淺談橋梁工程施工質(zhì)量控制

黃群開

（浙江正方交通建設有限公司，浙江金華 321025）

0 前言

對施工階段橋梁工程的質(zhì)量進行控制，即通過實行一系列有效措施使得工程竣工后可以達到設計或者規(guī)范要求的質(zhì)量以及標準，符合承包合同中簽訂的各項要求且驗收合格，在后期使用過程中確保不會發(fā)生質(zhì)量問題。與此同時施工工期以及工程造價還要控制在預期之內(nèi)。由于橋梁工程的質(zhì)量受施工各階段的共同影響，貫穿于施工全過程[1]，因此本文從以下方面對橋梁質(zhì)量控制進行分析。

1 橋梁施工質(zhì)量控制要素

橋梁工程構(gòu)造復雜，工序繁多，工程特性各不相同，造成在施工過程中影響其質(zhì)量的因素較多，因此在施工質(zhì)量控制中應該側(cè)重于加強對主要因素的掌握。這其中最為關鍵的有 4M 和 1E，即人、材、機和方法（Man，Material，Machine，Method）以及環(huán)境（Environment）。

（1）加強人員選擇：有調(diào)查分析表明，高達 75%以上的因工程質(zhì)量引發(fā)的事故是認為導致的[2]。人既有施工建設的決策者和設計者，又有具體施工的執(zhí)行者，人的文化素質(zhì)和工作能力、技術水平參差不一，這直接或間接關系到橋梁工程的施工質(zhì)量。要提升工程的質(zhì)量，需調(diào)動人的積極性，讓他們?nèi)硇耐度氲焦ぷ髦腥?。首先領導者應具備豐富的工程經(jīng)驗，管理和決策能力較強，可以通過完善施工組織計劃，制定科學合理的管理制度健全質(zhì)量控制措施。其次，現(xiàn)場施工技術人員的業(yè)務水平和工作態(tài)度會對橋梁工程的質(zhì)量控制產(chǎn)生直接影響。因此要對施工隊伍的專業(yè)性嚴格把關，確保施工人員技術能力、工程經(jīng)驗均可以被信任，在遇到新技術、新工藝時可以迅速掌握。

（2）重視工程材料來源：施工用到的原材料是工程建設的基礎，材料質(zhì)量優(yōu)劣也與橋梁質(zhì)量好壞密切相關。尤其當材料會影響到結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量時，整個橋梁的安全性也將面臨巨大考驗。另一方面，材料選取是否合適，進場是否及時對工程造價和施工進度造成較大影響，進而間接影響工程質(zhì)量。因此采購施工所用原材料時，需要對不同的供應渠道進行優(yōu)選，進場時加強質(zhì)量檢測試驗，嚴格遵循驗收標準。當材料需要用于橋梁結(jié)構(gòu)重要部件時，必須配備合格證明，必要時進行抽樣檢驗，質(zhì)量不符合要求不得使用。

（3）施工機械和方法

機械設備是工程施工得以實施的重要保證，為保證機械能順利優(yōu)質(zhì)完成施工，應科學的使用并管理機械。開始階段應根據(jù)橋梁工程結(jié)構(gòu)特點、施工工藝要求和工程造價等因素正確選擇設備型號和參數(shù)，不同機械設備能夠合理配套使用。同時機械操作人員應持證上崗，遵守各項規(guī)章，對設備有效保養(yǎng)。在正確選擇施工機械的基礎上，應綜合考慮橋梁工程施工各方面因素，制定切實可行的施工方案，不斷完善施工組織設計。

（4）控制環(huán)境因素

橋梁工程環(huán)境涉及技術、管理與現(xiàn)場施工環(huán)境等多方面，不同環(huán)境因素具有變化性。因此在設計選擇施工方案時應加強對可能影響施工質(zhì)量的環(huán)境因子分析，制定應對措施。

2 施工準備階段的質(zhì)量控制

施工前，需要對橋梁工程所處的自然環(huán)境，水文、地質(zhì)以及氣候因素等進行調(diào)查分析。對施工場地，施工機械配備和原材料調(diào)運、選取等有基本了解，針對橋梁工程具體特征制定相應的方案措施。盡量避免外界環(huán)境對橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響。涉及到橋梁工程質(zhì)量、安全、工期等，需要在工程施工合同中加以明確規(guī)定，各項條款清晰。施工中每一階段應有確定的過程目標，如質(zhì)量計劃，施工成本等。

每一座橋梁都有自身的構(gòu)造特點，建設時面對的地質(zhì)環(huán)境也各不相同，因此不同的橋梁工程應該具有針對性的設計并選取施工工藝[3]。有時候工程質(zhì)量可以通過采用新技術、新材料得到提高，而正確應用這些新工藝需要對其國內(nèi)外使用情況進行調(diào)查，分析施工中可能出現(xiàn)的問題，在此基礎上，可以進行施工前試驗驗證，提前掌握關鍵環(huán)節(jié)，以便能夠在現(xiàn)有生產(chǎn)水平下經(jīng)濟、合理的建造橋梁。橋梁的施工工藝等一般會在設計中就有體現(xiàn)。因此施工前需要對設計是否滿足規(guī)范要求，圖紙和設計說明是否完整、清楚等進行確認，保證橋梁主要承重構(gòu)件具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，涉及橋梁外形，設備安裝的結(jié)構(gòu)關鍵尺寸以及允許偏差符合要求。

為了能夠及時解決施工中可能遇到的問題，同時達到預期的施工質(zhì)量要求，需要編制詳實的施工組織計設計和專項應對方案，可用于指導工人施工操作以及管理生產(chǎn)、工藝選擇和質(zhì)量檢驗。要方便判斷施工中某一工序質(zhì)量是否到位，可以通過設置橋梁施工各階段質(zhì)量控制點來實現(xiàn)。對工序質(zhì)量控制點用到的設備要定期檢查保養(yǎng)，確保結(jié)果準確可信。橋梁施工準備階段的質(zhì)量控制是對整個工程施工質(zhì)量控制的基礎，能夠為后期施工提供規(guī)章制度、人力資源、工藝技術和材料設備等保證，是橋梁施工質(zhì)量控制的重要前提。

3 施工過程質(zhì)量控制

（1）橋梁施工技術交底

橋梁工程技術交底是施工中重要環(huán)節(jié)，也是保證施工質(zhì)量、工期的重要措施。通過技術交底，可以及時貫徹設計思想，確保嚴格按照施工方案實施，最終符合工程質(zhì)量和安全要求。技術交底應該遵守法律法規(guī)，以書面形式經(jīng)參與技術交底負責人簽字進行。

技術交底時施工管理人員和技術人員要了解工程質(zhì)量控制目標、材料選取、機械配備、工程技術特點以及施工工藝等要點，且技術交底以技術責任制分級進行。分別由項目總負責人向全體技術人員交底，項目技術負責人向承包單位及其技術員交底，承包單位技術負責人向班組人員交底層層進行，確保交底工作到位，最終使現(xiàn)場施工工人明白正確的施工工藝，了解質(zhì)量責任，從而優(yōu)化施工人力資源，提高橋梁工程施工質(zhì)量。

（2）工序質(zhì)量控制

橋梁工程施工是由相互聯(lián)系的不同工序構(gòu)成，各工序的質(zhì)量同人、材、機以及施工方法等密切相關[4]，因此在施工中控制工程質(zhì)量，要加強對進場原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量控制，選材嚴格把關，附有合格證、質(zhì)檢報告、生產(chǎn)許可證等能夠證明符合規(guī)范要求的文件。進場后注重材料保管、存放，避免因保存不當而降低材料質(zhì)量。隨著橋梁建設水平、施工技術不斷發(fā)展，對施工機械配備要求也不斷提高，需要加強對機械的管理、操作和養(yǎng)護維修。

為了使工序質(zhì)量控制狀態(tài)良好，要對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件、關鍵部位或施工薄弱環(huán)節(jié)等控制點強化控制?？梢杂嗅槍π缘脑O計控制措施，編制施工流程圖，分析主要影響因素，可以編制確保施工質(zhì)量的作業(yè)指導書進行管理控制。事先要對可能出現(xiàn)質(zhì)量隱患的地方提出應對方案，保證質(zhì)量控制點的施工目標順利實現(xiàn)。如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量隱患，應馬上停止施工，查出原因。如果是因為施工技術不合適出現(xiàn)問題則必須重新改進工藝。同時要增加自檢頻次，做到對工程質(zhì)量進行動態(tài)控制。

（3）工程保護和驗收

橋梁工程施工中會出現(xiàn)有些分項、分部工程已經(jīng)竣工，而尚有其它部分仍在建設中的情況，如果不對竣工部分及以保護，將使整個工程質(zhì)量存在隱患。因此施工計劃要完善，做好質(zhì)量保護工作。橋梁工程驗收時，要特別加強對隱蔽工程的質(zhì)量檢驗。隱蔽工程由于會在后期被其他工序覆蓋，終檢存在較大局限性，且其質(zhì)量如果出現(xiàn)問題直接影響到整體施工進度和工程成本，因此必須按照規(guī)定嚴格檢驗隱蔽工程質(zhì)量。未經(jīng)驗收或驗收后不合格的，不能進入下一施工工序。

4 結(jié)語

為了應對交通基礎設施缺乏而制約經(jīng)濟發(fā)展的不足，我國開始加大對基礎設施建設的投資力度，也帶動了橋梁工程建設的蓬勃發(fā)展。由于橋梁建設中對施工質(zhì)量控制不到位，導致在后期使用階段引發(fā)了各種事故，不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，也危害到了橋梁使用者的人身安全。本文從橋梁施工質(zhì)量的影響因素，施工準備階段，施工過程方面對加強橋梁的施工質(zhì)量控制進行了分析，提出了橋梁施工質(zhì)量控制措施，從而為提高橋梁工程的建設質(zhì)量提供了科學的理論參考。

[1] 郭益安.橋梁工程質(zhì)量控制的重要性及其控制方法研究[J].價值工程,2011,30(21):68-68.

[2] 陸廷超.預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用[J].科技創(chuàng)新與應用,2012(1):132.

[3] 趙蘇玲,佟愛玲,鄧燕華,等.大跨度后張預應力梁施工工藝與施工質(zhì)量控制[J].洛陽理工學院學報：自然科學版,2011,21(2):36-39.

[4] 曾德康.公路橋梁施工中預應力技術施工質(zhì)量控制[J].交通標準化,2013(7):113-115.