升。

從區(qū)位交通上看，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，漢口中心城區(qū)的范圍以漢正街至江漢路沿江街區(qū)為核心繼續(xù)向西北方向擴大，漢正街和江漢路依然處于交通區(qū)位優(yōu)越的城市核心區(qū)。這一區(qū)域路網(wǎng)密集，人口稠密。而江漢路一帶由于有租界背景，路網(wǎng)寬度及規(guī)則程度都要優(yōu)于歷史古街漢正街。此時的漢正街，初顯街道狹窄、缺乏規(guī)劃的弊端，大型運貨汽車無法進入，全靠“麻木”（電力、人力三輪車統(tǒng)稱）、“扁擔”（挑夫）運貨。在改革開放到本世紀初，三公里長的漢正街上，從業(yè)人員已達10萬余人，每天來此批發(fā)小商品的商人、送貨的麻木和扁擔熙熙攘攘、摩肩接踵、絡繹不絕。

表1 上世紀20年代到改革開放商業(yè)街情況

圖6 老武漢碼頭區(qū)風貌

從建筑環(huán)境上看，此時的漢正街在改革開放之后新增了大型批發(fā)市場，形成了沿街兩排小商鋪串聯(lián)大批發(fā)市場的空間格局。水泥路代替了最初的麻石路，本就狹窄擁堵的道路又由于沿街商鋪擺攤的侵占而更加狹窄。同時缺少公共環(huán)境設施如垃圾桶、休息座椅等，由于空間所限，植物綠化配置也較少，整體商業(yè)環(huán)境并不好。而江漢路空間建成環(huán)境則顯得開敞、豐富得多。在2000年武漢市政府對江漢路進行了半年多的改造，使之成為真正的商業(yè)步行街，沿街增設了公共環(huán)境設施、補植了綠化喬木，更是增添了幾十個漢味雕塑小品，同時構建了中觀層面的空間序列，使整條步行街公共空間豐富、廣場等各類空間俱全。在宏觀層面上，武漢市政府從2001年開始重新規(guī)劃施工漢口江灘，分為三期工程，連通江漢路步行街，形成了江漢路——武漢關碼頭——漢口江灘的游線設計，形成了宏觀層面的開敞空間序列。歐式的歷史建筑、豐富的街道空間、齊全的環(huán)境設施、日漸增多的商業(yè)業(yè)態(tài)，使得江漢路成為本地市民、尤其是年輕市民最喜愛的商業(yè)街。

從城市文脈上看，漢正街和江漢路都是老武漢商文化、碼頭文化和市井文化的真實載體，一個代表了城市因商而興的肇始，一個代表了城市戰(zhàn)勝強權、自立自強的開端，都有各自積極的意義。而在社會發(fā)展的過程中，漢正街上的一些百年老店，或因經(jīng)營制度問題（公私合營的制度沖擊）、或因未能迎合時代的需要（綢布、油紙傘、中藥等），種種原因，最終都消失在了歷史長河里。此時的漢正街，已沒有老字號鎮(zhèn)街，經(jīng)營銷售的全是現(xiàn)代小商品，街還是老街，文化底蘊卻淡了不少。

從場所人氣上看，此時的漢正街雖比江漢路擁有更多的人流量，但作為市民的場所，卻已經(jīng)落后于江漢路。來漢正街的多是前來打貨的商家，或是來此尋找就業(yè)機會的體力勞動者，只有不超過五成是本地或外地前來購物的普通市民。而在這部分普通市民里，以中低收入群體為主，他們除了購物后離開，并沒有其他休閑放松的空間。嘈雜擁擠的外部環(huán)境大大消減了良性購物體驗；且因缺乏制度監(jiān)控導致商品質(zhì)量難以保證，“水貨”遍地。隨著改革開放的深入，漢正街除了歷史悠久、商品價格低廉，再難以有其他吸引市民前來的理由。而隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，漢正街人氣下跌也是必然趨勢。而江漢路經(jīng)過改造成為步行街、連通漢口江灘之后，空間公共性得以加強，除了購物之外，更成了市民晨練、遛狗、散步觀景的場所。

圖7 漢正街（上）與江漢路空間環(huán)境對比

綜上所述，從20世紀70年代到本世紀初之間，商業(yè)街空間更加精致、功能更加多元復合，市民對商業(yè)街“非商業(yè)服務”的需求進一步提升，商業(yè)街的公共性增加，迫使江漢路進行空間改造，連同漢口江灘、武漢關碼頭等形成城市名片。歸納這一時間段落內(nèi)商業(yè)街變遷如表2。

（四）本世紀初至今場所精神的演變

2011年，正是江漢路改造成為步行街的十年之后，江漢路依然是漢口最受歡迎的商業(yè)步行街，而古漢正街卻悄然退出歷史舞臺；也是在這一年，模仿江漢路歷史建筑風格規(guī)劃設計的楚河漢街，正式在江城與市民見面。

進入新世紀之后，社會進一步發(fā)展，經(jīng)濟水平進一步提高，市民對商業(yè)街的環(huán)境需求增長大于了購物需求本身，對文化消費的精神需求也逐漸上升。在這一新形勢新背景下，楚河漢街打著文化旅游中心的宣傳語“應運而生”。與漢正街和江漢路所不同的是，楚河漢街不是政府主導下對傳統(tǒng)商業(yè)中心的復興，而是開發(fā)商新投資建設的商業(yè)中心。下面將從四個方面對楚河漢街與傳統(tǒng)商業(yè)街進行比較分析：

從區(qū)位交通上看，楚河漢街選址在東湖與沙湖之間，武昌城市中心北部邊緣地段。在2013年底地鐵4號線一期開通以前，其公共交通并不方便，公交線路較少，又受東沙雙湖的地理限制，只能從南北兩端對外聯(lián)通，區(qū)位優(yōu)勢不明顯。尤其是居住在漢口、漢陽的本地居民，想要到達楚河漢街，公共交通線路少，自駕車又存在過江限制問題，其南部的必經(jīng)之路武珞路又是經(jīng)常擁堵的城市干道。其地理區(qū)位一定程度上影響了其人氣。不過隨著城市的發(fā)展，地鐵線路的逐漸開通，其區(qū)位交通帶來的不便會得到改善。

從建筑環(huán)境上看，楚河漢街模仿江漢路歷史建筑規(guī)劃成為民國風格歐式建筑，又在其中雜糅了現(xiàn)代主義以及中國古典主義，在整體上形成了折衷主義建筑風格[6]。整條街長1.5公里，寬10米左右，共有5個楚文化廣場節(jié)點；與漢街平行的楚河長2.2公里，是一條連通沙湖與東湖的人工渠，水面寬40到70米，沿河有一條濱水棧道與漢街隔水相望。親身體驗楚河漢街后會發(fā)現(xiàn)，整體建筑環(huán)境設計有諸多欠考慮之處，如：整條街是東西走向，兩側建筑高度與路面寬度接近1:1，這樣的朝向加上高寬比，使得南側建筑剛好擋住了秋冬季節(jié)的暖陽照射，從東西兩端開敞湖面吹過的寒風穿街而過，整條街常常顯得十分陰冷背光；街上行道樹的缺失使得夏季陽光直射街面，兩側建筑又只有斷斷續(xù)續(xù)一小部分騎樓廊道，缺乏人性關懷；建筑的形式大于功能，為了顧全歐式形式而設計了成排的假立柱、不具備使用功能的小陽臺、假表皮；且北側建筑直接臨水，導致楚河南岸濱水性非常弱，游客只能在五個廣場的邊緣看見楚河，體驗很差；街道設計過于筆直，缺乏停留空間。而此時的漢正街地區(qū)已經(jīng)變成武漢市最大的舊城區(qū)，人口密度達每平方公里近10萬人，業(yè)態(tài)落后、人口稠密、商居混雜、交通擁堵、市容臟亂、火災頻發(fā)。隨著社會經(jīng)濟水平的提高，漢正街小商品市場“低價低質(zhì)”的商品再難以滿足大部分民眾的需求，在舊城改造的浪潮中，現(xiàn)實促使市政府下決心對其進行搬遷改造。2011年3月，漢正街市場整體搬遷至黃陂區(qū)漢口北市場，古漢正街從此不復存在。

表2 改革開放到本世紀初商業(yè)街情況

圖8 楚河漢街區(qū)位

從城市文脈上看，楚河漢街整體設計缺乏以人為本精神及對城市文脈的真正把握。漢街上幾乎全是國際知名品牌，能吸引到的消費人群面非常之窄。武漢本土老字號品牌如馬應龍、曹祥泰、長生堂、四季美、老通城、亨達利、東來順等，卻一個也沒有。粉刷著文化的外殼，裝著和這座城市無關的內(nèi)容，“漢街”不“漢”，不接地氣。

人氣是區(qū)位交通、建筑環(huán)境、城市文脈因素綜合疊加的結果。從場所人氣上看，楚河漢街開業(yè)之后人氣寥寥，直到后來的萬達廣場、萬達電影城、星級酒店等大型商業(yè)體相繼開業(yè)之后，楚河漢街的人氣才稍有好轉，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年漢街周末平均日人流量大約在3-3.2萬人，大型節(jié)假日可接近10萬人次，人氣仍舊不及江漢路步行街人氣的十分之一[7]。本地市民難以在此找到歸屬感。楚河漢街雖位于兩個城中湖之間，對這一天熱優(yōu)勢的利用卻僅限于開設了游船，沒有宏觀上大的空間游線考慮，與東湖景區(qū)、周邊的湖北省圖書館等大型城市公建缺乏呼應。

綜上所述，從本世紀初到如今，市民對商業(yè)街的環(huán)境需求增長大于了購物需求本身，環(huán)境較為“臟亂差”的漢正街淡出了歷史舞臺；市民對商業(yè)街文化消費需求顯現(xiàn)，看似應運而生的楚河漢街實則缺乏文化靈魂和場所精神。歸納這一時間段落內(nèi)商業(yè)街變遷如表3。

三、結語

從上世紀20年代至今，近一個世紀的時間段里，武漢市三條商業(yè)步行街場所類型的變化也代表了不同時期商業(yè)街場所精神的轉變：

因商而興的武漢，商業(yè)街區(qū)由最初單純的“對外的貿(mào)易窗口”，變?yōu)榱恕皩?nèi)的消費場所”，再到如今正在向著“對內(nèi)的文化樂園”方向前進。在空間實體上，商業(yè)街區(qū)有著公共性增強的整體趨勢，且地域感強烈、接地氣的商業(yè)街會更受市民歡迎；在空間意義上，商業(yè)街區(qū)有著文化性增強的整體趨勢，市民對商業(yè)街的非商業(yè)需求越來越大，能滿足市民的歸屬感、認同感的商業(yè)街才可獲得更多的情感分值。這也將是一種新的精神消費。

圖9 楚河漢街缺乏公共設施的街道及直接臨水的建筑

表3 本世紀初至今商業(yè)街情況

商業(yè)街是市民和游客們的消費場所。從上世紀20年代到改革開放，從改革開放到本世紀初，再到如今，在城市的發(fā)展變遷中，商業(yè)街區(qū)對于公共性和歸屬感、文化感的追求經(jīng)歷了一個從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到既優(yōu)且異的追求過程，這個過程還將繼續(xù)，這也正是場所精神的變化軌跡。在這一過程中，缺乏公共消費空間的舊漢正街消逝了，兼具公共性、本土性和文化性的江漢路成為了真正意義上的精神場所，一味追求文化消費外殼卻缺乏歸屬感的楚河漢街，要想在市民之中獲得人氣，恐怕還需要更多時間來積淀情感分值。

表4 場所類型變化總結

[1]場所精神——邁向建筑現(xiàn)象學[M].諾伯格·舒爾茲著,施植明譯.

[2]從空間到場所——論場所感在城市設計中的體現(xiàn).楊縱橫,重慶大學,2013.

[3]百度百科漢正街http://baike.baidu.com/view/82882.htm#1_1.

[4]百度百科江漢路步行街http://baike.baidu.com/view/850449.htm#2_4.

[5]百度百科楚河漢街http://baike.baidu.com/view/6161123.htm.

[6]成功商業(yè)運作模式下的武漢楚河漢街建筑設計分析.李曠,阮宇翔.建筑實踐,2013.

[7]楚天金報財金網(wǎng)http://hb.yicai.com/shangquan/tiyantuan/tanying/2014-02-08/11327.html.

The Rise and Fall of Genius Loci under Time Dimension： A Case Study of the Pedestrian Commercial Street in Wuhan

Liu Jin

As a city found on and famous for commerce,Wuhan exhibits its urban spirit through the pedestrian commercial street.The paper uses three famous local streets - Hanzheng Jie,Jianghan Lu.and Chuhehan Jie - as example,focuses on the concept and connotation of“genius loci”,and analyzes the different meanings of“genius loci” to a city under different time dimension.

genius loci; time dimension; commercial street

TU984

10.3969/j.issn.1674-7178.2014.06.020

劉琎，華南理工大學建筑學院碩士研究生，研究方向：城市規(guī)劃與設計。

（責任編輯：盧小文）

2014年廣州市哲學社會科學“十二五”規(guī)劃課題（批準號：14Z01）；國家自然科學基金青年項目（51208202）。