琚婷婷,趙 峰,李茂新,萬 凱
(1.武漢科技大學(xué),武漢 430070;2.中冶南方技術(shù)有限公司,武漢 430080;3.中國建筑第八工程局有限公司廣西分公司,南寧 530000)
鋼管截面材料繞形心分布,回轉(zhuǎn)半徑大、抗扭能力強(qiáng)[1],鋼管桁架這種設(shè)計師青睞的鋼結(jié)構(gòu)形式也越來越多,但是對于這類型的結(jié)構(gòu)設(shè)計并沒有一套科學(xué)系統(tǒng)的指導(dǎo)前期的概念設(shè)計,鑒于此原因,該文采用振型分解反應(yīng)譜法,并利用SAP2000有限元分析軟件對鋼管拱桁架在地震作用下的動力性能進(jìn)行研究,得到各自的動力特性;該文首先分析關(guān)鍵參數(shù)對鋼管拱桁架的自振頻率的影響,然后對結(jié)構(gòu)抗震性能進(jìn)行變參數(shù)分析,得到各參數(shù)的取值范圍。
基本模型結(jié)合了某原料廠的工程實例,取其中兩榀鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)為分析模型,單跨跨度L=60m,結(jié)構(gòu)的矢高F=5.47m,結(jié)構(gòu)采用倒三角的截面形式,截面寬度W=3m,截面高度H=3.5m,榀間距為15m,有橫向支撐。桿件規(guī)格如下表1所示,與拱結(jié)構(gòu)連接的鋼柱高15m,采用H950X400X10X18,鋼柱與地面剛接,與桁架鉸接,鋼材選用Q235鋼;荷載的確定:考慮結(jié)構(gòu)的自重、檁條、懸掛物等,結(jié)構(gòu)由由永久荷載控制,不考慮風(fēng)荷載,只考慮永久荷載和可變荷載的全跨組合,計算得到加到鋼管桁架上弦每個節(jié)點的集中恒荷載為3.4kN,集中活荷載為3.8kN。
表1 桿件規(guī)格圖
地震取值:8度設(shè)防烈度,0.2g,設(shè)計分組第二組,第Ⅱ類場地,結(jié)構(gòu)的阻尼比為0.02[2]。桁架的計算中,在進(jìn)行動力響應(yīng)的分析中,采用振型分解反應(yīng)譜進(jìn)行計算,材料假定為線彈性。
根據(jù)文獻(xiàn)[3]影響鋼管桁架拱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的顯著因子為矢跨比、高跨比、寬高比。在結(jié)構(gòu)的動力分析中,質(zhì)量矩陣對結(jié)構(gòu)的受力性能有重要影響,所以兩榀桁架之間的間距也是影響結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的主要參數(shù)[4]。按照以上分析,本次研究假定四個主要參數(shù):結(jié)構(gòu)的矢跨比(F/L)、高跨比(H/L)、寬高比(W/H)以及榀間距(S)。分析單一參數(shù)變化下對此類非落地式鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)自振特性的影響。4個基本參數(shù)的取值如表2所示。
表2 自振特性基本參數(shù)分析取值
通過基本模型的變榀間距、矢高、截面寬度和截面高度的方式分析結(jié)構(gòu)的自振頻率變化規(guī)律。圖2~圖5為各變參數(shù)對自振頻率的影響曲線。
從上述變形曲線總結(jié)出以下觀點:1)結(jié)構(gòu)的榀間距較大時,自振頻率較??;結(jié)構(gòu)的榀間距較小時,自振頻率較大;且在4階,5階,榀間距的變化對自振頻率影響不大。2)結(jié)構(gòu)矢高的變化對結(jié)構(gòu)的自振特性影響不大。3)桁架的截面高度越高,自振頻率越大。4)桁架的截面寬度越寬,自振頻率越大;但在前5階內(nèi),截面寬度的變化對自振頻率的影響不大。
通過以上分析,可以得到以下結(jié)論:結(jié)構(gòu)的榀間距、截面的高跨比和寬高比對鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)的動力特性有一定的影響,結(jié)構(gòu)的矢高比對鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)的動力特性影響很小。
由前面分析可知,榀間距、高跨比、寬高比對結(jié)構(gòu)的動力特性影響顯著,再由于拱結(jié)構(gòu)矢高也是一個重要參數(shù),因此將矢跨比、高跨比、寬高比和榀間距作為四個變參數(shù)對鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震響應(yīng)分析,這四個參數(shù)的取值如表3所示。
表3 地震響應(yīng)基本參數(shù)取值
分析模型為理想對稱結(jié)構(gòu),所以在取結(jié)構(gòu)相同的一榀中的一半進(jìn)行桿件軸力分析,桿件編號如圖6所示。
在此分析中,P代表水平地震產(chǎn)生的桿件軸力。
根據(jù)上弦、下弦、腹桿在榀間距變化下得到不同的水平軸力,總結(jié)出桿件軸力的變化規(guī)律:1)隨著榀間距的增大,上弦桿件的最大值也越來越大;上弦桿件的軸力最大值出現(xiàn)在上弦桿10,即跨中處。2)隨著榀間距的增大,腹桿的最大值越來越?。桓箺U的最大值出現(xiàn)在桿件4,距離拱端1/5。3)隨著榀間距的增大,下弦桿件的最大值越來越??;下弦桿件的軸力最大值出現(xiàn)在下弦桿10,即跨中處。
根據(jù)上弦、下弦、腹桿在高跨比變化下得到不同的水平軸力,整理出圖6所示的變化規(guī)律,由此可以總結(jié)出:1)隨著高跨比的增大,上弦桿件軸力最大值越來越小;當(dāng)高跨比H/L≤1/19時,上弦桿的軸力最大值出現(xiàn)在上弦桿10,即跨中,且在上弦桿2出現(xiàn)與軸力最大值相差不到10%的較大值軸力;當(dāng)高跨比H/L>1/19時,上弦桿件軸力最大值就在桿件10,即跨中。2)隨著高跨比的增大,腹桿軸力最大值越來越?。桓呖绫菻/L≥1/15時,腹桿的軸力最大值出現(xiàn)在腹桿2;當(dāng)H/L<1/15時,腹桿軸力最大值出現(xiàn)在腹桿3。3)隨著高跨比的增大,下弦桿件軸力最大值越來越??;且下弦桿件軸力最大值始終出現(xiàn)在下弦桿10,即跨中處。
根據(jù)上弦、下弦、腹桿在截面寬高比變化下得到不同的水平軸力,整理出一定的變化規(guī)律,由此可以總結(jié)出:1)隨著寬高比的增大,上弦桿件軸力最大值越來越?。划?dāng)高跨比W/H≤1/2.5時,上弦桿的軸力最大值出現(xiàn)在上弦桿2,即離桿端1/5處;當(dāng)高跨比W/H>1/2.5時,上弦桿桿件軸力最大值就在桿件10,即跨中。2)寬高比W/H≤1/1.4時,腹桿的軸力最大值出現(xiàn)在腹桿4;當(dāng)W/H>1/1.4時,其中W/H=1/1.3腹桿軸力最大值出現(xiàn)在腹桿1,其他情況軸力最大值大都集中在桿2或桿3。3)隨著寬高比改變,下弦桿件軸力最大值一直出現(xiàn)在下弦桿10,即跨中處。且當(dāng)寬高比W/H≤1/1.4,下弦桿件軸力最大值越來越大;當(dāng)W/H>1/1.4時,下弦桿件軸力最大值越來越小。
根據(jù)上弦、下弦、腹桿在矢跨比變化下得到不同的水平軸力,整理出一定的變化規(guī)律,由此可以總結(jié)出:1)隨著矢跨比的改變,上弦桿件軸力最大值一直出現(xiàn)在下弦桿10,即跨中處。當(dāng)矢跨比F/L≥1/12時,隨著矢跨比的增大,上弦桿件的軸力最大值越來越??;且在F/L<1/12時,隨著矢跨比的增大,上弦桿件的軸力最大值越來越大。2)隨著矢跨比的增加,腹桿的最大值越來越大,腹桿的最大值出現(xiàn)在桿件2,距離拱端1/5。3)隨著矢跨比的增加,下弦桿件的最大值越來越大,下弦桿件的最大值出現(xiàn)在桿件10,即跨中處。
根據(jù)上節(jié)圖表可知,高跨比的下弦桿軸力最大值起主要控制作用,當(dāng)H/L=1/30時,其值為Pmax=47.38kN,所以在進(jìn)行設(shè)計時在允許誤差15%的范圍里,1/30×(1-15%)=1/25,其最大值為40.1kN,則把高跨比控制在1/25≤H/L≤1/10范圍內(nèi);當(dāng)Pmax≤40.1kN時,寬高比W/H≥1/3,所以寬高比最好控制在1/3≤W/H≤1;當(dāng)Pmax≤40.1kN時,矢跨比W/H≤1/9,所以矢跨比最好控制在1/9以內(nèi);當(dāng)Pmax≤40.1kN時,榀間距S>9m,所以榀間距最好控制在9m以外。
a.影響鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)自振特性的影響因素有結(jié)構(gòu)的榀間距、矢跨比,截面的高跨比、寬高比;其中影響因素較大的是截面的高跨比和寬高比。
b.鋼管拱桁架在榀間距、矢跨比、高跨比和寬高比的變化下呈現(xiàn)一定的變化規(guī)律,結(jié)構(gòu)的高跨比對結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)影響較明顯,且分析得到在進(jìn)行此類結(jié)構(gòu)設(shè)計時,高跨比控制在1/25到1/10內(nèi);寬高比控制在1/3到1范圍內(nèi);矢跨比控制在1/9以內(nèi);榀間距控制在9m以外,這四個參數(shù)在此范圍內(nèi)是比較合理的,分析結(jié)果為此類結(jié)構(gòu)的概念性設(shè)計提供參考。
c.此鋼管拱桁架結(jié)構(gòu)的分析模型沒有考慮柱子剛度對地震特性的影響,該論文對這方面的研究還比較匱乏,還需要進(jìn)一步研究分析。
[1]吳連杰,張 勇.大跨度鋼管結(jié)構(gòu)的研究與應(yīng)用[J].鋼結(jié)構(gòu),2006(增刊):42-48.
[2]GB 50011—2010建筑抗震設(shè)計規(guī)范[S].
[3]王丹丹.空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)動力性能及抗震方法研究[D].蘭州:蘭州理工大學(xué),2012.
[4]王麗娜.空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)動力性能及抗震方法研究(1)[D].北京:北京交通大學(xué),2008.