山西物流人才需求結(jié)構(gòu)和素質(zhì)培養(yǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與分析

楊春艷，張晶，高鳳蓮，戴宏

摘要：在山西“國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)”轉(zhuǎn)型背景下，山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的要求有別于其他地區(qū)，有其自身的特點，通過對物流管理人才的需求結(jié)構(gòu)和素質(zhì)培養(yǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，為山西高等院校重新思考如何建立完整的、適合社會發(fā)展需要的現(xiàn)代物流管理學(xué)科體系，完善人才培養(yǎng)模式提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞：綜合配套改革試驗區(qū)；人才需求結(jié)構(gòu)；實踐環(huán)節(jié)

中圖分類號：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）03-0109-02

山西省作為唯一一家全省域的資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)，其發(fā)展需要物流產(chǎn)業(yè)的支持與配合。為了了解和分析山西省物流人才狀況，課題組從2011年6月份至2012年7月份分別對山西各類物流企業(yè)對物流人才需求以及學(xué)生對學(xué)校教學(xué)與實踐培養(yǎng)計劃要求開展調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示：42%的企業(yè)需要高級人才和中級人才、58%的企業(yè)需要初級人才。山西地區(qū)物流各級專業(yè)人才需求量為每年5000人左右，培養(yǎng)規(guī)模每年只有400人左右，僅占總需求的8%，顯而易見，高等院校承擔(dān)培養(yǎng)大批優(yōu)秀物流專業(yè)人才滿足社會和企業(yè)需求是當(dāng)前的迫切任務(wù)。

一、山西省各類企業(yè)對物流人才需求的調(diào)研與分析

為了解山西省各類企業(yè)對物流人才需求的現(xiàn)狀與期望，我們設(shè)計了相應(yīng)的問卷進(jìn)行調(diào)研，目的是從企業(yè)角度尋找高校培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生的方向，從而制定更加符合企業(yè)需求的物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

1.調(diào)查對象與方式。本次調(diào)查通過電子郵件、企業(yè)實地2種調(diào)查方式向山西省62家物流企業(yè)發(fā)放了問卷調(diào)查表，收回調(diào)查表50份。在被調(diào)查企業(yè)中，從企業(yè)類型來看，第三方物流企業(yè)占45%、運輸企業(yè)占35%、倉儲配送企業(yè)占10%、貨代企業(yè)占10%；從企業(yè)性質(zhì)來看，私營企業(yè)占62%、股份制企業(yè)占30%、國有企業(yè)占8%。

2.調(diào)研結(jié)果分析。（1）企業(yè)選擇物流人才的方式分析。在本次調(diào)研的50家企業(yè)中，無論是何種類型的物流企業(yè)，他們對物流人才的需求均較大。他們選擇物流人才的方式也各不相同，其中高校招聘占38%，企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)占26%，外部招聘占19%，其他占17%。（2）緊缺物流管理人才排名分析。對于緊缺物流管理人才，如：物流系統(tǒng)設(shè)計人員、物流信息管理人員、倉儲管理人員、庫存管理人員、運輸管理人員、國際物流業(yè)務(wù)管理人員及其他管理人員，每家企業(yè)給出了自己的排序。通過數(shù)據(jù)分析，我們得出山西省緊缺物流人才排名，其中占前三位的分別是物流系統(tǒng)設(shè)計人員（占28%）、物流信息管理人才（占23%）、運輸管理人才（占21%）。（3）物流人才素質(zhì)排名分析。對調(diào)研數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)認(rèn)為物流人才應(yīng)具備的最重要的素質(zhì)是：專業(yè)理論知識、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識、協(xié)同合作能力和抗壓抗挫能力，但對于不同類型的物流企業(yè)，他們對于這四種素質(zhì)的排序也各有不同，圖1為各類物流企業(yè)對各項素質(zhì)重要性的排序。（4）企業(yè)招聘參考因素分析。企業(yè)對畢業(yè)生招聘時，在學(xué)歷、成績單、溝通能力、實習(xí)經(jīng)歷四個因素中，37%的企業(yè)認(rèn)為學(xué)歷最重要，29%的企業(yè)認(rèn)為實習(xí)經(jīng)歷最重要，24%的企業(yè)認(rèn)為成績最重要，10%的企業(yè)認(rèn)為溝通能力最重要。（5）企業(yè)內(nèi)部管理人員培訓(xùn)情況分析。在這次問卷調(diào)查中，為了解物流管理人員繼續(xù)教育情況而設(shè)計了相應(yīng)問題。結(jié)果顯示，內(nèi)部定期培訓(xùn)的企業(yè)占30%，委托高校短期培訓(xùn)的企業(yè)占23%，資助本企業(yè)員工到行業(yè)先進(jìn)企業(yè)深造的占5%，暫時沒有任何培訓(xùn)的企業(yè)占24%，其他形式培訓(xùn)占18%。（6）企業(yè)對高校培養(yǎng)計劃方面的要求分析。為培養(yǎng)更加符合企業(yè)需求的物流人才，對此進(jìn)行專門調(diào)研，數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，43%的企業(yè)認(rèn)為高校應(yīng)當(dāng)把教學(xué)重點放在實踐環(huán)節(jié)上，36%的企業(yè)認(rèn)為積累相應(yīng)工作經(jīng)驗最重要，12%的企業(yè)認(rèn)為理論知識學(xué)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的重點，9%的企業(yè)認(rèn)為綜合素質(zhì)的培養(yǎng)是關(guān)鍵。

綜上所述，在資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革大背景下，山西省各類物流企業(yè)對物流人才需求狀況呈現(xiàn)以下趨勢：高校招聘畢業(yè)生是企業(yè)選擇人才的最主要方式；企業(yè)最緊缺的物流人才依次是：物流系統(tǒng)設(shè)計人員、物流信息管理人員、運輸管理人員；企業(yè)認(rèn)為物流人才應(yīng)具備的最基本素質(zhì)是：專業(yè)理論知識、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識、協(xié)同合作能力和抗壓抗挫能力；企業(yè)對山西各高校物流畢業(yè)生的整體看法是，理論知識基礎(chǔ)扎實，但動手能力較差；企業(yè)在選擇人才時最看重學(xué)歷，其次看重實習(xí)經(jīng)歷；46%的物流企業(yè)愿意接受高校學(xué)生進(jìn)行實習(xí)；76%的企業(yè)希望和高校有合作；企業(yè)內(nèi)部在對員工進(jìn)行繼續(xù)教育時，內(nèi)部定期培訓(xùn)和委托高校進(jìn)行短期培訓(xùn)是最重要的兩種方式；本科畢業(yè)生與高職高專學(xué)生相比最大優(yōu)勢是綜合素質(zhì)高，但專業(yè)操作技能有待提高。

二、物流專業(yè)學(xué)生對教學(xué)和實踐環(huán)節(jié)期望的調(diào)研與分析

要解決山西物流人才短缺的問題，培養(yǎng)企業(yè)急需物流人才，高校就必須適時調(diào)整教學(xué)計劃、探索新的教學(xué)模式。通過匯總目前培養(yǎng)計劃和開設(shè)課程以及實踐環(huán)節(jié)的具體情況，我們設(shè)計了問卷調(diào)查物流專業(yè)學(xué)生對教學(xué)和實踐環(huán)節(jié)的需求。

1.調(diào)查對象與方式。本次調(diào)研以面對面方式進(jìn)行，調(diào)查對象為58名物流專業(yè)在校生和18名已畢業(yè)學(xué)生，共涉及76名學(xué)生。

2.調(diào)研結(jié)果分析。（1）入學(xué)時學(xué)生選擇專業(yè)的分析。對76名物流專業(yè)學(xué)生調(diào)查結(jié)果顯示，入學(xué)時，有61%的學(xué)生選擇了自己熱愛物流專業(yè)，其中四項選擇（專業(yè)前景好，發(fā)展?jié)摿Υ?；受親朋影響；熱愛專業(yè)以及其他）共占39%。這一比例說明，大部分學(xué)生在選擇專業(yè)時，對物流專業(yè)及其行業(yè)進(jìn)行過了解。（2）對物流專業(yè)課程設(shè)置的分析。課題針對物流專業(yè)課程設(shè)置情況設(shè)計了問卷。有42%的學(xué)生認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)置基本合理；有44%的學(xué)生認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)置中實踐環(huán)節(jié)比重?。?%的學(xué)生認(rèn)為專業(yè)實驗室功能不強(qiáng)；5%的學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置在培養(yǎng)職業(yè)能力方面針對性不強(qiáng)。（3）對授課教師教學(xué)水平的分析。關(guān)于授課教師教學(xué)水平的分析主要包括以下內(nèi)容：課堂教學(xué)情況、教學(xué)方式、教學(xué)手段、教學(xué)條件、學(xué)生評教率等。調(diào)查結(jié)果顯示：5%的學(xué)生認(rèn)為很滿意；67%的學(xué)生認(rèn)為較滿意；28%的學(xué)生認(rèn)為不滿意；0%的學(xué)生認(rèn)為很不滿意。（4）對于物流專業(yè)，學(xué)校改進(jìn)方向分析。為培養(yǎng)更符合市場需求的物流人才，課題專門設(shè)計了從物流專業(yè)出發(fā)，學(xué)校應(yīng)努力的方向問題。調(diào)查結(jié)果顯示：38%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)進(jìn)一步改善實驗室條件；31%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)建立更多的實習(xí)基地；11%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)采取措施擴(kuò)大學(xué)校知名度；13%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)提高專業(yè)就業(yè)率；7%的同學(xué)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)增加教學(xué)資源。（5）從事物流工作需具備的技能分析。從學(xué)生的角度，對物流工作需具備的技能重要性排序，了解課程設(shè)置方面的信息。調(diào)查結(jié)果顯示：實踐經(jīng)驗占40%；專業(yè)理論知識占38%；人脈和溝通能力占19%；其他占3%。（6）在校期間，學(xué)生自我學(xué)情分析。問卷中設(shè)計了關(guān)于學(xué)生自我學(xué)情分析的問題，以便了解學(xué)生對于教學(xué)計劃的滿意度。在物流專業(yè)理論知識與技能、其他方面的基礎(chǔ)文化知識、實踐經(jīng)驗、其他這四個選項中，大部分同學(xué)認(rèn)為自己在校期間收獲最大的是專業(yè)理論知識與技能的學(xué)習(xí)；收獲最小的是實踐經(jīng)驗。（7）學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)鍛煉的能力分析。關(guān)于實踐環(huán)節(jié)中能力的鍛煉，我們設(shè)計了人際交往能力、軟件使用能力、對社會及企業(yè)的認(rèn)識能力、解決實際問題能力、企業(yè)管理能力五個方面。解決實際問題的能力占43%；軟件使用能力占24%；對社會及企業(yè)的認(rèn)識能力占20%；人際交往能力占8%；企業(yè)管理能力占5%。（8）專業(yè)課程設(shè)置與職業(yè)資格考試關(guān)系分析。從未來職業(yè)規(guī)劃的角度設(shè)計問卷，目的是找到課程設(shè)置中的弱點，幫助學(xué)生更好地適應(yīng)市場需求。58%的學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置應(yīng)與職業(yè)資格考試內(nèi)容一致；30%的學(xué)生認(rèn)為職業(yè)資格考試很有用，但在校學(xué)習(xí)階段可以先學(xué)些基礎(chǔ)知識，就業(yè)后再去學(xué)習(xí)考試內(nèi)容也來得及；6%的學(xué)生認(rèn)為職業(yè)資格考試不是很有用；5%的學(xué)生根本不計劃參加任何職業(yè)資格考試。（9）學(xué)生競爭實力分析。通過在校學(xué)習(xí)，學(xué)生自我評價在未來的工作崗位上，自己的競爭實力體現(xiàn)，以此間接分析物流專業(yè)培養(yǎng)方案上存在的缺陷。30%的學(xué)生選擇了專業(yè)技能與素質(zhì)；18%的同學(xué)選擇了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績；24%選擇了團(tuán)隊合作能力；9%的同學(xué)選擇了抗壓和環(huán)境適應(yīng)能力；考試證書、創(chuàng)新能力和豐富的實踐經(jīng)驗合起來占19%。endprint

綜上所述，通過學(xué)生入學(xué)專業(yè)選擇分析，了解到大部分學(xué)生對物流專業(yè)及行業(yè)有所了解，對學(xué)校培養(yǎng)計劃有清楚的認(rèn)識，這也是我們展開調(diào)研的基礎(chǔ)；針對物流專業(yè)課程設(shè)置情況設(shè)計的問題，反映出在多數(shù)同學(xué)認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)置基本合理的前提下，存在實踐環(huán)節(jié)比重小及專業(yè)實驗室功能不強(qiáng)的問題；對授課老師教學(xué)水平的分析，多數(shù)同學(xué)對教學(xué)方式、教學(xué)手段等表示認(rèn)可，但也希望能采用案例教學(xué)和任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)；為培養(yǎng)的人才更符合市場需求，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為學(xué)校應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步改善實驗室條件并建立更多的實習(xí)基地；從學(xué)生的角度對物流工作所需技能進(jìn)行重要性排序，依次為實踐經(jīng)驗、專業(yè)理論知識、人脈和溝通能力、其他；關(guān)于職業(yè)資格考試，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置中應(yīng)加入職業(yè)資格考試的內(nèi)容，以便更順利地通過考試，更好地就業(yè)；在學(xué)生自身競爭實力分析中，考試證書、創(chuàng)新能力及實踐經(jīng)驗最差。

三、企業(yè)需求與學(xué)生期望調(diào)研結(jié)果綜合分析

通過分析，我們發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)對山西各高校物流畢業(yè)生的整體看法是，理論知識基礎(chǔ)扎實，但動手能力較差；企業(yè)在選擇人才時最看重學(xué)歷，其次看重實習(xí)經(jīng)歷；企業(yè)認(rèn)為高校應(yīng)當(dāng)把實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)放在第一位。物流管理專業(yè)的學(xué)生對物流實踐環(huán)節(jié)和實驗室建設(shè)要求比較強(qiáng)烈。

1.課程設(shè)置中實踐環(huán)節(jié)比重小。對物流專業(yè)實踐教學(xué)的調(diào)研顯示幾乎所有學(xué)生都認(rèn)同實踐教學(xué)的重要性，同時也希望能夠以各種方式進(jìn)行實訓(xùn)，如軟件模擬、實訓(xùn)室實訓(xùn)、企業(yè)參觀、企業(yè)上崗實訓(xùn)等，但對目前的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)總體感覺一般，在校外的實習(xí)基地更是寥寥無幾。

2.人才培養(yǎng)缺乏創(chuàng)新性。盡管也有一些院校改革導(dǎo)師制，但大多以導(dǎo)師的課題為主，難以發(fā)揮其能動性，對其創(chuàng)新能力的培養(yǎng)也有一定的制約。

3.課程體系缺乏適用性。在整個物流管理專業(yè)課程體系安排上，有些學(xué)校借用其他院校的培養(yǎng)方案，在其基礎(chǔ)上根據(jù)本校辦學(xué)特色進(jìn)行適當(dāng)修改；有些學(xué)校為應(yīng)付專業(yè)申報，不顧實際需要勉強(qiáng)將一些課程湊合在一起，沒有根據(jù)市場需求和培養(yǎng)方案進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊驼撟C；很多課程設(shè)置在內(nèi)容上與職業(yè)資格考試不匹配。

4.學(xué)校對專業(yè)的支撐力度不大。調(diào)研結(jié)果顯示，很多學(xué)校在物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方面缺乏有力支撐。實驗室條件簡陋，基本沒有校外實現(xiàn)基地，也沒有采取有效措施提高物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率及擴(kuò)大學(xué)校知名度，這些都嚴(yán)重制約物流管理專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李書國，陳輝.基于創(chuàng)新與實踐能力培養(yǎng)的漸進(jìn)式多元化實踐教學(xué)模式的探索與實踐[J].化工高等教育，2012，（5）：51-55.

[2]徐國泉.新設(shè)立物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題及對策[J].才智，2010，（27）：271-271.

[3]張鵬偉.高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)研究[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2011，（03）.

[4]魏然.物流管理本科專業(yè)的辦學(xué)定位與辦學(xué)模式探討[J].中國市場，2007，（32）.

基金項目：太原理工大學(xué)教學(xué)改革研究項目：依托地方特色的物流管理課程體系優(yōu)化研究；太原理工大學(xué)教學(xué)改革研究項目：校企合作視角下卓越物流管理人才實踐能力培養(yǎng)研究；教育部全國高校物流教改教研課題：基于國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革背景下的物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究（JZW2012093）。

作者簡介：楊春艷，太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，副教授，主要從事供應(yīng)鏈管理與人力資源管理的教學(xué)與科研工作。endprint

綜上所述，通過學(xué)生入學(xué)專業(yè)選擇分析，了解到大部分學(xué)生對物流專業(yè)及行業(yè)有所了解，對學(xué)校培養(yǎng)計劃有清楚的認(rèn)識，這也是我們展開調(diào)研的基礎(chǔ)；針對物流專業(yè)課程設(shè)置情況設(shè)計的問題，反映出在多數(shù)同學(xué)認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)置基本合理的前提下，存在實踐環(huán)節(jié)比重小及專業(yè)實驗室功能不強(qiáng)的問題；對授課老師教學(xué)水平的分析，多數(shù)同學(xué)對教學(xué)方式、教學(xué)手段等表示認(rèn)可，但也希望能采用案例教學(xué)和任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)；為培養(yǎng)的人才更符合市場需求，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為學(xué)校應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步改善實驗室條件并建立更多的實習(xí)基地；從學(xué)生的角度對物流工作所需技能進(jìn)行重要性排序，依次為實踐經(jīng)驗、專業(yè)理論知識、人脈和溝通能力、其他；關(guān)于職業(yè)資格考試，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置中應(yīng)加入職業(yè)資格考試的內(nèi)容，以便更順利地通過考試，更好地就業(yè)；在學(xué)生自身競爭實力分析中，考試證書、創(chuàng)新能力及實踐經(jīng)驗最差。

三、企業(yè)需求與學(xué)生期望調(diào)研結(jié)果綜合分析

通過分析，我們發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)對山西各高校物流畢業(yè)生的整體看法是，理論知識基礎(chǔ)扎實，但動手能力較差；企業(yè)在選擇人才時最看重學(xué)歷，其次看重實習(xí)經(jīng)歷；企業(yè)認(rèn)為高校應(yīng)當(dāng)把實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)放在第一位。物流管理專業(yè)的學(xué)生對物流實踐環(huán)節(jié)和實驗室建設(shè)要求比較強(qiáng)烈。

1.課程設(shè)置中實踐環(huán)節(jié)比重小。對物流專業(yè)實踐教學(xué)的調(diào)研顯示幾乎所有學(xué)生都認(rèn)同實踐教學(xué)的重要性，同時也希望能夠以各種方式進(jìn)行實訓(xùn)，如軟件模擬、實訓(xùn)室實訓(xùn)、企業(yè)參觀、企業(yè)上崗實訓(xùn)等，但對目前的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)總體感覺一般，在校外的實習(xí)基地更是寥寥無幾。

2.人才培養(yǎng)缺乏創(chuàng)新性。盡管也有一些院校改革導(dǎo)師制，但大多以導(dǎo)師的課題為主，難以發(fā)揮其能動性，對其創(chuàng)新能力的培養(yǎng)也有一定的制約。

3.課程體系缺乏適用性。在整個物流管理專業(yè)課程體系安排上，有些學(xué)校借用其他院校的培養(yǎng)方案，在其基礎(chǔ)上根據(jù)本校辦學(xué)特色進(jìn)行適當(dāng)修改；有些學(xué)校為應(yīng)付專業(yè)申報，不顧實際需要勉強(qiáng)將一些課程湊合在一起，沒有根據(jù)市場需求和培養(yǎng)方案進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊驼撟C；很多課程設(shè)置在內(nèi)容上與職業(yè)資格考試不匹配。

4.學(xué)校對專業(yè)的支撐力度不大。調(diào)研結(jié)果顯示，很多學(xué)校在物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方面缺乏有力支撐。實驗室條件簡陋，基本沒有校外實現(xiàn)基地，也沒有采取有效措施提高物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率及擴(kuò)大學(xué)校知名度，這些都嚴(yán)重制約物流管理專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]徐國泉.新設(shè)立物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題及對策[J].才智，2010，（27）：271-271.

[3]張鵬偉.高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)研究[J].科教導(dǎo)刊（中旬刊），2011，（03）.

[4]魏然.物流管理本科專業(yè)的辦學(xué)定位與辦學(xué)模式探討[J].中國市場，2007，（32）.

基金項目：太原理工大學(xué)教學(xué)改革研究項目：依托地方特色的物流管理課程體系優(yōu)化研究；太原理工大學(xué)教學(xué)改革研究項目：校企合作視角下卓越物流管理人才實踐能力培養(yǎng)研究；教育部全國高校物流教改教研課題：基于國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革背景下的物流管理專業(yè)實踐能力培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究（JZW2012093）。

作者簡介：楊春艷，太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，副教授，主要從事供應(yīng)鏈管理與人力資源管理的教學(xué)與科研工作。endprint

綜上所述，通過學(xué)生入學(xué)專業(yè)選擇分析，了解到大部分學(xué)生對物流專業(yè)及行業(yè)有所了解，對學(xué)校培養(yǎng)計劃有清楚的認(rèn)識，這也是我們展開調(diào)研的基礎(chǔ)；針對物流專業(yè)課程設(shè)置情況設(shè)計的問題，反映出在多數(shù)同學(xué)認(rèn)為專業(yè)課程設(shè)置基本合理的前提下，存在實踐環(huán)節(jié)比重小及專業(yè)實驗室功能不強(qiáng)的問題；對授課老師教學(xué)水平的分析，多數(shù)同學(xué)對教學(xué)方式、教學(xué)手段等表示認(rèn)可，但也希望能采用案例教學(xué)和任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)；為培養(yǎng)的人才更符合市場需求，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為學(xué)校應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步改善實驗室條件并建立更多的實習(xí)基地；從學(xué)生的角度對物流工作所需技能進(jìn)行重要性排序，依次為實踐經(jīng)驗、專業(yè)理論知識、人脈和溝通能力、其他；關(guān)于職業(yè)資格考試，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為課程設(shè)置中應(yīng)加入職業(yè)資格考試的內(nèi)容，以便更順利地通過考試，更好地就業(yè)；在學(xué)生自身競爭實力分析中，考試證書、創(chuàng)新能力及實踐經(jīng)驗最差。

三、企業(yè)需求與學(xué)生期望調(diào)研結(jié)果綜合分析

通過分析，我們發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)對山西各高校物流畢業(yè)生的整體看法是，理論知識基礎(chǔ)扎實，但動手能力較差；企業(yè)在選擇人才時最看重學(xué)歷，其次看重實習(xí)經(jīng)歷；企業(yè)認(rèn)為高校應(yīng)當(dāng)把實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)放在第一位。物流管理專業(yè)的學(xué)生對物流實踐環(huán)節(jié)和實驗室建設(shè)要求比較強(qiáng)烈。

1.課程設(shè)置中實踐環(huán)節(jié)比重小。對物流專業(yè)實踐教學(xué)的調(diào)研顯示幾乎所有學(xué)生都認(rèn)同實踐教學(xué)的重要性，同時也希望能夠以各種方式進(jìn)行實訓(xùn)，如軟件模擬、實訓(xùn)室實訓(xùn)、企業(yè)參觀、企業(yè)上崗實訓(xùn)等，但對目前的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)總體感覺一般，在校外的實習(xí)基地更是寥寥無幾。

2.人才培養(yǎng)缺乏創(chuàng)新性。盡管也有一些院校改革導(dǎo)師制，但大多以導(dǎo)師的課題為主，難以發(fā)揮其能動性，對其創(chuàng)新能力的培養(yǎng)也有一定的制約。

3.課程體系缺乏適用性。在整個物流管理專業(yè)課程體系安排上，有些學(xué)校借用其他院校的培養(yǎng)方案，在其基礎(chǔ)上根據(jù)本校辦學(xué)特色進(jìn)行適當(dāng)修改；有些學(xué)校為應(yīng)付專業(yè)申報，不顧實際需要勉強(qiáng)將一些課程湊合在一起，沒有根據(jù)市場需求和培養(yǎng)方案進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊驼撟C；很多課程設(shè)置在內(nèi)容上與職業(yè)資格考試不匹配。

4.學(xué)校對專業(yè)的支撐力度不大。調(diào)研結(jié)果顯示，很多學(xué)校在物流專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方面缺乏有力支撐。實驗室條件簡陋，基本沒有校外實現(xiàn)基地，也沒有采取有效措施提高物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率及擴(kuò)大學(xué)校知名度，這些都嚴(yán)重制約物流管理專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：楊春艷，太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，副教授，主要從事供應(yīng)鏈管理與人力資源管理的教學(xué)與科研工作。endprint