玻璃鋼倒虹吸管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)探究

文 勇

(新疆額爾齊斯河流域開(kāi)發(fā)工程建設(shè)管理局，烏魯木齊830001)

玻璃鋼倒虹吸管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)探究

文 勇

(新疆額爾齊斯河流域開(kāi)發(fā)工程建設(shè)管理局，烏魯木齊830001)

小洼槽倒虹吸玻璃鋼管道工程兩道倒虹吸玻璃鋼管道采取單向管道溝埋式，單條管道長(zhǎng)度達(dá)到5.328 km，內(nèi)部直徑達(dá)3.1 m，最大靜水工作壓力達(dá)到0.46 MPa，雙向管道流量達(dá)到30.5 m3/s。工程主要特征是單元多、工序多、施工線長(zhǎng)、作業(yè)面窄、技術(shù)要求高、質(zhì)量要求嚴(yán)。文章以小洼槽倒虹吸工程為例，對(duì)玻璃鋼倒虹吸管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行探究。

玻璃鋼;倒虹吸;管道質(zhì)量;制作中管控;成型管道質(zhì)控;折裝卸管控;控制要點(diǎn)

小洼槽倒虹吸玻璃鋼管道工程主體共完成384單元，經(jīng)檢測(cè)全部符合規(guī)格，達(dá)到優(yōu)良級(jí)工程有372個(gè)單元，優(yōu)良率超過(guò)95%。相關(guān)數(shù)據(jù)表明該工程施工方式和質(zhì)量舉措是科學(xué)的。但是，因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)小洼槽倒虹吸玻璃鋼管道工程的研究尚未普及，所以，該工程施工藝術(shù)和質(zhì)量管控措施還應(yīng)在以后的工作中總結(jié)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，不斷改良和提高。小洼槽倒虹吸工程是北疆重要的建筑工程，對(duì)于筆者研究倒虹吸玻璃鋼管道工程具有重大的借鑒意義。

1 工程情況

小洼槽倒虹吸玻璃鋼管道工程總長(zhǎng)度達(dá)5 315 m，采用埋地式平行雙管線設(shè)置，單獨(dú)管道流量達(dá)17.5 m3/s。管道材質(zhì)選擇玻璃鋼管，作業(yè)壓力0.46 MPa，實(shí)驗(yàn)壓力0.69 MPa，管道內(nèi)部直徑3.1 m，是國(guó)內(nèi)內(nèi)直徑最大的玻璃鋼壓力管道。另外，符合規(guī)格的管道長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到12 m，管道內(nèi)壁和外壁相加應(yīng)達(dá)到58.5 mm，管道相連的方式采取承插性雙膠圈柔性連接方式。

2 玻璃鋼倒虹吸管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)探究

內(nèi)徑達(dá)到3.1 m的超大口徑的管道材料無(wú)論是大批生產(chǎn)還是鋪設(shè)，在國(guó)內(nèi)都沒(méi)有安裝先例，可用來(lái)參考的材料數(shù)據(jù)少之又少。因此，2002年9月，工程方試生產(chǎn)了10根管道，經(jīng)過(guò)對(duì)使用的原料、生產(chǎn)加工次序、工程藝術(shù)等方面的考量，參考當(dāng)時(shí)的規(guī)章制度并根據(jù)工程的實(shí)際情況，訂立了《原料、成品管道驗(yàn)測(cè)規(guī)章制度》。同時(shí)，2002年10月，以長(zhǎng)度為120 m的管道(10支標(biāo)準(zhǔn)管道的長(zhǎng)度)為工程段進(jìn)行了施工，通過(guò)該工程段的施工，研究并確定了器械配備標(biāo)準(zhǔn)、施工藝術(shù)以及施工方式，并對(duì)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)記錄，參照當(dāng)時(shí)的規(guī)章制度，訂立了《倒虹吸管道工程實(shí)施和驗(yàn)收規(guī)章制度》，為今后工程的全面實(shí)施做好了鋪墊。以下將倒虹吸管道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)分為4部分進(jìn)行探究。

2.1 管道制作中的質(zhì)量管控

制作管道的重要原料可總結(jié)為4類(lèi)，共13種:第一類(lèi):不飽和聚酯樹(shù)脂;第二類(lèi):強(qiáng)化原料，大多數(shù)是不含堿的復(fù)合材料;第三類(lèi):石英顆粒;第四類(lèi):橡膠圈，材料是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物。

重要的原料除了要生產(chǎn)企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢查、進(jìn)駐工廠的企業(yè)隨機(jī)抽樣檢查之外，驗(yàn)收企業(yè)還以100根標(biāo)準(zhǔn)管道所消耗的原料為基礎(chǔ)，將原料交送三方企業(yè)進(jìn)行檢查。在這些原料中:?；w維(一批達(dá)到100 t)、樹(shù)脂(一批達(dá)到100 t)抽送中國(guó)復(fù)合原料檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查;石英顆粒(一批達(dá)到660 t)抽送礦業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查;橡膠圈(一批數(shù)量為200條)抽送西北橡膠研究部門(mén)進(jìn)行檢查，保證了原料的質(zhì)量。

2.2 成型管道質(zhì)量控制

為了成型管道的質(zhì)量管控，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)壓力下的水滲出情況、巴柯?tīng)栍捕戎笜?biāo)等進(jìn)行了檢驗(yàn)。而對(duì)于應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)、固體化程度、各種原料的成分等質(zhì)量要素，則在100根標(biāo)準(zhǔn)管中抽取1根送我國(guó)復(fù)合原料檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢驗(yàn)。

2003年我國(guó)開(kāi)始成批生產(chǎn)管道，直到2005年6月，全部管道材料才生產(chǎn)完成，其成果為:DN3100標(biāo)準(zhǔn)管道 820條、非標(biāo)準(zhǔn)管道 68條，長(zhǎng)度達(dá)到10 373 m，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)抽樣驗(yàn)測(cè)了10條管道，均已達(dá)到國(guó)家機(jī)構(gòu)發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 管道拆卸及輸送

利用管道進(jìn)行輸送時(shí)，為預(yù)防管道輸送時(shí)有灰塵或是其它物體滲進(jìn)管道內(nèi)部，從而破壞內(nèi)部設(shè)施，所以在運(yùn)輸管道前要用纖維制成的布封堵管道進(jìn)出口。因?yàn)槌髢?nèi)徑的玻璃鋼管在重力作用下會(huì)扭曲變形，所以在管道內(nèi)部設(shè)置4條“十字”型鋼條進(jìn)行穩(wěn)固;“十字”型鋼條間用直徑較小的鋼鐵管相連，規(guī)避車(chē)輛因?yàn)槁访娌黄桨l(fā)生抖動(dòng)時(shí)支撐結(jié)構(gòu)垮塌的情況出現(xiàn)［1］。另外，選擇專(zhuān)業(yè)的運(yùn)送車(chē)，車(chē)上安置3個(gè)與管道同樣直徑的呈圓弧形狀的鞍子，在呈圓弧形狀的鞍子上再裝上5 mm的橡膠板，并在車(chē)輛引人注目的地方設(shè)置安全標(biāo)識(shí)。最后，用3個(gè)外部套有橡膠材料的鋼制索條將管道固定死，以保證在輸送過(guò)程中不脫落。

倒虹吸管道生產(chǎn)廠家與施工工地的距離為400 km。所以，車(chē)輛在輸送時(shí)應(yīng)盡量使車(chē)子穩(wěn)定，行駛速度不宜過(guò)快。在寬敞的路面行駛時(shí)時(shí)速應(yīng)在60 km之內(nèi)，在普通路況上行駛時(shí)時(shí)速應(yīng)在40 km以內(nèi)，在路況較復(fù)雜的地段(坑洼、坡段)行駛時(shí)時(shí)速應(yīng)在15 km以內(nèi)。

負(fù)責(zé)管道材料裝車(chē)和拆卸的機(jī)器，必須具備符合規(guī)定的起吊能力，且能確保裝卸的安全。不能用鋼索或鐵索直接起吊管道材料，裝車(chē)和拆卸過(guò)程中應(yīng)確保材料不受損壞，防止摔落。

2.4 管道施工控制

2.4.1 管道聯(lián)接

在連接管孔與管孔時(shí)，應(yīng)對(duì)每個(gè)接入口進(jìn)行壓制，接入口壓制可以驗(yàn)測(cè)橡膠圈會(huì)否在管道裝設(shè)時(shí)產(chǎn)生裂縫，所以，管道聯(lián)接時(shí)，應(yīng)著重檢測(cè)接入口的壓制情況。

2.4.2 管道腔壁泥土的回填

玻璃鋼管道的優(yōu)越處是抗銹蝕能力強(qiáng)、抗內(nèi)部壓力能力強(qiáng)、粗糙系數(shù)低。與此同時(shí)，要用管道腔壁回填泥土的側(cè)面約束力來(lái)抗衡外部壓力。所以，管道墻壁泥土的回填質(zhì)量至為關(guān)鍵。

每一層的松鋪厚度以及密實(shí)度，應(yīng)按照鋪設(shè)要求，經(jīng)過(guò)在工地上壓碾后確定。另外，管道兩側(cè)碾壓面的高度差距應(yīng)在0.3 m以內(nèi)，分段數(shù)回填土?xí)r，相鄰階段的接茬應(yīng)呈現(xiàn)階梯形狀，不能遺漏夯實(shí)的面積。所以，管道腔壁的回填若遵守上述準(zhǔn)則，則可以預(yù)防管道變形。。

表1 管道墻壁泥土回填質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)

3 結(jié)語(yǔ)

該工程施工處交通相對(duì)比較便捷，因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)合理利用周?chē)憬莸慕煌ōh(huán)境，使工程所需原料按時(shí)運(yùn)達(dá)，保障工程的順利開(kāi)展并確保工程進(jìn)度。

［1］陳守開(kāi)，丁兵勇.倒虹吸地涵混凝土結(jié)構(gòu)施工期溫控敏感性分析［J］. 農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào)，2011，27(50):7-12.

TV672.5;TV523

B

1007-7596(2014)06-0071-02

2013-12-12

文勇(1978-)，男，新疆烏魯木齊人，工程師。