高速公路行車的安全駕駛技巧

文 褚劍鋒

高速公路行車的安全駕駛技巧

文 褚劍鋒

一、熟悉哪些車輛和人員不得進入和未經(jīng)批準(zhǔn)不得進入高速公路

根據(jù)規(guī)定，拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計時速低于70公里的車輛不得進入高速公路。機動車載運危險物品必須經(jīng)公安部門批準(zhǔn)后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并嚴(yán)格遵循危險物品的包裝方法及注意事項，懸掛明顯標(biāo)志；機動車載物長度和寬度超出車廂，高度超過《道路交通管理條例》規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標(biāo)志。實習(xí)駕駛員不準(zhǔn)駕車行駛高速公路。行人、非機動車不得進入高速公路。

二、駛?cè)敫咚俟非暗臏?zhǔn)備與檢查要充分

車輛駛?cè)敫咚俟非?，駕駛員必須做好各方面的充分準(zhǔn)備與車輛檢查，這是確保高速公路安全行車的重要步驟。

（一）掌握高速公路有關(guān)情況，駕駛員進入高速公路前應(yīng)了解高速公路交通標(biāo)志的含義，并翻閱有關(guān)高速公路上的介紹和安全行車書籍，熟悉高速公路安全行車的方法等；應(yīng)了解高速公路上的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施及行駛方向、主要路經(jīng)地、出入口，確定自己應(yīng)從何處駛?cè)敫咚俟?，?yīng)從何地駛出高速公路，要安排好行車計劃，做好精神準(zhǔn)備，攜帶必須的工具、用具，尤其是故障車警告標(biāo)志、滅火器等。

（二）掌握天氣情況，霧、雨、雪、大風(fēng)不宜駕車駛?cè)敫咚俟罚_屬必須駕車進入高速公路時，要及時收聽廣播電臺的天氣預(yù)報和路況預(yù)報，注意掌握高速公路信息板發(fā)布的信息。

（三）認(rèn)真檢查車輛。在高公路上由于車輛檢查不充分而發(fā)生故障和事故比一般公路要多，在高速公路行駛前，特別要對車輛的燃料、潤滑油、冷卻水、轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光、輪胎等部件及車輛的裝載情況進行檢查。

（四）要系安全帶，調(diào)好安全枕，鎖好車門。

三、熟悉高速公路路口處的通行方法

（一）要確認(rèn)車輛行駛路線，注意指路標(biāo)志，不要駛錯方向，進入高速公路后，要遵守限速規(guī)定，要注意其它方向駛來的合流車輛，防止發(fā)生刮擦，注意了解信息板通過的當(dāng)天道路及交通狀況等。

（二）要注意收費站附近的情況。接近收費站時，一定要降低車速，選擇合適的收費通道交費。在收費站停車交費時，停車的位置要使駕駛室位于收費員的面前，駕駛員可伸手拿到收費員所給的收費憑證。交費時，要預(yù)先準(zhǔn)備好應(yīng)交零錢，否則會延長停車時間，給后車帶來麻煩。通過收費站后，各收費通道的車輛均要加速駛向行車道，這時要注意周圍的交通情況，把握好其他車輛的狀態(tài)，確保安全。

（三）要從加速車道駛?cè)胄熊嚨?。在加速車道上加速時，要開啟左轉(zhuǎn)向燈，要密切注意左側(cè)行車道的車流狀態(tài)，同時用后視鏡注意后方的情況，要充分利用加速車道的長度加速，確認(rèn)安全，平順地進入行車道。

四、分車道行駛

（一）要注意車道劃分，我國的高速公路大部為雙向四車道、六車道，部分路段為雙向八車道。高速公路以沿機動車道行駛方向左側(cè)算起，第一條車道為超車道，第二第三條和其他車道為行車道。

（二）要注意分車道行駛規(guī)定。機動車在高速公路上通行時，應(yīng)當(dāng)在行車道上行駛。設(shè)計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設(shè)計時速低于130公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設(shè)計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側(cè)車道上行駛。

（三）要注意車道內(nèi)的行駛位置。高速公路車道的寬度為3.5米至3.75米，車輛行駛時，應(yīng)在行車道內(nèi)稍微靠右行駛，這樣被后車超車時可保持較大的橫向間距，有利于防止發(fā)生交通事故。

五、注意行車間距

（一）要注意行車間距的規(guī)定，高速行駛中需要保持足夠的行車間距，正常情況下，當(dāng)行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。

（二）要注意停車制動距離。高速行駛時，之所以要保持足夠的行車間距，主要是因為高速行駛時，從駕駛員獲得制動信號開始，立即采取制動措施，到汽車停下來，這段距離比較長，注意包括反應(yīng)距離和制動距離。

（三）要注意行車間距的確認(rèn)。在高速公路上，專門設(shè)有為駕駛員確認(rèn)行車間距的標(biāo)志，在此路段上行駛，駕駛員應(yīng)檢驗并調(diào)整行車間距。在沒有車距確認(rèn)標(biāo)志的路段，駕駛員還可以用其他方法確認(rèn)行車間距。如參照分界線確認(rèn)行車間距。

六、學(xué)會超車

在高速公路上行駛時，各種車輛的行駛速度都比較快，如果自己駕駛的車輛與車流同速，已經(jīng)達(dá)到安全、高速的效果，且車輛性能相差不多，一般不要超車。確有必要進行超車時，要注意以下事項：

（一）判斷前車速度。與前車速度相差不多，超車需要較長時間，超車時有超速的危險不要超車，特別是新駕駛員，與前車的相差不多時不要超車。

（二）觀察周圍情況。超車前，必須確認(rèn)超車道上有無車輛，同時還必須確認(rèn)同行車道上有無車輛企圖超越自己的車，為此，駕駛員必須用后視鏡和左側(cè)的反光鏡進行觀察，同時，要以眨眼的工夫發(fā)視一下左后方，以消除“盲區(qū)”，確認(rèn)前后方安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠(yuǎn)、近光燈。

（三）平穩(wěn)進入超車道。發(fā)出超車信號以后，駕駛員的注意力不應(yīng)有任何的松懈。應(yīng)注意觀察周圍交通情況，同前車保持80米以上的距離，如果發(fā)現(xiàn)超車道上后續(xù)車輛已經(jīng)駛近，或者本車道后續(xù)車準(zhǔn)備超車時，應(yīng)立即中止超車，等情況過去再尋找機會超車。如果這時周圍的交通情況允許超車時，應(yīng)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動方向盤，以較長的行車軌跡加速駛向超車道。

（四）加速超越前車。車輛駛?cè)氤嚨篮髴?yīng)加速超越前車，待超過后開啟右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出駛回原車道的信號，通過車內(nèi)后視鏡、右側(cè)反光鏡密切注視被超車輛的行駛情況。當(dāng)與被超車輛達(dá)到80米以上距離時，將車輛平穩(wěn)地駛回車道。

（五）注意超車時使用方向盤要平穩(wěn)，急打方向盤是很危險的。超車只能在規(guī)定的車道、路段內(nèi)進行，勿在匝道、加速車道或者減速車道上超車，勿右側(cè)超車。

七、注意彎道行駛

首先，要注意離心力的影響。高速公路往往因地形形成彎道。同時，為了刺激駕駛員的注意力，防止發(fā)生“高速催眠”現(xiàn)象，高速公路每隔一定的長度設(shè)計一個彎道。汽車沿彎道行駛要產(chǎn)生離心力，如果離心力達(dá)到橫向附著極限時，汽車要發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。其次，彎道行駛時要注意：

（一）轉(zhuǎn)動方向盤不要過急。汽車轉(zhuǎn)彎時，要控制好方向，方向盤不要打得過急，避免出現(xiàn)較大離心力。

（二）盡可能不使用制動器。汽車轉(zhuǎn)彎時，使用制動器因左右車輪制動力不平衡等原因極易發(fā)生側(cè)滑。

（三）盡可能不要超車。

（四）合理裝載貨物，不要裝載過高或偏向一側(cè)，并擺放平穩(wěn)，捆扎牢固。

（五）轉(zhuǎn)彎處如設(shè)有限速交通標(biāo)志，駕駛員要嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定的速度行駛，不能超速，否則，側(cè)滑或翻車的可能性極大。

八、注意坡路行駛和隧道行駛

上坡行駛由于行駛阻力的作用，車速下降，大貨車和大型客車往往會感到車輛動力不足，達(dá)不到規(guī)定的最低的50公里行駛速度，成為后續(xù)車輛行駛的障礙。所以，在設(shè)有爬坡道的路段，慢速車輛應(yīng)在爬坡道行駛。

下坡時，發(fā)生交通事故的危險增加，主要原因是由于車速過高，駕駛員不注意觀察車速表，沒有觀察到已經(jīng)超速，下坡時，要注意觀察路面情況，特別要注意坡路交通標(biāo)志，下坡時要嚴(yán)格控制車速。對車速不要依靠感覺來判斷，而要觀察車速表的顯示，確認(rèn)速度在安全范圍以內(nèi)。嚴(yán)禁在下坡轉(zhuǎn)彎路段變更車道、超車。

隧道行駛要注意眼睛的“暗適應(yīng)”和“亮適應(yīng)”。由亮處到暗處時，由于視覺的習(xí)慣性，視力需要恢復(fù)，眼睛的這種特性叫暗適應(yīng)。同理，由暗處到亮處時，視力也需要恢復(fù)，這種特性叫亮適應(yīng)。暗適應(yīng)比亮適應(yīng)需的時間更長。入暗室后，大約需要經(jīng)過15分鐘才開始適應(yīng)，要完全適應(yīng)則需要30分鐘以上。而亮適應(yīng)的時間一般只要幾秒鐘到一分鐘，當(dāng)汽車運行在明暗急劇變化的路段上，由于視覺不能立即適應(yīng)，則容易發(fā)生視覺危害，造成交通事故。隧道行駛應(yīng)該注意按照隧道口設(shè)置的限速交通標(biāo)志規(guī)定的車速通過隧道。在隧道內(nèi)行駛時要開示寬燈、尾燈和近光燈，一方面照亮前方道路情況，一方面防止被后車追尾。

勿在隧道內(nèi)隨意停車，如屬前方車輛發(fā)生故障、前方發(fā)生交通事故等原因而被迫停車時要聽從交通民警指揮，不要搶行。如屬本車發(fā)生故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道。車輛不能行駛時，應(yīng)停在右側(cè)路肩上，打開示寬燈和危險報警閃光燈，將故障車警告標(biāo)志設(shè)置在車后100米處，駕駛員和乘車人應(yīng)及時躲進避車洞，用緊急電話報告情況。勿在隧道內(nèi)超車。駛出隧道時要掌握好方向盤。以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛。

九、嚴(yán)禁在高速公路上隨意停車

在高速行駛的車流中，如果有一輛車突然停車，其危險性是可想而知的，由于車速很高，駕駛員很難判斷前方車輛是在移動還是停止，在夜間更難于判斷，特別是有些車輛停車后既不設(shè)標(biāo)志也不開車燈，當(dāng)駕駛員判明情況時，采取措施已晚，往往造成追尾事故。因此，機動車在高速公路上正常行駛時，除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不要隨意停車，更不要停車上下人或者裝卸貨物。

十、熟悉駛離高速公路的方法

行駛中要注意出口附近的預(yù)告標(biāo)志，確認(rèn)自己的目的地出口，防止錯過出口。距離出口2公里處，見到第一個出口預(yù)告標(biāo)志后，不得再進行超車，如果正在超車道上行駛，應(yīng)當(dāng)駛回行車道。距離出口1公里處見到第二個預(yù)告標(biāo)志后，絕不能再進行超車，如果這時再超車，待完成超車過程時，就已經(jīng)駛過出口，如果中途急剎車急打方向盤強行駛回行車道，極易造成交通事故。駕駛員在注意右側(cè)出口預(yù)告標(biāo)志的同時，應(yīng)注意路面出口導(dǎo)向標(biāo)線。進入減速車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，輕點剎車，到減速車道的末端，將車降至40公里左右。不準(zhǔn)在減速和匝道上超車、停車。