N-TGD鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)的安裝與調(diào)試

曾洪偉

N-TGD鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)的安裝與調(diào)試

曾洪偉

N-TGD型鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)是用于干散粉狀物料或小粒狀物料垂直輸送的重要設(shè)備，具有輸送量大、提升高度高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境污染小等特點(diǎn)，其不足是不宜輸送高溫物料。本文介紹了N-TGD型鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)論述了這種設(shè)備的安裝調(diào)試要點(diǎn)。

斗式提升機(jī)；結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；安裝與調(diào)試

N-TGD型鋼絲膠帶斗式提升機(jī)是用于垂直輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，較之于其他提升機(jī)，它具有輸送量大、提升高度高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境污染小等特點(diǎn),其不足是不宜輸送高溫物料。目前此類提升機(jī)已廣泛應(yīng)用于建材、化工、煤炭、電力、港口、糧食等行業(yè)粉粒狀物料高負(fù)荷輸送系統(tǒng)。特別推薦用于新型干法水泥廠窯尾入窯生料輸送、大型生料均化庫(kù)、水泥庫(kù)入庫(kù)物料輸送和大型球磨機(jī)閉路系統(tǒng)物料高負(fù)荷循環(huán)輸送。筆者參加了提升機(jī)的研制工作，并多次參與設(shè)備的安裝調(diào)試，現(xiàn)將安裝中的一些經(jīng)驗(yàn)和心得與同行交流。

1 設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

要使設(shè)備順利安裝，并保證高的安裝質(zhì)量，必須熟知設(shè)備的結(jié)構(gòu)、安裝順序和安裝要點(diǎn)，根據(jù)設(shè)備的安裝說(shuō)明書、安裝總圖等隨機(jī)資料，做好安裝前的準(zhǔn)備工作。

N-TGD型鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)主要由上部區(qū)段、傳動(dòng)裝置、中部機(jī)殼、帶斗裝置、下部區(qū)段和室外檢修平臺(tái)組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

（1）上部區(qū)段中的傳動(dòng)滾筒表面采用分片式包膠設(shè)計(jì)，并設(shè)有自動(dòng)對(duì)中裝置，滾筒摩擦力大，使用壽命長(zhǎng)。

（2）傳動(dòng)裝置由聯(lián)軸器、減速機(jī)、液力耦合器和電機(jī)組成。減速機(jī)中設(shè)置了重載輔傳裝置，用于設(shè)備檢修時(shí)的慢傳動(dòng)。

（3）中部機(jī)殼為雙通道結(jié)構(gòu)。為增加強(qiáng)度，每2～3節(jié)中部機(jī)殼設(shè)置一個(gè)聯(lián)接框，機(jī)殼的法蘭之間放置1～2mm厚的密封材料（如石棉盤根、防水粗帆布、毛氈或石棉橡膠板等），再刷上專用硅膠，螺栓擰緊時(shí)機(jī)殼端部的法蘭將密封材料壓緊，硅膠將縫隙填滿并凝固，達(dá)到了很好的密封效果。

（4）帶斗裝置中的牽引件為抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶。輸送帶上配套供應(yīng)商已按設(shè)計(jì)要求打好了料斗的安裝孔。

（5）下部區(qū)段張緊裝置采用四連桿平衡絲桿式結(jié)構(gòu)形式。設(shè)有料位計(jì)和速度傳感器，用以監(jiān)控提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

（6）檢修平臺(tái)是根據(jù)業(yè)主要求配置的，按提升機(jī)的規(guī)格和傳動(dòng)裝置的位置設(shè)計(jì)。

2 安裝調(diào)試要點(diǎn)

提升機(jī)結(jié)構(gòu)件在工廠分段制造，現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試?，F(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試對(duì)設(shè)備的整體性能至關(guān)重要。安裝時(shí)自下而上進(jìn)行，順序?yàn)椋海?）下部區(qū)段（尾部）；（2）中部機(jī)殼；（3）檢修平臺(tái)；（4）上部區(qū)段（頭部）；（5）傳動(dòng)裝置；（6）帶斗裝置；（7）電氣控制部件等。

以下為安裝調(diào)試的一些要點(diǎn)和方法：

2.1 下部區(qū)段的找正

下部區(qū)段是提升機(jī)安裝的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。將提升機(jī)下部區(qū)段安裝在基礎(chǔ)上，安上地腳螺栓，用斜墊鐵找正，校平基準(zhǔn)面，保證下部區(qū)段上法蘭水平度允差不大于1/1000，調(diào)整到要求范圍再進(jìn)行二次灌漿。

2.2 中部殼體的安裝

中部殼體可在地面和適當(dāng)?shù)钠脚_(tái)上進(jìn)行連接，一般10～15m一段進(jìn)行吊裝。中部機(jī)殼的連法蘭之間墊入1～2mm厚的石棉盤根、防水粗帆布、毛氈或石棉橡膠板，以保證密封和法蘭面的水平度。各節(jié)機(jī)殼的法蘭面必須整齊，不得有明顯的錯(cuò)位。

在機(jī)殼組裝完畢后，每個(gè)通道的機(jī)殼中心線應(yīng)在同一鉛垂面上。提升高度H<40m時(shí)，可用鉛垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量，提升高度H＞40m時(shí)，應(yīng)采用光學(xué)儀器測(cè)量。其累積偏差不超過(guò)表1規(guī)定的數(shù)值。

現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，用鉛垂線測(cè)定，受風(fēng)力的影響往往測(cè)不準(zhǔn)確，可選在風(fēng)力≤3級(jí)時(shí)測(cè)量，并將下端重錘浸在

一油桶內(nèi)，以減少鉛垂線的擺動(dòng)。

2.3 上部區(qū)段的找正

上部區(qū)段在工廠已全部調(diào)整到位，不允許松動(dòng)各部位螺栓來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)頭水平度及垂直度，只允許在機(jī)頭與平臺(tái)連接處加墊片或毛氈墊來(lái)調(diào)整機(jī)頭的整體水平。

圖1 頭、尾輪安裝精度示意圖

表2 頭、尾輪安裝允差表

提升機(jī)全部安裝完畢后，頭、尾輪軸水平度允差≤0.3/1000，同時(shí)應(yīng)符合圖1和表2的規(guī)定。

2.4 傳動(dòng)裝置的安裝調(diào)整

傳動(dòng)裝置是在制造廠組裝成一個(gè)整體發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的，由于運(yùn)輸途中原有精度已被破壞，安裝前必須重新校正。調(diào)整時(shí)按電機(jī)、液力耦合器與減速機(jī)的說(shuō)明書，用百分表和塞尺進(jìn)行找正。通常液力耦合器與電機(jī)輸出軸、減速機(jī)輸入軸的徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)≤0.3mm。

在傳動(dòng)裝置與頭輪軸聯(lián)接時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)減速機(jī)上逆止器的逆止方向與傳動(dòng)滾筒的旋轉(zhuǎn)方向相反。通常，減速機(jī)與頭輪軸的聯(lián)接采用彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接，一定要注意減速機(jī)輸出軸與頭輪軸的找正，安裝時(shí)必須使用百分表測(cè)定，保證減速機(jī)輸出軸與頭輪軸的同軸度要求為≤∮0.05mm。找正結(jié)束后，若傳動(dòng)支架是固定在箱體上的，應(yīng)將傳動(dòng)支架與頭部箱體焊接；若傳動(dòng)裝置另有基礎(chǔ)，則將傳動(dòng)底座與基礎(chǔ)用螺栓固定好。

2.5 導(dǎo)料滑板的調(diào)整

為控制物料回流，在提升機(jī)頭部出料口設(shè)置了一個(gè)可調(diào)節(jié)的橡膠滑板，在料斗安裝完后，調(diào)整橡膠滑板外緣使它與料斗外緣運(yùn)行線之間的距離為10mm，將其緊固（見(jiàn)圖2）。

2.6 帶斗裝置的安裝

鋼絲繩芯輸送帶接頭的連接是否牢固，對(duì)于斗式提升機(jī)的安全可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的，必須用專用帶夾和專用固定螺栓嚴(yán)格按操作要求連接。

料斗安裝方式有兩種，一是在外部安裝，裝好后與膠帶一起吊入機(jī)殼；二是先裝膠帶，待膠帶接頭裝完后，再在機(jī)上裝料斗。實(shí)際上大多采用第二種方式。料斗用皮帶螺釘安裝，安裝時(shí)料斗背部襯墊5mm厚的橡膠襯墊。安裝時(shí)應(yīng)將膠帶中抗撕裂層（有橫向鋼絲層）放置在靠頭輪一側(cè)，切勿裝反。

2.7 皮帶跑偏的調(diào)整（見(jiàn)圖3）

2.7.1 頭尾輪軸的調(diào)整

頭尾輪軸向應(yīng)保持水平狀態(tài)，其水平度偏差應(yīng)≤0.3/1000，同時(shí)應(yīng)滿足2.3規(guī)定的要求。在實(shí)際操作時(shí)，24h后應(yīng)重新檢查一次。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)調(diào)整時(shí)出現(xiàn)過(guò)前后不一致的情況，經(jīng)排查原因后發(fā)現(xiàn)是風(fēng)力的影響所致，選擇風(fēng)力≤3級(jí)時(shí)重新調(diào)整，24h后在風(fēng)力≤3級(jí)時(shí)重新檢查一次，若在允差范圍內(nèi)，則為合格。

圖2 導(dǎo)料滑板調(diào)整示意圖

圖3 皮帶跑偏調(diào)整示意圖

2.7.2 尾輪及張緊系統(tǒng)的平衡狀態(tài)調(diào)整

（1）尾輪水平度的調(diào)整。松開(kāi)兩邊M1螺母，以兩邊M3螺母與導(dǎo)管的相對(duì)移動(dòng)調(diào)整尾輪的水平度，觀察管式水平儀或框式水平儀，使其滿足要求。

（2）配重箱的水平度調(diào)整。調(diào)整兩邊M2螺母，調(diào)整配重箱的水平度，觀察配重箱上的框式水平儀，使其滿足≤0.3/1000的要求。按圖中位置緊固兩邊M1、M2、M3螺母，鎖定尾輪與配重箱的相對(duì)位置。調(diào)整兩邊導(dǎo)管與導(dǎo)桿的導(dǎo)向間隙，相等后緊固導(dǎo)管。

（3）試運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏的調(diào)整。松開(kāi)兩邊M1螺母，觀察膠帶跑偏方向，向左跑偏緊左M2螺母，向右跑偏則緊右M2螺母（理論值│A1-A2│≤0.5、│B1-B2│≤0.5、│C1-C2│≤0.5），達(dá)到理想要求后，緊固兩邊M1、M2、M3螺母。調(diào)整完成后，尾輪組件應(yīng)能在擺桿范圍內(nèi)上下活動(dòng)自如，尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻、刮磨現(xiàn)象。擺桿滑槽與導(dǎo)柱滑動(dòng)可靠，導(dǎo)管導(dǎo)柱全程可靠。在調(diào)試過(guò)程中，經(jīng)常碰到糾偏無(wú)效的情況，要冷靜分析、仔細(xì)查找原因。首先重點(diǎn)檢查尾部軸承座兩側(cè)滑槽與箱體滑軌之間的間隙是否滿足要求，如有卡阻，應(yīng)松開(kāi)滑軌固定螺栓進(jìn)行調(diào)整，滿足要求后緊固螺栓，保證尾部軸承座上下滑動(dòng)自如，無(wú)卡阻現(xiàn)象；其次檢查擺桿內(nèi)側(cè)與導(dǎo)柱端面的間隙，不能貼緊，要保持0.5mm的間隙；再次檢查配重箱是否在現(xiàn)場(chǎng)加滿碎鐵塊后再注入混凝土，如未加滿碎鐵塊，配重箱重量不夠，將無(wú)法張緊膠帶，造成糾偏無(wú)效。

2.7.3 尾輪調(diào)整無(wú)效

如果在尾輪調(diào)整范圍內(nèi)達(dá)不到糾偏要求，首先檢查膠帶接頭是否符合安裝要求，其次重新檢查調(diào)整頭輪的水平安裝，這兩方面符合要求后，再調(diào)整尾輪及張緊系統(tǒng)，最終使膠帶能正常運(yùn)行?！?/p>

Installation and Debugging of
N-TGD Wire Rope Belt Bucket Elevator

ZENG Hong-wei

(Shangrao Sinoma Machinery Co.,Ltd,Jiangxi Shangrao 334000)

N-TGD wire rope belt bucket elevator is a useful equipment for vertical conveying of dry powder materials or small granular materials.The equipment has advantages of large conveyor capacity, high hoisting height,stable and reliable operation,long service life,low environmental pollution,and so on.That the main disadvantage of this equipmentisitisunsuitableforconveyingmaterialsathigh temperature.The structure characteristics together with key points of installation and debugging for N-TGD wire rope belt bucket elevator are introduced in this paper.

bucket elevator;structure characteristics;installation and debugging

TQ172.687

:A

1001-6171（2014）06-0044-03

上饒中材機(jī)械有限公司，江西上饒334000；

2014-03-16；編輯：趙蓮