對工程制圖課程教學(xué)改革的幾點(diǎn)思考

陸軼

摘 要：基于當(dāng)前高職高專工程制圖課程教學(xué)的現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際，以提高教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為出發(fā)點(diǎn)，突出工學(xué)結(jié)合，對教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面的改革進(jìn)行了探索。

關(guān)鍵詞：工程制圖；教學(xué)改革；高職高專

工程制圖課程是我院航空機(jī)電及結(jié)構(gòu)類專業(yè)的主干基礎(chǔ)課。擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)學(xué)生平面及空間想象能力、繪制和閱讀飛機(jī)圖紙的能力等重要任務(wù)，該課程對后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)有直接影響，是一門與生產(chǎn)實(shí)際緊密相關(guān)的基礎(chǔ)學(xué)科。當(dāng)前，“減少學(xué)時，增加內(nèi)容”是工程制圖課程教學(xué)改革的必然趨勢。在這樣的前提下，如何改進(jìn)工程制圖的教學(xué)，既要減少學(xué)時數(shù)，改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段，又要保證教學(xué)質(zhì)量，成了高職院校教學(xué)改革中需重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式的局限性

高職院校培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)適應(yīng)企業(yè)的需要，有能力應(yīng)對不斷出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝。但傳統(tǒng)的課程教學(xué)多年來在內(nèi)容和課程體系上變化不大，教學(xué)內(nèi)容陳舊，教學(xué)手段落后，難以適應(yīng)現(xiàn)代高職高專人才培養(yǎng)的要求。主要體現(xiàn)在以下三個方面：

1.重理論而輕實(shí)踐

課堂教學(xué)過分強(qiáng)調(diào)制圖理論和投影原理，忽視了學(xué)生讀圖能力、知識綜合運(yùn)用能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生識圖能力不強(qiáng)，與實(shí)際工作需要嚴(yán)重脫節(jié)。

2.內(nèi)容增而學(xué)時減

新技術(shù)的發(fā)展使得需要講授的內(nèi)容大大增加，但制圖課程的課時量往往只有50～60個學(xué)時，教學(xué)任務(wù)相當(dāng)繁重。

3.教學(xué)手段落后

工程制圖的教學(xué)普遍還停留在傳統(tǒng)的教學(xué)方法上，近年來雖引入多媒體課件等較新教學(xué)手段，但是，要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模推廣還有很大難度。

二、教學(xué)改革的具體措施

高職高專教育的目的是以職業(yè)技能為核心，突出適應(yīng)性和針對性，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。本著“適用”“管用”“夠用”的原則，對原有的課程內(nèi)容加以適當(dāng)調(diào)整，刪減部分較復(fù)雜的理論內(nèi)容（如：截交線、相貫線等），增加與崗位工作能力密切相關(guān)的內(nèi)容，如強(qiáng)化學(xué)生識讀飛機(jī)圖紙能力，同時增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使課堂教學(xué)在內(nèi)容上凸顯實(shí)用化特色。下面談?wù)劰P者在教學(xué)實(shí)踐中的一些想法和體會。

1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)與教學(xué)模式

教師要緊密結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，深入鉆研教學(xué)大綱和教材內(nèi)容，把握好重點(diǎn)、難點(diǎn)，努力了解學(xué)生的實(shí)際水平，以夠用為原則，對現(xiàn)有教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行一定程度的調(diào)整。在教學(xué)活動中，采用直觀式教學(xué)法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。制圖課教學(xué)的關(guān)鍵是培養(yǎng)學(xué)生的空間想象力和識讀圖紙的能力，如果過分強(qiáng)調(diào)書本理論，往往很難調(diào)動學(xué)生的積極性。如能帶學(xué)生實(shí)地參觀飛機(jī)維修廠或向其展示飛機(jī)裝配圖紙與部件實(shí)物，并向他們講解裝配圖對飛機(jī)裝配和修理的重要性，不但能增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，而且能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。與單純的課堂說教相比，直觀式教學(xué)效果要好得多。

2.產(chǎn)學(xué)結(jié)合，創(chuàng)造實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

精講多練。所謂“精講”是指講課質(zhì)量要“精”。內(nèi)容重點(diǎn)突出，難點(diǎn)講清，注重總結(jié)規(guī)律性的東西。所謂“多練”，是指學(xué)生必須通過一定量的作業(yè)來掌握所學(xué)投影原理、繪圖方法和技巧，并通過大量真實(shí)飛機(jī)圖紙的識讀，提升相關(guān)能力。

在課堂教學(xué)之外，通過零部件測繪實(shí)訓(xùn)，系統(tǒng)地訓(xùn)練測量工具的使用，使學(xué)生除了掌握圖示原理、機(jī)件的表達(dá)方式之外，還要懂得機(jī)件的測量、尺寸標(biāo)注、粗糙度標(biāo)注、公差和形位公差標(biāo)注、標(biāo)題欄和明細(xì)欄的畫法。在實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)方面，我院工程制圖課程通常會安排一周的課程實(shí)訓(xùn)，共計(jì)三十學(xué)時，進(jìn)行液壓油泵傳動部件、飛機(jī)發(fā)動機(jī)變速齒輪箱部件的測繪實(shí)訓(xùn)。實(shí)踐證明，測繪訓(xùn)練是提升學(xué)生實(shí)際讀圖與繪圖能力的有效途徑。此外，在教學(xué)中還要加強(qiáng)學(xué)生對國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的熟悉與理解。

3.充分采用多媒體等新技術(shù)教學(xué)

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)提供了多媒體、課件等現(xiàn)代化的教學(xué)手段，教學(xué)中我們應(yīng)充分利用。多媒體教學(xué)既可節(jié)約時間又可增大信息量，還能營造師生互動的教學(xué)氛圍。多媒體教學(xué)將理論和實(shí)踐教學(xué)的過程及內(nèi)容以文字、圖形、圖像、音頻和視頻等形式集成于一體，使得教學(xué)過程圖文并茂、聲形并重、內(nèi)容充實(shí)、形象生動而具有吸引力。

4.組織學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)

近年來，網(wǎng)絡(luò)課程的推廣和使用已相當(dāng)普及，網(wǎng)絡(luò)課程由于其所具有的交互性、共享性、開放性、協(xié)作性和自主性等特征，在實(shí)際教學(xué)中取得了很好的效果。利用網(wǎng)絡(luò)課程平臺，教師可將教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、電子課件、實(shí)踐性環(huán)節(jié)指導(dǎo)書等公布于網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)生能隨時上網(wǎng)查閱。同時，給學(xué)生營造了一種輕松學(xué)習(xí)、娛樂學(xué)習(xí)的氛圍。針對課堂學(xué)時不斷壓縮的問題，教師也可將大量多媒體課件及實(shí)物模型的圖片和視頻上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺，甚至可以將作業(yè)和測驗(yàn)布置于網(wǎng)絡(luò)課程平臺，打破了時間和空間的限制，使得學(xué)生可以在任何時間、任何地點(diǎn)學(xué)習(xí)。同時，網(wǎng)絡(luò)課程可以提供一個很好的師生交流互動途徑，教師提出問題，學(xué)生分組討論；學(xué)生如有不懂之處，也可以通過平臺向老師提問、解決問題。

總之，工程制圖是一門實(shí)踐性強(qiáng)、與生產(chǎn)聯(lián)系密切的基礎(chǔ)學(xué)科。在教學(xué)中，應(yīng)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，培養(yǎng)學(xué)生興趣，調(diào)動學(xué)生的積極性，提高教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]左宗義，馮開平.工程制圖[M].華南理工大學(xué)出版社，2005.

[2]馬伏波.現(xiàn)代工程制圖教學(xué)改革的研究和實(shí)踐[J].安徽理工大學(xué)學(xué)報，2003（3）：100-102.

編輯 溫雪蓮