刊刊互動(dòng)

《國(guó)際航空》2013年第12期

廉航是近年航空運(yùn)輸業(yè)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。歐美地區(qū)的廉航運(yùn)營(yíng)規(guī)模和收入水平已達(dá)到相當(dāng)高度，新興市場(chǎng)作為廉航的藍(lán)海地區(qū)，發(fā)展速度十分驚人。中國(guó)本土廉航的市場(chǎng)份額目前十分有限，未來(lái)，政府應(yīng)放手營(yíng)造良好的低成本發(fā)展環(huán)境，市場(chǎng)主體則需順勢(shì)而為，迎接挑戰(zhàn)。

美國(guó)自冷戰(zhàn)以來(lái)對(duì)于發(fā)展下一代轟炸機(jī)一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。隨著全球安全形勢(shì)的變化和美國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略的調(diào)整，在B-2之外發(fā)展一型實(shí)用的先進(jìn)轟炸機(jī)逐步成為美國(guó)空軍的需要，而這一項(xiàng)目也于近期走上正軌。

《公務(wù)與通用航空》2013年第6期

鑒于近來(lái)我國(guó)通航事故頻發(fā)，本期專題《安全管理，是收還是放？》重點(diǎn)分析了我國(guó)通航安全問(wèn)題的現(xiàn)狀、成因和趨勢(shì)，并從政府、企業(yè)和行業(yè)研究者的角度出發(fā)尋求破解之道。另外，本期的對(duì)話欄目采訪了中國(guó)工程院院士楊鳳田，講述了他對(duì)中國(guó)通用航空發(fā)展的思考。同時(shí)，我們還為您帶來(lái)了美國(guó)NBAA年會(huì)和2013西安通航大會(huì)的最新實(shí)況報(bào)道。最后，產(chǎn)品技術(shù)欄目介紹的“獵鷹”5X會(huì)帶您領(lǐng)略獵鷹家族客艙最大、技術(shù)最先進(jìn)的飛機(jī)的風(fēng)采。

《航空維修與工程》2013年第6期

本期為軍機(jī)維修專輯，重點(diǎn)介紹了英國(guó)現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)的保障戰(zhàn)略、削減預(yù)算對(duì)美軍事裝備的影響以及波音公司的多樣化保障計(jì)劃等內(nèi)容。同時(shí)，針對(duì)民用飛機(jī)維修市場(chǎng)中不斷增多的二手部件供應(yīng)和數(shù)字設(shè)備的使用問(wèn)題，詳細(xì)介紹了二手部件市場(chǎng)對(duì)售后服務(wù)策略的影響，以及數(shù)字設(shè)備在航線維修中的應(yīng)用趨勢(shì)。

《軍工文化》2013年第11期

中航工業(yè)重組五年，本期封面文章和專題為讀者全面展示中航工業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際領(lǐng)先的航空制造業(yè)從“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”的跨越，正在向著世界航空巨頭“并駕齊驅(qū)”的跨越。本期還有關(guān)于三中全會(huì)改革的聲音、核潛艇解密以及關(guān)于中國(guó)原子能科學(xué)事業(yè)的開拓者錢三強(qiáng)的故事。我們還刊載了2012年世界百?gòu)?qiáng)軍工企業(yè)發(fā)展報(bào)告，載人航天五種國(guó)際合作模式與中國(guó)的戰(zhàn)略選擇等研究性文章，帶給您新的解讀。endprint