麥肯“食”速

方芳

也許，車(chē)進(jìn)入生活之后，最直接的價(jià)值就是豐富了生活的樣貌。衣食住行通通因?yàn)檐?chē)的介入而變了節(jié)奏——房車(chē)讓你想住幾環(huán)住幾環(huán)，駕駛座充當(dāng)了化妝室后備箱衍生為儲(chǔ)物間，自駕游更成了潮人標(biāo)簽……當(dāng)然，在這些里面，吃貨最不能遺忘的事情就是車(chē)為吃而帶來(lái)的新花樣。本期《汽車(chē)消費(fèi)報(bào)告》就帶你去感受一下以速度為追求的速食，為車(chē)提供的特別通道，不想長(zhǎng)隊(duì)等待又有車(chē)的人們都可以來(lái)這里報(bào)到！當(dāng)然，最好開(kāi)著有個(gè)性的車(chē)，比如BRABUS版的Smart，這樣更可以把自己和那些使用21世紀(jì)交通工具卻過(guò)著20世紀(jì)生活的人劃清界限。

KFC

DRIVE THRU

本次點(diǎn)餐為北京亞運(yùn)村店

作為速食界代表的肯德基，早在2002年就在北京開(kāi)出了第一家汽車(chē)餐廳，也就是本次《汽車(chē)消費(fèi)報(bào)告》去拍攝的這家餐廳。可惜的是，肯德基也許開(kāi)設(shè)的太早，當(dāng)時(shí)的北京還沒(méi)有車(chē)輛橫行，人潮涌動(dòng)，所以，這家餐廳寂寞好幾年，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)有些陳舊了。

肯德基并沒(méi)有像麥當(dāng)勞一樣為它的汽車(chē)餐廳重新命名，而是直白的叫做“汽車(chē)穿梭餐廳”。不過(guò)它為點(diǎn)餐的車(chē)輛專(zhuān)門(mén)劃定了一條通道，是專(zhuān)為車(chē)輛準(zhǔn)備的，非常明顯。并且提示行人不要在此通過(guò)，因?yàn)槟鞘擒?chē)輛專(zhuān)用道，會(huì)很危險(xiǎn)。

肯德基的餐牌在車(chē)輛始入?yún)^(qū)域就有，你可以在事先想好要點(diǎn)什么，然后在點(diǎn)餐窗口告訴點(diǎn)餐員?？系禄狞c(diǎn)餐取餐都在一個(gè)窗口，餐點(diǎn)的內(nèi)容是和堂食完全一致的，不用擔(dān)心點(diǎn)不到你想吃的。點(diǎn)完之后靜靜等待配餐就可以帶著食物去風(fēng)景優(yōu)美，景色怡人的地方享用了。

Mcdonalds

DRIVE THRU

本次點(diǎn)餐為北京健德橋店

一直和肯德基較勁的麥當(dāng)勞，晚于肯德基5年在中國(guó)啟動(dòng)的麥當(dāng)勞汽車(chē)餐廳卻顯得比肯德基幸運(yùn)很多。就像是肯德基替它將冷水加熱到了80℃，麥當(dāng)勞則只需要花20分的力量便讓它沸騰了。盡管“得來(lái)速”在美國(guó)占據(jù)65%的市場(chǎng)份額，不過(guò)直到2007年，麥當(dāng)勞才聯(lián)合了中石化開(kāi)始自家汽車(chē)餐廳在中國(guó)的擴(kuò)張版圖。自去年起麥當(dāng)勞新開(kāi)的餐廳45%～50%的都附設(shè)得來(lái)速汽車(chē)餐廳。

因?yàn)橥碛诳系禄蛟?，所以從外觀上，麥當(dāng)勞顯得更加的鮮亮。不過(guò)麥當(dāng)勞的開(kāi)車(chē)專(zhuān)用道并不明顯，只有“得來(lái)速”的提示牌指引著你往前走。麥當(dāng)勞有專(zhuān)門(mén)的餐牌區(qū)域就在點(diǎn)餐口附近，你可以一邊看著餐牌一邊點(diǎn)，這個(gè)比肯德基更加人性化。

另外，它的點(diǎn)餐與取餐并不在同一個(gè)窗口。需要事先把要點(diǎn)的食物面對(duì)擴(kuò)音器告訴點(diǎn)餐員，然后順道而行去另一個(gè)窗口取餐，方便下一輛車(chē)進(jìn)入點(diǎn)餐區(qū)域?！暗脕?lái)速”的餐點(diǎn)與堂食一致，不用擔(dān)心點(diǎn)不到想吃的。為了試驗(yàn)“得來(lái)速”點(diǎn)餐員的耐心和靠譜，我們特地在午飯點(diǎn)的時(shí)候去點(diǎn)了兩個(gè)落寞的甜筒，基本是在120秒內(nèi)就取餐走人了，很有效率。