城市街道設(shè)計(jì)中的安全倫理意識(shí)研究
——以上海若干城市區(qū)域?yàn)槔?/h1>
2014-02-10 12:13:00施錡
施 錡
（上海戲劇學(xué)院 科研處，上海200040）
丹麥城市學(xué)家楊·蓋爾（Jan Gehl）認(rèn)為，城市中的戶外活動(dòng)有三種類型：第一種是必要性活動(dòng)，如上學(xué)、上班等；第二種是自發(fā)性活動(dòng)，是指單個(gè)人有意愿才會(huì)進(jìn)行的活動(dòng)，如散步、休息等；第三種是社會(huì)性活動(dòng)，是指人們與他人一起參與的活動(dòng)，包括游戲、聊天等。楊·蓋爾認(rèn)為，后兩種活動(dòng)，即自發(fā)性活動(dòng)和社會(huì)性活動(dòng)的順利進(jìn)行才是戶外空間安全的關(guān)鍵。事實(shí)上，當(dāng)人們處于具有潛在的不安全可能性的空間中，必然會(huì)喪失安全感，繼而可能會(huì)“拋棄”這一空間，導(dǎo)致被荒棄的空間越加不安全。因此，即使能完成合乎安全規(guī)范的城市設(shè)計(jì)，這也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槿缭谠O(shè)計(jì)中不具備安全倫理意識(shí)，設(shè)計(jì)出的空間則無(wú)法具有“可持續(xù)的安全”。然而，具有“可持續(xù)的安全”的空間能使人們獲得安全感，如此的安全感使人們更愿意在空間中活動(dòng)，反過(guò)來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)了空間的安全性，從而形成良性循環(huán)?？梢?jiàn)，城市設(shè)計(jì)中必須具有的安全倫理意識(shí)就是使空間具有“可持續(xù)的安全”。
在城市中，街道是與人們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系最密切的公共空間，因此，街道中人們的安全感與整個(gè)城市的安全密切相關(guān)。本文以上海城市街道為例，討論如何設(shè)計(jì)出具有“可持續(xù)的安全”的城市街道。
一、上海城市街道現(xiàn)狀分析
筆者由兩個(gè)方面，即由街道中人的生活狀況和街道本身的商業(yè)狀況出發(fā)，來(lái)分析當(dāng)今上海城市街道的現(xiàn)狀。
在當(dāng)今的上海城市街道中，傳統(tǒng)生活方式隨著城市化進(jìn)程發(fā)生了很大改變，但也有保留甚至回歸。如在甜愛(ài)路一帶，曾在上世紀(jì)五十年代大煉鋼鐵運(yùn)動(dòng)中被拆除的鑄鐵大門又出現(xiàn)在弄口。一些石庫(kù)門門窗裝配了鐵柵欄，這其實(shí)是恢復(fù)了保證人們生活安全的設(shè)施。實(shí)際上，弄口鐵門的重建既是對(duì)石庫(kù)門原初生活方式的回歸，也是對(duì)當(dāng)今城市化進(jìn)程的再次適應(yīng)。
同樣，在市中心不少里弄甚至老式新村中，人們也保留了集體化年代留存下來(lái)的傳統(tǒng)生活方式，如利用家門口公共空間完成部分家務(wù)等。但由于生活節(jié)奏的加快，附近其他街區(qū)的動(dòng)遷，傳統(tǒng)街區(qū)的連續(xù)性被降低了，成為都市中的“島嶼”，人與人的聯(lián)系已經(jīng)不如二三十年前那么緊密。
另外，在已存的傳統(tǒng)街道中，受周圍環(huán)境的影響，有本地居民遷出及外來(lái)人口入駐的現(xiàn)象，也有年輕人遷出及中老年人留駐的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都可能引起常住人口的陌生化，對(duì)居住街道產(chǎn)生“去責(zé)任化”現(xiàn)象。如由于餐飲業(yè)的發(fā)展，南京路附近一些老式公寓成為外地務(wù)工人員的群租宿舍，居住于其中的人群流動(dòng)性大，居住密集，使街道變得臟亂。再如上海虬江路電子交易市場(chǎng)周圍的老式居民區(qū)，可能是由于周圍小商品市場(chǎng)外來(lái)人口的集中和進(jìn)入，呈現(xiàn)出極為衰敗的現(xiàn)象，居住者缺乏維護(hù)街道整潔的意愿，在心理和行為上顯示出放棄維護(hù)環(huán)境的傾向。
更重要的是，隨著城市化的進(jìn)程，新的生活方式出現(xiàn)了。原有的里弄被動(dòng)遷，建造了一般被稱為“商品房”、“小區(qū)”的新型住宅。圍繞這些住宅的街道彼此之間也不盡相同。一些高檔小區(qū)的安保措施嚴(yán)密，小區(qū)內(nèi)部和外部街道之間的界限也較為分明。如烏魯木齊路長(zhǎng)樂(lè)路上的某小區(qū)，除了在小區(qū)外部設(shè)置了鐵柵欄的圍墻外，小區(qū)內(nèi)部還設(shè)起阻礙視線的實(shí)心圍墻，還設(shè)置了門禁，企圖通過(guò)與外部民眾的生活隔絕來(lái)維持安全。相對(duì)來(lái)說(shuō)，中等級(jí)別住宅區(qū)的門禁不如高檔住宅區(qū)那么森嚴(yán)，住宅區(qū)內(nèi)外雖有界限，但并不完全封閉，外部人群一般可以進(jìn)入，但也存在一定程度上的界限感，部分居民彼此熟悉且樂(lè)于在其間活動(dòng)，在一定程度上也能感受到陌生的外來(lái)人口的進(jìn)入。代表案例是上海市田林地區(qū)一些年代較久的小區(qū)等，街道環(huán)境較為宜居。但如果中檔住宅區(qū)成為動(dòng)遷安置小區(qū)，或是處于較為偏遠(yuǎn)的地段，可能會(huì)由于群租人口過(guò)多導(dǎo)致安全性降低。第三種住宅區(qū)則是缺乏必要的安保設(shè)施，內(nèi)外界限不分明，人口流動(dòng)頻繁，時(shí)常作為連接城市公路之間的通道，代表案例是上海市普陀區(qū)嵐皋路的一些舊式工人新村。居民除了出行之外，很少在住宅區(qū)附近的街道上逗留。
總而言之，上海市民的街道集體活動(dòng)變少。如上個(gè)世紀(jì)八九十年代那樣在街道納涼、聊天等活動(dòng)也大大減少。也許有人會(huì)認(rèn)為，在街道上納涼的行為也是侵占公共用地，而且將私人生活暴露在公眾面前顯得不雅觀，但事實(shí)遠(yuǎn)非那么簡(jiǎn)單。第一，當(dāng)時(shí)的住宅常有門窗面對(duì)街道，而納涼人群一般選擇坐在自家門窗下，并不妨礙他人行走，且傳統(tǒng)街道多以“小街”的方式存在，機(jī)動(dòng)車和人流都較少，人們行走相對(duì)較方便。第二，當(dāng)時(shí)納涼人群保持著約定俗成的“生活禮儀”，男士底線是裸上身穿平角褲，女士則必須身著長(zhǎng)睡裙或睡衣褲。第三，最重要的是納涼兼具社交功能，每一納涼者面對(duì)的是構(gòu)成鄰居社交圈的人，人們會(huì)自動(dòng)規(guī)范行為以維護(hù)自身形象。因此，納涼作為一種半集體活動(dòng)，無(wú)形中反而增添了街道安全性，其他季節(jié)人們也常會(huì)在家門口作業(yè)或聊天。而現(xiàn)在人們?cè)谑彝舛毫舻膱?chǎng)景已經(jīng)很少見(jiàn)，婦女和小孩更很少在夜晚外出。然而，當(dāng)今城市又興起了一些新的集體活動(dòng)，如人們熱衷于夜間在街道空地上跳舞鍛煉，但這類集體活動(dòng)與街道的設(shè)計(jì)密切相關(guān)，在后文中將結(jié)合具體案例再行分析。
當(dāng)代上海城市街道的商業(yè)模式較之八九十年代也有較大的變化。首先，街道商鋪呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)。傳統(tǒng)生活環(huán)境中的商鋪和居住處于“混搭”狀態(tài)，當(dāng)代部分城市區(qū)域?yàn)榱俗非蟆耙?guī)模效益”，將各類商鋪集于商業(yè)中心，傳統(tǒng)商鋪則呈現(xiàn)收縮的趨勢(shì)，除了恰好住在商業(yè)中心附近的少數(shù)居民之外，人們必須由居住區(qū)趕往商業(yè)區(qū)購(gòu)物，這與一些歐美城市是類似的，但這樣的改變導(dǎo)致了一些街道缺乏商業(yè)活動(dòng)，顯得冷僻荒涼。
其次，一些街道雖然保留了商業(yè)功能，但沒(méi)有保持良好的以滿足人們?nèi)粘Ｉ顬橹行牡膫鹘y(tǒng)商業(yè)結(jié)構(gòu)。雖然隨著城市化進(jìn)程的急劇發(fā)展、人口流動(dòng)的加快，出現(xiàn)了大量提供鋁合金門窗加工、汽車修理、舊貨回收、廉價(jià)小吃的商鋪，這些商鋪較少出現(xiàn)在傳統(tǒng)的街道商業(yè)結(jié)構(gòu)中，大多數(shù)對(duì)街道環(huán)境造成了不衛(wèi)生、占地和噪聲的負(fù)面影響。據(jù)觀察，人們更喜歡在具有能保持街道衛(wèi)生、增添街道景觀和趣味的商鋪附近逗留，不喜歡在排放垃圾、占據(jù)路面、造成噪聲的商鋪附近逗留，如出現(xiàn)大量類似的商業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)造成街道環(huán)境的荒僻、人們身心行為的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而使街道趨向于不安全。如環(huán)境心理學(xué)認(rèn)為，噪聲使人們的注意力變窄，還有可能增加已經(jīng)具有攻擊意圖的個(gè)人在環(huán)境中的攻擊行為，同時(shí)大大減少人們的助人行為。①［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第153－156頁(yè)。更嚴(yán)重的是，一條充斥著噪聲和垃圾的街道會(huì)驅(qū)趕正常商鋪，使街道的商業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向負(fù)面化發(fā)展。
再次，在一些較為成熟的社區(qū)中，傳統(tǒng)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)類型如修鞋、裁縫、配鑰匙等仍然存在，為了節(jié)省成本，不少個(gè)體經(jīng)營(yíng)商鋪都將店鋪?zhàn)溆谧≌?，多服?wù)于熟悉的居民，很少面對(duì)陌生的外來(lái)顧客，但經(jīng)營(yíng)者對(duì)街道狀況都了然于胸。必須承認(rèn)，這些小型個(gè)體經(jīng)營(yíng)對(duì)街道的宜居起了正面促進(jìn)作用，既方便了居民生活，又為街道增添了活力。但由于個(gè)體經(jīng)營(yíng)收入較低，從業(yè)者普遍年齡偏大、面臨退休，類似的商業(yè)形式也在逐漸減少。
總而言之，從街道中人的生活狀況和街道本身的商業(yè)狀況兩個(gè)方面來(lái)看，當(dāng)代城市街道都表現(xiàn)出街道人口個(gè)體聯(lián)系減弱、街道自我監(jiān)督能力降低的狀況，這些狀況都可能進(jìn)而導(dǎo)致街道安全性的降低。
二、具有安全倫理意識(shí)的街道設(shè)計(jì)原則
從上述分析可見(jiàn)，要使街道具有可持續(xù)的安全性，具有安全倫理意識(shí)的總體設(shè)計(jì)思路是使街道具備適度的多樣性和保持合理的秩序，根據(jù)我國(guó)街道現(xiàn)狀，現(xiàn)將適應(yīng)我國(guó)大城市的街道具體設(shè)計(jì)原則大致總結(jié)為如下五條。
1．設(shè)置小型元素
為保持街道活力，應(yīng)在街道上設(shè)計(jì)尺度較小的鏈接元素，這些鏈接元素是各類街道商鋪和設(shè)施。如前所述，較為有效的鏈接元素是能保持環(huán)境衛(wèi)生和不產(chǎn)生噪聲、不占據(jù)人行道的商鋪、住宅、綠化、街頭休閑場(chǎng)所等。這些元素形成彼此相連互通的體系，提供人們活動(dòng)和交往的可能性，使街上的工作人員和居民彼此熟悉，經(jīng)過(guò)此地的人們也會(huì)逗留。這樣，街道中固定出現(xiàn)的人和外來(lái)者之間會(huì)有一個(gè)不自覺(jué)的辨識(shí)和互動(dòng)，形成“領(lǐng)域感”，如出現(xiàn)外來(lái)入侵者或危險(xiǎn)情境，就會(huì)引發(fā)監(jiān)視、阻止、救援等行為，而一些人的攻擊、犯罪意念也可能因被街道“監(jiān)視”的感受而打消。相反，如街道元素尺度過(guò)大，如停車場(chǎng)、加油站、立交橋、地下通道入口、大型辦公樓邊上的窄弄、大型綠化帶等大尺度的街道元素會(huì)給予街道許多空洞和間隙，人們沒(méi)有理由逗留在此間，將引起人際關(guān)系的陌生化，一旦人們的分布在時(shí)間和空間上過(guò)于分散，街道將失去活力，街道性格就會(huì)接近以交通為主要功能的城市公路，人們的安全感被減弱，即“公共生活空間被肢解，街頭成了空寂之地。這種變化時(shí)導(dǎo)致在街道上破壞公共設(shè)施和犯罪的重要原因”②［丹麥］楊·蓋爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第69頁(yè)。。同時(shí)，街道生活的凝聚力減弱可能導(dǎo)致發(fā)生“責(zé)任分散效應(yīng)”，即人們認(rèn)為解決某些社會(huì)問(wèn)題是其他人的責(zé)任。
在人口密度較小的丹麥，為了使街道呈現(xiàn)小元素鏈接的面貌，政府甚至通過(guò)了限制在街面一層設(shè)置銀行和辦公機(jī)構(gòu)的法令，或規(guī)定街道元素的沿街立面不得超過(guò)5米，這樣的設(shè)計(jì)原則是值得借鑒的。然而，出于我國(guó)城市發(fā)展的實(shí)際需要，有時(shí)必須在街道上布置造成空洞的大型元素，但這類情況是可以得到改善的。如在街道上規(guī)劃了辦公樓等大型建筑的同時(shí)，可將街面一層設(shè)計(jì)成小尺度的商鋪、咖啡座、便利店、餐飲店等，同時(shí)將大尺度的辦公區(qū)域等布置在小尺度元素的樓上或后方，這樣，與人們直接接觸的仍然可以是豐富而有活力的街道立面，同樣能為街道帶來(lái)活力。
若有條件的話，可適當(dāng)設(shè)置一些小型步行街。步行街是專為步行人群改造的街道的特例，被認(rèn)為很大程度提高了城市人的生活質(zhì)量。它受外界因素如交通工具行駛、交通設(shè)施帶來(lái)的噪聲等干擾最小，幾乎靠街道上人們的活動(dòng)進(jìn)行“自生長(zhǎng)”和“自完善”。由于機(jī)動(dòng)車輛不得入內(nèi)，人們可以不受打擾地度過(guò)街頭休閑生活，因此可以在街道上設(shè)置更多的休閑區(qū)域，如街頭咖啡館、小型綠化帶、休息長(zhǎng)椅等，使街道元素更為豐富。1978年墨爾本大學(xué)和墨爾本皇家技術(shù)學(xué)院的建筑學(xué)專業(yè)學(xué)生調(diào)研表明，在墨爾本步行街上增設(shè)100%座椅的環(huán)境改善試驗(yàn)導(dǎo)致了小憩活動(dòng)增加88%。①［丹麥］楊·蓋爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第27、65頁(yè)。環(huán)境心理學(xué)的研究同時(shí)發(fā)現(xiàn)那些居住在步行街沿線地區(qū)的人與其他普通街道附近的居民相比，會(huì)更加樂(lè)于向那些需要幫助的人伸出援助之手。②［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年版，第357頁(yè)。由此可見(jiàn)，設(shè)置步行街是加強(qiáng)城市公共空間中安全性、使環(huán)境更為宜居的好方法。
2．設(shè)置柔性邊界
為使街道人口活動(dòng)方便并具有安全感，街道各空間區(qū)域之間應(yīng)保持柔性邊界，即維持一定程度的通透感，柔性邊界會(huì)為街道增添活力，因?yàn)槿嵝赃吔缫环矫婺苁谷藗冇^望街景的視線不受阻礙，暗角和死角得以消除，因而充分掌握街道情況；另一方面能使街道處于被“監(jiān)視”狀態(tài)，促使人們不自覺(jué)地校正行為。例如，街道咖啡座的圍欄常設(shè)計(jì)成半露天樣式，這種樣式廣受歡迎，使街道變得活躍友好。研究還發(fā)現(xiàn)，街道上具有能很好地觀察視野的座椅比其他座椅使用頻率要高，能看到最繁忙人行道的座椅使用得最多，而世界各地的街道咖啡椅也都總是朝向附近最活躍的區(qū)域。
柔性邊界也能幫助促進(jìn)街道集體生活，因?yàn)樗艽龠M(jìn)室外活動(dòng)的互通。丹麥城市設(shè)計(jì)學(xué)家楊·蓋爾（Jan Gehl）曾提到：“室外空間生活是一種潛在的自我強(qiáng)化的過(guò)程。當(dāng)有人開(kāi)始做某一件事時(shí)，別的人就會(huì)表示出一種明顯的參與傾向……整體的活動(dòng)總是比最初的單項(xiàng)活動(dòng)的總和更廣泛、更豐富?！雹郏鄣湥輻睢どw爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第27、65頁(yè)。例如，孩子更傾向于在街道、停車場(chǎng)和居區(qū)出入口處玩耍，而較少光顧獨(dú)戶住宅后院或?qū)閮和O(shè)計(jì)的游戲場(chǎng)，因?yàn)槟抢锛葲](méi)有交通也看不到人。這些現(xiàn)象也表明人們希望在柔性邊界中活動(dòng)，并因此感到安心。同時(shí)，柔性邊界所造就的半集體活動(dòng)可以幫助人們形成環(huán)境心理學(xué)認(rèn)為的“社區(qū)感”、“地點(diǎn)依戀”和“街道社會(huì)關(guān)系網(wǎng)”，街道得以維持足夠的本地人口（街道的常住人口）和愿意停留的外來(lái)人口（街道的經(jīng)過(guò)人口），人們無(wú)形中成為 “旁觀者”和“逗留者”，雖然并不承擔(dān)責(zé)任和維護(hù)安全的壓力，但建立起相互熟悉、互相監(jiān)督、維護(hù)公共安全的網(wǎng)絡(luò)。
缺乏柔性邊界所造成的危險(xiǎn)要比想象中更嚴(yán)重。2013年4月23日，在上海市嘉定區(qū)的城中路旁商業(yè)小廣場(chǎng)上的一家小店中曾發(fā)生了一起入室搶劫案④見(jiàn)于2013年5月31日《東方110》節(jié)目《小店驚魂》。，歹徒在光天化日下捆綁店主后洗劫了小店。據(jù)筆者實(shí)地勘察，小店雖然位于商業(yè)區(qū)中心，但門面狹窄，店內(nèi)空間呈長(zhǎng)條形，店內(nèi)空間較深，店旁是一條窄巷。雖然小店處在繁華商業(yè)地段，距離馬路不過(guò)20米，但因?yàn)榈陜?nèi)外缺乏柔性邊界，基本處于與外部環(huán)境的隔絕狀態(tài)，實(shí)際是處于無(wú)人監(jiān)督的危險(xiǎn)中。根據(jù)案件調(diào)查，犯罪分子的這次作案是臨時(shí)起意，也就是說(shuō)，正是缺乏柔性邊界進(jìn)而缺乏安全監(jiān)督的空間使他起了作案念頭，此案充分表明了柔性邊界與安全性的關(guān)系。因此，24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店將店鋪設(shè)計(jì)成透明的玻璃墻面并設(shè)計(jì)明亮的燈光，除了能招攬顧客之外，實(shí)際也保持了店內(nèi)外的柔性邊界，增加了安全性。
柔性邊界的設(shè)置未必一定是刻意的，部分經(jīng)由了互動(dòng)的過(guò)程。在具備安全感的街道上，人們會(huì)更傾向于敞開(kāi)私人空間，私人空間和公共空間的邊界變得柔和，這樣的情況經(jīng)常出現(xiàn)在一些老城區(qū)內(nèi)。當(dāng)整條街道都居住著彼此熟悉的居民時(shí)，人們經(jīng)常敞開(kāi)自己的家門，將一部分家務(wù)工作轉(zhuǎn)移到邊界上進(jìn)行。類似行為不經(jīng)意間也更促進(jìn)了街道人口的領(lǐng)域感，整個(gè)街區(qū)的安全性得以加強(qiáng)，從而形成良性循環(huán)。在大多數(shù)新式住宅所處的街道上，人們卻選擇緊閉門戶，這是由新的城市生活方式?jīng)Q定的。在街道設(shè)計(jì)時(shí)，我們未必能做到使人們恢復(fù)傳統(tǒng)生活方式，但應(yīng)能做到使人們將一些既可以在私人空間也可以在公眾空間進(jìn)行的活動(dòng)，如聊天、游戲等，盡可能地在公共空間中進(jìn)行。如果能改變街道建筑的結(jié)構(gòu)，使之產(chǎn)生半私人半公共的柔性邊界圍合的空間，就能使該街道得到很大的改善。如前所述，街道上的門廊、前院、通透的圍欄等都是私人空間和公共空間的柔性區(qū)域，同時(shí)，街道的座椅、石球、噴水池、綠化帶、露天咖啡座等也都能營(yíng)造具有柔性邊界的空間。
3．規(guī)劃街道陰角
街道的尺寸并非只能一成不變，在街上可設(shè)置一些“半廣場(chǎng)”的結(jié)構(gòu)，形成“陰角”，即由建筑物的外側(cè)將街道空間圍合成向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)去的空間。反之，“陽(yáng)角”就是由建筑物的外側(cè)將街道空間組合成向外側(cè)突出的空間。日本學(xué)者蘆原義信認(rèn)為，“陰角”的空間質(zhì)量要優(yōu)于“陽(yáng)角”，因?yàn)椤瓣幗恰蹦軇?chuàng)造出一種“把人擁抱在里面的溫暖、完整的城市空間”，而“陽(yáng)角”則形成“要把人擠出去似的非人性城市空間”。①［日］蘆原義信：《街道的美學(xué)》，尹培桐譯，天津：百花文藝出版社，2006年，第57頁(yè)。“陰角”兼具室內(nèi)外的優(yōu)點(diǎn)，給人一種仿佛身處半室內(nèi)的安全感，人們習(xí)慣在這樣的空間中逗留。另外，“陰角”特別適合我國(guó)城市情況，即可以提供人們?cè)谑彝馓桢憻挼目臻g。小區(qū)內(nèi)車輛的行進(jìn)會(huì)打斷這類鍛煉，鍛煉音樂(lè)也會(huì)干擾居民睡眠，而公園在晚上都已關(guān)閉，大型綠地也顯得不安全，具有“陰角”的街道成為最優(yōu)選的鍛煉地盤。半廣場(chǎng)的結(jié)構(gòu)使鍛煉不至于打攪街道上的行人，卻具有公眾性，可以吸引參與者，也給予鍛煉的人們安全感。若是在周圍還有可以供小坐的設(shè)施，還會(huì)引來(lái)旁觀者，使街道集體生活豐富化。如上海田林路上的田林影劇院前由建筑物組成的“陰角”就成為這樣的區(qū)域，同時(shí)使街道變得安全。但在設(shè)計(jì)“陰角”時(shí)需要注意兩點(diǎn)：首先，“陰角”不應(yīng)成為車輛停放用地，不然這個(gè)區(qū)域?qū)?huì)迅速地被人們拋棄，因?yàn)檐囕v的進(jìn)入是自然地排斥和打攪街道人口的。其次，應(yīng)維持“陰角”的衛(wèi)生。應(yīng)注重路面鋪裝使之整潔，另坐在街邊的人群可能會(huì)丟棄垃圾，造成街道骯臟，導(dǎo)致人們不愿在此停留。維持衛(wèi)生的方法除了人為管理之外，就設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，則是在人們就座較多的地點(diǎn)合理地設(shè)置丟棄垃圾的裝置，如花壇的兩端是人們最容易亂扔垃圾的地方，建議在此合理設(shè)計(jì)垃圾回收設(shè)施。
反之，街道設(shè)計(jì)中應(yīng)適當(dāng)避免造成“陽(yáng)角”，因?yàn)椤瓣?yáng)角”可能會(huì)使街道的連續(xù)性降低，將兩邊的交叉街道分割開(kāi)來(lái)，使人們不知道另一邊的情形。如前文所述的嘉定區(qū)小店搶劫案，小店由于封閉，和周圍的窄巷之間就是一個(gè)“陽(yáng)角”?！瓣?yáng)角”容易造成人們視覺(jué)和心理的死角，引發(fā)不安全事件。避免“陽(yáng)角”的方法有幾種。首先，可以使轉(zhuǎn)角的建筑物具備通透的視覺(jué)感。如在街道轉(zhuǎn)角設(shè)置玻璃墻面的、燈光明亮的便利店，因?yàn)楸憷昕梢允沟陜?nèi)外產(chǎn)生柔性邊界，使“陽(yáng)角”的轉(zhuǎn)折更為柔和，人們?cè)诮值赖囊贿吘湍艽笾赂兄搅硪贿叺臓顩r。也可在街角設(shè)置供人們小坐的半露天咖啡館，它為人們帶來(lái)安全感的原理與便利店相同。其次，可以使轉(zhuǎn)角本身成為開(kāi)放式的場(chǎng)所。如設(shè)置供人們小坐和鍛煉的綠化帶或小型空地，引導(dǎo)人們?cè)诖嘶顒?dòng)。但在設(shè)計(jì)這一小塊空間時(shí)，要注意同時(shí)設(shè)計(jì)放置車輛停放的障礙物，如石球或是花壇等，避免車輛利用空地停放反而妨礙了人們活動(dòng)。再者，可將轉(zhuǎn)角本身加以改造，將銳角或直角切成鈍角，使“陽(yáng)角”得以緩和。最后，將街道設(shè)計(jì)成較為蜿蜒的曲線，而非筆直的直線，曲線街道讓人們覺(jué)得在連續(xù)中有變化，是非常有魅力的街道景觀，也使人們做好迎接下一個(gè)視覺(jué)景觀的心理準(zhǔn)備。事實(shí)上，這些方法也有利于街道商業(yè)的發(fā)展，使一條街上的商業(yè)氛圍能夠帶動(dòng)與之交叉的另一條街。街道的活力增加，人們的安全感也會(huì)相應(yīng)增加。
4．調(diào)整街道結(jié)構(gòu)
如前所述，雖然街道需要“多樣性”，但若街道設(shè)計(jì)不合理也會(huì)導(dǎo)致不安全，雖然合理調(diào)整街道商業(yè)結(jié)構(gòu)離不開(kāi)管理，但街道設(shè)計(jì)仍能起到一定的改善作用。
首先，為避免小商鋪占據(jù)人行道，如果人行道不夠?qū)挸ǎ瑒t盡量不要在街道上設(shè)計(jì)層級(jí)。因?yàn)樾∩啼佌紦?jù)層級(jí)之上的空間后會(huì)進(jìn)而占據(jù)層級(jí)之下的空間，造成街道雜亂無(wú)章，形成“破窗效應(yīng)”。如在上海欽州北路的一段商業(yè)街上，設(shè)計(jì)師為提升街道的功能，特地將人行道分為兩個(gè)層級(jí)，商鋪規(guī)劃在階梯上，并配套設(shè)計(jì)了無(wú)障礙設(shè)施。在街道新建之時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)顯得頗為周到，但由于該街道的商鋪大都租借給了舊貨回收店、五金門窗加工店、小型餐飲店等，店家侵占店門口的地盤，進(jìn)而延伸到人行道。行人能正常行走的空間被縮小，而大量店內(nèi)設(shè)備在街道上的擺放，甚至生活衣物在無(wú)障礙通道圍欄上的晾曬，又使街道更為擁擠，連正常人都感覺(jué)到行走障礙較大，更不要說(shuō)“無(wú)障礙”功能了，整條街道開(kāi)始顯得殘破。因此，可為需要占據(jù)大量用地的商鋪設(shè)計(jì)封閉的工作后院，使其遠(yuǎn)離街面，不至于破壞街道環(huán)境。筆者進(jìn)一步的建議是，在店鋪門前兩端設(shè)計(jì)裝置拉門的雜貨堆放圍欄，并與街道管理結(jié)合，既起到鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展，又規(guī)整街道的作用。
其次，為避免街道混亂荒棄，防止高密度擁擠產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境的“去責(zé)任化”，街道元素既要保持豐富，但也應(yīng)有一個(gè)簡(jiǎn)潔明快的“度”。過(guò)度雜亂的建筑立面、過(guò)多信息造成視線和注意力擾亂遮擋，也會(huì)造成危險(xiǎn)多發(fā)。在2010年上海世博會(huì)的城市最佳實(shí)踐區(qū)中，巴西圣保羅市對(duì)街頭廣告牌的清理和改造就是重新簡(jiǎn)潔街頭元素的一例。在對(duì)荷蘭一個(gè)小城市所進(jìn)行的調(diào)研中，奧伯沃爾和迪默曼在1999年發(fā)現(xiàn)一個(gè)商業(yè)區(qū)吸引人的地方在于它對(duì)街道、店面、公共步行廣場(chǎng)、綠化帶、咖啡館和餐館等地的保護(hù)和維修狀況。人們更偏愛(ài)客流量居中的地方，都不會(huì)喜歡過(guò)度擁擠和人口過(guò)于稀疏的公共場(chǎng)所。①［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第325－354、357頁(yè)。過(guò)度擁擠的原因除了人口之外，筆者認(rèn)為也應(yīng)考慮到街頭存在太多分岔路、信息、店面入口等原因。因此，應(yīng)注意街道廣告牌和霓虹燈密度的控制，也應(yīng)注意街道店鋪店面寬度的標(biāo)準(zhǔn)化，不設(shè)計(jì)入口過(guò)于狹窄的“夾弄”店，也不應(yīng)設(shè)置過(guò)多的地下通道和架空人行道。筆者以為，解決方法是用不同大小的鏈接元素的節(jié)奏穿插來(lái)阻止高密度的產(chǎn)生。如在人口密度過(guò)大的街道合理穿插小型綠地或空地，適當(dāng)拓寬人行道，使高密度有疏散的可能。因?yàn)椤笆腔旌匣顒?dòng)而不只是密度，給一個(gè)地區(qū)帶來(lái)了生氣”②徐磊青、楊公俠編著：《環(huán)境心理學(xué)》，上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2002年，第74頁(yè)。。
5．注重街道細(xì)節(jié)
街道細(xì)節(jié)比我們想象中來(lái)得重要，筆者將從綠化、休息設(shè)施、人行道等方面來(lái)討論街道的細(xì)節(jié)問(wèn)題。
首先，設(shè)計(jì)適量的小型街頭綠地或綠化對(duì)維護(hù)安全倫理意識(shí)是有正面作用的。環(huán)境心理學(xué)的研究表明，人經(jīng)過(guò)有自然景觀的地方會(huì)減少應(yīng)激，并有助于防止對(duì)可能會(huì)發(fā)生的應(yīng)激事件產(chǎn)生太大反應(yīng)。
然而，街頭景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)方便人們休息，而不是起到相反的作用。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，上海外灘的防汛墻下方綠化的設(shè)計(jì)頗有可改進(jìn)的余地。這里是上海的旅游景點(diǎn)，承載著巨大的游客量。在防汛墻上層一段區(qū)域上設(shè)置了集中的座椅，但防汛墻下卻只有草坪式綠化，沒(méi)有可坐下的設(shè)施，人們只能就地而坐。這隱含著眾多不安全的因素。第一，雜亂無(wú)章的就座，使坐著的人群位置較低，容易被走動(dòng)的人群忽視，產(chǎn)生踩踏事故或跌跤。第二，如中老年人行動(dòng)不便，坐在如此低的地面上，站立和坐下都很費(fèi)力，更容易突發(fā)疾病。第三，席地而坐的人群容易產(chǎn)生各種垃圾，對(duì)人行道的維護(hù)不利，對(duì)就座的人來(lái)說(shuō)也不安全。第四，人們?nèi)菀滓驗(yàn)殡s亂擁擠的就座方式產(chǎn)生各種應(yīng)激反應(yīng)，發(fā)生不安全事件。第五，過(guò)低的就座視點(diǎn)較難預(yù)防類似盜竊、拐騙這樣的犯罪事件。因此，在客流量大的街道應(yīng)均勻分布座椅，使每一段都有能休息的場(chǎng)所。再沿著墻面的空間設(shè)計(jì)座椅和遮陽(yáng)的頂棚，以便人們休息，這個(gè)位置也不容易遮擋行走的人群。
另外，綠化設(shè)計(jì)不應(yīng)造成人行不便。在宜山路近中山西路口的一段人行道上設(shè)計(jì)了體量較大的花壇，占據(jù)了人行道的一半。另一半路面還被助動(dòng)車停放處占據(jù)了一半，街道因此擁擠堵塞，僅能供一人穿行。而在這條小通道的兩端卻是大商場(chǎng)出入口和地鐵出入口，街道設(shè)施的功能決定了這段通道必然是擁擠的。這種擁擠可能會(huì)帶來(lái)兩種不良的情況。在第一種情況中，根據(jù)摩擦一致性模型（frictionconformity model），當(dāng)一個(gè)人的前進(jìn)道路被其他人所阻擋時(shí)，便不得不頻繁地改變速度甚至被迫偏離最近的行走路線，人在這樣的情況下會(huì)感到一種壓力，產(chǎn)生不安全因素。③③ ［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第325－354、357頁(yè)。同時(shí)有可能產(chǎn)生踩踏事故，或無(wú)意中危及行動(dòng)不便者的安全。在第二種情況中，會(huì)造成人們認(rèn)知環(huán)境困難。如日本學(xué)者蘆原義信所說(shuō)：“人行道寬度小于3米時(shí)，對(duì)街道的印象就變得淡漠了?！雹埽廴眨萏J原義信：《街道的美學(xué)》，尹培桐譯，天津：百花文藝出版社，2006年，第75頁(yè)。過(guò)大的街道綠化與前后的人群形成一個(gè)圍合空間，使人們無(wú)法形成對(duì)環(huán)境的整體印象，喪失對(duì)環(huán)境的控制感，可能互相推搡以建立起遠(yuǎn)離他人的身體或心理屏障，而這種行為本身就是不安全事件的來(lái)源。人們對(duì)環(huán)境喪失控制感后還會(huì)獲得習(xí)得性無(wú)助（learned helplessness），出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任、冷漠的行為，對(duì)需要幫助的人不再施以援手。雖然街道綠化很重要，但在這個(gè)案例中，應(yīng)該適當(dāng)犧牲設(shè)置取消綠化，因?yàn)樵谕ǖ赖囊欢艘呀?jīng)設(shè)立了一個(gè)小型綠化廣場(chǎng)，首要的原則是保證街道的通暢度進(jìn)而維護(hù)環(huán)境的安全，因此，適當(dāng)取舍綠化也是注重街道細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的一部分。
其次，注意街道中休息設(shè)施與人們行為間的關(guān)系，而非將休息設(shè)施作為街道本身的“裝飾景觀”來(lái)看待。如上海南京路步行街中設(shè)置了大量的休息座椅，既方便人們休息，也可以觀賞街景，成角布置的座椅還提供彼此交往的可能性，另休息區(qū)和步行區(qū)用不同顏色的鋪裝區(qū)分，給予人們充分的提示，這些都是設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。但缺陷在于座椅全都“漂浮”在街道上，這或許是因?yàn)榻值佬枰畲笙薅鹊厝菁{商鋪造成的，但為了保證人們生理和心理的安全，建議設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)上考慮更多，應(yīng)在座椅周圍設(shè)計(jì)大型的綠化或涼棚，或?qū)⒁徊糠肿卧O(shè)置在建筑的柱廊下。在生理上，這樣可以幫助人們躲避雨天和暑天造成的不適感。在心理上則給予人們停留和觀察的場(chǎng)所，又不至于暴露在眾目睽睽之中。在實(shí)地調(diào)研中可以觀察到，在較為炎熱的氣候中，有人寧愿坐在廊柱下的臺(tái)階上，也不愿選擇設(shè)置好的座椅。
再次，在一般寬度的人行道上，應(yīng)保持路面鋪裝的平整衛(wèi)生、路面的通暢，優(yōu)質(zhì)的人行道應(yīng)能使人們更熱愛(ài)街道行走。如果設(shè)計(jì)師希望能將街道分成不同的區(qū)域，在人行道足夠?qū)挸ǖ那闆r下，有兩種方式較為實(shí)用。一種方式是在街道上設(shè)置可供人們小坐的綠化帶。這種方式能使街道增添美感，也能吸引人們逗留。但缺點(diǎn)在于人們可能會(huì)將垃圾隨意丟棄，造成綠化帶污染。也可設(shè)置石球，既起到分割街道的作用，又能供人們暫坐。另一方式是在街道上設(shè)計(jì)門廊，這是一種成本較高但效果較好的方法，因?yàn)殚T廊除了劃分區(qū)域之外，還能擋風(fēng)遮雨，甚至擋住一些在街道上不當(dāng)行駛的車輛，引導(dǎo)人們以步行的方式行進(jìn)，使行走通暢，不使街道環(huán)境變得復(fù)雜，進(jìn)而增強(qiáng)人行道的安全性。門廊靠柱處也利于人們逗留休息。根據(jù)筆者赴臺(tái)北市的調(diào)研，因臺(tái)北多雨，故街道多設(shè)計(jì)門廊結(jié)構(gòu)方便人們躲雨，即便有一些小型商業(yè)活動(dòng)，因?yàn)榭梢跃o靠門柱進(jìn)行，也不影響人們行走，街道秩序較為良好。再如，在上海文定路蒲匯塘路上的一個(gè)區(qū)域，由于擁有門廊結(jié)構(gòu)，孩子們?cè)敢庠陂T廊下的空間游戲，門廊帶給父母?jìng)円环N安全感，因?yàn)椴粫?huì)有車輛忽然駛上人行道停靠而導(dǎo)致碰撞。根據(jù)筆者的觀察，這個(gè)區(qū)域的3～7歲的孩子大都購(gòu)買了滑板和滾軸溜冰裝備并掌握了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，這與他們擁有相對(duì)安全的游戲場(chǎng)所是密不可分的，孩子們?cè)谶@個(gè)地方活動(dòng)，又使這里成為一個(gè)相對(duì)安全的區(qū)域，吸引越來(lái)越多的人參與。而在另一些小區(qū)周圍，夜晚幾乎看不到孩子在露天活動(dòng)，這就是街道細(xì)節(jié)賦予街道的可持續(xù)安全性。
三、結(jié) 語(yǔ)
以上五點(diǎn)是筆者提出的具有安全倫理意識(shí)的街道設(shè)計(jì)原則，這些原則看似不能直接使街道顯得高端繁華或煥然一新，卻有著使街道具備“可持續(xù)安全”的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。而只有做到了這一點(diǎn)，城市街道才能獲得真正的活力，并帶動(dòng)周圍區(qū)域發(fā)展，使街道成為能健康“自生長(zhǎng)”的城市區(qū)域，獲得可持續(xù)的安全性，提高城市的宜居度。換言之，在城市設(shè)計(jì)中，我們不應(yīng)一味求大、求新、求快，設(shè)計(jì)師應(yīng)具備安全倫理意識(shí)，應(yīng)深入研究人們的生活狀況，在保留傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行改良和建設(shè)，營(yíng)造出美好的城市、美好的生活。
猜你喜歡
空間是什么？大科技·百科新說(shuō)(2021年1期)2021-03-29 21:23:15 熱鬧的街道智慧少年·故事叮當(dāng)(2021年1期)2021-01-16 07:41:35 創(chuàng)享空間動(dòng)漫界·幼教365(中班)(2020年8期)2020-06-29 07:28:25 瞞天過(guò)?！律O(shè)計(jì)萌到家藝術(shù)啟蒙(2018年7期)2018-08-23 09:14:18 熱鬧的街道小學(xué)生必讀(低年級(jí)版)(2017年4期)2017-09-04 03:22:02 設(shè)計(jì)秀海峽姐妹(2017年7期)2017-07-31 19:08:17 有種設(shè)計(jì)叫而專Coco薇(2017年5期)2017-06-05 08:53:16 風(fēng)居住的街道琴童(2016年7期)2016-05-14 10:58:55 街道等小獼猴學(xué)習(xí)畫(huà)刊(2015年4期)2015-05-05 23:14:55 ＱＱ空間那點(diǎn)事學(xué)與玩(2009年6期)2009-07-03 09:15:02
施 錡
（上海戲劇學(xué)院 科研處，上海200040）
丹麥城市學(xué)家楊·蓋爾（Jan Gehl）認(rèn)為，城市中的戶外活動(dòng)有三種類型：第一種是必要性活動(dòng)，如上學(xué)、上班等；第二種是自發(fā)性活動(dòng)，是指單個(gè)人有意愿才會(huì)進(jìn)行的活動(dòng)，如散步、休息等；第三種是社會(huì)性活動(dòng)，是指人們與他人一起參與的活動(dòng)，包括游戲、聊天等。楊·蓋爾認(rèn)為，后兩種活動(dòng)，即自發(fā)性活動(dòng)和社會(huì)性活動(dòng)的順利進(jìn)行才是戶外空間安全的關(guān)鍵。事實(shí)上，當(dāng)人們處于具有潛在的不安全可能性的空間中，必然會(huì)喪失安全感，繼而可能會(huì)“拋棄”這一空間，導(dǎo)致被荒棄的空間越加不安全。因此，即使能完成合乎安全規(guī)范的城市設(shè)計(jì)，這也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槿缭谠O(shè)計(jì)中不具備安全倫理意識(shí)，設(shè)計(jì)出的空間則無(wú)法具有“可持續(xù)的安全”。然而，具有“可持續(xù)的安全”的空間能使人們獲得安全感，如此的安全感使人們更愿意在空間中活動(dòng)，反過(guò)來(lái)進(jìn)一步加強(qiáng)了空間的安全性，從而形成良性循環(huán)?？梢?jiàn)，城市設(shè)計(jì)中必須具有的安全倫理意識(shí)就是使空間具有“可持續(xù)的安全”。
在城市中，街道是與人們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系最密切的公共空間，因此，街道中人們的安全感與整個(gè)城市的安全密切相關(guān)。本文以上海城市街道為例，討論如何設(shè)計(jì)出具有“可持續(xù)的安全”的城市街道。
一、上海城市街道現(xiàn)狀分析
筆者由兩個(gè)方面，即由街道中人的生活狀況和街道本身的商業(yè)狀況出發(fā)，來(lái)分析當(dāng)今上海城市街道的現(xiàn)狀。
在當(dāng)今的上海城市街道中，傳統(tǒng)生活方式隨著城市化進(jìn)程發(fā)生了很大改變，但也有保留甚至回歸。如在甜愛(ài)路一帶，曾在上世紀(jì)五十年代大煉鋼鐵運(yùn)動(dòng)中被拆除的鑄鐵大門又出現(xiàn)在弄口。一些石庫(kù)門門窗裝配了鐵柵欄，這其實(shí)是恢復(fù)了保證人們生活安全的設(shè)施。實(shí)際上，弄口鐵門的重建既是對(duì)石庫(kù)門原初生活方式的回歸，也是對(duì)當(dāng)今城市化進(jìn)程的再次適應(yīng)。
同樣，在市中心不少里弄甚至老式新村中，人們也保留了集體化年代留存下來(lái)的傳統(tǒng)生活方式，如利用家門口公共空間完成部分家務(wù)等。但由于生活節(jié)奏的加快，附近其他街區(qū)的動(dòng)遷，傳統(tǒng)街區(qū)的連續(xù)性被降低了，成為都市中的“島嶼”，人與人的聯(lián)系已經(jīng)不如二三十年前那么緊密。
另外，在已存的傳統(tǒng)街道中，受周圍環(huán)境的影響，有本地居民遷出及外來(lái)人口入駐的現(xiàn)象，也有年輕人遷出及中老年人留駐的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都可能引起常住人口的陌生化，對(duì)居住街道產(chǎn)生“去責(zé)任化”現(xiàn)象。如由于餐飲業(yè)的發(fā)展，南京路附近一些老式公寓成為外地務(wù)工人員的群租宿舍，居住于其中的人群流動(dòng)性大，居住密集，使街道變得臟亂。再如上海虬江路電子交易市場(chǎng)周圍的老式居民區(qū)，可能是由于周圍小商品市場(chǎng)外來(lái)人口的集中和進(jìn)入，呈現(xiàn)出極為衰敗的現(xiàn)象，居住者缺乏維護(hù)街道整潔的意愿，在心理和行為上顯示出放棄維護(hù)環(huán)境的傾向。
更重要的是，隨著城市化的進(jìn)程，新的生活方式出現(xiàn)了。原有的里弄被動(dòng)遷，建造了一般被稱為“商品房”、“小區(qū)”的新型住宅。圍繞這些住宅的街道彼此之間也不盡相同。一些高檔小區(qū)的安保措施嚴(yán)密，小區(qū)內(nèi)部和外部街道之間的界限也較為分明。如烏魯木齊路長(zhǎng)樂(lè)路上的某小區(qū)，除了在小區(qū)外部設(shè)置了鐵柵欄的圍墻外，小區(qū)內(nèi)部還設(shè)起阻礙視線的實(shí)心圍墻，還設(shè)置了門禁，企圖通過(guò)與外部民眾的生活隔絕來(lái)維持安全。相對(duì)來(lái)說(shuō)，中等級(jí)別住宅區(qū)的門禁不如高檔住宅區(qū)那么森嚴(yán)，住宅區(qū)內(nèi)外雖有界限，但并不完全封閉，外部人群一般可以進(jìn)入，但也存在一定程度上的界限感，部分居民彼此熟悉且樂(lè)于在其間活動(dòng)，在一定程度上也能感受到陌生的外來(lái)人口的進(jìn)入。代表案例是上海市田林地區(qū)一些年代較久的小區(qū)等，街道環(huán)境較為宜居。但如果中檔住宅區(qū)成為動(dòng)遷安置小區(qū)，或是處于較為偏遠(yuǎn)的地段，可能會(huì)由于群租人口過(guò)多導(dǎo)致安全性降低。第三種住宅區(qū)則是缺乏必要的安保設(shè)施，內(nèi)外界限不分明，人口流動(dòng)頻繁，時(shí)常作為連接城市公路之間的通道，代表案例是上海市普陀區(qū)嵐皋路的一些舊式工人新村。居民除了出行之外，很少在住宅區(qū)附近的街道上逗留。
總而言之，上海市民的街道集體活動(dòng)變少。如上個(gè)世紀(jì)八九十年代那樣在街道納涼、聊天等活動(dòng)也大大減少。也許有人會(huì)認(rèn)為，在街道上納涼的行為也是侵占公共用地，而且將私人生活暴露在公眾面前顯得不雅觀，但事實(shí)遠(yuǎn)非那么簡(jiǎn)單。第一，當(dāng)時(shí)的住宅常有門窗面對(duì)街道，而納涼人群一般選擇坐在自家門窗下，并不妨礙他人行走，且傳統(tǒng)街道多以“小街”的方式存在，機(jī)動(dòng)車和人流都較少，人們行走相對(duì)較方便。第二，當(dāng)時(shí)納涼人群保持著約定俗成的“生活禮儀”，男士底線是裸上身穿平角褲，女士則必須身著長(zhǎng)睡裙或睡衣褲。第三，最重要的是納涼兼具社交功能，每一納涼者面對(duì)的是構(gòu)成鄰居社交圈的人，人們會(huì)自動(dòng)規(guī)范行為以維護(hù)自身形象。因此，納涼作為一種半集體活動(dòng)，無(wú)形中反而增添了街道安全性，其他季節(jié)人們也常會(huì)在家門口作業(yè)或聊天。而現(xiàn)在人們?cè)谑彝舛毫舻膱?chǎng)景已經(jīng)很少見(jiàn)，婦女和小孩更很少在夜晚外出。然而，當(dāng)今城市又興起了一些新的集體活動(dòng)，如人們熱衷于夜間在街道空地上跳舞鍛煉，但這類集體活動(dòng)與街道的設(shè)計(jì)密切相關(guān)，在后文中將結(jié)合具體案例再行分析。
當(dāng)代上海城市街道的商業(yè)模式較之八九十年代也有較大的變化。首先，街道商鋪呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)。傳統(tǒng)生活環(huán)境中的商鋪和居住處于“混搭”狀態(tài)，當(dāng)代部分城市區(qū)域?yàn)榱俗非蟆耙?guī)模效益”，將各類商鋪集于商業(yè)中心，傳統(tǒng)商鋪則呈現(xiàn)收縮的趨勢(shì)，除了恰好住在商業(yè)中心附近的少數(shù)居民之外，人們必須由居住區(qū)趕往商業(yè)區(qū)購(gòu)物，這與一些歐美城市是類似的，但這樣的改變導(dǎo)致了一些街道缺乏商業(yè)活動(dòng)，顯得冷僻荒涼。
其次，一些街道雖然保留了商業(yè)功能，但沒(méi)有保持良好的以滿足人們?nèi)粘Ｉ顬橹行牡膫鹘y(tǒng)商業(yè)結(jié)構(gòu)。雖然隨著城市化進(jìn)程的急劇發(fā)展、人口流動(dòng)的加快，出現(xiàn)了大量提供鋁合金門窗加工、汽車修理、舊貨回收、廉價(jià)小吃的商鋪，這些商鋪較少出現(xiàn)在傳統(tǒng)的街道商業(yè)結(jié)構(gòu)中，大多數(shù)對(duì)街道環(huán)境造成了不衛(wèi)生、占地和噪聲的負(fù)面影響。據(jù)觀察，人們更喜歡在具有能保持街道衛(wèi)生、增添街道景觀和趣味的商鋪附近逗留，不喜歡在排放垃圾、占據(jù)路面、造成噪聲的商鋪附近逗留，如出現(xiàn)大量類似的商業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)造成街道環(huán)境的荒僻、人們身心行為的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而使街道趨向于不安全。如環(huán)境心理學(xué)認(rèn)為，噪聲使人們的注意力變窄，還有可能增加已經(jīng)具有攻擊意圖的個(gè)人在環(huán)境中的攻擊行為，同時(shí)大大減少人們的助人行為。①［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第153－156頁(yè)。更嚴(yán)重的是，一條充斥著噪聲和垃圾的街道會(huì)驅(qū)趕正常商鋪，使街道的商業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向負(fù)面化發(fā)展。
再次，在一些較為成熟的社區(qū)中，傳統(tǒng)的個(gè)體經(jīng)營(yíng)類型如修鞋、裁縫、配鑰匙等仍然存在，為了節(jié)省成本，不少個(gè)體經(jīng)營(yíng)商鋪都將店鋪?zhàn)溆谧≌?，多服?wù)于熟悉的居民，很少面對(duì)陌生的外來(lái)顧客，但經(jīng)營(yíng)者對(duì)街道狀況都了然于胸。必須承認(rèn)，這些小型個(gè)體經(jīng)營(yíng)對(duì)街道的宜居起了正面促進(jìn)作用，既方便了居民生活，又為街道增添了活力。但由于個(gè)體經(jīng)營(yíng)收入較低，從業(yè)者普遍年齡偏大、面臨退休，類似的商業(yè)形式也在逐漸減少。
總而言之，從街道中人的生活狀況和街道本身的商業(yè)狀況兩個(gè)方面來(lái)看，當(dāng)代城市街道都表現(xiàn)出街道人口個(gè)體聯(lián)系減弱、街道自我監(jiān)督能力降低的狀況，這些狀況都可能進(jìn)而導(dǎo)致街道安全性的降低。
二、具有安全倫理意識(shí)的街道設(shè)計(jì)原則
從上述分析可見(jiàn)，要使街道具有可持續(xù)的安全性，具有安全倫理意識(shí)的總體設(shè)計(jì)思路是使街道具備適度的多樣性和保持合理的秩序，根據(jù)我國(guó)街道現(xiàn)狀，現(xiàn)將適應(yīng)我國(guó)大城市的街道具體設(shè)計(jì)原則大致總結(jié)為如下五條。
1．設(shè)置小型元素
為保持街道活力，應(yīng)在街道上設(shè)計(jì)尺度較小的鏈接元素，這些鏈接元素是各類街道商鋪和設(shè)施。如前所述，較為有效的鏈接元素是能保持環(huán)境衛(wèi)生和不產(chǎn)生噪聲、不占據(jù)人行道的商鋪、住宅、綠化、街頭休閑場(chǎng)所等。這些元素形成彼此相連互通的體系，提供人們活動(dòng)和交往的可能性，使街上的工作人員和居民彼此熟悉，經(jīng)過(guò)此地的人們也會(huì)逗留。這樣，街道中固定出現(xiàn)的人和外來(lái)者之間會(huì)有一個(gè)不自覺(jué)的辨識(shí)和互動(dòng)，形成“領(lǐng)域感”，如出現(xiàn)外來(lái)入侵者或危險(xiǎn)情境，就會(huì)引發(fā)監(jiān)視、阻止、救援等行為，而一些人的攻擊、犯罪意念也可能因被街道“監(jiān)視”的感受而打消。相反，如街道元素尺度過(guò)大，如停車場(chǎng)、加油站、立交橋、地下通道入口、大型辦公樓邊上的窄弄、大型綠化帶等大尺度的街道元素會(huì)給予街道許多空洞和間隙，人們沒(méi)有理由逗留在此間，將引起人際關(guān)系的陌生化，一旦人們的分布在時(shí)間和空間上過(guò)于分散，街道將失去活力，街道性格就會(huì)接近以交通為主要功能的城市公路，人們的安全感被減弱，即“公共生活空間被肢解，街頭成了空寂之地。這種變化時(shí)導(dǎo)致在街道上破壞公共設(shè)施和犯罪的重要原因”②［丹麥］楊·蓋爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第69頁(yè)。。同時(shí)，街道生活的凝聚力減弱可能導(dǎo)致發(fā)生“責(zé)任分散效應(yīng)”，即人們認(rèn)為解決某些社會(huì)問(wèn)題是其他人的責(zé)任。
在人口密度較小的丹麥，為了使街道呈現(xiàn)小元素鏈接的面貌，政府甚至通過(guò)了限制在街面一層設(shè)置銀行和辦公機(jī)構(gòu)的法令，或規(guī)定街道元素的沿街立面不得超過(guò)5米，這樣的設(shè)計(jì)原則是值得借鑒的。然而，出于我國(guó)城市發(fā)展的實(shí)際需要，有時(shí)必須在街道上布置造成空洞的大型元素，但這類情況是可以得到改善的。如在街道上規(guī)劃了辦公樓等大型建筑的同時(shí)，可將街面一層設(shè)計(jì)成小尺度的商鋪、咖啡座、便利店、餐飲店等，同時(shí)將大尺度的辦公區(qū)域等布置在小尺度元素的樓上或后方，這樣，與人們直接接觸的仍然可以是豐富而有活力的街道立面，同樣能為街道帶來(lái)活力。
若有條件的話，可適當(dāng)設(shè)置一些小型步行街。步行街是專為步行人群改造的街道的特例，被認(rèn)為很大程度提高了城市人的生活質(zhì)量。它受外界因素如交通工具行駛、交通設(shè)施帶來(lái)的噪聲等干擾最小，幾乎靠街道上人們的活動(dòng)進(jìn)行“自生長(zhǎng)”和“自完善”。由于機(jī)動(dòng)車輛不得入內(nèi)，人們可以不受打擾地度過(guò)街頭休閑生活，因此可以在街道上設(shè)置更多的休閑區(qū)域，如街頭咖啡館、小型綠化帶、休息長(zhǎng)椅等，使街道元素更為豐富。1978年墨爾本大學(xué)和墨爾本皇家技術(shù)學(xué)院的建筑學(xué)專業(yè)學(xué)生調(diào)研表明，在墨爾本步行街上增設(shè)100%座椅的環(huán)境改善試驗(yàn)導(dǎo)致了小憩活動(dòng)增加88%。①［丹麥］楊·蓋爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第27、65頁(yè)。環(huán)境心理學(xué)的研究同時(shí)發(fā)現(xiàn)那些居住在步行街沿線地區(qū)的人與其他普通街道附近的居民相比，會(huì)更加樂(lè)于向那些需要幫助的人伸出援助之手。②［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年版，第357頁(yè)。由此可見(jiàn)，設(shè)置步行街是加強(qiáng)城市公共空間中安全性、使環(huán)境更為宜居的好方法。
2．設(shè)置柔性邊界
為使街道人口活動(dòng)方便并具有安全感，街道各空間區(qū)域之間應(yīng)保持柔性邊界，即維持一定程度的通透感，柔性邊界會(huì)為街道增添活力，因?yàn)槿嵝赃吔缫环矫婺苁谷藗冇^望街景的視線不受阻礙，暗角和死角得以消除，因而充分掌握街道情況；另一方面能使街道處于被“監(jiān)視”狀態(tài)，促使人們不自覺(jué)地校正行為。例如，街道咖啡座的圍欄常設(shè)計(jì)成半露天樣式，這種樣式廣受歡迎，使街道變得活躍友好。研究還發(fā)現(xiàn)，街道上具有能很好地觀察視野的座椅比其他座椅使用頻率要高，能看到最繁忙人行道的座椅使用得最多，而世界各地的街道咖啡椅也都總是朝向附近最活躍的區(qū)域。
柔性邊界也能幫助促進(jìn)街道集體生活，因?yàn)樗艽龠M(jìn)室外活動(dòng)的互通。丹麥城市設(shè)計(jì)學(xué)家楊·蓋爾（Jan Gehl）曾提到：“室外空間生活是一種潛在的自我強(qiáng)化的過(guò)程。當(dāng)有人開(kāi)始做某一件事時(shí)，別的人就會(huì)表示出一種明顯的參與傾向……整體的活動(dòng)總是比最初的單項(xiàng)活動(dòng)的總和更廣泛、更豐富?！雹郏鄣湥輻睢どw爾：《交往與空間》，北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002年，第27、65頁(yè)。例如，孩子更傾向于在街道、停車場(chǎng)和居區(qū)出入口處玩耍，而較少光顧獨(dú)戶住宅后院或?qū)閮和O(shè)計(jì)的游戲場(chǎng)，因?yàn)槟抢锛葲](méi)有交通也看不到人。這些現(xiàn)象也表明人們希望在柔性邊界中活動(dòng)，并因此感到安心。同時(shí)，柔性邊界所造就的半集體活動(dòng)可以幫助人們形成環(huán)境心理學(xué)認(rèn)為的“社區(qū)感”、“地點(diǎn)依戀”和“街道社會(huì)關(guān)系網(wǎng)”，街道得以維持足夠的本地人口（街道的常住人口）和愿意停留的外來(lái)人口（街道的經(jīng)過(guò)人口），人們無(wú)形中成為 “旁觀者”和“逗留者”，雖然并不承擔(dān)責(zé)任和維護(hù)安全的壓力，但建立起相互熟悉、互相監(jiān)督、維護(hù)公共安全的網(wǎng)絡(luò)。
缺乏柔性邊界所造成的危險(xiǎn)要比想象中更嚴(yán)重。2013年4月23日，在上海市嘉定區(qū)的城中路旁商業(yè)小廣場(chǎng)上的一家小店中曾發(fā)生了一起入室搶劫案④見(jiàn)于2013年5月31日《東方110》節(jié)目《小店驚魂》。，歹徒在光天化日下捆綁店主后洗劫了小店。據(jù)筆者實(shí)地勘察，小店雖然位于商業(yè)區(qū)中心，但門面狹窄，店內(nèi)空間呈長(zhǎng)條形，店內(nèi)空間較深，店旁是一條窄巷。雖然小店處在繁華商業(yè)地段，距離馬路不過(guò)20米，但因?yàn)榈陜?nèi)外缺乏柔性邊界，基本處于與外部環(huán)境的隔絕狀態(tài)，實(shí)際是處于無(wú)人監(jiān)督的危險(xiǎn)中。根據(jù)案件調(diào)查，犯罪分子的這次作案是臨時(shí)起意，也就是說(shuō)，正是缺乏柔性邊界進(jìn)而缺乏安全監(jiān)督的空間使他起了作案念頭，此案充分表明了柔性邊界與安全性的關(guān)系。因此，24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店將店鋪設(shè)計(jì)成透明的玻璃墻面并設(shè)計(jì)明亮的燈光，除了能招攬顧客之外，實(shí)際也保持了店內(nèi)外的柔性邊界，增加了安全性。
柔性邊界的設(shè)置未必一定是刻意的，部分經(jīng)由了互動(dòng)的過(guò)程。在具備安全感的街道上，人們會(huì)更傾向于敞開(kāi)私人空間，私人空間和公共空間的邊界變得柔和，這樣的情況經(jīng)常出現(xiàn)在一些老城區(qū)內(nèi)。當(dāng)整條街道都居住著彼此熟悉的居民時(shí)，人們經(jīng)常敞開(kāi)自己的家門，將一部分家務(wù)工作轉(zhuǎn)移到邊界上進(jìn)行。類似行為不經(jīng)意間也更促進(jìn)了街道人口的領(lǐng)域感，整個(gè)街區(qū)的安全性得以加強(qiáng)，從而形成良性循環(huán)。在大多數(shù)新式住宅所處的街道上，人們卻選擇緊閉門戶，這是由新的城市生活方式?jīng)Q定的。在街道設(shè)計(jì)時(shí)，我們未必能做到使人們恢復(fù)傳統(tǒng)生活方式，但應(yīng)能做到使人們將一些既可以在私人空間也可以在公眾空間進(jìn)行的活動(dòng)，如聊天、游戲等，盡可能地在公共空間中進(jìn)行。如果能改變街道建筑的結(jié)構(gòu)，使之產(chǎn)生半私人半公共的柔性邊界圍合的空間，就能使該街道得到很大的改善。如前所述，街道上的門廊、前院、通透的圍欄等都是私人空間和公共空間的柔性區(qū)域，同時(shí)，街道的座椅、石球、噴水池、綠化帶、露天咖啡座等也都能營(yíng)造具有柔性邊界的空間。
3．規(guī)劃街道陰角
街道的尺寸并非只能一成不變，在街上可設(shè)置一些“半廣場(chǎng)”的結(jié)構(gòu)，形成“陰角”，即由建筑物的外側(cè)將街道空間圍合成向內(nèi)側(cè)凹進(jìn)去的空間。反之，“陽(yáng)角”就是由建筑物的外側(cè)將街道空間組合成向外側(cè)突出的空間。日本學(xué)者蘆原義信認(rèn)為，“陰角”的空間質(zhì)量要優(yōu)于“陽(yáng)角”，因?yàn)椤瓣幗恰蹦軇?chuàng)造出一種“把人擁抱在里面的溫暖、完整的城市空間”，而“陽(yáng)角”則形成“要把人擠出去似的非人性城市空間”。①［日］蘆原義信：《街道的美學(xué)》，尹培桐譯，天津：百花文藝出版社，2006年，第57頁(yè)。“陰角”兼具室內(nèi)外的優(yōu)點(diǎn)，給人一種仿佛身處半室內(nèi)的安全感，人們習(xí)慣在這樣的空間中逗留。另外，“陰角”特別適合我國(guó)城市情況，即可以提供人們?cè)谑彝馓桢憻挼目臻g。小區(qū)內(nèi)車輛的行進(jìn)會(huì)打斷這類鍛煉，鍛煉音樂(lè)也會(huì)干擾居民睡眠，而公園在晚上都已關(guān)閉，大型綠地也顯得不安全，具有“陰角”的街道成為最優(yōu)選的鍛煉地盤。半廣場(chǎng)的結(jié)構(gòu)使鍛煉不至于打攪街道上的行人，卻具有公眾性，可以吸引參與者，也給予鍛煉的人們安全感。若是在周圍還有可以供小坐的設(shè)施，還會(huì)引來(lái)旁觀者，使街道集體生活豐富化。如上海田林路上的田林影劇院前由建筑物組成的“陰角”就成為這樣的區(qū)域，同時(shí)使街道變得安全。但在設(shè)計(jì)“陰角”時(shí)需要注意兩點(diǎn)：首先，“陰角”不應(yīng)成為車輛停放用地，不然這個(gè)區(qū)域?qū)?huì)迅速地被人們拋棄，因?yàn)檐囕v的進(jìn)入是自然地排斥和打攪街道人口的。其次，應(yīng)維持“陰角”的衛(wèi)生。應(yīng)注重路面鋪裝使之整潔，另坐在街邊的人群可能會(huì)丟棄垃圾，造成街道骯臟，導(dǎo)致人們不愿在此停留。維持衛(wèi)生的方法除了人為管理之外，就設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，則是在人們就座較多的地點(diǎn)合理地設(shè)置丟棄垃圾的裝置，如花壇的兩端是人們最容易亂扔垃圾的地方，建議在此合理設(shè)計(jì)垃圾回收設(shè)施。
反之，街道設(shè)計(jì)中應(yīng)適當(dāng)避免造成“陽(yáng)角”，因?yàn)椤瓣?yáng)角”可能會(huì)使街道的連續(xù)性降低，將兩邊的交叉街道分割開(kāi)來(lái)，使人們不知道另一邊的情形。如前文所述的嘉定區(qū)小店搶劫案，小店由于封閉，和周圍的窄巷之間就是一個(gè)“陽(yáng)角”?！瓣?yáng)角”容易造成人們視覺(jué)和心理的死角，引發(fā)不安全事件。避免“陽(yáng)角”的方法有幾種。首先，可以使轉(zhuǎn)角的建筑物具備通透的視覺(jué)感。如在街道轉(zhuǎn)角設(shè)置玻璃墻面的、燈光明亮的便利店，因?yàn)楸憷昕梢允沟陜?nèi)外產(chǎn)生柔性邊界，使“陽(yáng)角”的轉(zhuǎn)折更為柔和，人們?cè)诮值赖囊贿吘湍艽笾赂兄搅硪贿叺臓顩r。也可在街角設(shè)置供人們小坐的半露天咖啡館，它為人們帶來(lái)安全感的原理與便利店相同。其次，可以使轉(zhuǎn)角本身成為開(kāi)放式的場(chǎng)所。如設(shè)置供人們小坐和鍛煉的綠化帶或小型空地，引導(dǎo)人們?cè)诖嘶顒?dòng)。但在設(shè)計(jì)這一小塊空間時(shí)，要注意同時(shí)設(shè)計(jì)放置車輛停放的障礙物，如石球或是花壇等，避免車輛利用空地停放反而妨礙了人們活動(dòng)。再者，可將轉(zhuǎn)角本身加以改造，將銳角或直角切成鈍角，使“陽(yáng)角”得以緩和。最后，將街道設(shè)計(jì)成較為蜿蜒的曲線，而非筆直的直線，曲線街道讓人們覺(jué)得在連續(xù)中有變化，是非常有魅力的街道景觀，也使人們做好迎接下一個(gè)視覺(jué)景觀的心理準(zhǔn)備。事實(shí)上，這些方法也有利于街道商業(yè)的發(fā)展，使一條街上的商業(yè)氛圍能夠帶動(dòng)與之交叉的另一條街。街道的活力增加，人們的安全感也會(huì)相應(yīng)增加。
4．調(diào)整街道結(jié)構(gòu)
如前所述，雖然街道需要“多樣性”，但若街道設(shè)計(jì)不合理也會(huì)導(dǎo)致不安全，雖然合理調(diào)整街道商業(yè)結(jié)構(gòu)離不開(kāi)管理，但街道設(shè)計(jì)仍能起到一定的改善作用。
首先，為避免小商鋪占據(jù)人行道，如果人行道不夠?qū)挸ǎ瑒t盡量不要在街道上設(shè)計(jì)層級(jí)。因?yàn)樾∩啼佌紦?jù)層級(jí)之上的空間后會(huì)進(jìn)而占據(jù)層級(jí)之下的空間，造成街道雜亂無(wú)章，形成“破窗效應(yīng)”。如在上海欽州北路的一段商業(yè)街上，設(shè)計(jì)師為提升街道的功能，特地將人行道分為兩個(gè)層級(jí)，商鋪規(guī)劃在階梯上，并配套設(shè)計(jì)了無(wú)障礙設(shè)施。在街道新建之時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)顯得頗為周到，但由于該街道的商鋪大都租借給了舊貨回收店、五金門窗加工店、小型餐飲店等，店家侵占店門口的地盤，進(jìn)而延伸到人行道。行人能正常行走的空間被縮小，而大量店內(nèi)設(shè)備在街道上的擺放，甚至生活衣物在無(wú)障礙通道圍欄上的晾曬，又使街道更為擁擠，連正常人都感覺(jué)到行走障礙較大，更不要說(shuō)“無(wú)障礙”功能了，整條街道開(kāi)始顯得殘破。因此，可為需要占據(jù)大量用地的商鋪設(shè)計(jì)封閉的工作后院，使其遠(yuǎn)離街面，不至于破壞街道環(huán)境。筆者進(jìn)一步的建議是，在店鋪門前兩端設(shè)計(jì)裝置拉門的雜貨堆放圍欄，并與街道管理結(jié)合，既起到鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展，又規(guī)整街道的作用。
其次，為避免街道混亂荒棄，防止高密度擁擠產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境的“去責(zé)任化”，街道元素既要保持豐富，但也應(yīng)有一個(gè)簡(jiǎn)潔明快的“度”。過(guò)度雜亂的建筑立面、過(guò)多信息造成視線和注意力擾亂遮擋，也會(huì)造成危險(xiǎn)多發(fā)。在2010年上海世博會(huì)的城市最佳實(shí)踐區(qū)中，巴西圣保羅市對(duì)街頭廣告牌的清理和改造就是重新簡(jiǎn)潔街頭元素的一例。在對(duì)荷蘭一個(gè)小城市所進(jìn)行的調(diào)研中，奧伯沃爾和迪默曼在1999年發(fā)現(xiàn)一個(gè)商業(yè)區(qū)吸引人的地方在于它對(duì)街道、店面、公共步行廣場(chǎng)、綠化帶、咖啡館和餐館等地的保護(hù)和維修狀況。人們更偏愛(ài)客流量居中的地方，都不會(huì)喜歡過(guò)度擁擠和人口過(guò)于稀疏的公共場(chǎng)所。①［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第325－354、357頁(yè)。過(guò)度擁擠的原因除了人口之外，筆者認(rèn)為也應(yīng)考慮到街頭存在太多分岔路、信息、店面入口等原因。因此，應(yīng)注意街道廣告牌和霓虹燈密度的控制，也應(yīng)注意街道店鋪店面寬度的標(biāo)準(zhǔn)化，不設(shè)計(jì)入口過(guò)于狹窄的“夾弄”店，也不應(yīng)設(shè)置過(guò)多的地下通道和架空人行道。筆者以為，解決方法是用不同大小的鏈接元素的節(jié)奏穿插來(lái)阻止高密度的產(chǎn)生。如在人口密度過(guò)大的街道合理穿插小型綠地或空地，適當(dāng)拓寬人行道，使高密度有疏散的可能。因?yàn)椤笆腔旌匣顒?dòng)而不只是密度，給一個(gè)地區(qū)帶來(lái)了生氣”②徐磊青、楊公俠編著：《環(huán)境心理學(xué)》，上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，2002年，第74頁(yè)。。
5．注重街道細(xì)節(jié)
街道細(xì)節(jié)比我們想象中來(lái)得重要，筆者將從綠化、休息設(shè)施、人行道等方面來(lái)討論街道的細(xì)節(jié)問(wèn)題。
首先，設(shè)計(jì)適量的小型街頭綠地或綠化對(duì)維護(hù)安全倫理意識(shí)是有正面作用的。環(huán)境心理學(xué)的研究表明，人經(jīng)過(guò)有自然景觀的地方會(huì)減少應(yīng)激，并有助于防止對(duì)可能會(huì)發(fā)生的應(yīng)激事件產(chǎn)生太大反應(yīng)。
然而，街頭景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)方便人們休息，而不是起到相反的作用。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，上海外灘的防汛墻下方綠化的設(shè)計(jì)頗有可改進(jìn)的余地。這里是上海的旅游景點(diǎn)，承載著巨大的游客量。在防汛墻上層一段區(qū)域上設(shè)置了集中的座椅，但防汛墻下卻只有草坪式綠化，沒(méi)有可坐下的設(shè)施，人們只能就地而坐。這隱含著眾多不安全的因素。第一，雜亂無(wú)章的就座，使坐著的人群位置較低，容易被走動(dòng)的人群忽視，產(chǎn)生踩踏事故或跌跤。第二，如中老年人行動(dòng)不便，坐在如此低的地面上，站立和坐下都很費(fèi)力，更容易突發(fā)疾病。第三，席地而坐的人群容易產(chǎn)生各種垃圾，對(duì)人行道的維護(hù)不利，對(duì)就座的人來(lái)說(shuō)也不安全。第四，人們?nèi)菀滓驗(yàn)殡s亂擁擠的就座方式產(chǎn)生各種應(yīng)激反應(yīng)，發(fā)生不安全事件。第五，過(guò)低的就座視點(diǎn)較難預(yù)防類似盜竊、拐騙這樣的犯罪事件。因此，在客流量大的街道應(yīng)均勻分布座椅，使每一段都有能休息的場(chǎng)所。再沿著墻面的空間設(shè)計(jì)座椅和遮陽(yáng)的頂棚，以便人們休息，這個(gè)位置也不容易遮擋行走的人群。
另外，綠化設(shè)計(jì)不應(yīng)造成人行不便。在宜山路近中山西路口的一段人行道上設(shè)計(jì)了體量較大的花壇，占據(jù)了人行道的一半。另一半路面還被助動(dòng)車停放處占據(jù)了一半，街道因此擁擠堵塞，僅能供一人穿行。而在這條小通道的兩端卻是大商場(chǎng)出入口和地鐵出入口，街道設(shè)施的功能決定了這段通道必然是擁擠的。這種擁擠可能會(huì)帶來(lái)兩種不良的情況。在第一種情況中，根據(jù)摩擦一致性模型（frictionconformity model），當(dāng)一個(gè)人的前進(jìn)道路被其他人所阻擋時(shí)，便不得不頻繁地改變速度甚至被迫偏離最近的行走路線，人在這樣的情況下會(huì)感到一種壓力，產(chǎn)生不安全因素。③③ ［美］保羅·貝爾、托馬斯·格林、杰弗瑞·費(fèi)希爾等：《環(huán)境心理學(xué)》（第5版），朱建軍等譯，北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2009年，第325－354、357頁(yè)。同時(shí)有可能產(chǎn)生踩踏事故，或無(wú)意中危及行動(dòng)不便者的安全。在第二種情況中，會(huì)造成人們認(rèn)知環(huán)境困難。如日本學(xué)者蘆原義信所說(shuō)：“人行道寬度小于3米時(shí)，對(duì)街道的印象就變得淡漠了?！雹埽廴眨萏J原義信：《街道的美學(xué)》，尹培桐譯，天津：百花文藝出版社，2006年，第75頁(yè)。過(guò)大的街道綠化與前后的人群形成一個(gè)圍合空間，使人們無(wú)法形成對(duì)環(huán)境的整體印象，喪失對(duì)環(huán)境的控制感，可能互相推搡以建立起遠(yuǎn)離他人的身體或心理屏障，而這種行為本身就是不安全事件的來(lái)源。人們對(duì)環(huán)境喪失控制感后還會(huì)獲得習(xí)得性無(wú)助（learned helplessness），出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任、冷漠的行為，對(duì)需要幫助的人不再施以援手。雖然街道綠化很重要，但在這個(gè)案例中，應(yīng)該適當(dāng)犧牲設(shè)置取消綠化，因?yàn)樵谕ǖ赖囊欢艘呀?jīng)設(shè)立了一個(gè)小型綠化廣場(chǎng)，首要的原則是保證街道的通暢度進(jìn)而維護(hù)環(huán)境的安全，因此，適當(dāng)取舍綠化也是注重街道細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的一部分。
其次，注意街道中休息設(shè)施與人們行為間的關(guān)系，而非將休息設(shè)施作為街道本身的“裝飾景觀”來(lái)看待。如上海南京路步行街中設(shè)置了大量的休息座椅，既方便人們休息，也可以觀賞街景，成角布置的座椅還提供彼此交往的可能性，另休息區(qū)和步行區(qū)用不同顏色的鋪裝區(qū)分，給予人們充分的提示，這些都是設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。但缺陷在于座椅全都“漂浮”在街道上，這或許是因?yàn)榻值佬枰畲笙薅鹊厝菁{商鋪造成的，但為了保證人們生理和心理的安全，建議設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)上考慮更多，應(yīng)在座椅周圍設(shè)計(jì)大型的綠化或涼棚，或?qū)⒁徊糠肿卧O(shè)置在建筑的柱廊下。在生理上，這樣可以幫助人們躲避雨天和暑天造成的不適感。在心理上則給予人們停留和觀察的場(chǎng)所，又不至于暴露在眾目睽睽之中。在實(shí)地調(diào)研中可以觀察到，在較為炎熱的氣候中，有人寧愿坐在廊柱下的臺(tái)階上，也不愿選擇設(shè)置好的座椅。
再次，在一般寬度的人行道上，應(yīng)保持路面鋪裝的平整衛(wèi)生、路面的通暢，優(yōu)質(zhì)的人行道應(yīng)能使人們更熱愛(ài)街道行走。如果設(shè)計(jì)師希望能將街道分成不同的區(qū)域，在人行道足夠?qū)挸ǖ那闆r下，有兩種方式較為實(shí)用。一種方式是在街道上設(shè)置可供人們小坐的綠化帶。這種方式能使街道增添美感，也能吸引人們逗留。但缺點(diǎn)在于人們可能會(huì)將垃圾隨意丟棄，造成綠化帶污染。也可設(shè)置石球，既起到分割街道的作用，又能供人們暫坐。另一方式是在街道上設(shè)計(jì)門廊，這是一種成本較高但效果較好的方法，因?yàn)殚T廊除了劃分區(qū)域之外，還能擋風(fēng)遮雨，甚至擋住一些在街道上不當(dāng)行駛的車輛，引導(dǎo)人們以步行的方式行進(jìn)，使行走通暢，不使街道環(huán)境變得復(fù)雜，進(jìn)而增強(qiáng)人行道的安全性。門廊靠柱處也利于人們逗留休息。根據(jù)筆者赴臺(tái)北市的調(diào)研，因臺(tái)北多雨，故街道多設(shè)計(jì)門廊結(jié)構(gòu)方便人們躲雨，即便有一些小型商業(yè)活動(dòng)，因?yàn)榭梢跃o靠門柱進(jìn)行，也不影響人們行走，街道秩序較為良好。再如，在上海文定路蒲匯塘路上的一個(gè)區(qū)域，由于擁有門廊結(jié)構(gòu)，孩子們?cè)敢庠陂T廊下的空間游戲，門廊帶給父母?jìng)円环N安全感，因?yàn)椴粫?huì)有車輛忽然駛上人行道停靠而導(dǎo)致碰撞。根據(jù)筆者的觀察，這個(gè)區(qū)域的3～7歲的孩子大都購(gòu)買了滑板和滾軸溜冰裝備并掌握了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，這與他們擁有相對(duì)安全的游戲場(chǎng)所是密不可分的，孩子們?cè)谶@個(gè)地方活動(dòng)，又使這里成為一個(gè)相對(duì)安全的區(qū)域，吸引越來(lái)越多的人參與。而在另一些小區(qū)周圍，夜晚幾乎看不到孩子在露天活動(dòng)，這就是街道細(xì)節(jié)賦予街道的可持續(xù)安全性。
三、結(jié) 語(yǔ)
以上五點(diǎn)是筆者提出的具有安全倫理意識(shí)的街道設(shè)計(jì)原則，這些原則看似不能直接使街道顯得高端繁華或煥然一新，卻有著使街道具備“可持續(xù)安全”的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。而只有做到了這一點(diǎn)，城市街道才能獲得真正的活力，并帶動(dòng)周圍區(qū)域發(fā)展，使街道成為能健康“自生長(zhǎng)”的城市區(qū)域，獲得可持續(xù)的安全性，提高城市的宜居度。換言之，在城市設(shè)計(jì)中，我們不應(yīng)一味求大、求新、求快，設(shè)計(jì)師應(yīng)具備安全倫理意識(shí)，應(yīng)深入研究人們的生活狀況，在保留傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行改良和建設(shè)，營(yíng)造出美好的城市、美好的生活。
猜你喜歡
大科技·百科新說(shuō)(2021年1期)2021-03-29 21:23:15
智慧少年·故事叮當(dāng)(2021年1期)2021-01-16 07:41:35
動(dòng)漫界·幼教365(中班)(2020年8期)2020-06-29 07:28:25
藝術(shù)啟蒙(2018年7期)2018-08-23 09:14:18
小學(xué)生必讀(低年級(jí)版)(2017年4期)2017-09-04 03:22:02
海峽姐妹(2017年7期)2017-07-31 19:08:17
Coco薇(2017年5期)2017-06-05 08:53:16
琴童(2016年7期)2016-05-14 10:58:55
小獼猴學(xué)習(xí)畫(huà)刊(2015年4期)2015-05-05 23:14:55
學(xué)與玩(2009年6期)2009-07-03 09:15:02
