道路施工技術(shù)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

黃澤華

摘要：最近幾年，我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)快速發(fā)展，促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，也就使得我國(guó)的道路工程建設(shè)不斷的增多。越來(lái)越多的車輛要求更高的道路工程施工質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，施工的原料、施工的技術(shù)、施工的工序等都會(huì)對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。文章主要分析了道路施工技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量的影響和引起的施工質(zhì)量問(wèn)題，提出了改善施工技術(shù)的建議。

關(guān)鍵詞：道路施工技術(shù)；內(nèi)容；問(wèn)題；對(duì)策

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

現(xiàn)在我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展迅速，衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)是否發(fā)達(dá)的一個(gè)重要指標(biāo)就是交通，所以為了促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村要求更高質(zhì)量的道路工程建設(shè)。隨著道路工程的不斷發(fā)展，施工的質(zhì)量得到了很大的提高，可是因?yàn)槭艿蕉喾N因素的影響，道路施工的質(zhì)量還是不能滿足當(dāng)前的要求，例如，很多地區(qū)的道路負(fù)荷過(guò)大，負(fù)荷超過(guò)了道路所能承受的最大范圍，大大縮短了道路的壽命；同時(shí)對(duì)道路進(jìn)行施工的人員也不夠?qū)I(yè)，在施工的過(guò)程中沒(méi)有按照要求施工，導(dǎo)致認(rèn)為技術(shù)失誤的產(chǎn)生，進(jìn)而影響了道路的施工質(zhì)量，影響了車輛的通行。因此，為了將道路施工技術(shù)中的問(wèn)題有效解決，將道路工程施工的質(zhì)量提高，需要探索解決這些問(wèn)題的辦法，使施工質(zhì)量能夠滿足要求。

一、 道路施工技術(shù)的主要內(nèi)容

（一） 施工的前期準(zhǔn)備

每一項(xiàng)道路在施工前都要做準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作的第一項(xiàng)就是勘察道路，對(duì)施工地點(diǎn)的道路特點(diǎn)、土質(zhì)的類型、水系的情況進(jìn)行了解；第二項(xiàng)工作就是鋪設(shè)好備用道路，將必要的安全標(biāo)志、圍擋、警戒線等設(shè)置好；第三項(xiàng)工作就是做好測(cè)量放樣的工作。

（二） 實(shí)施道路施工技術(shù)的程序

道路工程在實(shí)施施工技術(shù)時(shí)的主要程序就是開(kāi)挖土方、路基施工、道路基層施工、道路路面施工等。

二、 道路工程在施工技術(shù)方面存在的問(wèn)題

因?yàn)榈缆肥┕ぜ夹g(shù)的主要程序是開(kāi)挖土方、路基施工、道路基層施工、道路路面施工等，在每一個(gè)程序中都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

（一） 在道路土基方面的問(wèn)題

施工技術(shù)在道路土基方面的問(wèn)題就是回填溝槽的施工質(zhì)量不符合要求和土基的橫坡以及平整度不符合要求。

溝槽指的就是道路施工中為了施工方便和依據(jù)施工的需要挖掘的，在最后整體的施工完成以后在回填溝槽?？墒侨绻诨靥顪喜鄣倪^(guò)程中不符合施工技術(shù)的要求，就會(huì)使回填溝槽的施工質(zhì)量不合格，在一定程度上影響了道路工程的施工質(zhì)量。例如，在挖好部分溝槽以后，主要作用就是臨時(shí)過(guò)水和提前留出作業(yè)的空間，當(dāng)整個(gè)道路工程完工以后，就要回填這些溝槽，如果回填不符合要求，就會(huì)很大程度的影響整個(gè)建設(shè)工程的質(zhì)量，如果使用大粒徑的舊的路面材料回填溝槽，因?yàn)榱街g有很大的空隙，就難以承受很大的壓力，特別是當(dāng)大型的貨車對(duì)路面長(zhǎng)期碾壓時(shí)就會(huì)導(dǎo)致路面塌陷，導(dǎo)致的道路工程質(zhì)量問(wèn)題很大。

現(xiàn)在道路土基施工中，很多的施工人員沒(méi)有按照施工的規(guī)范和要求嚴(yán)格施工，在進(jìn)行施工時(shí)僅僅是依照工藝的流程，粗略的填土、整平、碾壓等，在碾壓完以后，也不對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，就直接鋪設(shè)。甚至有時(shí)施工人員發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題，也不會(huì)及時(shí)的補(bǔ)救，這樣不符合要求的施工就會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

（二） 用瀝青的混合料作為路面基地方面的問(wèn)題

用瀝青的混合料作為路面基地時(shí)主要存在的問(wèn)題就是路面不夠平整和沒(méi)有合理處理施工的接縫。造成路面不平整的原因有：沒(méi)有均勻的攪拌瀝青混合原料，鋪設(shè)在路面上以后非常容易形成路面的波浪；在不同的道路層中瀝青混合原料的粘性不同，粘性不好就會(huì)導(dǎo)致路面壅包；在使用瀝青混合原料鋪設(shè)的路面時(shí)，因?yàn)檐嚩蔚牟煌蛙嚩瓮ㄟ^(guò)不同車輛導(dǎo)致路面受到不均勻的壓力，進(jìn)而導(dǎo)致坑槽的產(chǎn)生。同時(shí)瀝青混合原料的路面有施工的接縫，因?yàn)檫@些接縫承受的壓力范圍小，也就損壞了路面。

三、 解決道路工程施工技術(shù)問(wèn)題的對(duì)策

（一） 解決回填溝槽問(wèn)題的對(duì)策

為了使回填溝槽的質(zhì)量合格，首先要有一個(gè)正確的態(tài)度，然后篩選回填溝槽的物質(zhì)。然后在回填的過(guò)程中先檢查溝槽內(nèi)是否有水，是否有其他物質(zhì)，如果符合要求，就開(kāi)始回填；接著要嚴(yán)格的篩選回填溝槽的物質(zhì)，篩選的依據(jù)就是回填物質(zhì)粒徑不應(yīng)過(guò)大，含水量一般控制在標(biāo)準(zhǔn)含水量即可，在回填初步完成以后要多次的夯壓溝槽。

（二） 解決土基橫坡和平整度問(wèn)題的對(duì)策

想要解決土基橫坡和平整度問(wèn)題的對(duì)策首先要嚴(yán)格按照施工的要求施工，施工人員要對(duì)設(shè)置的標(biāo)高是否合適進(jìn)行檢查，并及時(shí)的調(diào)整，這樣才能有效的解決這個(gè)問(wèn)題。

（三） 解決瀝青混合原料路面不平整問(wèn)題的對(duì)策

因?yàn)闉r青混合原料在受熱時(shí)極易變軟，所以解決路面波浪問(wèn)題的有效措施就是重新碾壓加熱后的路面，如果沒(méi)有達(dá)到理想的效果，可以洗刨和攪拌波浪的路面以后在重新鋪設(shè)；對(duì)于壅包鏟平就可以了；對(duì)于坑槽重新使用瀝青混合原料填好，然后壓實(shí)就可以了。

（四） 解決施工接縫處問(wèn)題的對(duì)策

有效解決施工接縫處問(wèn)題的措施就是：如果接縫很小，在施工的過(guò)程中根據(jù)一定的技術(shù)進(jìn)行處理就可了；如果接縫很大，導(dǎo)致了嚴(yán)重的路面破壞，就要切除、洗刨這一個(gè)部分，然后再使用瀝青鋪設(shè)，在碾壓路面，最后涂刷粘層油于接縫處，這樣接縫就處理好了。

四、 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)道路工程施工技術(shù)方面的問(wèn)題進(jìn)行有效的解決可以大大提高道路工程建設(shè)的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)了道路的壽命，除此之外避免了維護(hù)和修復(fù)道路帶來(lái)的巨大費(fèi)用，給車輛和行人帶來(lái)了很大的便利?？墒窃趯?duì)道路進(jìn)行施工時(shí)，從施工技術(shù)方面來(lái)說(shuō)需要綜合考慮多種因素，所以施工的技術(shù)人員一定要對(duì)道路施工進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，嚴(yán)格按照施工技術(shù)和要求施工，防止道路施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。

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