公路工程環(huán)境保護質(zhì)量監(jiān)理探析

程寶珠　鄧群

【摘 要】公路工程施工時，具有很多影響環(huán)境質(zhì)量的因素，分析環(huán)境質(zhì)量影響因素，對這些因素進行控制。在公路施工的準備階段、實施階段以及交工驗收階段，做好環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理工作，完善整個施工過程，盡可能減少工程項目對環(huán)境質(zhì)量的影響。

【關(guān)鍵詞】公路工程；環(huán)境質(zhì)量；監(jiān)理

國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，推動公路建設的發(fā)展，公路交通運輸事業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，國家在改善公路運輸條件層面投入了大量的資金支持，促進了我國整體交通運輸條件的改善。在大規(guī)模建立交通運輸線的同時，也發(fā)現(xiàn)新的問題，公路建設對環(huán)境造成了破壞，公路的建設占用國家土地資源、破壞當前的生態(tài)環(huán)境，影響生態(tài)平衡。隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，公路工程建設對環(huán)境的影響也引來的更多的關(guān)注，公路環(huán)保隊伍與公路工程環(huán)境保護質(zhì)量監(jiān)理工作也應運而生。

1.影響公路工程環(huán)境質(zhì)量的因素及控制

1.1影響因素

公路工程建設對環(huán)境的影響，主要包括人、材料、機械設備、工藝、自然災害等對環(huán)境的影響，人直接參與工程設計，施工人員的操作不當直接影響工程環(huán)境質(zhì)量。原材料應用于工程建設，不合格原材料的使用增加污染，破壞環(huán)境。用于檢驗工程質(zhì)量與進行施工的機械設備影響聲環(huán)境質(zhì)量，清洗時也會影響土壤環(huán)境與水環(huán)境。用于檢驗環(huán)境質(zhì)量的施工儀器，也可能對環(huán)境造成影響。良好的施工工藝可減少環(huán)境污染，選取施工方法與工藝時，需要對角度考慮，從技術(shù)、管理、組織層面進行控制。在施工過程中，不可避免遇到惡劣的自然災害，這些災難不僅影響公路工程施工，也對環(huán)境造成破壞。

1.2對環(huán)境質(zhì)量影響因素的控制

人是行為控制的主題，提升工程環(huán)境質(zhì)量，要使用各方面的人才，充分調(diào)動人的主觀能動性，在各個施工階段，強調(diào)執(zhí)業(yè)子給，加強對員工新技術(shù)、新規(guī)范的培訓，倡導團隊精神與環(huán)境保護意識。施工材料的選取時環(huán)境質(zhì)量控制的關(guān)鍵，選取節(jié)能環(huán)保型的材料，重視材料的使用認證，從材料的選購至材料使用的整個過程都要嚴格進行監(jiān)控，對材料的質(zhì)量進行嚴格控制。機械設備的選定要求技術(shù)上先進、功能齊全，且經(jīng)濟實用，定期做好設備的維護工作。公路工程施工的工藝與方法要從環(huán)境、組織、管理各個層面進行全方面的綜合考量，選取具有較強可操作性的方案。自然災害雖然難以避免，但是可以增強對天氣的關(guān)注，調(diào)整相應施工安排，減少環(huán)境污染。

2.公路工程環(huán)境保護質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容

2.1施工準備階段的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理

現(xiàn)場調(diào)查是獲取環(huán)境數(shù)據(jù)最直接有效的方式，監(jiān)理工程師通過現(xiàn)場調(diào)查，獲取環(huán)境狀況與工程對環(huán)境影響因素方面的數(shù)據(jù)，及時做好環(huán)境的評估報告。具體現(xiàn)場勘查中，需要對文物保護單位、自然保護區(qū)、學校、衛(wèi)生院、居民區(qū)的位置與線路進行調(diào)查，判定原有的工程實施方案是否合理，盡可能的避免對上述地點造成影響。準備階段對環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)理需做到隨時補充合同未涉及的內(nèi)容，例如收納水體狀況、施工進度、聲屏障材料等，從而增強環(huán)境監(jiān)理的可操作性。有效的環(huán)境監(jiān)理方案的編制必不可少，環(huán)境監(jiān)理實施方案需要結(jié)合施工現(xiàn)場的圖紙、環(huán)境影響報告書、工程的可行性分析等內(nèi)容進行編制，環(huán)境監(jiān)理實施人員培訓制度、工作記錄制度、例會制度，選取合格的人才，做好對環(huán)境方面數(shù)據(jù)的記錄，定期做好匯報與總結(jié)工作。

2.2施工階段的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理

進行環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理，最重要是監(jiān)理工程師做好監(jiān)督與檢查，及時控制施工現(xiàn)場的環(huán)境質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題，保證環(huán)境質(zhì)量的同時，也提升工程質(zhì)量。加強施工現(xiàn)場的工藝管理，督促施工工藝文件的執(zhí)行情況，遵守相關(guān)操作規(guī)程，進行降噪、除塵的必要的工作。而對于存在的一些不符合規(guī)程的操作，需要及時進行糾正與改進。監(jiān)理工程師需要進行不定時的監(jiān)測，做好大氣質(zhì)量監(jiān)測、水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測等，及時檢查出不合格的環(huán)境因子。在施工過程中，做好對環(huán)境有影響的工序的控制，在每道工序結(jié)束后，及時按照規(guī)定進行抽檢，只有檢查和給，獲得各方認可后，才能進行下一道供需。對臨時配備的設備進行檢查，也是環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理過程中必不可少的環(huán)節(jié)，施工階段，可能臨時會采用多種設備，例如復印機、電腦、供電設備等，這些臨時設備如果質(zhì)量不過關(guān)，或者不合格，會給環(huán)境造成很大的影響，采用有效的數(shù)據(jù)進行檢測，判斷質(zhì)量是否合乎標準。臨時用地也可能存在潛在污染，做好對施工過程中臨時用地的相關(guān)檢查，了解用地的恢復利用效果。環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理還包括對環(huán)境保護工程進行質(zhì)量的檢查，檢查工程但是設置的污水處理設施、綠化設備等是否合理，根據(jù)實際需要，定期做好檢查，施工完成后，做好復查工作。

2.3交工驗收階段的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理

交工驗收階段是進行環(huán)境質(zhì)量監(jiān)理的關(guān)鍵階段，監(jiān)理工程師要檢查開工前的各項申請與最終完成情況是否配比，對環(huán)境破壞程度、現(xiàn)場檔案進行整理，按步驟給出審批意見。做好隱蔽的環(huán)保記錄與工程檢查記錄，測量各項復核記錄。交工檢查小組對工程項目進行驗收，包括對路基工程的驗收，污水處理設施的檢查驗收，橋梁工程的驗收等，這些驗收工作細致，需要在整個過程加強家督，邀請業(yè)主或者有關(guān)單位參與，進行工程情況的熟悉以及任務的交接，對于重要問題進行交待，讓管理人員形成意識，了解相應的情況。工程順利簽發(fā)后，將交工證書的簽發(fā)之日作為工程缺陷的責任日，明確公路施工工程的責任，加強對后期環(huán)境的監(jiān)控，嚴格防止出現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量問題。對環(huán)保項目的技術(shù)文件進行建檔、編目，進行相關(guān)資料的統(tǒng)計與整理。后續(xù)的工程工作，要求監(jiān)理工程師能持續(xù)關(guān)注工程的實施情況，對于還未完成的工程已經(jīng)出現(xiàn)的工程問題進行及時的修補，促使部分工程的重建工作得以順利開展，提升工程的完整性。

3.結(jié)語

公路工程環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)理是一個完整且持續(xù)的過程，在這個過程中，必須對施工的各個階段進行環(huán)境的監(jiān)理工作。包括施工的準備階段，施工階段以及之后的交工驗收階段，明確監(jiān)理工作的意義，加強環(huán)境的檢測，減少公路工程的施工隊環(huán)境造成的影響。 [科]

【參考文獻】

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