交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系改革探究

李小芳

【摘 要】用人單位的反饋信息表明，交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的現(xiàn)場(chǎng)能力要略低于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生。文章從人才培養(yǎng)模式和課程體系方面入手進(jìn)行改革，以使本專業(yè)畢業(yè)生滿足社會(huì)用人單位的需求。

【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸專業(yè) 課程體系 人才培養(yǎng)模式 改革

交通運(yùn)輸專業(yè)主要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)等方面的知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、信息管理和商務(wù)管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。

交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備的專業(yè)知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生具備以下幾方面的知識(shí)和能力：首先應(yīng)掌握該專業(yè)基本知識(shí)；具有交通運(yùn)輸組織指揮、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；掌握一般的最優(yōu)化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的基本技術(shù)；熟悉交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

交通運(yùn)輸專業(yè)面向交通行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握一定的專業(yè)理論知識(shí)，具有較強(qiáng)實(shí)踐技能和良好職業(yè)道德，并有一定的創(chuàng)新能力，能適應(yīng)交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等的現(xiàn)代化生產(chǎn)第一線需要的高級(jí)應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。從目前就業(yè)形勢(shì)來(lái)看，交通大類的其他專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的趨勢(shì)，唯獨(dú)交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況不太理想。用人單位的反饋信息表明，交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的現(xiàn)場(chǎng)能力要略低于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生。這要求本專業(yè)需在人才培養(yǎng)模式和課程體系方面進(jìn)行改革，以適應(yīng)社會(huì)用人單位的需求。

一、交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系的改革

（一）交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系的改革的探索

以交通運(yùn)輸工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程體系改革課程是開(kāi)展現(xiàn)實(shí)教育活動(dòng)的軸心，其教育理論、思想和觀點(diǎn)及各種各樣的目的和宗旨，都是通過(guò)課程才能最終實(shí)現(xiàn)；課程也是實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)的最重要的手段，中職課程更是各行業(yè)對(duì)各類人才知識(shí)、能力的載體，這種特定的培養(yǎng)目標(biāo)也只有通過(guò)課程才能最終實(shí)現(xiàn)。

作為一種教育類型，中職教育必然具有自己類型特征的課程。一般認(rèn)為，課程可分為“學(xué)科課程”和“行動(dòng)導(dǎo)向課程”兩大類。學(xué)科課程以學(xué)科內(nèi)容為中心設(shè)計(jì)，通過(guò)教師傳授基本的、原則性、普適的知識(shí)，以顯性知識(shí)為主，是基于知識(shí)儲(chǔ)備的課程，它與職業(yè)能力間是不直接對(duì)應(yīng)的，加之學(xué)習(xí)“學(xué)科課程”的知識(shí)時(shí)缺乏與實(shí)際環(huán)境的聯(lián)系，因此其可遷移性大大降低，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能很快上手工作。職業(yè)教育是就業(yè)教育，其教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生從事未來(lái)職業(yè)工作的能力。顯然，“學(xué)科課程”對(duì)于職業(yè)教育是不適合的，行動(dòng)導(dǎo)向課程成為其必然選擇。行動(dòng)導(dǎo)向課程是在具體工作情境中建構(gòu)經(jīng)驗(yàn)、獲得技能和感悟，以隱性知識(shí)為主，是基于知識(shí)應(yīng)用的課程。

我校交通運(yùn)輸專業(yè)從2008年上半年開(kāi)始探索工學(xué)交替、校企結(jié)合的人才培養(yǎng)，到2010上半年正式確定“2+1工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式。隨后我們結(jié)合“1+0.5+1.5工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式要求，開(kāi)始開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸專業(yè)的課程體系。最初是設(shè)計(jì)了課程模塊體系，將原課程進(jìn)行整合。以交通運(yùn)輸工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程體系改革，其技術(shù)路線是：組建由專業(yè)帶頭人、骨干教師、行業(yè)企業(yè)專家構(gòu)成的課程體系開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展職業(yè)崗位（群）的職責(zé)、任務(wù)、工作過(guò)程調(diào)研和分析，確定典型工作任務(wù)，歸納行動(dòng)領(lǐng)域、轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)領(lǐng)域、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景。該課程體系實(shí)現(xiàn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程與就業(yè)崗位的工作過(guò)程的一致性，從根本上解決了學(xué)用脫節(jié)的問(wèn)題。

（二）學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的構(gòu)建

1.選擇好專業(yè)教學(xué)側(cè)重點(diǎn)。通過(guò)近年的專業(yè)調(diào)研和畢業(yè)生的反饋情況分析，該專業(yè)教學(xué)側(cè)重點(diǎn)包括：學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸組織學(xué)、管理學(xué)等方面的基本理論和基本知識(shí)；接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理等的基本訓(xùn)練；具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力等。

2.與道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的差別。力學(xué)與結(jié)構(gòu)應(yīng)相對(duì)弱化。力學(xué)以材料力學(xué)為主，結(jié)構(gòu)力學(xué)只要求掌握基本概念?；炷两Y(jié)構(gòu)要求掌握橋梁基本構(gòu)件的結(jié)構(gòu)計(jì)算與驗(yàn)算，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的基本概念，重點(diǎn)放在橋梁結(jié)構(gòu)的施工方案編制上面。交通運(yùn)輸專業(yè)交通運(yùn)輸設(shè)備、交通運(yùn)輸技術(shù)管理、交通運(yùn)輸商務(wù)管理、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、營(yíng)銷學(xué)、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通港站與樞紐、交通運(yùn)輸法規(guī)等課程基本知識(shí)等方面應(yīng)相對(duì)強(qiáng)化，課程與企業(yè)實(shí)際基本對(duì)接；實(shí)踐教學(xué)：包括測(cè)量實(shí)習(xí)、工程制圖、港站實(shí)習(xí)等，一般安排12周。這是與近年來(lái)交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相一致的。

（三）素質(zhì)培養(yǎng)與考證

將學(xué)生職業(yè)環(huán)保與人文素質(zhì)的培養(yǎng)融合到人才培養(yǎng)整個(gè)過(guò)程之中，在交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中設(shè)置職業(yè)崗位資格考證的環(huán)節(jié)，使學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)前就獲得了上崗的能力與資格，形成了學(xué)歷教育與職業(yè)資格的同步。

（四）教與學(xué)的規(guī)律

一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中所涉及的知識(shí)點(diǎn)不宜太多，傳授知識(shí)應(yīng)由淺入深，學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)應(yīng)由單一到綜合，傳授和學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的方法應(yīng)由學(xué)習(xí)解決簡(jiǎn)單問(wèn)題到學(xué)習(xí)解決復(fù)雜問(wèn)題。學(xué)生的能力是在完成工作任務(wù)的過(guò)程中獲取并提高。

學(xué)習(xí)情景是一個(gè)案例化的學(xué)習(xí)單元，它融教、學(xué)、做為一體，把理論知識(shí)、實(shí)踐技能與實(shí)際應(yīng)用環(huán)境結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)情景設(shè)計(jì)就是將學(xué)習(xí)領(lǐng)域分解為若干主題學(xué)習(xí)單元，應(yīng)根據(jù)完整思維及職業(yè)特征分解，并注意：每個(gè)學(xué)習(xí)情景都應(yīng)是完整的工作過(guò)程，學(xué)習(xí)情景應(yīng)符合由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的規(guī)律。

二、促進(jìn)課程開(kāi)發(fā)，改革教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)實(shí)際的“緊密”對(duì)接

（一）課程開(kāi)發(fā)

課程開(kāi)發(fā)我們從課程內(nèi)容選擇標(biāo)準(zhǔn)和課程內(nèi)容排序標(biāo)準(zhǔn)入手。對(duì)該專業(yè)的課程內(nèi)容進(jìn)行了大力度的改革。課程內(nèi)容選擇以實(shí)際應(yīng)用為主，突出是什么，有什么作用，怎么做，淡化為什么，工作原理是什么，為什么這樣做。同時(shí)，課程的內(nèi)容關(guān)注本專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，與行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一致性，有機(jī)融入國(guó)家和交通運(yùn)輸建設(shè)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)與行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的“緊密對(duì)接”。在課程內(nèi)容排序上基本與交通運(yùn)輸工作程序相一致。此外，我們還初步建立了校企合作、工學(xué)結(jié)合的教材開(kāi)發(fā)模式。請(qǐng)企業(yè)專家參與教材編寫，將企業(yè)培訓(xùn)理念、企業(yè)文化、職業(yè)情境和新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料知識(shí)直接融入教材，實(shí)現(xiàn)教材內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際的“緊密對(duì)接”。

（二）以行動(dòng)為導(dǎo)向改革教學(xué)模式

工作過(guò)程化的課程是理論與實(shí)踐合一的課程，是融“教、學(xué)、做”為一體的課程。它是與學(xué)科課程完全不同的課程范式。新的課程必須采用新的教學(xué)方法和手段，才能保證教學(xué)效果，使得教學(xué)改革實(shí)現(xiàn)根本性的革新。以教師課堂講授為主的教學(xué)方法已不適用。鑒于此，我校實(shí)施以項(xiàng)目教學(xué)為主的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式。根據(jù)學(xué)習(xí)情景要求，將課程放在教室、實(shí)訓(xùn)室，甚至企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)，配合實(shí)際工作任務(wù)、工作頁(yè)、多媒體課件、任務(wù)方案、構(gòu)造實(shí)體模型等教學(xué)資源，透過(guò)完整實(shí)際工作過(guò)程訓(xùn)練，讓學(xué)生掌握職業(yè)能力，獲得實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目均按資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)六步教學(xué)方法教學(xué)。

三、改革成果

2010年以來(lái)，我校逐步開(kāi)始實(shí)施新的教學(xué)計(jì)劃，執(zhí)行新的教學(xué)模式，并取得了良好的成果。畢業(yè)生具備了較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)管理能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操的經(jīng)驗(yàn)和技能，深受就業(yè)單位的好評(píng)，就業(yè)率近三年實(shí)現(xiàn)了100%。成果表明，改革是成功的。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉文霞. 交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索[J]. 中國(guó)冶金教育，2007（02）.

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