堅持人文關(guān)懷

9月8日，在河南焦作舉行的第七屆“中國卡車司機節(jié)”上，陜汽發(fā)布了全面升級的德龍新M3000重卡，邀請用戶進行實地試乘試駕，同時還用新M3000進行了蛇形對穿、單車漂移、人車漂移等高難度特技表演，充分展示了該產(chǎn)品的諸多性能。不僅如此，由陜汽拍攝的重卡行業(yè)首部反映卡車司機生活的微電影--《幸福方向盤》也現(xiàn)場首播。

陜汽控股總經(jīng)理袁宏明接受《汽車觀察》雜志采訪時表示，陜汽多年來以一直在堅持發(fā)揚當(dāng)初提出的“德”文化，通過輸出卓越產(chǎn)品和服務(wù)，一直為創(chuàng)建中國卡車司機生態(tài)文明而做著各種努力。

A=Automotive Observer

Y=Yuan Hongming 袁宏明A ： 一年一度的“ 中國卡車司機節(jié)”已經(jīng)舉辦了六屆，這個節(jié)日由陜汽首倡并舉辦，為什么陜汽能堅持下來做卡車司機節(jié)？

Y：中國擁有世界上最大的卡車司機群體，1300萬的數(shù)字足以讓整個世界震驚。他們十分辛苦，也為中國經(jīng)濟建設(shè)做出了重要貢獻。然而，他們的工作和生活狀態(tài)難以被外界所熟知，甚而時時成為交通肇事中的輿論弱勢群體。

七年來，陜汽通過首家發(fā)布《中國卡車司機生存現(xiàn)狀藍(lán)皮書》、舉辦首屆“中國卡車司機節(jié)”、發(fā)布行業(yè)首個“陜汽重卡客戶關(guān)懷工程”、發(fā)起征集首個《中國卡車司機之歌--海闊天空》以及贊助中國首個“全國超級卡車越野大賽”等等一系列活動，讓這1300萬人及他們的家人在7年來逐漸走進人們的視野與內(nèi)心。

無論經(jīng)濟環(huán)境如何變化，無論卡車市場如何變化，陜汽都將倡導(dǎo)行業(yè)將關(guān)懷行動堅持到底。正是陜汽的這種堅持，中國卡車司機的社會地位也因此獲得不斷的提升。在這種堅持下，陜汽重卡的營銷環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化， 產(chǎn)銷業(yè)績從2007年初的 3萬輛成功進入10 萬輛產(chǎn)銷平臺。

今年前8個月，雖然經(jīng)濟的走低導(dǎo)致市場低位運行，但陜汽重卡市場份額強勢增長，保持了自卸車銷量第一，天然氣重卡行業(yè)領(lǐng)先，專用車增長率第一等良好業(yè)績。

A：在此次卡車司機上陜汽推出了德龍新M3000，這款車有什么特點？與之前相比有哪些改進？

Y：德龍新M3000是結(jié)合當(dāng)下成品油價格居高不下、卡車司機逐漸趨于年輕化而進行的全面升級。是陜汽在深入挖掘用戶需求基礎(chǔ)上，以產(chǎn)品全生命周期和客戶經(jīng)營全過程兩大領(lǐng)域核心價值為依托開發(fā)的輕量經(jīng)濟型重卡。

相比舊款產(chǎn)品，德龍新M3000進行了歐洲輕量化設(shè)計，自重更輕，實現(xiàn)更低油耗和氣耗，自重更低，實現(xiàn)了多拉快跑。

在智能化方面也樹立了新標(biāo)桿，例如車隊管理優(yōu)化方案、貸管理升級方案、行車服務(wù)創(chuàng)新方案等，依托天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可大幅降低運輸成本，增加收益，提高車輛、駕駛員和貨物安全。

在服務(wù)方面，陜汽已樹立了“6F” 立體大服務(wù)目標(biāo)，打造“全生命周期” 及主動預(yù)防與快速響應(yīng)并重的貼心服務(wù)體系。