盧作孚與宜昌大撤退

□向明生

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盧作孚與宜昌大撤退

□向明生

盧作孚與民生公司第一艘輪船“民生”號

盧作孚，1893年4月14日出生，重慶市合川人。他是中國著名的愛國實(shí)業(yè)家、教育家、社會活動家，以創(chuàng)辦經(jīng)營民生實(shí)業(yè)公司和主持重慶北碚鄉(xiāng)村建設(shè)聞名于世。在抗日戰(zhàn)爭危急關(guān)頭，盧作孚全力投身抗日戰(zhàn)爭，指揮組織民生公司所有輪船從宜昌搶運(yùn)各種物資和人員到達(dá)戰(zhàn)時首都重慶，被譽(yù)為“中國實(shí)業(yè)史上敦刻爾克”的宜昌大撤退，為抗戰(zhàn)時期的軍需民運(yùn)作出了重大貢獻(xiàn)。

智慧的抗?fàn)?/h2>

1938年元月，國民黨中央政治委員會在武漢召開會議，按照戰(zhàn)時狀態(tài)調(diào)整國家機(jī)構(gòu)，由于盧作孚在搶運(yùn)川軍部隊(duì)出川和撤退物資入川的卓越表現(xiàn)，被任命為交通部次長。他十分清醒，作為交通部次長只能作一些運(yùn)輸決策上的行政部署，而戰(zhàn)爭的形勢瞬息萬變，他手里必須掌握一支船隊(duì)，才能應(yīng)付復(fù)雜的戰(zhàn)爭運(yùn)輸工作。

正當(dāng)盧作孚調(diào)度指揮民生公司船隊(duì)搶運(yùn)前線、后方所需物資時，忽然接到軍事委員會的命令：“為統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)力，便利抗戰(zhàn)運(yùn)輸，民生公司必須把全部船只交給軍政部，由其直轄的運(yùn)輸司令部掌管。”

盧作孚非常清楚，民生公司船只是不能交出去的，指揮一支船隊(duì)不是指揮一支軍隊(duì)，它有自身的規(guī)律，這決非軍政部所長。軍政部接管意味著民生公司的倒閉和瓦解，如果民生公司員工隊(duì)伍散伙，必然對當(dāng)前戰(zhàn)略物資的撤退以及日后戰(zhàn)時運(yùn)輸有很大影響，所謂四川的復(fù)興基地建設(shè)也就成了一句空話。

盧作孚向交通部長張公權(quán)說明情況后，兩人拜訪了軍政部部長何應(yīng)欽。隨后，蔣介石聽了要求撤消軍政部命令的陳述和正反兩方面意見后，終于撤消了這道命令，但傳話給盧作孚：“值此國家艱難之時，望體恤國家困難，精誠團(tuán)結(jié)，共渡難關(guān)。軍事運(yùn)費(fèi)按平時十分之一付給，所有物資器材，務(wù)必五個月內(nèi)運(yùn)輸入川。”如果不是盧作孚智慧的抗?fàn)?，日后的宜昌勝利大撤退也就無由設(shè)想。

難童與傷兵

1938年10月25日，武漢失陷，盧作孚來到宜昌，中國軍隊(duì)第33集團(tuán)軍張自忠率領(lǐng)的部隊(duì)，正在漢水一線整修工事，加固防線，艱難地阻擊妄圖乘勝西進(jìn)的日軍。這道防線實(shí)際上是宜昌城最后屏障，更深人靜之時，能影影綽綽聽到中日雙方榴彈炮的爆炸聲。

在武漢失陷前兩天，盧作孚乘一輛中吉普來到宜昌，城內(nèi)馬路上擠滿了各色人等，汽車按破了喇叭也只能一米一米地爬行。眼前的景象比他的預(yù)感還要混亂，他盡管疲憊不堪，但再也坐不住了，他決定棄車步行。在走到臨近碼頭的街區(qū)，看到上千名難童沿街席地而坐，一面已經(jīng)臟污的“戰(zhàn)時兒童保育院”的大旗，在這群孩子們中被蕭瑟的秋風(fēng)吹得噼啪作響。盧作孚知道，“戰(zhàn)時兒童保育院”是從華北和華東戰(zhàn)區(qū)歷盡艱險搶救出來的難童，他們?nèi)际菬o家可歸的孤兒。日軍的炮火奪走了他們的親人，他們惟一的出路是隨“戰(zhàn)時兒童保育院”撤退入川。

盧作孚對身邊的員工說，去把所有賣燒餅的人找來，把燒餅都買下來發(fā)給這些難童。

這邊難童才安撫好，碼頭附近又警笛聲大作，人群像潮水一樣向盧作孚迎面涌來，人們喊著“傷兵鬧事了！”只見兩個全副武裝的憲兵正要拖走一個喝醉了酒的受傷軍官。他拄著拐杖，聲嘶力竭地吼叫著：“龜兒子們，有種你們開槍呀！老子們在漢口跟日本鬼子拼命，你們在什么地方？我的弟兄們是傷員，不是逃兵！老子們養(yǎng)好傷還要上前方殺敵……”

就在這時，有人朝天開了一槍，喊：“把人留下！”更多的傷兵從后面追趕上來，朝那個受傷軍官喊著：“關(guān)團(tuán)副！”不少傷兵還攜帶了武器，憲兵們一時不知所措，也劍拔弩張端起了美式?jīng)_鋒槍。盧作孚目睹了這一切，快步走上前去。

“關(guān)團(tuán)副！”盧作孚很沉靜，平穩(wěn)地叫了一聲。

“你是誰？”所有的傷兵和在現(xiàn)場的憲兵都用警惕的眼光盯住了盧作孚。

“他是國民政府交通部次長、民生輪船公司總經(jīng)理盧作孚先生?！泵裆靖刹吭有挹s緊出面介紹。

“知道王銘章師長嗎？”盧作孚面對面地向關(guān)團(tuán)副發(fā)問。

“當(dāng)然知道，他是我們川軍22集團(tuán)軍第125師的師長，可是他……”

“王銘章將軍于今年3月在滕縣保衛(wèi)戰(zhàn)中壯烈殉國，是我們中華民族的英雄。他是四川人，是我們四川人的光榮。今年5月23日，我們民生公司的民儉號輪船把將軍遺體專程運(yùn)回重慶。我們民儉輪全體員工戴黑紗，輪換著抬起將軍的遺體，一步一步將英雄遺體送上朝天門碼頭的汽車，重慶市民自發(fā)地默哀送行。我們?yōu)槭裁催@樣做？因?yàn)樗怯⑿邸ｊP(guān)團(tuán)副，請你相信，所有為中華民族而戰(zhàn)的軍人，民眾是決不會忘記他們的！”

此時，關(guān)團(tuán)副的酒已醒了，他慷慨激昂而又不無傷感地說：“盧次長，我們團(tuán)跟日本鬼子拼光了，我們是不是英雄無所謂，我是心痛最后剩下來幾十個兄弟。和王師長相比，撿回來一條命不容易，我們要趕緊治好傷再上前線殺放，給我們死去的弟兄報(bào)仇?？墒俏覀冊谝瞬祭Я?0天了，幾萬人等著上船，猴年馬月輪到我們？！”

盧作孚強(qiáng)忍住淚水，面對傷兵們，充滿感情地說：“關(guān)團(tuán)副，你們也是英雄，我會盡快安排你們上船?！薄罢娴膯幔渴裁磿r候？”

“明天上午8點(diǎn)，就在十二碼頭這個地方，集合好你的隊(duì)伍，我親自送你們上船……”盧作孚說?！拔沂莻€粗人，我代表全團(tuán)弟兄和所有受傷的軍人謝謝盧次長，一切聽盧次長吩咐?！?/p>

盧作孚動情了：“我只有一個要求，請你們像英雄一樣撤退，我們今天撤回四川，是為了明天像英雄一樣打出四川，徹底消滅日本強(qiáng)盜，收復(fù)我們整個中國。明天跟你們一起上船的，還有上千無家可歸的難童，一路之上，作孚拜托你指揮和照應(yīng)了！難童與你們將登上第一船?！?/p>

七條緊急措施

1938年10月23日上午，盧作孚與關(guān)團(tuán)副達(dá)成協(xié)議后，隨即從碼頭趕到懷遠(yuǎn)路民生公司辦公大樓。一路上，他看到宜昌這座小城已經(jīng)爆滿了，從全國各地撤退下來的政府公務(wù)員、文化界名流、工商士紳、普通難民蜂擁而至，大量的人露宿街頭，有的人干脆把地鋪攤在了民生公司懷遠(yuǎn)路的辦公樓前。

人越多，那種惶惶然不可終日的恐懼感越強(qiáng)烈。所有人都知道，漢水防線就靠張自忠將軍的部隊(duì)在作最后的支撐。一旦宜昌陷落，南京屠城的慘劇很可能還會發(fā)生。眼看川江水位在降落，一旦枯水期到，川江停航，那么進(jìn)入大后方的希望就徹底破滅了。而且宜昌長江南北兩岸堆積如山的兵工器材和戰(zhàn)略物資也造成了人們心理上的巨大威脅，人、貨爭船，誰能爭得贏，誰也說不清。那些武裝押運(yùn)的工作人員更是急紅了眼，簡直把懷遠(yuǎn)路辦公樓當(dāng)作了沖鋒陷陣的目標(biāo)，荷槍實(shí)彈進(jìn)行恫嚇式的交涉。

面對如此混亂局面，盧作孚力排各種非難，當(dāng)著眾人面，用沉穩(wěn)的聲音宣布說：“我們必須馬上結(jié)束這種混亂，否則正常的運(yùn)輸秩序就無從談起，我請求各位立即離開這里，停止個人交涉，讓我們編排運(yùn)輸計(jì)劃。請各位給我一個晚上的時間，明天早晨8點(diǎn)，我將在十二碼頭面見各位，宣布撤退安排。作孚受命為此事而來，倘不能保證人員、物資撤退，作孚誓不離開宜昌一步！”

人要撤走，物不能丟，離枯水期斷航只剩40天，這就是盧作孚臨危受命殘酷的現(xiàn)實(shí)。1938年10月23日晚，盧作孚主持召開了各部門經(jīng)理會議，決定立即采取如下戰(zhàn)時運(yùn)輸緊急措施：

第一、全部現(xiàn)有輪船集中管理，分成序列，分段承運(yùn)，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)，實(shí)行軍事化管理；第二、立即在宜昌增辟碼頭，添置起重設(shè)備，增調(diào)躉船，緊急增加裝卸工人和雇員3000人；第三、收購所有到達(dá)宜昌而又無能力繼續(xù)撤退入川的單機(jī)獨(dú)航的小火輪，隨輪船員一律由民生公司錄用；第四、緊急征集木船800艘，能走人的走人，能運(yùn)物的運(yùn)物；第五、將宜昌到重慶上水的4天航程，下水的2天航程，改為三段運(yùn)輸，宜昌至三斗坪為第一段、三斗坪至萬縣為第二段、萬縣至重慶為第三段，提高宜昌撤退效率；第六、改傳統(tǒng)的客艙制為座票制，取消二等艙，使客運(yùn)能力增加1倍；第七、三峽航段以及青灘、崆嶺等危險水域不宜夜航，改為白天航行，夜間裝卸。航行、裝缷配合準(zhǔn)確，充分利用每一分鐘。

24日8時，第一艘撤退難童和傷兵的輪船啟航之后，其他急待入川但還滯留宜昌的各單位代表再次涌入懷遠(yuǎn)路民生公司辦公樓，參加宜昌撤退的緊急動員大會。

面對人頭攢動、里外三層的群眾，盧作孚對七條舉措一條又一條地作了簡明的測算，其分析之透徹，讓屏息靜聲聆聽盧作孚講話的人們十分興奮。盧作孚毅然表示：“我們將團(tuán)結(jié)一心共赴國難，大家用不著恐懼和緊張。40天之內(nèi)，我們必須完成宜昌撤退，我們也一定能完成宜昌撤退！”人群中響起了歡呼聲。

在40天的搶運(yùn)中，盧作孚除將數(shù)萬旅客疏散入川，還將10萬多噸物資運(yùn)往四川。這些物資是苦難的中國兵器工業(yè)、航空工業(yè)、鋼鐵工業(yè)以及其它戰(zhàn)略配套工業(yè)的最后一點(diǎn)骨血。這是軍火工業(yè)再生補(bǔ)給的最后一部分物資精華。如果不能及時轉(zhuǎn)運(yùn)入川，不僅大后方的軍事工業(yè)重建將大費(fèi)周折，而且一旦被日寇擄掠，后果就不堪設(shè)想。

在整個抗戰(zhàn)期間，民生公司共搶運(yùn)了150余萬人，100萬余噸物資，遭日機(jī)炸毀船只16艘，犧牲職工100余人。與此同時，民生公司又收買了由淪陷區(qū)逃出的長江中下游華輪公司輪船70多艘，全公司船只最高時達(dá)137艘，36000余噸位，擁有職工17000余人，不僅獨(dú)占了川江航運(yùn)，而且成為戰(zhàn)時中國最大的航運(yùn)企業(yè)。

由于宜昌大撤退的卓越貢獻(xiàn)，1939年元旦，盧作孚獲國民政府杰出服務(wù)勛章，后被追加一等一級勛章。毛澤東曾稱贊他是我國四個不能忘記的實(shí)業(yè)家之一：重工業(yè)不能忘記張之洞，輕紡工業(yè)不能忘記張謇，化學(xué)工業(yè)不能忘記范旭東，運(yùn)輸航運(yùn)業(yè)不能忘記盧作孚。中共中央贊許他“為人民做過許多好事，黨和人民不會忘記的”。

戰(zhàn)后，盧作孚把長江航線的重點(diǎn)移到上海，以此作為向沿海、遠(yuǎn)洋發(fā)展基地。中華人民共和國成立后，盧作孚于1950年6月由香港回到北京，他所組織的18艘海外輪船陸續(xù)從香港駛回大陸。他作為特邀代表參加全國政協(xié)第一屆第二次會議，并擔(dān)任全國政協(xié)委員，西南軍政委員會委員。1952年2月8日，盧作孚在重慶不幸逝世。

（編輯 韋瀟）