長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系研究

鄒德玲，蔣天穎，劉程軍，徐 明

（1.東華大學 旭日工商管理學院，上海 200051；2.浙江萬里學院 a.現(xiàn)代物流學院；b.商學院，浙江 寧波 315100；3.浙江工業(yè)大學 經(jīng)貿(mào)管理學院，浙江 杭州 310023）

長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系研究

鄒德玲1，2a，蔣天穎2b，劉程軍3，徐 明1

（1.東華大學 旭日工商管理學院，上海 200051；2.浙江萬里學院 a.現(xiàn)代物流學院；b.商學院，浙江 寧波 315100；3.浙江工業(yè)大學 經(jīng)貿(mào)管理學院，浙江 杭州 310023）

文章研究構(gòu)建了旅游經(jīng)濟綜合評價指標體系，結(jié)合因子分析獲得長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟的綜合得分，以此為基礎(chǔ)，結(jié)合引力模型探討了區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系，根據(jù)區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量和最大引力線數(shù)量確定了區(qū)域旅游經(jīng)濟的分級區(qū)域，并利用斷裂點公式分析了中心區(qū)域與二級節(jié)點的旅游經(jīng)濟輻射范圍。研究得出以下結(jié)論：與2006年相比，2012年長三角各區(qū)域的旅游經(jīng)濟聯(lián)系量和旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量均明顯增加；長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系呈現(xiàn)出以上海為一級節(jié)點區(qū)域，以蘇州和杭州為二級節(jié)點區(qū)域的空間格局，空間聯(lián)系的密集區(qū)域主要集中在上海、蘇州、無錫、杭州、嘉興和常州，中心區(qū)域與二級節(jié)點均未發(fā)生變化，但三級節(jié)點仍處變動中；長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系中心區(qū)域和二級節(jié)點的輻射范圍均有一定程度的拓展。

長三角；旅游經(jīng)濟；空間聯(lián)系；引力模型；中心區(qū)域

當前，旅游業(yè)對促進經(jīng)濟增長的作用越來越明顯［1-2］，發(fā)展旅游業(yè)不僅可以促進經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，還可顯著地縮小區(qū)域之間的經(jīng)濟差異［3-4］。根據(jù)已有的研究成果，國內(nèi)外學者針對區(qū)域旅游經(jīng)濟的研究，主要集中于旅游經(jīng)濟的評價［5-6］、旅游經(jīng)濟增長的影響因素［7-8］、旅游經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的作用［9-10］以及旅游經(jīng)濟的空間分異［11-12］等方面；而關(guān)于區(qū)域空間聯(lián)系主要從區(qū)域空間經(jīng)濟聯(lián)系［13-14］、交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系格局［15-18］以及城市體系空間聯(lián)系［19-21］等方面進行了探討。但區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系的相關(guān)研究還未深入涉及，目前鮮有這方面的成果。

隨著經(jīng)濟全球化與區(qū)域經(jīng)濟一體化的深入推動，區(qū)域之間的聯(lián)系更加密切，一個區(qū)域的旅游經(jīng)濟必然受到其他區(qū)域的影響，而其自身也將影響著周邊或者其他區(qū)域的旅游經(jīng)濟。因此，研究區(qū)域旅游經(jīng)濟，定量分析各區(qū)域之間的旅游經(jīng)濟的聯(lián)系強度，并深入分析中心區(qū)域?qū)ζ渲苓厖^(qū)域旅游經(jīng)濟的輻射，這對推動區(qū)域之間旅游經(jīng)濟的發(fā)展，提升區(qū)域旅游協(xié)同能力有積極的作用，也可為政府部門制定旅游經(jīng)濟發(fā)展策略提供一定的決策參考?；诖?，本研究以長三角為例，重構(gòu)旅游經(jīng)濟評價指標體系，運用引力模型探究區(qū)域旅游經(jīng)濟的空間聯(lián)系，分析區(qū)域旅游經(jīng)濟的空間態(tài)勢以及變化；研究還擬用斷裂點公式，探討旅游經(jīng)濟中心區(qū)域的輻射效應(yīng)。研究還擬提出發(fā)展長三角旅游經(jīng)濟的政策建議。

一、數(shù)據(jù)來源與研究方法

（一）指標體系與數(shù)據(jù)來源

為了全面的評價區(qū)域旅游經(jīng)濟的空間聯(lián)系情況，結(jié)合傅云新等［22］、張洪等［23］的研究，并遵循數(shù)據(jù)代表性、系統(tǒng)性、可獲取性的原則，本研究選取了17個指標構(gòu)建了旅游經(jīng)濟評價指標體系，詳見表1。

表1 區(qū)域旅游經(jīng)濟評價指標

本研究所指的長三角地區(qū)包括江蘇、浙江和上海兩省一市區(qū)域，其中上海市作為一個研究單元，除上海市外，其余研究單元均為地級市?？紤]到舟山市是島嶼地區(qū)，無法運用公路里程來計算時間距離，因此，本研究最終選擇了長三角除舟山市以外的24個市域作為研究區(qū)域，采用引力模型與斷裂點公式，結(jié)合Arcgis10.1分析區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度及中心區(qū)域旅游經(jīng)濟輻射范圍。本研究所采用原始指標的數(shù)據(jù)來自2007與2013年的《江蘇省統(tǒng)計年鑒》《浙江省統(tǒng)計年鑒》《上海市統(tǒng)計年鑒》以及長三角各地市發(fā)布的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報（2006，2012》，區(qū)域之間的公路里程數(shù)據(jù)通過Google地圖整理得到。

（二）引力模型

引力模型在空間聯(lián)系的研究中被廣泛應(yīng)用，已有相關(guān)研究成果的文獻包括王海江［13］、Theodore［16］、Tobias［17］、顧朝林［20］等。基于此，研究通過運用引力模型研究區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系，量化區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度。其中，區(qū)域旅游經(jīng)濟“質(zhì)量”通過區(qū)域旅游經(jīng)濟綜合評價指標綜合得分來反映，時間距離通過區(qū)域間公路里程數(shù)來反映［18］。根據(jù)劉繼生［24］等學者的研究成果，本研究將區(qū)域之間的距離衰減指數(shù)定為2。由此，本研究確立的引力模型如下所示：

式（1）中：Rij為兩區(qū)域之間的旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度；Mi、Mj分別表示區(qū)域i和j的旅游經(jīng)濟“質(zhì)量”；Dij為區(qū)域i和j之間的時間距離；K為引力常數(shù)，一般為1。在此基礎(chǔ)上測算該地區(qū)與其他所有地區(qū)的旅游經(jīng)濟聯(lián)系量，即為該地區(qū)對外旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量，公式如下：

其中，Ri為i地區(qū)對外旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量。

在引力模型中，各區(qū)域選取其最大引力即最大聯(lián)系強度值：

式（3）中，為各區(qū)域所得到的最大引力，將對應(yīng)區(qū)域兩兩連線，得到最大引力線聯(lián)結(jié)圖。一般來說，在最大引力線圖中，認為某一區(qū)域被連接的次數(shù)越多，表明這一區(qū)域引力越大，其中心地位越高［18，22］。

（三）斷裂點公式

核心區(qū)域的旅游經(jīng)濟輻射范圍主要是由斷裂點公式確定的。根據(jù)引力模型，假設(shè)區(qū)域i與區(qū)域j之間存在一點，使得兩區(qū)域?qū)υ擖c的吸引力相等，那么該點即為區(qū)域i與j的斷裂點。以往學者對于輻射范圍的研究，通常是運用康弗斯斷裂點公式或是修正之后的斷裂點公式［25-26］，并且從以往研究中不難發(fā)現(xiàn)，一個經(jīng)濟主體對周圍一定范圍內(nèi)的客體的吸引力通常是通過該經(jīng)濟主體本身的影響力實現(xiàn)的。由此，本研究認為，中心區(qū)域的旅游經(jīng)濟吸引力是通過該區(qū)域本身的旅游經(jīng)濟水平產(chǎn)生的。本研究通過旅游經(jīng)濟綜合得分來反映區(qū)域旅游經(jīng)濟水平，并以區(qū)域之間的時間距離作為兩地距離，得到斷裂點公式：

其中，DA為斷裂點到區(qū)域A的時間距離；DAB為區(qū)域A、B之間的時間距離；PA、PB分別為區(qū)域A和B的旅游經(jīng)濟的“質(zhì)量”。

二、區(qū)域旅游經(jīng)濟綜合得分的計算

（一）因子分析

本研究借助SPSS19.0的數(shù)據(jù)處理軟件，采用因子分析方法，以2006年和2012年原始指標的算術(shù)平均值為基礎(chǔ)，對長三角旅游經(jīng)濟進行測度。軟件運行結(jié)果經(jīng)整理得到，詳見表2。由表2可知，17個原始指標進行了降維處理，得到了4個特征值大于1的因子，這4個因子解釋了原有的17個指標變量總方差的96.240%，這說明原有指標的信息丟失較少，因子分析的結(jié)果比較理想。

表2 主因子提取以及因子旋轉(zhuǎn)結(jié)果

（二）綜合得分計算

根據(jù)因子得分系數(shù)矩陣，得到因子得分函數(shù)：

因子得分函數(shù)中變量是X1-X17是原始指標數(shù)據(jù)經(jīng)過極差法標準化去量綱處理后的值。根據(jù)2006-2012年的原始指標的數(shù)值和因子得分函數(shù)，計算得到這兩年區(qū)域旅游經(jīng)濟綜合得分，詳見表3。

表3 區(qū)域旅游經(jīng)濟綜合得分

三、區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系強度及變化

根據(jù)結(jié)合表3的數(shù)據(jù)，經(jīng)引力模型計算得到2006年、2012年的長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量情況，結(jié)果詳見表4。

表4 長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系情況（2006年、2012年）

由表4可知，2006年長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量位于長三角前六位的區(qū)域分別為蘇州、上海、無錫、鎮(zhèn)江、杭州和揚州，其占長三角旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量的比重分別為14.41%、13.11%、10.85%、8.19%、7.79%和6.57%，這六個區(qū)域的旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量所占比重相加為60.92%，超過2006年長三角旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量的一半。可見2006年長三角旅游經(jīng)濟聯(lián)系主要集中于這些區(qū)域，這表明以杭州—上海為代表的杭州灣旅游圈以及蘇錫常旅游圈均為旅游經(jīng)濟聯(lián)系的相對密集區(qū)域，蘇州位于長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟對外聯(lián)系量首位，此外，旅游經(jīng)濟所占比重超過5%的區(qū)域還有南京與嘉興，南京與嘉興由于鄰近蘇錫常旅游圈和杭州灣旅游圈，具有一定的區(qū)位優(yōu)勢。研究還發(fā)現(xiàn)近半數(shù)的區(qū)域聯(lián)系總量不足2%，其中有宿遷、鹽城、麗水、徐州、衢州、淮安、連云港、溫州、臺州這九個區(qū)域均不足1%，由此可見，2006年長三角的旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系呈現(xiàn)出不均衡的現(xiàn)象，長三角的中部區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系密集，其南北兩端的區(qū)域旅游經(jīng)濟的聯(lián)系普遍較低。

2012年長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系總量位于長三角總量前六位的區(qū)域分別為蘇州、上海、無錫、杭州、鎮(zhèn)江和嘉興，與2006年相比，前六位的具體區(qū)域變化不大。同時，其旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量占長三角比重分別為15.87%、12.12%、10.60%、8.36%、6.72%以及6.59%，這六者之和為60.27%，已接近長三角聯(lián)系總量的三分之二。值得注意的是，蘇州的旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量持續(xù)保持第一，這應(yīng)得益于蘇州悠久的歷史積淀、豐富的旅游資源以及獨特的區(qū)位優(yōu)勢。研究發(fā)現(xiàn)比重超過5%還有常州、揚州、南京，比重低于1%的區(qū)域均未發(fā)生變動，溫州、臺州、麗水、鹽城、衢州、徐州在聯(lián)系量的絕對數(shù)量上略有上升?？梢?，2012年長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系總量的格局分布情況相對于2006年存在較大的差別，區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量的差距進一步擴大，空間分布更加不均衡。蘇州、上海和無錫的聯(lián)系總量均超過了10%，是旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系的集中區(qū)域，三者的旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系總量也在不斷增大，而長三角的南北兩端的區(qū)域總量略有增大，但所占比重仍在減小，區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系不均衡現(xiàn)象加劇。

為了更為直觀的反映2006年與2012年長三角旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度以及變化情況，本研究借助Arcgis10.1的網(wǎng)絡(luò)分析功能繪制了2006年與2012年的區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系圖，詳見圖1。

圖1 長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系情況（2006年、2012年）

結(jié)合式（1）、式（2）以及圖1可知，2006年與2012年長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系發(fā)生了較為明顯的變化。區(qū)域內(nèi)兩兩之間的旅游經(jīng)濟聯(lián)系平均值由2006年的0.973提升到2012年的0.115，這說明經(jīng)過六年時間的發(fā)展，區(qū)域內(nèi)旅游經(jīng)濟的空間聯(lián)系作用進一步增強。其中，空間聯(lián)系變化較為明顯的主要集中在長三角的中部地帶，這一地帶所轄的區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系主要表現(xiàn)在旅游經(jīng)濟發(fā)展水平較高的區(qū)域，其旅游經(jīng)濟聯(lián)系強度較強，進一步分析，可以發(fā)現(xiàn)這些區(qū)域為蘇州、上海、無錫、杭州、南京等城市。2006年，無錫—蘇州—上海、常州—無錫—上海、南通—上海—嘉興、紹興—杭州—上海、揚州—鎮(zhèn)江—南京構(gòu)成了長三角區(qū)域的主要旅游經(jīng)濟軸線，其區(qū)域之間的聯(lián)系強度均在3.564以上，蘇州和無錫的旅游經(jīng)濟聯(lián)系量最大，為20.138；上海與蘇州、無錫、南通、嘉興、杭州的聯(lián)系量分別為17.523、7.595、4.644、6.678、6.343，這五個區(qū)域與上海的空間聯(lián)系之和已占上海對外旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量的73.16%。2012年，無錫—蘇州—上海、常州—無錫—上海、南通—上?！闻d、紹興—杭州—上海、杭州—嘉興—蘇州、揚州—鎮(zhèn)江—南京、南通—上海—寧波、南通—蘇州—杭州形成了長三角區(qū)域的主要旅游經(jīng)濟軸線，其聯(lián)系強度均在3.564以上，其中，區(qū)域之間空間聯(lián)系最大的仍為蘇州與無錫之間，達到34.445，此時的蘇州旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量已為長三角之首，其與上海、嘉興、常州、南通的聯(lián)系量分別為21.606、9.541、7.496、5.881，加上對無錫的空間聯(lián)系強度，累計達蘇州對外旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系總量的78.38%。

四、區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系中心節(jié)點及其輻射范圍確定

為進一步研究區(qū)域旅游經(jīng)濟的空間聯(lián)系，確定區(qū)域旅游經(jīng)濟的中心節(jié)點以及其輻射范圍，本研究經(jīng)計算與分析得到長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟的中心節(jié)點，并以此對其旅游經(jīng)濟輻射范圍進行探索。

（一）中心節(jié)點的確定

根據(jù)李斌［18］、顧朝林［20］、趙雪雁［25］等學者的研究，本研究將依據(jù)“最大引力線”，結(jié)合區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量來確定長三角的區(qū)域旅游經(jīng)濟的中心節(jié)點。根據(jù)式（3），研究應(yīng)用Arcgis10.1軟件得到長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系最大引力線圖，詳見圖2。

圖2 長三角旅游經(jīng)濟聯(lián)系最大引力線（2006年、2012年）

本研究將區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量（Ri）和最大引力線數(shù)量（Nmax）相結(jié)合，以此來判斷中心節(jié)點等級，從而確定中心節(jié)點區(qū)域。根據(jù)顧朝林［20］對中心節(jié)點的分類方法，結(jié)合長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系的實際情況，本研究將中心節(jié)點大致進行以下分類：Nmax≥5或者Nmax≥4且Ri＞M+3S為一級節(jié)點；Nmax≥3且Ri＞M或者Nmax≥2且Ri＞M+2S為二級節(jié)點；Nmax≥2或者Ri＞M為三級節(jié)點。其中，M與S分別為Ri的平均值與標準差。按照上述分類方法，本研究通過計算得到2006年、2012年的區(qū)域旅游經(jīng)濟中心節(jié)點的分類，結(jié)果如表5所示。

表5 長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系節(jié)點城市分類（2006年、2012年）

由表5可知，2006-2012年節(jié)點區(qū)域發(fā)生了一定的變化，但一級、二級節(jié)點尚未發(fā)生變化，上海市均為一級節(jié)點區(qū)域，這表明近六年來上海在長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟中的空間支配地位依然相對最高，在長三角的中心性地位相對最強，為長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系的中心區(qū)域。結(jié)合圖2可知，蘇州與杭州一直保持在二級節(jié)點區(qū)域，淮安、南通進入三級節(jié)點，溫州取代臺州進入三級節(jié)點，而寧波市從三級節(jié)點變?yōu)榉枪?jié)點區(qū)域，此外，南京、鎮(zhèn)江、揚州、無錫、常州、金華位于三級節(jié)點區(qū)域兩個時間內(nèi)未發(fā)生變化。綜合來看，長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系呈現(xiàn)出以上海為一級節(jié)點區(qū)域，以蘇州和杭州為二級節(jié)點區(qū)域的空間格局。

（二）一級、二級節(jié)點輻射范圍分析

在以上的分析中所得到的節(jié)點區(qū)域相對較好的反映了長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系的層次結(jié)構(gòu)，因而在此基礎(chǔ)上研究一、二級節(jié)點對三級節(jié)點的區(qū)域輻射范圍，這能更好體現(xiàn)中心區(qū)域?qū)Χ壒?jié)點、二級節(jié)點對三級節(jié)點的區(qū)域旅游經(jīng)濟的影響，也可以進一步發(fā)現(xiàn)長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系情況。基于此，根據(jù)斷裂點式（4），計算得到中心區(qū)域到各二三級節(jié)點區(qū)域的斷裂點距離，并利用Arcgis10.1繪制出2006、2012年中心區(qū)域輻射范圍，結(jié)果如圖3所示。

圖3 長三角中心區(qū)域旅游經(jīng)濟輻射范圍（2006年、2012年）

由圖3可知，根據(jù)一二級節(jié)點區(qū)域的分布，中心區(qū)域的輻射范圍向兩端延展，二級節(jié)點的輻射范圍有所擴大。2012年較2006年旅游經(jīng)濟輻射范圍的變化主要體現(xiàn)在輻射區(qū)域的延伸。2006年，受上海輻射的區(qū)域為紹興、杭州、嘉興、蘇州、無錫、南通；而到2012年，受上海輻射的區(qū)域為紹興、金華、杭州、湖州、嘉興、蘇州、無錫、南通、泰州。蘇州作為二級節(jié)點區(qū)域，2006年輻射范圍為湖州、杭州、嘉興、泰州、無錫，到2012年還增加了鎮(zhèn)江與南通；而杭州市的輻射范圍是湖州、嘉興、金華、紹興等區(qū)域，到2012年時，進一步擴散到了衢州、麗水、臺州、寧波、蘇州等區(qū)域。

五、結(jié)論與啟示

（1）相較于2006、2012年，長三角區(qū)域旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系總量有較大提升，兩兩區(qū)域的聯(lián)系強度也有所增強。區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量較大的上海市、蘇州市、無錫市、杭州市、嘉興市和常州市，而臺州、溫州、徐州、鹽城、連云港、淮安、衢州、麗水、宿遷等地旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量較低。區(qū)域之間旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系強度最大的一直由蘇州與無錫之間的聯(lián)系保持，其聯(lián)系量還有所增長，蘇州的旅游經(jīng)濟聯(lián)系總量一直位居首位。

（2）長三角旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系呈現(xiàn)出以上海為一級節(jié)點區(qū)域，以蘇州和杭州為二級節(jié)點區(qū)域的空間格局。其中，中心區(qū)域及二級節(jié)點相對穩(wěn)定，其他級別的節(jié)點區(qū)域仍處變化中。上海為中心區(qū)域，蘇州和杭州為二級節(jié)點區(qū)域，均未發(fā)生變化，而三級節(jié)點區(qū)域在兩個時間節(jié)點發(fā)生了一定的變化。2006年寧波與臺州為三級節(jié)點，但到2012年這兩個區(qū)域不再是節(jié)點區(qū)域了而新增了淮安、常州與溫州這三個三級節(jié)點區(qū)域，其中南京、鎮(zhèn)江、揚州、無錫、嘉興、金華尚未發(fā)生變化，仍位于三級節(jié)點當中。

（3）長三角的旅游經(jīng)濟中心區(qū)域與二級節(jié)點的輻射范圍均有一定程度的拓展。根據(jù)2006、2012年的輻射情況，長三角中心區(qū)域和二級節(jié)點均出現(xiàn)一定程度的向南北兩端延伸，但往北延伸至泰州，往南端則拓展至金華與湖州。蘇州市輻射擴張較為緩慢，延伸至南通與鎮(zhèn)江，杭州輻射范圍擴展較快，在原來的基礎(chǔ)上增加了衢州、麗水、臺州、寧波、蘇州等區(qū)域。長三角旅游產(chǎn)品體系較為完善，旅游經(jīng)濟空間聯(lián)系較為密切，旅游經(jīng)濟發(fā)展快速，研究得到以下啟示：①長三角各城市需要夯實區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，積極融入旅游經(jīng)濟圈。根據(jù)區(qū)域現(xiàn)有的文化、生態(tài)、宗教等特色旅游資源，結(jié)合長三角旅游經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略規(guī)劃，開發(fā)適合本區(qū)域發(fā)展的特色旅游產(chǎn)品，從而提升區(qū)域旅游經(jīng)濟實力；②應(yīng)加強區(qū)域旅游發(fā)展的協(xié)同與互動，積極發(fā)揮旅游經(jīng)濟中心城市的輻射效應(yīng)，注重培育旅游經(jīng)濟的新興城市，積極營造共同利益體。區(qū)域間的協(xié)同與互動，應(yīng)遵循合作共生、互惠共贏、橫向協(xié)調(diào)為主、縱向協(xié)調(diào)為輔的基本原則，共同開發(fā)旅游規(guī)劃，制定行業(yè)規(guī)范，加強旅游影響的監(jiān)控與評估；③聯(lián)合開發(fā)旅游產(chǎn)品線，營造無障礙旅游區(qū)。加強旅游資源的有機組合，共同拓寬旅游新興產(chǎn)品線，增加旅游新的經(jīng)濟增長點，實現(xiàn)旅游資源的有機整合，進一步破除區(qū)劃限制，打造長三角無障礙旅游區(qū)域。

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A Research on Spatial Linkage of Regional Tourism Economy in the Yangtze River Delta

ZOU De-ling1，2a，JIANG Tian-ying2b，LIU Cheng-jun3，XU Ming1
（1.Glorious Sun School of Business and Management，Donghua University，Shanghai 200051，China；2.a.Modern Logistics School；b.Business School，Zhejiang Wanli University，Ningbo 315100，China；3.College of Economics and Management，Zhejiang University of Technology，Hangzhou 310023，China）

This paper constructs the comprehensive evaluation system of tourism economy and obtains regional tourism econo?my composite score in Yangtze River Delta by factor analysis.Based on this，it analyzes the spatial linkage of regional tourism economy by gravity model，identifies the central region according to the number of the largest attraction linkages and total spa?tial linkages of regional tourism economy and calculates the radiation range of the first and second-level central regions by breaking point formula in the Yangtze River Delta.The conclusions are the followings：compared to the level in 2006，the quantity of regional tourism economy spatial linkage and total amount of tourism economy spatial linkages have increased obvi?ously in 2012；Shanghai is a core region，Suzhou and Hangzhou are the second nodes regions as to the spatial linkage pattern in the Yangtze River Delta；the intensive spatial linkage areas are mainly concentrated in Shanghai，Suzhou，Wuxi，Hang?zhou，Jiaxing and Changzhou；the center region and the two nodes regions are stable but the regions in the third nodes are changing；the radiation range of the center region and two nodes have expanded to some degree in the Yangtze River Delta.

Yangtze River Delta；tourism economy；spatial linkage；gravity model；central region

F061.5；F590

A

1007-5097（2014）05-0065-06

10.3969/j.issn.1007-5097.2014.05.014

2013-08-10

國家自然科學基金面上項目（71372001；71373040）；教育部人文社會科學研究規(guī)劃基金項目（12YJA630196）；浙江省自然科學面上項目（LY13G030025；Y6110223）；浙江省社會科學規(guī)劃項目（12JCGL02Z）；寧波市自然科學基金項目（2012A610154）

鄒德玲（1980-），女，吉林通化人，講師，博士研究生，研究方向：服務(wù)經(jīng)濟；蔣天穎（1976-），男，浙江諸暨人，教授，博士，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟，區(qū)域創(chuàng)新；劉程軍（1987-），男，湖南邵陽人，博士研究生，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟；徐 明（1953-），男，上海人，教授，博士生導師，研究方向：服務(wù)創(chuàng)新。

張 青］

●區(qū)域發(fā)展