加快將天津建成臺(tái)灣商品北方集散地的對(duì)策研究

■肖建華 賈群 劉秉鐮

加快將天津建成臺(tái)灣商品北方集散地的對(duì)策研究

■肖建華 賈群 劉秉鐮

本文在梳理產(chǎn)業(yè)組織理論中“市場(chǎng)結(jié)構(gòu)——市場(chǎng)行為——市場(chǎng)績(jī)效”（簡(jiǎn)稱SCP）范式的基礎(chǔ)上，將SCP框架用于分析我國(guó)微博產(chǎn)業(yè)組織特征。在我國(guó)微博產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，適用SCP范式分析這一新興的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)對(duì)促進(jìn)微博產(chǎn)業(yè)的有序競(jìng)爭(zhēng)具有積極意義。

天津市臺(tái)灣商品集散基地對(duì)策建議

隨著兩岸“三通”的全面實(shí)施和《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（ECFA）的正式簽署，兩岸大交流、大合作、大發(fā)展加快推進(jìn)，富士康、友達(dá)光電、盛威電子等一大批臺(tái)資企業(yè)相繼落戶天津，臺(tái)灣高附加值產(chǎn)品也大規(guī)模進(jìn)入北方市場(chǎng)，天津已成為臺(tái)灣商品進(jìn)入大陸北方市場(chǎng)的門戶，但針對(duì)臺(tái)灣商品的北方集散地尚未形成。天津市應(yīng)搶抓機(jī)遇，加快將天津建設(shè)成為臺(tái)灣商品北方集散地，以促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作，拓展兩岸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)接和擴(kuò)大兩岸民間經(jīng)濟(jì)交流與合作。

天津建立臺(tái)灣商品北方集散地的重要意義

臺(tái)灣商品品種豐富，食品口味獨(dú)特，近年來(lái)越來(lái)越受到大陸北方消費(fèi)者的歡迎。加快臺(tái)灣商品北方集散地建設(shè)，一方面能促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)合作與深入交流，另一方面能開拓臺(tái)灣商品在北方的市場(chǎng)，促進(jìn)北方區(qū)域經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展，極大豐富大陸北方地區(qū)人民的生活，推動(dòng)天津現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和物流業(yè)加速發(fā)展，意義十分重大。

（一）有利于推動(dòng)津臺(tái)兩岸經(jīng)貿(mào)交流深入發(fā)展

建設(shè)天津臺(tái)灣商品北方集散地，有利于推動(dòng)津臺(tái)物流業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)津臺(tái)加工、服務(wù)、旅游、金融等產(chǎn)業(yè)間的合作與對(duì)接，并通過臺(tái)灣商品在北方市場(chǎng)的擴(kuò)銷直接促進(jìn)北方地區(qū)與臺(tái)灣在經(jīng)貿(mào)方面的合作與交流，推動(dòng)兩岸經(jīng)貿(mào)的深入發(fā)展。

（二）有利于更好發(fā)揮天津在環(huán)渤海地區(qū)的龍頭作用

天津位于京津城市帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交匯點(diǎn)，是環(huán)渤海港口中距離華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)最近的港口，也是首都北京的海上門戶，擁有其他城市無(wú)法比擬的市場(chǎng)輻射優(yōu)勢(shì)。依托臺(tái)灣商品北方集散地平臺(tái)，可以擴(kuò)大天津?qū)Ρ狈绞袌?chǎng)的影響范圍和輻射強(qiáng)度，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更好發(fā)揮天津在環(huán)渤海地區(qū)的龍頭作用。

（三）有利于吸引海內(nèi)外臺(tái)商投資和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展

臺(tái)灣商品北方集散地的建立有益于實(shí)現(xiàn)兩岸服務(wù)業(yè)對(duì)接，吸引眾多臺(tái)資高新技術(shù)和新型服務(wù)業(yè)企業(yè)在天津落戶，推動(dòng)金融、信息服務(wù)、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域發(fā)展，增強(qiáng)天津及周邊城市的第三產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模和強(qiáng)度，促進(jìn)天津市第三產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

建立臺(tái)灣商品北方集散地的條件和優(yōu)勢(shì)

（一）保障優(yōu)勢(shì)：天津市政府高度重視，各部門通力合作

一是天津市政府大力支持。天津市政府高度重視津臺(tái)兩岸經(jīng)貿(mào)合作，先后出臺(tái)了一系列扶持臺(tái)資企業(yè)發(fā)展的政策措施，改善天津臺(tái)商投資環(huán)境。二是各部門通力合作。天津海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局等部門大力支持籌建聯(lián)檢中心以提高效率，嘗試“空空轉(zhuǎn)運(yùn)”、“空鐵聯(lián)運(yùn)”、“空路聯(lián)程”等政策措施，提供快速便捷通關(guān)服務(wù)，為海運(yùn)、航空貨運(yùn)快速抵達(dá)“三北”輻射地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）兩岸合作優(yōu)勢(shì)：津臺(tái)貿(mào)易合作基礎(chǔ)突出

近年來(lái)，津臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作不斷深入，鴻海、友達(dá)、光寶、英業(yè)達(dá)、長(zhǎng)榮、遠(yuǎn)東、大成、臺(tái)玻、巨大等30余家百大企業(yè)集團(tuán)相繼落戶天津。截至2013年5月，天津市累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立臺(tái)資企業(yè)2184家，臺(tái)商投資總額128億美元，合同臺(tái)資額83億美元，濱海新區(qū)已成為臺(tái)商投資最集聚區(qū)之一。

此外，津臺(tái)雙向經(jīng)濟(jì)交流不斷擴(kuò)大，2013年天津市赴臺(tái)經(jīng)貿(mào)團(tuán)組234個(gè)、584人次；接待臺(tái)灣來(lái)津考察團(tuán)95個(gè)、641人次。2013年天津市對(duì)臺(tái)貿(mào)易總額29.1億美元，同比增長(zhǎng)5.9%。天津正在努力打造臺(tái)商投資大陸北方的集聚區(qū)和臺(tái)灣商品進(jìn)入大陸北方市場(chǎng)的集散地。

（三）區(qū)位優(yōu)勢(shì)：區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，市場(chǎng)輻射范圍廣

天津是我國(guó)四大直轄市之一，也是國(guó)際港口城市，地跨海河兩岸，市中心距首都北京120公里，是連接華北、東北、西北地區(qū)的交通樞紐，亦是我國(guó)北方最大的沿海開放城市、海運(yùn)與工業(yè)中心。其擁有我國(guó)第四大的工業(yè)基地、第三大的外貿(mào)港口，兩小時(shí)交通圈輻射人口5000萬(wàn)，航線通達(dá)世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口，是連接我國(guó)北方與世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重要樞紐。作為兩岸農(nóng)產(chǎn)品、漁產(chǎn)品等大宗物流直航的重要平臺(tái)，天津港處在京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是華北、西北廣大地區(qū)的出海口，口岸服務(wù)和輻射區(qū)域包括“三北”地區(qū)，市場(chǎng)輻射范圍廣。

（四）政策優(yōu)勢(shì)：擁有多重政策疊加優(yōu)勢(shì)

天津作為首批兩岸直航和航空客運(yùn)直航試點(diǎn)城市、赴臺(tái)旅游開放城市、臺(tái)胞證換發(fā)和落地簽注城市、兩岸食品物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市，已獲得了國(guó)家商務(wù)部、國(guó)臺(tái)辦、交通部等部委的政策支持，相繼出臺(tái)了一系列配套政策措施，擁有良好的前期政策優(yōu)勢(shì)。

此外，濱海新區(qū)是我國(guó)綜合配套改革的試驗(yàn)區(qū)，在涉外經(jīng)濟(jì)體制、金融創(chuàng)新、土地管理改革等十個(gè)方面擁有先行的政策優(yōu)勢(shì)，并擁有按照自由港及自由貿(mào)易區(qū)運(yùn)作模式的東疆保稅港區(qū)，具有更加開放的管理模式和多重政策疊加優(yōu)勢(shì)。

（五）產(chǎn)業(yè)聚集與配套優(yōu)勢(shì)：配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)

近年來(lái)，天津大力發(fā)展配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成全面、成熟的配套服務(wù)體系?！笆濉币詠?lái)，天津物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，物流業(yè)規(guī)模和效益不斷提高，物流業(yè)增加值年均增速保持在15%以上。2013年，天津港完成集裝箱吞吐量1300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，全球第十；貨物吞吐量首次突破5億噸，位居全球第四位。同時(shí)，物流企業(yè)也積極向流通加工、信息服務(wù)、物流金融等領(lǐng)域拓展，已形成了以空港和海港為核心的物流園區(qū)集聚區(qū)。

此外，天津作為兩岸生鮮食品對(duì)接試點(diǎn)城市之一，大型生鮮食品企業(yè)和冷鏈物流發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，擁有一批運(yùn)作規(guī)范、發(fā)展成熟的大型生鮮食品冷鏈物流企業(yè)，為臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品集散提供了有力保障。

臺(tái)灣商品北方集散地重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

（一）舉辦名品博覽會(huì)系列活動(dòng)，打造臺(tái)灣商品北方集散地品牌

一是繼續(xù)辦好天津臺(tái)灣名品博覽會(huì)和津臺(tái)投資合作洽談會(huì)。天津已成功舉辦了六屆津臺(tái)投資合作洽談會(huì)和四屆臺(tái)灣名品博覽會(huì)，是我國(guó)北方最大的臺(tái)灣商品展會(huì)，在環(huán)渤海地區(qū)、“三北”地區(qū)以及臺(tái)灣島內(nèi)產(chǎn)生了很大影響，已成為海峽兩岸北方經(jīng)貿(mào)交流的重要平臺(tái)。進(jìn)一步推動(dòng)臺(tái)灣商品名品展和津臺(tái)投資洽談會(huì)的舉辦，對(duì)擴(kuò)大津臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作空間和領(lǐng)域，促進(jìn)臺(tái)商來(lái)津投資興業(yè)，以及提升天津在兩岸經(jīng)濟(jì)合作中的影響力具有重要意義，為天津成為臺(tái)灣商品北方集散地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是協(xié)助臺(tái)商開拓北方內(nèi)銷市場(chǎng)。臺(tái)灣商品北方集散地應(yīng)與有關(guān)部門密切配合，充分利用交通部開放臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”和臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品在大陸運(yùn)輸享受部分地區(qū)過路、過橋費(fèi)減免的優(yōu)惠政策及地方政府的相關(guān)配套政策，協(xié)助臺(tái)商開拓內(nèi)銷市場(chǎng)。

三是政府主管部門牽頭，深入北方腹地開展集散地營(yíng)銷活動(dòng)，并積極組織高層次招商推介會(huì)，擴(kuò)大臺(tái)灣商品北方集散地知名度。

（二）推動(dòng)兩岸食品物流試點(diǎn)城市合作的落實(shí)，提升冷鏈物流運(yùn)作水平

2011年7月，商務(wù)部、國(guó)臺(tái)辦正式批準(zhǔn)天津?yàn)椤皟砂妒称肺锪骱献髟圏c(diǎn)城市”，開展兩岸精準(zhǔn)物流產(chǎn)業(yè)對(duì)接。臺(tái)灣物產(chǎn)豐富、食品物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)成熟，落實(shí)生鮮食品物流對(duì)接，對(duì)于聯(lián)結(jié)兩岸生鮮食品市場(chǎng)，促進(jìn)兩岸農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，改善兩岸民生和擴(kuò)大兩岸民間企業(yè)層面的交流與合作具有積極意義。

目前，臺(tái)灣生鮮食品物流正在向直銷化、高附加值、全程監(jiān)控、多層認(rèn)證方向發(fā)展，其冷鏈物流運(yùn)作水平也日趨成熟。天津市相關(guān)產(chǎn)業(yè)在硬件技術(shù)水平和軟實(shí)力上還有一定差距。津臺(tái)兩岸生鮮食品物流對(duì)接，能夠進(jìn)一步發(fā)揮天津作為北方最大的分撥集散地的作用，帶動(dòng)周邊北方地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升整個(gè)生鮮食品行業(yè)在產(chǎn)品分級(jí)、流通加工、冷鏈配送、認(rèn)證管理、封閉運(yùn)作等領(lǐng)域的冷鏈物流運(yùn)作水平，從而帶動(dòng)整個(gè)北方生鮮食品冷鏈物流的發(fā)展。

（三）建設(shè)天津臺(tái)商北方區(qū)域總部基地和商貿(mào)廣場(chǎng)，增強(qiáng)臺(tái)商聚集效應(yīng)

近年來(lái)，天津依托濱海新區(qū)優(yōu)勢(shì)，總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，在北方地區(qū)僅次于北京，發(fā)展了一批如矽谷城、西青中北總部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、津南雙港鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園、武清開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)總部、濱海響螺灣、西部總部辦公區(qū)和北塘中小企業(yè)等總部基地，推動(dòng)城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為天津新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。

作為大陸北方最大的臺(tái)商投資區(qū)，天津?qū)⒋蛟斐膳_(tái)商及臺(tái)資企業(yè)在大陸北方的區(qū)域總部基地，吸引更多臺(tái)資企業(yè)或臺(tái)商到天津設(shè)立北方區(qū)域總部，對(duì)天津更好地貫徹中央對(duì)臺(tái)方針政策，打造新的臺(tái)商產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

（四）完善“四大”平臺(tái)建設(shè)，增強(qiáng)臺(tái)灣商品集散服務(wù)功能

1.基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)

一是規(guī)劃建設(shè)集商品采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、展覽展示和商務(wù)辦公于一體的臺(tái)灣商品綜合商貿(mào)區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品批發(fā)交易中心和臺(tái)灣商品展示交易中心。二是擴(kuò)建冷庫(kù)等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)兩岸冷鏈物流的落實(shí)。三是加強(qiáng)物流通道建設(shè)，進(jìn)一步提高海港和空港的通過能力，完善天津與周邊腹地的通道建設(shè)特別是陸橋通道的建設(shè)，優(yōu)化現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系，以發(fā)展“公、鐵、海、空”相互銜接的多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)鐵路天津貨運(yùn)樞紐站，天津港東疆港區(qū)、南部港區(qū)及天津航空樞紐的建設(shè)，使鐵路、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)及公路實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，以完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接和配套，提高資源使用效率和物流運(yùn)行效率。

2.公共物流信息平臺(tái)

依托天津電子口岸和物流信息平臺(tái)，整合港口、海關(guān)、三檢、航運(yùn)、航空、鐵路、物流等信息資源，構(gòu)建臺(tái)灣商品公共物流信息平臺(tái)，形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、智能配送、GIS和GPS跟蹤反饋、智能分析等功能為一體、輻射中國(guó)北方的公共物流信息服務(wù)中心，為臺(tái)灣商品物流服務(wù)與聯(lián)動(dòng)監(jiān)管提供信息化支持，實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣商品物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

3.通關(guān)服務(wù)平臺(tái)

一是完善通關(guān)軟硬件環(huán)境，優(yōu)化船舶港位安排和津臺(tái)直航航線，并根據(jù)臺(tái)灣商品運(yùn)輸?shù)牡?，合理安排運(yùn)輸班次，保證運(yùn)輸通暢；二是設(shè)置兩岸直航的通關(guān)專用泊位，在中心漁港為臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品、漁產(chǎn)品開設(shè)專用碼頭；三是提供若干通關(guān)便利，制定快速檢驗(yàn)檢疫措施，開辟綠色通道。

4.政策平臺(tái)

一是土地征用政策。天津市政府在園區(qū)用地規(guī)劃及審批方面給予特殊扶持政策，可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地來(lái)對(duì)待，在用地上優(yōu)先考慮，在地價(jià)上適當(dāng)優(yōu)惠。二是稅費(fèi)政策。對(duì)入駐企業(yè)給予稅收優(yōu)惠，實(shí)施多方位的財(cái)政補(bǔ)貼，取消向入?yún)^(qū)企業(yè)收取的不符合國(guó)家規(guī)定的各種收費(fèi)項(xiàng)目，減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。三是投融資政策。建立支持集散地發(fā)展的專項(xiàng)資金，對(duì)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品、漁產(chǎn)品批發(fā)交易市場(chǎng)、臺(tái)灣商品展示交易中心等基礎(chǔ)設(shè)施（基地、中心）給予優(yōu)先貸款和貼息；適當(dāng)吸引相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)參股建設(shè)物流園區(qū)，形成多渠道、多層次的投融資環(huán)境。

加快將天津建成臺(tái)灣商品北方集散地的對(duì)策建議

（一）設(shè)立專責(zé)協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)建設(shè)工作機(jī)制

實(shí)行“政府搭橋、民間上橋”模式，發(fā)揮政府引導(dǎo)作用。設(shè)立專業(yè)、有效的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，通過與政府其他部門的相互合作，為臺(tái)灣商品北方集散地的發(fā)展提供有力的制度保障。建議成立推動(dòng)工作小組，并在工作小組的指導(dǎo)下，建立由規(guī)劃、市政、交通、工、商、農(nóng)、口岸、外貿(mào)、交管和信息等職能部門、各區(qū)縣（包括開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)等）以及海關(guān)等中央駐津單位共同參與的工作聯(lián)席會(huì)議，各部門在各司其職的基礎(chǔ)上，通力合作、密切配合，針對(duì)臺(tái)灣商品北方集散地建設(shè)過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，共同研究對(duì)策措施，指導(dǎo)推進(jìn)臺(tái)灣商品北方集散地建設(shè)的順利進(jìn)行與持續(xù)健康發(fā)展。

（二）加大政府扶持力度，建立有利于集散地發(fā)展的政策平臺(tái)

一是針對(duì)臺(tái)灣商品交易中心基地規(guī)劃用地制定切實(shí)可行的鼓勵(lì)政策，對(duì)納入規(guī)劃的園區(qū)用地給予重點(diǎn)保障。二是設(shè)立臺(tái)灣商品北方集散地發(fā)展專項(xiàng)資金，對(duì)臺(tái)灣商品綜合商貿(mào)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品（漁產(chǎn)品）冷鏈物流、商品認(rèn)證、物流公共信息平臺(tái)和人才培訓(xùn)等項(xiàng)目給予引導(dǎo)性的補(bǔ)貼或貸款貼息支持。三是利用全國(guó)首家產(chǎn)業(yè)投資基金在天津試點(diǎn)的機(jī)會(huì)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立臺(tái)灣商品北方集散地產(chǎn)業(yè)投資基金，支持中小型臺(tái)灣商品物流企業(yè)發(fā)展。

（三）加強(qiáng)臺(tái)灣商品區(qū)域物流合作，擴(kuò)大臺(tái)灣商品北方輻射力

天津市應(yīng)該充分發(fā)揮北方國(guó)際物流中心在區(qū)域發(fā)展中的引導(dǎo)和示范作用，發(fā)揮臺(tái)灣商品在北方地區(qū)的集散、分撥、配送等物流功能，擴(kuò)大臺(tái)灣商品北方的輻射能力，促進(jìn)區(qū)域物流一體化發(fā)展。具體可以采取如下措施：一是積極推進(jìn)“無(wú)水港”建設(shè)，使天津口岸的功能優(yōu)勢(shì)向內(nèi)陸北方地區(qū)延伸，增強(qiáng)臺(tái)灣商品北方地區(qū)的輻射能力；二是完善天津與輻射省市的交通無(wú)縫銜接，改善臺(tái)灣商品運(yùn)輸軟環(huán)境；三是天津與周邊省市交通局簽訂合作備忘錄，建立臺(tái)灣商品運(yùn)輸專用“綠色通道”，便于跨省市的高速公路運(yùn)輸順利、快速通關(guān)。

（四）成立涉臺(tái)法律咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，優(yōu)化臺(tái)灣商品北方集散地市場(chǎng)環(huán)境

一是成立涉臺(tái)法律咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。建立健全涉臺(tái)法律咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，為臺(tái)商提供廣泛的法律服務(wù)，并爭(zhēng)取與臺(tái)灣相應(yīng)的法律咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)建立業(yè)務(wù)委托關(guān)系，及時(shí)處理相關(guān)問題；二是優(yōu)化臺(tái)灣商品市場(chǎng)環(huán)境。制定臺(tái)灣商品進(jìn)口調(diào)節(jié)工作預(yù)案和商流鏈條建設(shè)規(guī)范、產(chǎn)地集配中心建設(shè)與管理規(guī)范、銷地交易配送專區(qū)建設(shè)與管理規(guī)范等，建立較穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系，保證臺(tái)灣商品銷售暢通；三是加強(qiáng)對(duì)臺(tái)灣商品及其商標(biāo)權(quán)的保護(hù)，依法保護(hù)進(jìn)口臺(tái)灣商品和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，嚴(yán)格區(qū)分“臺(tái)灣產(chǎn)地水果”和“臺(tái)灣品種水果”，保護(hù)臺(tái)灣水果品牌和形象。

（五）建立物流人才需求保障機(jī)制，完善津臺(tái)物流人才引進(jìn)與教育培訓(xùn)體系

一是建立培養(yǎng)多層次津臺(tái)物流人才的教育與培訓(xùn)機(jī)制。積極鼓勵(lì)和引導(dǎo)高校、科研機(jī)構(gòu)與大型、知名物流企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研知識(shí)聯(lián)盟，建立多層次的津臺(tái)物流培訓(xùn)項(xiàng)目，建立津臺(tái)物流實(shí)驗(yàn)基地和津臺(tái)物流人才孵化平臺(tái)。

二是引進(jìn)高級(jí)人才，形成津臺(tái)兩岸物流研發(fā)中心。整合高校、企業(yè)和天津臺(tái)辦等機(jī)構(gòu)力量，引進(jìn)高級(jí)物流人才，共同組建津臺(tái)物流研究機(jī)構(gòu)，設(shè)立專項(xiàng)扶持基金，開展津臺(tái)專項(xiàng)物流研究，推動(dòng)津臺(tái)物流快速發(fā)展。

肖建華，南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心，博士，講師。研究方向：兩岸物流合作與創(chuàng)新；賈群，碩士，天津市人民政府臺(tái)灣事務(wù)辦公室，研究方向：兩岸經(jīng)貿(mào)合作；劉秉鐮，南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心，教授、博導(dǎo)。研究方向：物流產(chǎn)業(yè)分析與規(guī)劃）

責(zé)任編輯：劉桂素

天津市科技發(fā)展戰(zhàn)略研究計(jì)劃項(xiàng)目（13ZLZLZF05900）和天津市對(duì)臺(tái)調(diào)研課題項(xiàng)目資助