路飛
久裕出品的花鼓,你在美利達(dá)、喜德盛、UCC的車上都能看到。對(duì),就是這么厲害。于是我們帶著好奇的心,走進(jìn)了久裕交通器材(深圳)有限公司,訪談了總經(jīng)理陳世偉先生。辦公室一旁墻壁上放著的一排高爾夫球獎(jiǎng)杯,展示了主人在運(yùn)動(dòng)方面的天賦;用來招待客人的兩杯咖啡,也暗中表明了主人的品位。一上午的時(shí)間,在愉快的采訪中很快度過。這位15歲留學(xué)阿根廷,剛?cè)ゾ挖s上馬拉多納世界杯奪冠,阿國(guó)所有人都罷工狂歡一整周,然后剛學(xué)會(huì)西班牙語(yǔ)就又遠(yuǎn)赴日本大阪,一邊打工一邊求學(xué)的“企二代”,是如何一步步走到久裕深圳掌門人的位置,又是怎樣成功讓自己的企業(yè)更大更強(qiáng)的?答案,或許就在下面的文字里。
騎行風(fēng)尚:陳總您好,首先祝賀久裕的花鼓銷量常年全球領(lǐng)先。能透露一下,是什么樣的經(jīng)營(yíng)和管理理念讓久裕取得了今天這個(gè)成績(jī)?
陳總:其實(shí)我從我進(jìn)久裕,到升到總經(jīng)理這段時(shí)間,大概用了18年。我是從最基層做起的,剛進(jìn)公司時(shí)我做銷售員。做了16年我才做到經(jīng)理,當(dāng)然后面這2年升得比較快,一年得換兩次名片。這個(gè)廠我正好是2008年底接手,那時(shí)候其實(shí)很痛苦,因?yàn)檎s上眾所周知的金融危機(jī)嘛。同時(shí),畢竟臺(tái)灣和大陸兩地文化風(fēng)格還是有不一樣,像我看到很多臺(tái)灣人到這邊來,還是依靠原來的思路來經(jīng)營(yíng),這就會(huì)產(chǎn)生很大的沖突。因?yàn)槟阍谂_(tái)灣島內(nèi)認(rèn)為理所當(dāng)然的事情,在這邊不一定行得通,原因是我們受的教育不一樣,好在我06至08年期間,就比較了解這邊的文化風(fēng)格,以及法令規(guī)章。于是有做相應(yīng)的調(diào)整,比如首先就要讓你的公司上下員工明白,我們現(xiàn)在不單單是在賣車,而是在做有良心的東西。
做東西和做好的東西,這是兩個(gè)完全不同的概念,必須要讓你的員工知道這點(diǎn)。像在臺(tái)灣島內(nèi),是長(zhǎng)期代工,自己的品牌很少。我們長(zhǎng)期在做代工,說老實(shí)話,華人世界,在全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈中占有的比重在90%以上,這是個(gè)非??膳碌臄?shù)字??墒俏覀儧]什么自己的品牌,我們需要拿什么來經(jīng)營(yíng)品牌?不是砸大錢,而是在于你的產(chǎn)品設(shè)計(jì),你的制造,你的性價(jià)比,是不是能讓終端消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)、所接受。所以我必須讓公司的同仁知道,我們是在做品牌,我們?cè)谌澜缟嫌泻艽蠛艽蟮姆蓊~。
騎行風(fēng)尚:像您剛剛有說到臺(tái)灣企業(yè)文化和大陸企業(yè)文化的區(qū)別,能具體講解一下嗎?
陳總:這個(gè)課題有點(diǎn)大哈,其實(shí)像我們這代,父母從小給我們灌輸?shù)木褪恰肮ぷ鞑荒茈S便換”,就是盡可能做一份工作就做到老死。這種觀念可能現(xiàn)在沒那么強(qiáng)烈,但是在我們那邊是主流思維。
現(xiàn)在的年輕人,相對(duì)來說,企業(yè)歸屬感很弱,當(dāng)然換個(gè)角度講,歸屬感也跟對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感密切相關(guān)。我想在初期,很多外資到這邊來其實(shí)只是為了做生產(chǎn),能夠銷售。他并沒有想說來這邊生根,要長(zhǎng)久,只是暫時(shí)的賺錢之所。相對(duì)來講,他的員工,就比較不會(huì)有被照顧的感覺??墒窃谖覀児荆瑫?huì)比較不一樣,因?yàn)閺奈矣杏洃浧?,我們公司的口?hào)就是“以廠為家”。為了這個(gè),我們也盡可能從我們自身做起,給員工創(chuàng)造一個(gè)家的氛圍和環(huán)境。以前這里的生活環(huán)境非常糟糕,沒有自來水,地下水都是黃的。我來了之后一看,這不行,后來水都全部經(jīng)過過濾。另外,為了節(jié)能減排,我們也做了太陽(yáng)能系統(tǒng)。再一個(gè),可能以前伙食費(fèi)比較低,現(xiàn)在我們?cè)谶@方面也有了大大的改善。我想員工多多少少也是能感受到我們?cè)谶@方面做的努力。他們能感受到我們?cè)谙敕皆O(shè)法給他們創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)來說比較舒適的環(huán)境。
騎行風(fēng)尚:能順帶給我們廣大騎友說說臺(tái)灣那邊的騎行文化嗎?
陳總:臺(tái)灣那邊的文藝青年必做的三件事之一就是要騎車環(huán)島。我沒有這個(gè)經(jīng)歷,因?yàn)榄h(huán)島熱開始之前我已經(jīng)來深圳了,像我弟弟就做過。臺(tái)灣那邊的派出所、警察局,都有為騎友設(shè)立專區(qū),可以供他們清洗自行車,充氣。很多的地方自行車停著都不會(huì)有人偷。而且,在臺(tái)灣,騎友之間是不會(huì)并排騎車的,這很危險(xiǎn)。我在大陸就經(jīng)常看到很多三個(gè)人四個(gè)人一起并排騎的,這是非常不好的習(xí)慣。你并排騎就是為了聊天,聊天的過程容易分心,這里面安全隱患太大。
騎行風(fēng)尚:久裕還有主攻海外市場(chǎng)的花鼓產(chǎn)品,那邊的零配件歷來以優(yōu)質(zhì)著稱,想知道久裕是靠什么在海外站穩(wěn)腳跟的?
陳總:靠品質(zhì)。我在日本念書的時(shí)候,我們公司也遇到了很大問題。通常在那邊出現(xiàn)質(zhì)量問題,那會(huì)是件很丟臉的事情。因?yàn)槲冶救硕瘴?,他們?huì)挖苦你,怎么做這種東西出來?所以我們的口號(hào):品質(zhì)是價(jià)值的起點(diǎn)。這句口號(hào)是我父親提出來的。我想我們有個(gè)共同點(diǎn)就是對(duì)品質(zhì)的追求。因?yàn)橹挥衅焚|(zhì),才能長(zhǎng)遠(yuǎn)。我們針對(duì)產(chǎn)品的堅(jiān)持,我覺得其實(shí)也是華人品牌需要堅(jiān)持的。Made in China到底在世界上代表什么?廉價(jià)品還是值得信賴的產(chǎn)品?我覺得這個(gè)是我們必須要思考的。所以我們一直堅(jiān)持保證品質(zhì),我們做的永遠(yuǎn)是一套標(biāo)準(zhǔn):永遠(yuǎn)只做好的。
騎行風(fēng)尚:其實(shí)我們有經(jīng)??吹侥澲荣惢顒?dòng)的消息。但是相比頻繁贊助,您自己在生活中則顯得非常低調(diào),請(qǐng)問在生活中,您是怎樣一個(gè)人,都有哪些個(gè)人愛好?
陳總:生活中,我的個(gè)人愛好主要是打高爾夫球和騎車。大概在我30歲的時(shí)候,我父親要我去打高爾夫,當(dāng)時(shí)我認(rèn)為高爾夫是老人才玩的,并且我本身也不是那種調(diào)調(diào),所以最初很抗拒。后來我有個(gè)客戶,他跟我同年,他打球很好,為了業(yè)務(wù),我就去跟他練球,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)我很有好處。我會(huì)靜下心來想自己,一場(chǎng)高爾夫打下來要四個(gè)半到五個(gè)半小時(shí),這段時(shí)間你能想很多事情,而且你又可以跟你的客戶一直在一起。像籃球,頂多一個(gè)小時(shí),而且一直在對(duì)抗中。唱歌也不可能,大部分時(shí)間都是在喝酒。所以我后來發(fā)現(xiàn),這個(gè)活動(dòng)蠻適合我的。高爾夫之后就是騎車,其實(shí)自行車界的老板愛騎車的并不多,你不騎車怎么能夠提供好的車輛給消費(fèi)者?而且騎車跟走路開車看到的風(fēng)景也是完全不一樣的。
騎行風(fēng)尚:如今久裕已經(jīng)是全球花鼓市場(chǎng)上的龍頭了,請(qǐng)問您對(duì)企業(yè)的未來還有什么展望?
陳總:對(duì),我們現(xiàn)在算是領(lǐng)頭羊。但是往后我們希望能夠做強(qiáng)我們?nèi)A人自己的品牌,而不單單只是代工。目前我們廠的代工和自主品牌的產(chǎn)量比例是4:6,希望越往后,自己品牌的比重會(huì)更高,同時(shí)也希望這個(gè)品牌能夠拓展到國(guó)外,并且以后還能持續(xù)保持領(lǐng)導(dǎo)地位!
騎行風(fēng)尚:最后您能給我們廣大自行車愛好者透露下久裕未來的新產(chǎn)品嗎?
陳總:這個(gè),在今年4月份的中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)上,你們會(huì)看到我們新開發(fā)的四款碟剎輪組,后軸距均為135mm主流規(guī)格,其中R5-DISC與R3-DISC采用輕量并保有其硬度的強(qiáng)化碳纖維材質(zhì)(MATRISILK),使整車更輕量化;而JETFLY-DISC與CXD-DISC采用無內(nèi)胎兼容黑色噴砂陽(yáng)極處理輪框與不銹鋼雙抽鋼絲圓輻條,相比傳統(tǒng)輪組,這兩款可以搭配真空胎,提高車輛的耐磨性、安全性、舒適性、穩(wěn)定性。四款碟剎花鼓,均有ABG防蛇咬專利,且兼容于CAMPAGNOLO、SHIMANO、SRAM等11速系統(tǒng)。