關(guān)于我國(guó)居民消費(fèi)碳排放影響的研究綜述

張虎彪

摘要：居民消費(fèi)對(duì)能源消耗與碳排放影響的相關(guān)問題已成為學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)對(duì)碳排放影響的研究主要集中在：居民消費(fèi)對(duì)碳排放影響程度的判斷；居民消費(fèi)碳排放的結(jié)構(gòu)特征；居民消費(fèi)碳排放的影響因素分析。目前國(guó)內(nèi)研究還處于起步階段，缺乏對(duì)消費(fèi)模式、能源消耗與碳排放三者之間關(guān)系的系統(tǒng)研究。從居民日常生活的角度來研究消費(fèi)方式——能源利用——碳排放之間的邏輯關(guān)系，將成為今后氣候變化與低碳社會(huì)研究領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：居民消費(fèi)； 能源消耗； 碳排放

中圖分類號(hào)： F016 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號(hào)：16720539（2014）01004807

世界氣象組織發(fā)布的《2007年溫室氣體公報(bào)》指出，在過去10年中，二氧化碳對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)高達(dá)87%[1]。從目前對(duì)二氧化碳排放監(jiān)測(cè)的成果來看，來自化石燃料燃燒排放的碳排放是最主要的、結(jié)果可信度高、最具代表性的溫室氣體來源，是目前全球進(jìn)行溫室氣體評(píng)估的最主要對(duì)象[2]。居民消費(fèi)對(duì)能源消耗與碳排放影響的相關(guān)問題目前已成為國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和政府等部門關(guān)注的焦點(diǎn)。

長(zhǎng)期以來，碳排放問題的相關(guān)研究主要集中于工業(yè)生產(chǎn)層面。但消費(fèi)與生產(chǎn)是緊密聯(lián)系在一起的，它在很大程度上影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門的產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生，甚至影響著一些經(jīng)濟(jì)部門的產(chǎn)出水平。居民家庭消費(fèi)是最終消費(fèi)中的一個(gè)主要組成部分。因此，在一個(gè)開放的消費(fèi)取向的經(jīng)濟(jì)模式中，一種以消費(fèi)為基礎(chǔ)的核算框架更適合計(jì)算能源和碳排放之間的關(guān)系[3]。從上個(gè)世紀(jì)七、八十年代以來，一些學(xué)者就開始關(guān)注居民消費(fèi)行為對(duì)能源利用及碳排放的影響。自1992年巴西里約熱內(nèi)盧召開可持續(xù)發(fā)展地球峰會(huì)以來，居民的可持續(xù)消費(fèi)問題更得到了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。本文試圖對(duì)國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界相關(guān)研究現(xiàn)狀做些梳理，介紹該方向目前的研究狀況，并展望未來的研究前景，以期對(duì)今后開展該方面的研究有所啟示。

一、居民消費(fèi)碳排放的類型

按居民消費(fèi)所需能源的直接程度，家庭消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放可分為直接排放和間接排放。以前關(guān)于中國(guó)家庭能源消費(fèi)及碳排放方面的研究主要局限于直接消費(fèi)以及由此而產(chǎn)生的直接排放，目前的研究既包括直接方面也包括間接方面，而且越來越注重對(duì)間接方面的研究。目前研究?jī)?nèi)容可分為以下幾個(gè)方面：

第一，直接碳排放研究。直接排放指家庭能源產(chǎn)品所產(chǎn)生的直接能源需要產(chǎn)生的排放， 主要包括家庭能耗和私人交通兩大類， 主要影響因素是耗能設(shè)備的直接能源效率。如：居民生活用能碳排放的測(cè)算與分析[4]；對(duì)城市家庭能耗直接碳排放影響分析[5]；對(duì)中國(guó)居民生活能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)分解分析[6]。

第二，間接碳排放研究。間接排放涉及到除能源產(chǎn)品之外的其他家庭消費(fèi)品， 如食物、衣著、家具（電）、房屋、休閑娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生和教育等間接產(chǎn)生的碳排放。如對(duì)間接能源消耗與碳排放分析[7]。

第三，居民生活完全碳排放研究。既包括直接碳排放研究 也包括間接碳排放研究。如：對(duì)中國(guó)居民生活與CO2排放關(guān)系研究；[8]對(duì)城鎮(zhèn)居民消費(fèi)誘發(fā)的完全能耗的研究[9]。

最后，對(duì)衣食住行等的某一方面的研究，包括直接排放和間接排放，如對(duì)食品消費(fèi)的研究[10]。

二、居民消費(fèi)碳排放的測(cè)算方法

由于排放的途徑不同，直接能源排放和間接能源排放的測(cè)算也不同，而且間接能源排放的測(cè)算比直接能源測(cè)算的方法復(fù)雜。國(guó)內(nèi)直接能源排放和間接能源排放的測(cè)算方法大致如下：

（一）居民生活直接能源消費(fèi)測(cè)算方法

在對(duì)中國(guó)居民直接消費(fèi)碳排放測(cè)算一般采用碳排放系數(shù)法，即將居民生活各類能源直接消費(fèi)量對(duì)應(yīng)乘以碳排放系數(shù)。目前國(guó)內(nèi)的研究主要采用的碳排放計(jì)算系數(shù)有幾種方式：一是采用科技部《公民節(jié)能減排手冊(cè)》或以科技部的方法為主并輔之以其他機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，如楊選梅等的研究首先以中國(guó)科技部《公民節(jié)能減排手冊(cè)》為參考確定，減排手冊(cè)中未涉及的計(jì)算內(nèi)容則根據(jù)地域相近性現(xiàn)在我國(guó)臺(tái)灣能源局公布的排放系數(shù)，再次則引用GHG Protocol的數(shù)據(jù)，考慮到保護(hù)國(guó)際里飛機(jī)系數(shù)忽略短途、中途和長(zhǎng)途航線的差異，故飛機(jī)系數(shù)引用來源于保護(hù)國(guó)際[11]。二是采用IPCC溫室氣體排放計(jì)算指南中提供的關(guān)于能源消費(fèi)碳排放量，如趙敏根據(jù)IPCC提供的交通能源消費(fèi)CO2排放計(jì)算方法，對(duì)上海市居民交通出行產(chǎn)生的碳排放進(jìn)行了估算[12]；馮蕊等根據(jù)聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）碳排放計(jì)算指南（2006年版）中的計(jì)算公式和CO2排放系數(shù)缺省值，以居住綜合消費(fèi)碳排放、疊加交通消費(fèi)碳排放計(jì)算模型為基礎(chǔ)，應(yīng)用碳排放系數(shù)法估算了2006年-2008 年天津市居民人均生活消費(fèi)CO2排放量及其在總的能源消耗CO2排放量中所占比例[13]。三是將不同類型的能源使用量折算為標(biāo)準(zhǔn)煤總量，再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)煤的碳排放系數(shù)估算碳排放情況。但因不同國(guó)家、地區(qū)和技術(shù)條件以及能源結(jié)構(gòu)的不同，以及不同能源的燃燒效率和燃燒方式不同，這種計(jì)算會(huì)造成較大的誤差。

（二）居民生活間接能源消費(fèi)測(cè)算方法

由于居民生活間接能源消費(fèi)及其相關(guān)的碳排放量比較復(fù)雜，國(guó)內(nèi)外都還沒有研究出一套比較完整的核算方法。目前關(guān)于間接能源消費(fèi)及與之相應(yīng)的碳排放的測(cè)算方法度是以投入產(chǎn)出分析法為基礎(chǔ)的。除投入產(chǎn)出法外，目前使用的方法還有生命周期法、生活方式分析法等。下面結(jié)合已有研究分別對(duì)上述幾種研究方法的運(yùn)用情況進(jìn)行介紹和分析。

1.投入產(chǎn)出分析法

投入產(chǎn)出分析法是Leontief教授于20世紀(jì)30年代提出的一個(gè)分析框架，20世紀(jì)60年代末期，一些專家開始將投入產(chǎn)出分析方法應(yīng)用于能源及環(huán)境問題的研究。李艷梅、張雷利用投入產(chǎn)出SDA法分析了1987年-2002年間中國(guó)居民生活能源消費(fèi)的結(jié)構(gòu)[6]。張咪咪通過編制能源環(huán)境投入產(chǎn)出表，結(jié)合農(nóng)村居民消費(fèi)支出數(shù)據(jù)，計(jì)算了2000年-2007年我國(guó)農(nóng)村居民八項(xiàng)消費(fèi)支出的間接能耗強(qiáng)度系數(shù)，并進(jìn)一步測(cè)算了由農(nóng)村人均生活消費(fèi)支出及農(nóng)村五個(gè)收入組居民人均消費(fèi)支出所誘發(fā)的能源消耗量及碳排放量[7]。王妍等結(jié)合城鎮(zhèn)居民的生活消費(fèi)數(shù)據(jù)，利用投入產(chǎn)出分析法測(cè)算了1995-2004年我國(guó)城鎮(zhèn)居民生活消費(fèi)所誘發(fā)的完全能消耗[9]。

2.生命周期評(píng)價(jià)法

生命周期評(píng)價(jià)法是評(píng)價(jià)一個(gè)產(chǎn)品（或服務(wù)）體系在其整個(gè)生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境造成影響或潛在影響的方法。劉晶茹等通過生命周期分析方法建構(gòu)了可持續(xù)消費(fèi)評(píng)價(jià)模型，并對(duì)2000年中國(guó)城市家庭消費(fèi)行為的生態(tài)影響進(jìn)行了分析，比較了不同消費(fèi)行為對(duì)生態(tài)影響的貢獻(xiàn)[14]。但傳統(tǒng)的生命周期評(píng)價(jià)只對(duì)系統(tǒng)邊界內(nèi)的環(huán)境影響進(jìn)行研究，忽視了系統(tǒng)邊界外的環(huán)境影響。因此，結(jié)合投入產(chǎn)出分析和生命周期評(píng)價(jià)的綜合生命周期分析方法被提出，以期彌補(bǔ)這種缺陷。它將整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)作為評(píng)價(jià)實(shí)施的系統(tǒng)邊界，實(shí)現(xiàn)了評(píng)價(jià)范圍的完整化。姚亮等采用綜合生命周期分析方法核算了1997年、2002年和2007年三年的居民消費(fèi)隱含的二氧化碳排放總量[15]。盡管綜合生命周期分析方法還存在著一些問題，如投入產(chǎn)出表是價(jià)值型的，而環(huán)境影響是實(shí)物型的，如何將價(jià)值型轉(zhuǎn)換為實(shí)物型，是目前該方法面臨的最大問題。但該方法對(duì)于研究宏觀消費(fèi)問題，尤其是涉及到區(qū)域與消費(fèi)相關(guān)的“隱含”的環(huán)境污染問題非常有益[16]。

3.消費(fèi)者生活方式分析法

消費(fèi)者生活方式分析法是建立在投入產(chǎn)出法——生命周期分析法的基礎(chǔ)上，以居民生活消費(fèi)品為基礎(chǔ)分析單位，分析消費(fèi)品在生產(chǎn)過程中各個(gè)產(chǎn)品部分對(duì)其能源投入的綜合影響，根據(jù)家庭消費(fèi)支出數(shù)據(jù)計(jì)算出每類消費(fèi)活動(dòng)的能源強(qiáng)度，對(duì)直接和間接影響以及各類消費(fèi)活動(dòng)進(jìn)行了對(duì)比。魏一鳴[17]、鳳振華[8] 等利用Bin和Dowlatabadi 提出的消費(fèi)者生活方式法（CLA）比較分析城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民二氧化碳排放量。楊選梅等運(yùn)用消費(fèi)者生活方式法探討了南京市城市家庭消費(fèi)活動(dòng)與碳排放之間的關(guān)系[11]。但這種方法的運(yùn)用也存在著一些困境，如魏一鳴等利用Shui Bin和 Hdi Dowlatabadi的研究思路將居民的消費(fèi)與生產(chǎn)活動(dòng)相聯(lián)系，由于認(rèn)為中國(guó)尚未建立投入產(chǎn)出法——生命周期評(píng)價(jià)法模型，在分析間接影響時(shí)未采用投入產(chǎn)出模型，僅將與八類消費(fèi)類別有直接關(guān)系的產(chǎn)業(yè)直接能源強(qiáng)度加總平均，因而反映不出消費(fèi)與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)之間真正的關(guān)系，也達(dá)不到區(qū)分直接和間接能耗影響的根本目的，低估了間接能耗的影響[17]。

三、居民消費(fèi)對(duì)碳排放影響程度、結(jié)構(gòu)特征和影響因素

通過對(duì)我國(guó)居民碳排放的現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)特征以及影響它們的因素的比較和分析，有助于清醒認(rèn)識(shí)我國(guó)未來碳排放的趨勢(shì)及其特征，預(yù)測(cè)未來的研究走向。由于受到上述研究尺度、研究?jī)?nèi)容、測(cè)算方法及數(shù)據(jù)來源的局限，下面研究結(jié)論中一些數(shù)據(jù)的比較不具有絕對(duì)意義，只具有相對(duì)意義。

（一）居民消費(fèi)對(duì)碳排放影響程度

居民消費(fèi)對(duì)碳排放的影響程度可以從幾個(gè)層面來分析：國(guó)家層面、城市（地區(qū)）層面、家庭層面和個(gè)人層面等。

國(guó)家或地區(qū)層面。國(guó)家層面主要指從國(guó)家或地區(qū)整個(gè)層面對(duì)由于居民消費(fèi)所產(chǎn)生的能源消耗及碳排放進(jìn)行研究。中國(guó)的家庭能源需求占整個(gè)國(guó)家能源需求的大約26%和整個(gè)二氧化碳排放的30%。1992年、1997年、2002年我國(guó)居民生活所導(dǎo)致的直接和間接二氧化碳排放分別為2.74億噸碳、4.00億噸碳、3.92億噸碳，分別占一次能源消費(fèi)產(chǎn)生二氧化碳排放的36.52%、43.90%、42.31%[18]。而姚亮等研究發(fā)現(xiàn)，1997年、2002年、2007年的城鄉(xiāng)居民消費(fèi)隱含的碳排放量分別為11.73億噸碳、12.52億噸碳、18.01億噸碳[15]。這兩個(gè)研究的數(shù)據(jù)來源都是國(guó)家統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)，為何結(jié)果卻相差這么大？其原因可能在于測(cè)算方法的不同。魏一鳴采用的測(cè)算方式是投入產(chǎn)出法和消費(fèi)者生活方式法結(jié)合的方式[18]。而姚亮采用的測(cè)算方式是綜合生命周期評(píng)價(jià)法[15]。朱勤專門對(duì)居民生活用能的情況進(jìn)行了分析，1980年-2007年我國(guó)居民生活用能碳排放量從6.728×107t碳增長(zhǎng)至16.545×107t碳，增幅為145.9%，人均生活用能碳排放量從每年68 kg碳增長(zhǎng)至125 kg碳，增幅為83.7%[4]。

城市或地區(qū)的層面。目前已有研究對(duì)一些城市如昆明、天津、北京、石家莊市等地居民的能源消費(fèi)及其碳排放進(jìn)行了研究。智靜等研究認(rèn)為，2006年北京市生活能源消費(fèi)總量為1704.11萬t標(biāo)準(zhǔn)煤，占北京市能源消費(fèi)總量的33.12%[19]。

從家庭的角度對(duì)居民消費(fèi)所產(chǎn)生的能源消耗及碳排放進(jìn)行研究。家庭是社會(huì)生活的基本單位。居民消費(fèi)經(jīng)常不是以個(gè)人的方式進(jìn)行，而是以家庭消費(fèi)的方式展開，因此個(gè)人消費(fèi)不是完全的個(gè)人決策行為，在大多數(shù)情況下是家庭的選擇。陳家瑛等研究發(fā)現(xiàn)家庭戶規(guī)模減少導(dǎo)致人均消費(fèi)支出的增加及總戶數(shù)消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)張，以家庭戶為分析單位考察隊(duì)碳排放的影響具有較高的解釋力[20] ?！澳暇?000家庭碳排放調(diào)查”碳排放結(jié)果發(fā)現(xiàn)，三口戶均年碳排放量為3705.76kg，則人均家庭碳排放量為1211.03kg。根據(jù)世界銀行報(bào)告，中國(guó)人均碳排放量為4100kg左右，也就是說，人均家庭碳排放約占總碳排放量29.27%[11]。

（二）居民消費(fèi)對(duì)碳排放影響的結(jié)構(gòu)特征分析

1.城鄉(xiāng)之間的比較和分析

按照城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的差異，碳排放的類型可分為城鎮(zhèn)居民的碳排放和農(nóng)村居民消費(fèi)的碳排放。城鄉(xiāng)居民在消費(fèi)水平和消費(fèi)結(jié)構(gòu)上都存在著較大的差異，因此城鄉(xiāng)居民對(duì)能源的需求及二氧化碳排放量之間的差異也很明顯。目前關(guān)于我國(guó)居民消費(fèi)對(duì)碳排放的影響分析，一般都把城市和農(nóng)村分開來對(duì)待。下面分別從碳排放量、排放結(jié)構(gòu)和能源利用結(jié)構(gòu)的角度對(duì)已有研究中關(guān)于城鄉(xiāng)之間的差異進(jìn)行介紹和分析。

首先，居民消費(fèi)碳排放的城鄉(xiāng)排放量的差異大小及趨勢(shì)分析。有學(xué)者從完全碳排放的角度進(jìn)行了城鄉(xiāng)排放量的比較分析。如鳳振華等對(duì)我國(guó)城市與農(nóng)村居民1999年-2002年的生活能源碳排放進(jìn)行了定量分析，發(fā)現(xiàn)城市居民間接生活能源碳排放量高于直接生活能源碳排放量，而農(nóng)村居民的直接碳排放量要高于間接碳排放量。[8]張馨等研究認(rèn)為，從2000年-2007年，城鎮(zhèn)居民家庭的直接能耗和間接能耗都呈上升趨勢(shì)，農(nóng)村居民家庭的直接能耗逐年增加而間接能耗下降。在不考慮其他因素的前提下，一個(gè)農(nóng)村居民轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯用?，將?huì)增加能源消費(fèi)量1085.26kg標(biāo)煤。家庭能源消費(fèi)產(chǎn)生的碳排放總量也在逐年增長(zhǎng)，2007年城鎮(zhèn)居民家庭的直接能耗和間接能耗產(chǎn)生的碳排放量分別達(dá)到8535.04萬噸和56678.76萬噸，農(nóng)村分別為6883.41萬噸和8117.94萬噸[21]。

有學(xué)者從直接排放的角度進(jìn)行了城鄉(xiāng)排放量的比較分析。如朱勤等研究認(rèn)為，1980年-2007年我國(guó)城鎮(zhèn)居民生活用能的人均碳排放量從206kg下降到167kg，總體上呈波動(dòng)下降趨勢(shì)。我國(guó)農(nóng)村居民生活用能的人均碳排放量從35kg 上升到91kg ， 總體上呈波動(dòng)上升趨勢(shì)。相應(yīng)地，該階段人均生活用能排放的城鄉(xiāng)比從5.87持續(xù)下降至1.84，表明城鄉(xiāng)居民在生活用能排放方面的差距不斷縮小[4]。

有學(xué)者從某一類消費(fèi)結(jié)構(gòu)的角度進(jìn)行了城鄉(xiāng)排放量的比較分析。如智靜等研究認(rèn)為，城鎮(zhèn)居民在食品消費(fèi)碳排放總量上高于農(nóng)村居民，直接排放量農(nóng)村居民高于城鎮(zhèn)居民，間接排放量城鎮(zhèn)居民高于農(nóng)村居民。城鎮(zhèn)居民的飲食習(xí)慣不利于減少食品消費(fèi)碳排放量，農(nóng)村人口進(jìn)入城市將增加居民食品消費(fèi)對(duì)碳排放的影響[10]。

其次，城鄉(xiāng)居民生活能源及碳排放在消費(fèi)結(jié)構(gòu)（如衣食住行等）的差異。從總體上來說，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)居民家庭消費(fèi)恩格爾系數(shù)的持續(xù)降低，居民消費(fèi)需求從以“衣、食”支出為主逐漸向注重“住、行、樂”消費(fèi)發(fā)展，與之關(guān)聯(lián)的能源消費(fèi)及其碳排放相應(yīng)變化[22] 。城市家庭消費(fèi)中，居住、家庭生活用能、食品、教育、文化和娛樂服務(wù)是最主要的能源密集和碳密集型活動(dòng)。農(nóng)村家庭消費(fèi)中，家庭生活用能、食品、教育、文化和娛樂服務(wù)、私人交通是最主要的能源密集和碳密集型活動(dòng)[4]。還有研究專門對(duì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民食品消費(fèi)的碳排放結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究。1980年—2007年間，上海市居民食物碳消費(fèi)從“以糧食碳消費(fèi)為主”的相對(duì)單一的消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙约Z食、肉類、植物油等碳消費(fèi)為主”的多元消費(fèi)模式。其中糧食碳消費(fèi)量所占比例明顯減少，由68.57%減少至37.91%，而畜禽肉、植物油所占比例明顯增加，分別從8.41%、5.85%增加到15.49%、15.75%。其他食物碳消費(fèi)量所占比例變化較小[23]。

第三，城鄉(xiāng)居民在生活用能結(jié)構(gòu)上的差異。我國(guó)居民的直接能源利用類型主要以電力和天然氣為主，一次性能源的利用逐步減少甚至完全不使用，城鄉(xiāng)居民用能結(jié)構(gòu)差距逐步縮小，但差距仍舊客觀存在。朱勤等認(rèn)為，1980-2007年城鎮(zhèn)居民用能消費(fèi)中煤炭所占比重從90.23%持續(xù)下降至13.47%，電力比重大幅上揚(yáng)，石油、天然氣及熱力的比重則持續(xù)上升，形成目前以電力為主（比重近50%）、其他能源各占一至兩成的生活用能格局。同期，從農(nóng)村居民生活用能結(jié)構(gòu)變化來看，煤炭比重持續(xù)下降，電力比重大幅上升，石油比重稍有增加，天然氣與熱力消費(fèi)則幾乎為空白。[4]

2.不同收入階層的比較和分析

幾乎所有的研究表明收入水平對(duì)碳排放量及排放結(jié)構(gòu)有著明顯的影響。高收入水平的居民二氧化碳排放量高于低收入水平居民，而且不同收入水平的居民排放結(jié)構(gòu)組成也不同，收入水平越高，結(jié)構(gòu)越多樣化，消費(fèi)的層次也越高。

鳳振華等研究了居民收入對(duì)居民間接二氧化碳排放量的影響。研究認(rèn)為，城鎮(zhèn)最高收入戶平均消費(fèi)支出是城鎮(zhèn)最低收入戶的5.8倍，碳排放量是5.6倍；農(nóng)村最高收入戶平均消費(fèi)支出是最低收入戶的3.2倍，碳排放量是3.1倍；城鎮(zhèn)最高收入的支出是農(nóng)村最高支出的3.9倍，碳排放量是5.0倍；高收入水平的人追逐高層次的消費(fèi)，高層次的商品很多是能源密集型產(chǎn)品，二氧化碳排放量因此增多。與城市居民相比，農(nóng)村居民主要消費(fèi)較為單一，食品消費(fèi)占主要部分，農(nóng)村居民二氧化碳排放結(jié)構(gòu)較為單一，食品占比例較大，占50% 左右[8]。

王妍等結(jié)合城鄉(xiāng)居民生活消費(fèi)數(shù)據(jù)，首先比較了不同收入水平的城鎮(zhèn)居民群體誘發(fā)的完全能源消耗，發(fā)現(xiàn)高收入階層遠(yuǎn)高于中低收入階層，2004年最高收入階層人均完全能耗已達(dá)到2790kg， 是低收入階層的7.5倍。其次分析了居住和交通方式的改變對(duì)完全能源消耗的影響。發(fā)現(xiàn)不同收入階層的城鎮(zhèn)居民之間，居住和交通消費(fèi)誘發(fā)的能耗存在較大差異，隨著收入不斷提高，高收入階層和交通能耗增加速度快于中低收入階層，中低收入階層居住能耗小幅下降[7]。

張咪咪對(duì)2002年-2007年我國(guó)農(nóng)村五個(gè)收入組居民生活間接能耗及碳排放情況進(jìn)行了比較，研究表明，能耗量及碳排放量與居民收入級(jí)別有較強(qiáng)的正相關(guān)性，即收入越高則能耗及碳排放越多，五個(gè)收入組居民能耗量及碳排放量由大至小依次為高收入戶、中高收入戶、中等收入戶、中低收入戶及低收入戶[7]。

（三）居民消費(fèi)碳排放的影響因素研究

目前國(guó)內(nèi)對(duì)居民消費(fèi)碳排放研究的影響因素涉及到多個(gè)方面。從性質(zhì)來說，包括社會(huì)心理因素、人口因素、經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素等。下面分別從城市、家庭、個(gè)人的角度對(duì)已有的研究情況進(jìn)行介紹。

首先，城市因素如城市人口增長(zhǎng)、城市的發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施、氣候因素、空間結(jié)構(gòu)等都對(duì)居民生活的碳排放產(chǎn)生較大影響。

鄭思齊等研究發(fā)現(xiàn)：目前中國(guó)城市幾乎全部處于居住碳排放隨著收入水平的提高而快速增長(zhǎng)的發(fā)展階段（第二階段），且造成S型三次曲線關(guān)系可能的原因是二氧化碳排放具有較強(qiáng)的全球負(fù)外部性，居民對(duì)本地二氧化碳排放的感知程度很低。具體來說，如城市人口增長(zhǎng)、城市的發(fā)展水平和模式、氣候因素等都易對(duì)居民生活的碳排放產(chǎn)生較大影響。她以國(guó)家統(tǒng)計(jì)局“2006年中國(guó)城市住戶調(diào)查”（含中國(guó)74個(gè)主要城市中的25，300個(gè)家庭微觀樣本）的數(shù)據(jù)為主要基礎(chǔ)，估算得出了中國(guó)主要城市的家庭生活碳排放水平，并且分析了各種影響因素，發(fā)現(xiàn)城市人口和城市發(fā)展水平等都與城市居民生活呈顯著的正相關(guān)關(guān)系[24]。張超也考察了城市化發(fā)展對(duì)不同城市一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)家庭的碳排放量的影響。研究認(rèn)為，城市人口規(guī)模、人口增長(zhǎng)、收入、氣溫和城市化發(fā)展模式等因素對(duì)碳排放均有影響，家庭碳排放量與1月份平均氣溫顯著負(fù)相關(guān)[25]。

城市的空間結(jié)構(gòu)對(duì)居民消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放也有影響?；魻D等通過估算北京市38個(gè)社區(qū)826個(gè)居民家庭生活碳排放，發(fā)現(xiàn)家庭隨著距城市主中心（天安門）距離的增加，其擁有私家車的可能性顯著提高[26]。張英杰等認(rèn)為，對(duì)于正處于快速城市化關(guān)鍵時(shí)期的中國(guó)而言，城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與人口的不斷增加是現(xiàn)階段的客觀現(xiàn)實(shí)和突出特點(diǎn)。但由政府規(guī)劃所控制的城市的空間結(jié)構(gòu)，則能夠通過影響居民的行為，顯著地改變城市的生活碳排放水平[27]。

其次，家庭因素如規(guī)模、人口結(jié)構(gòu)、年齡、消費(fèi)結(jié)構(gòu)等對(duì)碳排放也有影響。

楊選梅等研究了家庭消費(fèi)活動(dòng)對(duì)碳排放的影響。研究認(rèn)為，家庭常住人口、交通出行、住宅面積是影響家庭排放中的顯著因子。每增加一個(gè)常住人口、住宅面積多一個(gè)平方米、交通工具每提高一個(gè)檔次，戶均年碳排放量要增加約397.84kg、8.54kg、551.21kg[11] 。葉紅也以廈門島區(qū)為例分析了影響家庭直接碳排放的因素。研究分析了家庭社會(huì)情況中的6個(gè)次因素即住宅、家庭人口數(shù)、家庭人口平均年齡、職業(yè)、學(xué)歷、學(xué)歷、收入對(duì)于家庭能耗直接碳排放的貢獻(xiàn)。家庭能耗直接碳排放受到住宅面積和家庭人口數(shù)的顯著影響。家庭人口數(shù)和家庭住宅面積組成的公共因子解釋了42.74%的方差。但住宅面積對(duì)公共因子的貢獻(xiàn)率大于家庭人口數(shù)的貢獻(xiàn)，所以相對(duì)于家庭人口數(shù)，住宅面積是影響家庭能耗直接碳排放的更為重要因素[5]。

陳佳瑛等就家庭規(guī)模對(duì)碳排放的影響進(jìn)行了深入研究。就1978年-2007年中國(guó)的家庭模式變化對(duì)碳排放影響進(jìn)行實(shí)證分析后發(fā)現(xiàn)，家庭戶規(guī)模的變小導(dǎo)致人均消費(fèi)的增加及總戶數(shù)消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)張，在很大程度上抵消了人口總量增長(zhǎng)減緩對(duì)碳排放的影響。如果我國(guó)的家庭戶規(guī)模保持在1982年的狀況，而人均消費(fèi)等其他變量遵循各自的變化軌跡，到2007年時(shí)我國(guó)的碳排放量會(huì)比實(shí)際排放量減少38.68%[20]。在此基礎(chǔ)上，她還以家庭成員在45歲-54歲年齡段可能存在更多消費(fèi)為假設(shè)，在修正了STIRPAT環(huán)境壓力模型的基礎(chǔ)上，用“家庭戶碳排放模型”分析了家庭消費(fèi)階段差異對(duì)碳排放的影響；并采用情景分析方法對(duì)未來家庭消費(fèi)高峰期變化對(duì)碳排放的可能影響做了預(yù)測(cè)分析[28]。

第三，居民的人均消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)等對(duì)碳排放的影響。

朱勤等用自上而下模型對(duì)我國(guó)1980年-2007年碳排放情況進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段我國(guó)居民消費(fèi)水平與人口結(jié)構(gòu)變化對(duì)碳排放的影響力已高于人口規(guī)模變化的影響力，居民消費(fèi)水平與消費(fèi)模式等人文因素的變化有可能成為我國(guó)碳排放的新的增長(zhǎng)點(diǎn)[4] 。魏一鳴還對(duì)1992年-1997年和1997-2002年兩個(gè)時(shí)期，人均消費(fèi)、人口增長(zhǎng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)等影響因素對(duì)碳排放的貢獻(xiàn)率大小進(jìn)行了分析，人均消費(fèi)的貢獻(xiàn)率最大，分別為64.68%和65.84%；人口增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率次之，分別為15.97%和21.16%；消費(fèi)結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)率占第三位，分別為8.71%和13%[18]。

四、研究反思與展望

雖然目前國(guó)內(nèi)已對(duì)我國(guó)城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)模式對(duì)碳排放產(chǎn)生的影響進(jìn)行了一定的研究，但仍處于起步階段，缺乏對(duì)消費(fèi)模式、能源消耗與碳排放三者之間的關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)的研究。從居民日常生活的角度來研究消費(fèi)方式——能源利用——碳排放之間的邏輯關(guān)系，將成為今后氣候變化與低碳社會(huì)研究領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。

首先，關(guān)于居民消費(fèi)碳排放的研究尺度和研究?jī)?nèi)容等問題。第一，由于我國(guó)各地區(qū)之間的自然、地理和社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的差異顯著，而且即使同一地區(qū)不同群體之間的差異也比較明顯，因此未來越來越多的研究將從中觀或微觀的尺度來開展。第二，未來的研究將更多地對(duì)居民生活的間接能源及排放開展研究。第三，未來的研究數(shù)據(jù)來源將主要有兩個(gè)途徑：一是繼續(xù)完善已有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；二是在今后的研究中應(yīng)加大實(shí)地調(diào)查的力度，了解更加真實(shí)而又準(zhǔn)確的第一手資料。

其次，居民消費(fèi)的碳排放量的測(cè)算方法問題。目前關(guān)于中國(guó)居民消費(fèi)的碳排放量的測(cè)算主要有兩種方式：自上而下的方式和自下而上的方式。其實(shí)無論哪種方式都是混合式的方式，只是測(cè)量層次不同而已。但總體來說，已有的研究主要以自上而下的方式為主并輔之以自下而上的方式。未來的測(cè)算將以自下而上為主并輔之以自上而下的方式。如將更多地采用消費(fèi)者生活方式法，但這種方式的使用必須建立在投入產(chǎn)出法-生命周期分析法模型的基礎(chǔ)上。因此有必要進(jìn)一步完善投入產(chǎn)出法-生命周期分析模型。

第三，我國(guó)居民消費(fèi)的碳排放量的趨勢(shì)和特征。從居民消費(fèi)碳排放量的趨勢(shì)來看，未來將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。從特征來看，城鄉(xiāng)之間的差異將越來越小。如何在推動(dòng)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中融合低碳發(fā)展的理念與舉措，顯然是一個(gè)值得研究者及決策者們深入探討和付諸實(shí)踐的重要議題。而城鄉(xiāng)居民不同階層內(nèi)部排放的差異呈增大趨勢(shì)，尤其是最高收入階層和最低收入階層之間的差異將越來越大，如何通過集體的制度性約束，一方面保持既能滿足人們的基本需求又能與保持社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的低碳消費(fèi)模式；另一方面也能抑制高收入階層家庭消費(fèi)所導(dǎo)致的奢侈型消費(fèi)，將是值得我們?nèi)パ芯康恼n題。

第四，關(guān)于居民消費(fèi)碳排放的影響因素問題。從上述研究來看，目前越來越強(qiáng)調(diào)城市因素、家庭因素和個(gè)人因素等對(duì)居民消費(fèi)碳排放的影響，但目前的研究仍存在著不足，一是目前關(guān)于家庭因素的影響主要在經(jīng)濟(jì)學(xué)和人口學(xué)層面，還很少涉及到社會(huì)文化層面。二是目前有的研究把不同層次的影響因素混在一起，難以進(jìn)行深入分析。針對(duì)已有研究的不足，未來的研究應(yīng)該更多地從社會(huì)學(xué)、文化學(xué)等學(xué)科的角度來挖掘影響居民消費(fèi)碳排放的深層次原因。

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