對(duì)中職《汽車維修》專業(yè)教學(xué)模式改革的探討

隨著我國(guó)汽車保有量的快速增加，汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的需求量也隨之增大，對(duì)汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)要求也越來(lái)越高。而中等職業(yè)教育在汽車維修這一教學(xué)領(lǐng)域，理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)課堂之間、市場(chǎng)需求與教學(xué)成果之間始終存在著一些現(xiàn)實(shí)差距。如何把這些現(xiàn)實(shí)的差距盡可能縮小，提高教學(xué)質(zhì)量，在教學(xué)具體環(huán)節(jié)與培養(yǎng)目標(biāo)之間更好地銜接，是我們每一位職教工作者都值得思考的問(wèn)題，作為一個(gè)從事汽車維修專業(yè)教學(xué)多年的教師，我根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出如下體會(huì)，供同行參考。

一、傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)模式已不適應(yīng)當(dāng)前的汽車維修市場(chǎng)需求

過(guò)去，我國(guó)的汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，汽車的技術(shù)含量不高，在維修過(guò)程中為了盡可能節(jié)約資源，降低維修成本，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直延續(xù)著“汽車整車大修、總成大修、零部件維修，定期拆解維護(hù)”的維修模式，這種行業(yè)模式在當(dāng)時(shí)是值得肯定的。作為職業(yè)學(xué)校，此前的汽車維修專業(yè)教學(xué)也基本上圍繞這種模式進(jìn)行，教材編排主要以汽車各大總成的“工作原理、零部件組成、結(jié)構(gòu)、耗損形式、耗損原因、故障現(xiàn)象、診斷方法、零件修復(fù)”為內(nèi)容模塊。

近二十年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的汽車工業(yè)不斷壯大，各種新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也日漸普及。老舊汽車“強(qiáng)制報(bào)廢，定期拆解維護(hù)”已不再是科學(xué)的維修方式，取而代之的是 “定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的汽車維護(hù)新制度。同時(shí)，由于現(xiàn)代汽車機(jī)電技術(shù)、智能電控技術(shù)的大量使用，“診斷、檢測(cè)”已成了現(xiàn)代汽車維修的核心內(nèi)容，原有的零件修復(fù)已基本被淘汰，“性能檢測(cè)—故障診斷—換件修理”這種全新的汽車維修模式已經(jīng)成為當(dāng)前維修市場(chǎng)的主流。在這種新的行業(yè)運(yùn)作模式下，作為為汽車維修培養(yǎng)后備力量的中等職業(yè)學(xué)校，也必須改革原有的教學(xué)模式，適應(yīng)汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展需求。

二 、中職學(xué)校汽車維修專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式

傳統(tǒng)的教學(xué)課堂重理論、輕實(shí)踐。迄今為止，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)仍是職業(yè)學(xué)校主要的教學(xué)形式，而汽車專業(yè)教學(xué)僅依靠課堂教學(xué)是不可能完成汽車專業(yè)教學(xué)任務(wù)的， “黑板+圖片”的課堂教學(xué)模式不僅抽象、枯燥，難于理解，而且對(duì)提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力沒(méi)有實(shí)在的效果，也不能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)不到教學(xué)目的。

教學(xué)內(nèi)容過(guò)時(shí)，課程設(shè)置不合理。目前汽車維修專業(yè)使用的教材大多內(nèi)容陳舊，編寫出版周期也較長(zhǎng)，知識(shí)更新滯后，且學(xué)校存在專業(yè)課程設(shè)置隨意性大、知識(shí)面窄等弊端。教學(xué)中重機(jī)械、輕電路，重理論、輕實(shí)踐的格局始終沒(méi)有突破，更重要的是學(xué)校缺乏必要的實(shí)習(xí)設(shè)備和實(shí)習(xí)基地，專業(yè)技能實(shí)操訓(xùn)練沒(méi)有得到真正體現(xiàn)。

教師的知識(shí)面窄、操作技能不高。汽車維修專業(yè)是一個(gè)涉及知識(shí)面很廣的專業(yè)，涉及機(jī)械、電工、電子、材料、加工等方面的知識(shí)，作為汽車維修專業(yè)教學(xué)老師，既需要有廣博的理論知識(shí)，又需要有一定的操作技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且專業(yè)教師若長(zhǎng)期脫離生產(chǎn)實(shí)踐，必然面臨知識(shí)、技能落后的狀態(tài)。目前，從事專業(yè)教學(xué)的老師操作技能普遍偏差、而臨時(shí)聘用的實(shí)訓(xùn)教師理論知識(shí)和教學(xué)組織能力則較弱。

教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)不明確，未體現(xiàn)教學(xué)側(cè)重點(diǎn)。由于汽車維修包含機(jī)修、電工、車身鈑金修復(fù)、噴涂等子工種，而且每一個(gè)工種既可以獨(dú)立、又存在相互聯(lián)系，從培訓(xùn)的角度來(lái)說(shuō)，不可能在這么短的時(shí)間完成所有科目的培訓(xùn)。而學(xué)生和家長(zhǎng)普遍希望學(xué)到更加全面的技術(shù)。學(xué)校在開設(shè)課程時(shí)也在迎合學(xué)生及家長(zhǎng)的胃口，在開設(shè)課程時(shí)強(qiáng)調(diào)“多”而忽視“精”。實(shí)際上這種多而精的教學(xué)模式對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)沒(méi)有太多的益處。

三、教學(xué)模式改革的探索思路

針對(duì)以上現(xiàn)實(shí)狀況，職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教學(xué)模式迫切需要改變以往過(guò)時(shí)的教學(xué)模式，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)技能，側(cè)重現(xiàn)代汽車檢測(cè)診斷技術(shù)。筆者認(rèn)為，可以從以下幾方面逐步落實(shí)：

充分利用各種先進(jìn)的教學(xué)手段，改變那種僅在黑板上教學(xué)的傳統(tǒng)教學(xué)模式。在汽修專業(yè)教學(xué)中，由于零件形狀、裝配關(guān)系等方面需要用大量的圖形來(lái)講解、在故障診斷時(shí)甚至需要有聲音、動(dòng)感信息才能詳盡地模擬故障現(xiàn)象。傳統(tǒng)的黑板教學(xué)很難容納這么多的信息。該文原載于中國(guó)社會(huì)科學(xué)院文獻(xiàn)信息中心主辦的《環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)》雜志http：//www.ems86.com總第526期2013年第43期-----轉(zhuǎn)載須注名來(lái)源因此充分利用教學(xué)掛圖、零件模型和實(shí)物等教具，幻燈、投影、錄像、ppt課件等多媒體教學(xué)手段，能夠把汽車的各部分的結(jié)構(gòu)和工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來(lái)，這既大大節(jié)省時(shí)間，增加教學(xué)內(nèi)容，又能讓學(xué)生更容易理解和吸收，可以大大提高教學(xué)效果。

盡快完善現(xiàn)代汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，將教學(xué)課堂移到實(shí)訓(xùn)車間。

汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力，在教學(xué)設(shè)施方面，專業(yè)教室、實(shí)訓(xùn)車間的建設(shè)必不可少。先進(jìn)、完整、齊備、典型的汽車總成及零部件；汽車電器、電路、各類電控系統(tǒng)教學(xué)試驗(yàn)臺(tái)；現(xiàn)代檢測(cè)診斷儀器設(shè)備的配備是必要的。充足的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所保證每一位同學(xué)能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以檢驗(yàn)和鞏固自己所學(xué)知識(shí)，提高操作技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

強(qiáng)化基本技能訓(xùn)練，分塊進(jìn)行專業(yè)教學(xué)。汽車維修由于涉及眾多子工種，簡(jiǎn)單分類就有機(jī)修、電工、鈑金、噴涂、美容等子工種，各子工種都有不同的側(cè)重點(diǎn)，要做到面面俱到，必然會(huì)出現(xiàn)雜而不精的結(jié)果，因此我們建議學(xué)校在教學(xué)后期按不同子工種分班教學(xué)，強(qiáng)化各工種的技術(shù)能力培訓(xùn)。同時(shí)我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)型比較綜合的技術(shù)工種，雖然各工種自己有各自的側(cè)重點(diǎn)，但每項(xiàng)子工種之間又有一定的聯(lián)系，特別是汽車基礎(chǔ)構(gòu)造及工作原理等方面的知識(shí)是必不可少的，必要的基礎(chǔ)拆裝技能訓(xùn)練不能弱化。

突出現(xiàn)代汽車故障診斷和檢測(cè)技術(shù)的培訓(xùn)，適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)代維修手段。現(xiàn)代汽車上電子、電控技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越多，汽車故障有80%以上是局部故障，這些故障大多可以通過(guò)故障解碼器等現(xiàn)代檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)，這部分故障大多可以更換新件清除故障，所以現(xiàn)代汽車維修的核心內(nèi)容是故障檢測(cè)診斷和零件的更換或調(diào)整。因此，將現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)作為教學(xué)重點(diǎn)，充分利用各種電子檢測(cè)設(shè)備，最大限度地發(fā)揮先進(jìn)檢測(cè)儀器和設(shè)備功能是專業(yè)教學(xué)的改革方向。

四、拓寬思路，橫向發(fā)展、縱向提升。共同為教學(xué)改革創(chuàng)造條件。

加強(qiáng)校企聯(lián)姻，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展?！爱a(chǎn)學(xué)結(jié)合”一直以來(lái)都是職業(yè)學(xué)校的發(fā)展方向和生存保障；學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方共贏的一種培養(yǎng)人才的教育模式；是學(xué)校與企業(yè)“零距離對(duì)接”和學(xué)生在學(xué)校與用人單位無(wú)縫轉(zhuǎn)接的有效途徑?！白叱鋈ィ?qǐng)進(jìn)來(lái)”是學(xué)校在實(shí)踐中成功的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中，學(xué)校教師要深入到行業(yè)與企業(yè)中實(shí)踐和調(diào)研，了解企業(yè)的用人需求和人才層次。同時(shí)，利用企業(yè)專有的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，聘請(qǐng)維修企業(yè)專家作為專業(yè)的特聘教師，共同培養(yǎng)高技能人才。

加強(qiáng)師資培訓(xùn)，促進(jìn)教師知識(shí)更新。師資水平的與時(shí)俱進(jìn)是保證教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。一支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍需要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和熟練的實(shí)際操作技能。教師具備較高的動(dòng)手操作水平，能保證授課過(guò)程中準(zhǔn)確、熟練、規(guī)范地作示范演練。提高汽車維修專業(yè)教師的專業(yè)理論水平與實(shí)際操作技能，應(yīng)對(duì)教師的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行常態(tài)化的培訓(xùn)，同時(shí)，學(xué)校必須重視專業(yè)教師的教研活動(dòng)，通過(guò)開展教研活動(dòng)實(shí)現(xiàn)互相學(xué)習(xí)、共同探討、共同提高的目的，使教師始終站在汽車技術(shù)的前沿，這樣我們教出的學(xué)生才能適應(yīng)未來(lái)汽車工業(yè)的需要，才能體現(xiàn)自身的特殊優(yōu)勢(shì)。

（作者單位：遵義市職業(yè)高級(jí)中學(xué)）