馬拉維KC路三層瀝青表處(層鋪法)施工技術(shù)

楊國(guó)華

中圖分類號(hào)： TV442 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程概況

非洲援馬拉維KC路主線k0+000~k87+269設(shè)計(jì)3層瀝青表處，厚度3cm，寬度8.5m。該工程為升級(jí)改建項(xiàng)目，不能全封閉施工。

二、施工工序

三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓，依次再灑第二層瀝青、第二層集料、碾壓、第三層瀝青、第三層集料、碾壓，經(jīng)初期養(yǎng)護(hù)成型后即完成施工。

三、施工準(zhǔn)備

1、人員及數(shù)量。

主要人員：現(xiàn)場(chǎng)工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師和機(jī)械工程師各一人，操作手16人。

輔助工：路面清掃8人，接頭處理6人，瀝青和碎石補(bǔ)料、清理至少10人，瀝青灑布車和碎石撒布車至少3人，現(xiàn)場(chǎng)加熱瀝青至少2處6人，交通管制2人，指揮倒車2人，合計(jì)需要輔助工至少37人。接頭處理、瀝青和碎石補(bǔ)料、清理各安排當(dāng)?shù)毓ぐ嚅L(zhǎng)1人。工人需要固定，不允許穿拖鞋和光腳，提前給當(dāng)?shù)毓と诉M(jìn)行分工和交底。

2、機(jī)械、工具等準(zhǔn)備

輔助工具：平頭鐵鍬10把、鐵柄平頭鐵鍬10把、掃把20把、鐵耙子5把、小斗車5個(gè)、十字鎬10把、瀝青加熱桶2個(gè)、大鐵勺5把、鐵皮噴壺5個(gè)、鐵皮板8張。其他：電子稱1臺(tái)、硬紙板9張。

3、施工前，首現(xiàn)清掃路面基層，用森林滅火器或者空壓機(jī)吹凈灰塵和沙土，特別注意對(duì)粘結(jié)在基層表面細(xì)顆粒的清理?；鶎禹斆嫒缬锌硬郏孟嗤牧咸崆皩⒖硬厶钇胶粚?shí)。

4、對(duì)路緣石和結(jié)構(gòu)物進(jìn)行覆蓋，避免噴灑時(shí)造成污染，覆蓋可采用薄膜，并用砂石壓住，瀝青灑布和碎石撒布以路緣石作為參照。還沒(méi)有施工路緣石的段落必須放樁，并撒灰線。

5、本項(xiàng)目采用B-90道路石油瀝青，瀝青在瀝青加熱站提前加熱，出站溫度控制在160至170攝氏度之間。

6、集料準(zhǔn)備

運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，集料采用自卸車提前運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)備料。集料采用S6、S10、S12三種規(guī)格，質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范的要求。

7、施工段落交通管制，設(shè)置警示標(biāo)志，施工時(shí)禁止通行，盡量避免污染。

四、施工工藝

（一）灑布透層油

透層油采用MC-30稀釋瀝青分幅噴灑，至少24小時(shí)后再噴灑另半幅，灑布寬度為2×4.25米。

撒布透層油前，可用灑水車向基層表面灑少量的水濕潤(rùn)，待表面水分蒸發(fā)后即可開(kāi)始噴灑透層。通過(guò)瀝青灑布車顯示屏輸入灑布參數(shù)，確定灑布車速度，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)控制噴灑用量為1.0升/平方米。如果灑布量不能滿足要求，通過(guò)調(diào)整灑布車顯示屏參數(shù)進(jìn)行校核，確定灑布車行駛速度。

灑布時(shí)必須對(duì)基層表面認(rèn)真觀察，防止灑布量過(guò)多出現(xiàn)流淌或?yàn)⒉剂坎蛔愠霈F(xiàn)花白現(xiàn)象。有花白遺漏必須人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的立即撒布石屑，必要時(shí)適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮。

透層油必須在表處施工前至少24小時(shí)施工，但也不能太久，表處施工前必須保證有至少2km的透層工作面。透層油灑布后的具體養(yǎng)生時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)確定，確定液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，然后盡早鋪鋪筑表處，防止車輛損壞透層，施工表處前再次清掃透層表面，及時(shí)清除沒(méi)有滲透的透層油膜。

（二）灑布主層瀝青

瀝青灑布車自帶加熱循環(huán)系統(tǒng)，噴灑瀝青時(shí)保持穩(wěn)定速度和噴灑量，并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻。瀝青撒布溫度控制在150~170℃，確保噴灑能成霧狀，不出現(xiàn)花白條。

施工從低處到高處進(jìn)行，一次撒布長(zhǎng)度控制在200m左右，初次試驗(yàn)段采用100m。

前后兩車噴灑接茬處用鐵皮鋪1.5米寬，鐵皮在每次使用過(guò)后及時(shí)清理干凈。分幅噴灑時(shí)，縱向搭接寬度為100~150mm，灑布第二、三層瀝青的縱向搭接縫錯(cuò)開(kāi)至少250mm，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)至少500mm。瀝青灑布均勻，有花白遺漏必須人工補(bǔ)灑，最后根據(jù)試驗(yàn)調(diào)整灑布車顯示屏參數(shù)進(jìn)行校核，確定灑布車行駛速度。

（四）撒布集料

裝載機(jī)往懸掛式碎石撒布車?yán)镅b料、或者裝料的自卸車直接掛入自行式碎石撒布車，自卸車在掛入自行式撒布車時(shí)注意慢行，并由自行式撒布車倒車掛入。撒布主層瀝青后立即用集料撒布機(jī)撒布第一層集料，并及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊、也不露出瀝青的要求。局部有缺料時(shí)適當(dāng)找補(bǔ)，積料過(guò)多的將多余集料掃出。兩幅搭接處，第一幅撒布瀝青至少暫留150mm寬度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

（五）輾壓

撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用膠輪壓路機(jī)從低向高碾壓3～4遍，每次輪跡重疊約300mm左右。碾壓速度開(kāi)始不宜超過(guò)2km/h，以后可適當(dāng)增加，輾壓時(shí)注意路面的表面平整。

碾壓結(jié)束后開(kāi)放交通補(bǔ)充壓實(shí)，并在24到48 小時(shí)內(nèi)必須再次清除表處施工中多余的碎石，通常在大清早瀝青相對(duì)堅(jiān)硬的時(shí)候去清理比較好，發(fā)現(xiàn)局部坑槽、松散必須及時(shí)翻挖人工修補(bǔ)平整，修補(bǔ)工作必須在相鄰上層表處施工前結(jié)束。

瀝青表面處治施工要確保各工序緊密銜接，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度計(jì)劃至少500米，并在當(dāng)天完成。

第一層表處施工

（六）交通管制

通車初期需設(shè)專人指揮交通和設(shè)置障礙物（30cm高的石屑?。┛刂菩熊嚕剐熊囕殙壕鶆?，限制行車速度不超過(guò)20 km/h。交通管制半幅通行，2~3天后再換另半幅通行。

嚴(yán)禁車輛在已經(jīng)施工的透層和正在施工的表處上掉頭，嚴(yán)禁在路面上停車、急剎車或加速起步。

第二、三層的施工方法和要求與第一層相同。

（七）初期養(yǎng)護(hù)

三層瀝青表面處治施工后，在路側(cè)另備S12(5～l0mm)碎石或石屑2～3m3/1000m2作為初期養(yǎng)護(hù)用料。

初期養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)坑槽時(shí)及時(shí)翻挖修補(bǔ)，有泛油時(shí)，在泛油處補(bǔ)撒與該規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻碾壓，過(guò)多的浮料掃出路外。

施工養(yǎng)護(hù)結(jié)束后的三層表處

（八）表處施工其他注意事項(xiàng)

1、做好基層的排水工作，基層橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，基層表面和邊部不能有積水。

2、測(cè)量放樣，保證面層的施工寬度。

3、低溫（低于10℃）和大風(fēng)天氣，或者即將降雨時(shí)不得施工透層。

4、雨后基層表面潮濕時(shí)不允許噴灑透層油，必須等表面水分幾乎蒸發(fā)完，表面略顯干燥時(shí)才可施工。

5、大風(fēng)天氣或即將下雨時(shí)嚴(yán)禁施工表處，如果陰天低溫施工表處，第二天高溫時(shí)必須加強(qiáng)碾壓。

6、必須使用干燥、干凈的石料，石料潮濕時(shí)第二天高溫必須加強(qiáng)碾壓。

7、噴灑管對(duì)地高度300－330mm，使同一點(diǎn)接收3個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。

8、撒布時(shí)注意控制撒布車行駛速度，控制懸掛式碎石撒布機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到控制碎石的撒布密度。

9、雨季施工表處后，及時(shí)做好邊部排水，避免積水。

10、對(duì)由于重車行駛導(dǎo)致集料脫落的部位及時(shí)撒布碎石，高溫時(shí)加強(qiáng)碾壓，破損的部位及時(shí)清理，按照清掃、灑瀝青和撒碎石后碾壓的工藝要求修補(bǔ)。

11、非洲高溫瀝青用量采用標(biāo)準(zhǔn)的下限。

12、提前做好試驗(yàn)路段及時(shí)總結(jié)。

五、質(zhì)量檢測(cè)和控制指標(biāo)

1、瀝青灑布量的檢測(cè)采用油表控制和現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)檢測(cè)方法，具體灑布量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中“瀝青表面處治材料規(guī)格和用量” （厚度3cm）。

油表控制方法是在噴之前記錄油表的初讀數(shù)并記錄起始樁號(hào)，噴完后記錄油表的終讀數(shù)并記錄結(jié)束樁號(hào)，對(duì)應(yīng)噴灑段的路面寬度，總用量與面積之比就是每平米的灑布量。

現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)檢測(cè)方法是在灑布段灑布前隨機(jī)選擇一個(gè)地方，將一塊1000cm2的鐵板平放在上面，灑布后測(cè)其重量與之前的重量之差，根據(jù)灑布集料的密度算得每平米的灑布量。

任何時(shí)候噴灑表面都不能窄于規(guī)定的邊線。

2、集料灑布量的檢測(cè)采用總量控制檢測(cè)方法，具體撒布量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中“瀝青表面處治材料規(guī)格和用量”（厚度3cm）。

3、公路瀝青表面處治路面施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。

通過(guò)試驗(yàn)段確定瀝青、碎石的最佳撒布量；瀝青撒布車和碎石撒布車的行車速度。確定施工過(guò)程中各機(jī)械設(shè)備、人員的配合和配置以及材料供應(yīng)情況。

參考文獻(xiàn)：

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn). JTG F40-2004 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn). ASTM D 2027 Standard Specification for Cutback Asphalt（Medium-Curing Type）.稀釋瀝青(中凝型)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn).ASTM D 946 Standard Specification for Penetration-graded asphalt cement for Use in Pavement Construction.路面工程不同標(biāo)號(hào)瀝青標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

熱帶、亞熱帶國(guó)家表處施工指南.A guide to surface dressing in tropical and sub-tropical countries