為商不有的盧作孚

陳祖芬

毛澤東在回顧我國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展時(shí)，曾說(shuō)過(guò)我國(guó)實(shí)業(yè)界有四個(gè)人是不能忘記的，他們是“搞重工業(yè)的張之洞，搞化學(xué)工業(yè)的范旭東，搞交通運(yùn)輸?shù)谋R作孚和搞紡織工業(yè)的張謇”。

不過(guò)，在毛澤東說(shuō)這話(huà)之前，1952年2月8日，盧作孚已經(jīng)自殺了。

盧作孚自殺前，曾留下一紙遺書(shū)，上面只有兩行字：“把家具還給民生公司，好好跟孩子們過(guò)。”這是在1952年初。盧作孚創(chuàng)辦的民生公司光是在海外就為新中國(guó)保留了兩千余萬(wàn)美元的資產(chǎn)。如果按時(shí)下的價(jià)值計(jì)算，那美元的單位就不是千萬(wàn)而是億了。當(dāng)然還有在大陸的資產(chǎn)。

但是盧作孚自己不拿民生公司的股份，連住房也是借的銀行宿舍，家具也是向民生公司借的。與盧作孚同歲的梁漱溟說(shuō)：“作孚先生胸懷高曠，公而忘私，為商不有，庶幾可比于古之賢哲焉?！睘樯滩挥?，這是個(gè)沒(méi)有錢(qián)的富翁。

盧作孚逝世50天后，當(dāng)時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向毛澤東和中共中央作了檢討，檢討發(fā)表的文章中說(shuō)民族資產(chǎn)階級(jí)只有反動(dòng)腐朽的一面。

盧作孚謝世前，只說(shuō)了句：“我累了，我要休息。”盧作孚一生勞累而從不言累，民生公司就有一種民生精神。1949年9月初，重慶大火，37條大街小巷化成焦土，民生公司首當(dāng)其沖。公司襄理用拖輪把兩個(gè)裝炸彈的船拖開(kāi)，否則如果炸彈爆炸，那里的幾萬(wàn)市民都可能被炸死。拖輪第三次回到碼頭時(shí)起火，襄理以身殉職。公司45名正在上班的員工，奮力轉(zhuǎn)移被大火圍困的兩千多名百姓，員工則無(wú)一人出逃，45名員工從容赴死。被燒焦的倉(cāng)庫(kù)警衛(wèi)，雙手還死死抱著一支同樣被燒焦的槍。

沒(méi)有老板在場(chǎng)，沒(méi)有人下令要他們赴死，但是每一名員工都以生命承擔(dān)起一份責(zé)任——民生的責(zé)任。每一名員工都是民生公司——我就是民生！

1938年10月，武漢淪陷。天上狂轟濫炸，地上有十多萬(wàn)噸軍工物資和大量后撤人員。盧作孚趕赴宜昌，指揮奮戰(zhàn)，在川江水枯斷航和宜昌失守的最后一刻，將全部人員和物資搶運(yùn)入川。民生公司被炸沉船舶16艘，犧牲員工百余人。

1949年6月，國(guó)民黨行政院院長(zhǎng)何應(yīng)欽邀盧作孚出任交通部部長(zhǎng)。10天后，新任行政院院長(zhǎng)閻錫山又兩次登門(mén)拜訪(fǎng)，力邀盧作孚出任行政院院長(zhǎng)，盧作孚只好避到香港。

但是又有人來(lái)訪(fǎng)，望“共襄國(guó)事”，有內(nèi)定到臺(tái)灣后接替閻錫山當(dāng)“行政院院長(zhǎng)”的俞鴻鈞，有臺(tái)灣“財(cái)政部部長(zhǎng)”任顯群，還有臺(tái)灣“外交部部長(zhǎng)”葉公超。

盧作孚囑人轉(zhuǎn)告新中國(guó)的人民政府，一定從香港回內(nèi)地。

船王包玉剛說(shuō)過(guò)：如果盧作孚健在，就不會(huì)有今天的包玉剛。

盧作孚回內(nèi)地后，周恩來(lái)總理希望他在中央人民政府交通部主持工作。但盧作孚只想著民生的責(zé)任，還是回到了重慶，做他民生實(shí)業(yè)公司的總經(jīng)理。1950年8月2日，中央人民政府交通部部長(zhǎng)章伯鈞和盧作孚共同簽署了《民生實(shí)業(yè)公司公私合營(yíng)協(xié)議書(shū)》。1951年10月，盧作孚被增補(bǔ)為第一屆全國(guó)政協(xié)委員。1952年8月2日，盧作孚最心愛(ài)的孫女盧曉蓉在香港得到一袋特別好的花生，她挑出其中最飽滿(mǎn)的花生，要帶給祖父母和重慶的親人。有一顆花生里邊居然有5個(gè)花生仁，曉蓉說(shuō)這顆一定是給祖父的，她捧著這顆花生嘴里不停地呼喚著祖父。她怎么想得到，就在這時(shí)，她祖父走了，在她的聲聲呼喚中走了。

后來(lái)，年幼的曉蓉把這顆花生供奉在祖父簡(jiǎn)陋的墳?zāi)骨啊?/p>

1921年，盧作孚和惲代英站在四川瀘州的忠山上，感動(dòng)著對(duì)方的感動(dòng)。惲代英主張走十月革命的道路，盧作孚認(rèn)為不宜單一地革命，還要用實(shí)業(yè)造福人民，啟蒙心智。之后，盧作孚訂造了第一條淺水小客輪，起名叫民生號(hào)。

2008年重慶評(píng)出歷史名人，給盧作孚的評(píng)語(yǔ)是：“民生公司、北碚實(shí)驗(yàn)區(qū)、《盧作孚集》，其中任何一項(xiàng)都足以改變歷史，盧作孚正是這樣一位改變歷史而讓中國(guó)人不能忘記的重慶人?！?/p>